رنو مگان RS 275 CUP
تست درایو

رنو مگان RS 275 CUP

در اواسط یک صبح گرم ، وقتی داشتم ناخن هایم را رنگ می کردم ، با تماس تلفنی یکی از صاحبان مغازه اتومبیل مزاحم شدم و او لاشه ای را به من پیشنهاد کرد که برای محافظت از آن برای چند روز به پوزه نیاز داشت. خوب ، نه با این کلمات ...

دانلود آزمون PDF: رنو رنو مگان RS 275 CUP.

رنو مگان RS 275 CUP




ساشا کاپتانوویچ ، بایگانی تینا تورلی


"عزیزم، ما یک مگان برای تو داریم. زرد است، امیدوارم از آن رنگ خوشت بیاید.» سبای تلفنی به من گفت. سریع محاسبه کردم که ایده خوبی است که قفسه خود را (پولو فاکس، 94، با تزئینات قرمز) برای چند روز نزد مکانیک یانز بگذارم تا کمی آن را خراش بدهم... زیرا این فقط یک تعطیلات است. در روستایی که به دلیل تعویض مکرر ورق فلزی و ظاهراً یک مرد اسپانسر محسوب می شوم، همه می بینند که استانداردها را پایین آورده ام (آخرین باری که با پژو 380 GTi وارد حیاط مادرم شدم که من و پترهانسل تست کردیم. تقریباً به طور همزمان - بسیار خوب، من کمی اغراق می کنم، اما نه زیاد)، اما شما به دهان اسب آزمایش نگاه نمی کنید.

رنو مگان هنوز بهتر از یک اتوبوس شهری است ، مرسدس بالا یا پایین. و سپس یک شگفتی وجود داشت که قلب من را در حالت ورزش تپید. نمای جام Megana RS 275 ، پارک شده در پارکینگ تحریریه ، به رنگ زرد روشن بود ، حسی نزدیک به خلسه ای که اگر پترانسل از من بخواهد روی صندلی مسافر بنشینم ، بر من چیره شده بود. رفتن به تعطیلات چقدر سودآور است! چقدر خوشحالم که در هیچ کجای یونان یا ساردینیا ، مانند سایر خودروسازانم ، از مشروبات الکلی رنج نمی برم! یک بمب زرد جلوی من بود.

یک بمب توربو از کارگاه رنو اسپورت که در غیر این صورت پس از مدتی در 275 دور در دقیقه منفجر می شود، پس از آن انفجاری بزرگ رخ می دهد و اولین پارامسیوم در دریاها ساکن می شود و نریان های فرانسوی طوری غرش می کنند که گویی ناپلئون را به سمت ژوزفین همراهی می کنند. آخرین بار به خودم قول دادم که برای یک بار هم که شده تست من خوب باشد، اما کار نمی کند - آنها ماشین اشتباهی به من دادند! تمام ارتباط‌هایی که من با این جنگجوی جاده‌ای تا حدودی یکپارچهسازی با سیستمعامل دارم، فقط برای بزرگسالان است، و ظاهراً ماشین جذابیت جنسی را نیز به من منتقل کرده است. آن شب با گروه مسابقه ام در لپا لوگا ملاقات کردم. وقت آن است که اخبار رالی ها و مسابقات دیگر، در مورد دختران از شبکه و معمولاً مسائل موتوراسپرت اسلوونیایی، به طور منظم "به روز رسانی" شود. چند شوخی روی قفسه من افتاد، بنابراین کلید قلب بمب جنسی زرد به طور تصادفی از کیف من روی میز افتاد. گاهی بره ها سکوت می کنند، گاهی همسایه ها و این بار گرگ ها ساکت می شوند.

Megane RS دارای قدرت فوق العاده معجزه آسایی است ، و من تبریک به خاطر تکمیل ماشین آزمایشی ، ارتقاء ادعایی در هیئت تحریریه مجله Avto و تعدادی تعارف برای تکمیل آن دریافت کردم. وقتی در مورد رانندگی در مورد احساساتم صحبت می کردم ، طرفداران جدید از دست من غذا می خوردند. کاملاً درست ، احساسی که هنگام نشستن در محافل ورزشی یک جنگجوی جاده ای با موتور 2,0 لیتری توربوشارژر مسابقه برقی را تداعی می کند. با سرعت بین 100 ثانیه تا 255 کیلومتر در ساعت ، حداکثر سرعت 360 کیلومتر در ساعت ، 19 نیوتن متر گشتاور و چرخ های XNUMX اینچی Turini Speedline مشکی با لاستیک های مگا Bridgestone Potenza ، هر کس می تواند فرار کند ، اما عیب آن این است که ماشین همیشه ، اما همیشه سریعتر از سرعت تعیین شده است.

و این فقط در مورد شتاب یا سرعت نیست! جوهر این، من آن را یک ماشین مسابقه ای "کماتو" می نامم، احساس مسابقه از G تا C است - از گاراژ تا خط پایان. او به معنای واقعی کلمه بینی خود را در پیچ ها فرو می کند، مانند یک زوج نر به جاده می پرد و به آن می چسبد، مانند یک شکارچی به طعمه خود. من از مجله Top Gear Ford Focus RS، Seat Leon Cupra، Honda Civic Type R، Ford Fiesta ST، Peugeot 308 GTi، Suzuki Swift Sport، BMW M135i، Volkswagen Golf GTI و Škoda Octavia vRS کپی می کنم. اگر من این را برای همیشه بخواهم؟ حالا چه سوال احمقانه ای؟!

عکس تینا تورلی: ساشا کاپتانوویچ ، بایگانی تینا تورلی

رنو مگان RS 275 CUP

داده های اصلی

قیمت مدل پایه: 32.400 €
هزینه مدل تست: 32.760 €
قدرت:201 کیلو وات (275


کیلومتر)

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.998 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (201 اسب بخار) در 275 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.500 نیوتن متر در 360 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: موتور توسط چرخ های جلو هدایت می شود - گیربکس 6 سرعته دستی.
ظرفیت: حداکثر سرعت 255 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 6,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,5 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 174 گرم در کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.454 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.835 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4.299 میلی متر – عرض 1.848 میلی متر – ارتفاع 1.435 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.636 میلی متر – صندوق عقب 377–991 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

صندلی های نیمه مسابقه Recaro که مانند پدر و مادر برای هر الاغ مناسب است ، کمربند ایمنی قرمز (به خوبی روی یک لباس مشکی کوچک قرار می گیرد) ، کمک فنرهای Őhlins برای احساس خوشبختی ، صدای تکان دهنده آکراپوویچ ، یک کلیک سرسخت برای یک ماه مبارک در تمام طول سال داشبورد طولانی و یکپارچهسازی با سیستمعامل (من کمی قدیمی بودم) ، قلب قوی (صاحبان مغازه های اتومبیل در واقع این حرکت را تا مسافت 250 مایل در ساعت در برخی از هواپیماهای ناشناس انجام دادند ، و من فقط در مورد آن خواب دیدم).

در اینجا این پاراگراف بیشترین زمان را برای من گرفت. من خیلی فکر کردم ، اما فقط یک چیز پیدا کردم: ماشین مال من نیست. بله ، و نه یک خانواده. و ورود مادربزرگ به آن بسیار سخت بود. با این حال ، او اعتراف کرد که نتیجه داد ...

اضافه کردن نظر