رله استارت پاسات b3
مقدار
- واحد اصلی
- شرح فیوزها
- تعیین رله
- جعبه فیوز کجاست؟
- برای مدل های B3 و B4
- برای نمرات B5
- برای VW B6 و B7
- دستورالعمل حذف و تعویض
- توصیه هایی برای استفاده
- فیوز و رله فولکس واگن پاسات b3 با شرح هدف و بلوک دیاگرام
- فیوز و رله فولکس واگن پاسات b3 با شرح هدف و بلوک دیاگرام
- فیوز فولکس واگن پاسات b3
- فیوز و رله فولکس واگن پاسات b3 با شرح هدف و بلوک دیاگرام
فولکس واگن پاسات b3 نشان دهنده سومین نسل از سری محبوب Trade Wind است. این مدل در سال های 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 و 1993 با بدنه خانوادگی و سدان با موتورهای بنزینی و دیزلی تولید شد. در این مطلب توضیحاتی در مورد تمامی فیوزها و رله های فولکس واگن پاسات b3 به همراه نمودار و عکس بلوک هایی که در آن قرار دارند ارائه خواهیم داد.
واحد اصلی
جعبه فیوز و رله اصلی در پایین داشبورد در سمت راننده قرار دارد.
برای دسترسی به آن، باید قفسه را بردارید.
شرح فیوزها
| а | 10A نور پایین (چراغ جلو سمت چپ) |
| два | نور پایین 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| 3 | 10A روشنایی صفحه ابزار و پلاک |
| 4 | برف پاک کن صندوق عقب 15A، سانروف، واحد کنترل تعلیق عقب خود تراز |
| 5 | 15A برف پاک کن، واشر و شوینده شیشه عقب |
| 6 | 20A فن بخاری، کولر گازی |
| 7 | چراغ جانبی 10A (راست) |
| 8 | چراغ جانبی 10A (سمت چپ) |
| 9 | 20A گرمکن شیشه عقب و آینه ها |
| 10 | 15A چراغ مه شکن و مه شکن عقب |
| 11 | 10A نور بالا (چراغ جلو سمت چپ)، چراغ هشدار نور بالا |
| 12 | نور بالا 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| سیزده | 10A بوق، فن رادیاتور (بعد از خاموش شدن موتور) |
| 14 | چراغ های معکوس 10A، آینه های بیرونی برقی، نازل های شیشه شوی گرم شونده، صندلی های گرم شونده، سنسور دمای موتور، روشنایی مقیاس انتخابگر گیربکس اتوماتیک |
| پانزده | 10A کاربراتور یا سیستم مدیریت موتور الکترونیکی |
| شانزده | 15A خوشه ابزار، روشنایی محفظه دستکش |
| 17 | نشانگرهای جهت 10A |
| 18 | پمپ سوخت الکتریکی 20A، سنسور غلظت اکسیژن (کاوشگر لامبدا) |
| ночь | 30A فن خنک کننده، تهویه مطبوع |
| بیست | چراغ ترمز 20A، سیستم کروز کنترل |
| بیست و یک | لامپ 15A برای روشنایی داخلی، صندوق عقب، ساعت، قفل مرکزی، فندک سیگار و صفحه ابزار |
| 22 | رادیو ماشین 10A |
فیوز شماره 21 در 15A وظیفه فندک را بر عهده دارد.
تعیین رله
| а | تهویه مطبوع |
| два | برف پاک کن عقب با عملکرد متناوب |
| 3 | سوئیچ اجباری دور آرام، سوپاپ تقویتی در حالت آرام، سیستم مدیریت موتور (Digifant) |
| 4 | رزرو |
| 5 | نشانگر سطح مایع خنک کننده |
| 6 | سیگنالینگ |
| 7 | سیستم تمیز کردن چراغ جلو |
| 8 | سیستم برف پاک کن و واشر متناوب |
| 9 | سیستم هشدار کمربند ایمنی |
| 10 | چراغهای مه شکن |
| 11 | سیگنال صدا |
| 12 | پمپ سوخت، بخاری منیفولد ورودی (در صورت ارائه) |
| سیزده | تایمر گرمایش شیشه عقب |
| 14 | رزرو |
| پانزده | پمپ هیدرولیک ABS |
| شانزده | ABS |
| 17 | رزرو |
| 18 | رزرو |
| ночь | تهویه مطبوع |
| بیست | رزرو |
| بیست و یک | فیوز پمپ هیدرولیک و شیشه برق ABS |
| 22 | فیوز سیستم شیر ABS |
| 23 | رزرو |
| 24 | رزرو |
تعداد رله ها در بلوک به پیکربندی و سال ساخت خودرو بستگی دارد.
تخصیص رله ها با شماره گذاری آنها
- نه 4 - رله سیگنال برای کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 13 - کمپرسور تهویه مطبوع
- نه 15 - چراغ های جلو اضافی (PTF)
- نه 18 - لاستیک X را تخلیه کنید
- نه 19 یا شماره 99 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 21 - سیگنال دهی و نشانگرهای جهت
- نه 22 - علامت و نشانگر جهت، خودرو با تریلر
- نه 29 - رله کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 30: رله تزریق اصلی به پمپ بنزین دستور روشن شدن می دهد
- نه 32 - منبع تغذیه ECU (دیجیفنت)
- نه 33 - شوینده چراغ جلو
- نه 43 - نشانگر افت سطح مایع خنک کننده (تا 91g.v.)
- نه 46 - رله زمان پیش گرم
- نه 53 - سیگنال دو رنگ (یک تن - جامپر)
- شماره 54 - قطع برق به دلیل عدم فعالیت اجباری
- نه 55 - افزایش عرضه سوخت برای دور آرام اجباری
- شماره 59 - گرمکن صندلی
- نه 61 - گرمایش منیفولد ورودی
- نه 67 یا شماره 80 - پمپ بنزین
- نه 72 - برف پاک کن عقب
- شماره 78 - پمپ ABS
- شماره 61 - واحد کنترل ABS
- نه 80 یا شماره 67 - پمپ بنزین
- نه 99 یا شماره 19 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 105 - رله آب و هوا
- شماره 109 - رله برای سیستم تزریق و جرقه زنی (VR6)
- شماره 150 - چراغ استارت و دنده عقب (مخصوص خودروهای گیربکس اتوماتیک)
اغلب، صاحبان خودروهای ساخت آلمان با نیاز به تعویض فیوزهای فندک یا، به عنوان مثال، نور پایین مواجه می شوند. اما چون همه با محل فیوزها و نمودار این بلوک ها آشنا نیستند دچار مشکل می شوند. بنابراین، در این مقاله اطلاعات اولیه در مورد آن را به خوانندگان خود خواهیم گفت.
جعبه فیوز کجاست؟
مکان جعبه فیوز (BP) و عناصر مدار را برای هر مدل از خط اتوماتیک B به ترتیب در نظر بگیرید.
برای مدل های B3 و B4
در مدل‌های خودروی پاسات B3 و B4، جعبه فیوز اصلی، در واقع تنها، در قسمت سرنشینان قرار دارد.
همچنین در اینجا متذکر می شویم: بسته به تغییر یا تجهیزات اضافی، دستگاه های اضافی را می توان روی وسیله نقلیه شما نصب کرد، اما این فقط به صاحبان خودرو بستگی دارد.
در تولید، تنها یک دستگاه بر روی B3 نصب شده است و محل آن در کابین است. در اینجا عناصر مسئول کل بسته، از فندک گرفته تا چراغ های مه شکن هستند.
قابل ذکر است که این منبع تغذیه در مدل های B3 و B4 در پایین پنل کنسول، روبروی صندلی راننده قرار دارد. جزئیات بیشتر در عکس قابل مشاهده است.
برای دسترسی به آن لازم است قفسه را از جلوی پایین اژدر بردارید. در ماشین های جدیدتر، با برداشتن پوشش قابل دسترسی است.
عناصر اصلی جعبه فیوز B3 مستقیماً در زیر رله قرار دارند.
همچنین لازم به ذکر است که تمام PP ها (فیوزها) مشخص شده اند و در پشت جلد یک نمودار اتصال با استفاده از تمام اجزا مشخص شده است. همچنین باید اضافه کرد که در برخی از مدل های خودروهای B3 نرم افزار اضافی در زیر اصلی وجود دارد.
برای نمرات B5
در این مدل های فولکس واگن پاسات، سازنده تصمیم به نصب دو جعبه فیوز گرفت.
واحد منبع تغذیه اصلی که شامل عناصر مسئول اکثر تجهیزات (فندک، چراغ جلو، بخاری، اجاق گاز و غیره) است، در داخل خودرو قرار دارد.
به طور خاص در سمت چپ منتهی الیه داشبورد قرار دارد، یعنی دسترسی به آن همانطور که در عکس مشخص است تنها با باز بودن درب راننده امکان پذیر است.
حتما برایتان جالب خواهد بود که بدانید نرم افزار این دستگاه چه سخت افزاری را بر عهده دارد. به خصوص برای شما، متخصص منبع ما جدول مربوطه را تهیه کرده است.
این برای منبع تغذیه اصلی است. البته خودروهای VW Passat B5 علاوه بر این جعبه فیوز، مجهز به دستگاه دیگری نیز هستند که تنها حاوی رله است.
این دستگاه کوچک در مرکز داشبورد، پشت یک پوشش محافظ در زیر داشبورد، به ویژه در سمت سرنشین قرار دارد.
در زیر نمودار دقیق دستگاه و شرح اهدافی که نرم افزار مسئولیت آن را بر عهده دارد ارائه شده است.
همچنین باید اضافه کرد که برخی از خودروهای فولکس واگن مجهز به تعداد زیادی ابزار و تجهیزات مختلف ممکن است منبع تغذیه اضافی نیز داشته باشند.
برای VW B6 و B7
در مجموع 6 منبع تغذیه مختلف بر روی فولکس واگن B7 و B9 نصب شده است که هدف از آنها اطمینان از عملکرد عادی کلیه تجهیزات است. برای شروع، ما طرح خود این اجزا را ارائه می دهیم و پس از آن تمام جداول و توضیحات عناصر را ارائه می دهیم.
- چیدمان تمام PSU ها در VW B6 و B7 هدف همه دستگاه ها در این مدل های خودرو PSU A در Volkswagen B6 و B7 کدام عناصر توسط PSU A در Volkswagen B6 و B7 قابل اجرا هستند
- در مورد بلوک شماره 2:
- منبع تغذیه با علامت C:
- منبع تغذیه با برچسب D:
- در مورد دستگاه در محفظه موتور:
- رله ها در سمت چپ زیر اژدر قرار دارند:
- و آخرین - جزئیات تامین ولتاژ به سیستم خودرو:
دستورالعمل حذف و تعویض
در اصل، هیچ چیز پیچیده ای در این مورد وجود ندارد. حتی یک راننده تازه کار و بی تجربه می تواند چنین فرآیندی را به تنهایی انجام دهد.
بنابراین روند جایگزینی چیست:
- اول از همه، شما باید باتری را جدا کنید، زیرا تمام کارها باید در صورت عدم وجود ولتاژ در منبع تغذیه انجام شود.
- بنابراین، با توجه به اینکه چه تجهیزاتی کار نمی کنید و با مطالعه دفترچه راهنمای دستورالعمل، و همچنین مطالبی که ما در اختیار شما قرار می دهیم، شروع به جستجوی مشکل می کنید. اگر ماشین شما یک منبع تغذیه داشته باشد، حل مشکل بسیار آسان تر است، اما اگر چندین مورد از آنها وجود داشته باشد، همانطور که در مورد B6 یا B7 وجود دارد، باید کمی عرق کنید. اما جای نگرانی نیست، زیرا هر جزئیات بدون مشکل جستجو می شود، به خصوص اگر چنین مطالب مفیدی در دسترس باشد.
- پس از پیدا کردن یک جزء سوخته، باید آن را از بین برد. این کار نیز بدون مشکل زیاد، با موچین یا دست انجام می شود. قطعه معیوب با یک قطعه جدید جایگزین می شود، درپوش بسته می شود و باتری روشن می شود.
توصیه هایی برای استفاده
همانطور که می بینید، هیچ چیز برای جایگزینی دشوار نیست - در اینجا چند توصیه عملی وجود دارد که به افزایش عمر سرویس منبع تغذیه در ماشین شما کمک می کند:
- نصب نرم افزار باید دقیقاً مطابق با طبقه بندی آنها انجام شود، یعنی علامت گذاری باید یکسان باشد. در صورتی که PP به سرعت از کار بیفتد، دلیل آن به احتمال زیاد در سیم کشی یا خود دستگاه است.
- به هیچ وجه از جامپرهای خانگی استفاده نکنید، زیرا ممکن است بر عملکرد PSU به طور کلی تأثیر منفی بگذارد.
- توصیه می کنیم همیشه مجموعه ای از لوازم یدکی با برندهای مختلف در خودروی خود داشته باشید.
فیوز و رله فولکس واگن پاسات b3 با شرح هدف و بلوک دیاگرام
فولکس واگن پاسات b3 نشان دهنده سومین نسل از سری محبوب Trade Wind است. این مدل در سال های 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 و 1993 با بدنه خانوادگی و سدان با موتورهای بنزینی و دیزلی تولید شد. در این مطلب توضیحاتی در مورد تمامی فیوزها و رله های فولکس واگن پاسات b3 به همراه نمودار و عکس بلوک هایی که در آن قرار دارند ارائه خواهیم داد.
شرح فیوزها
| а | 10A نور پایین (چراغ جلو سمت چپ) |
| два | نور پایین 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| 3 | 10A روشنایی صفحه ابزار و پلاک |
| 4 | برف پاک کن صندوق عقب 15A، سانروف، واحد کنترل تعلیق عقب خود تراز |
| 5 | 15A برف پاک کن، واشر و شوینده شیشه عقب |
| 6 | 20A فن بخاری، کولر گازی |
| 7 | چراغ جانبی 10A (راست) |
| 8 | چراغ جانبی 10A (سمت چپ) |
| 9 | 20A گرمکن شیشه عقب و آینه ها |
| 10 | 15A چراغ مه شکن و مه شکن عقب |
| 11 | 10A نور بالا (چراغ جلو سمت چپ)، چراغ هشدار نور بالا |
| 12 | نور بالا 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| سیزده | 10A بوق، فن رادیاتور (بعد از خاموش شدن موتور) |
| 14 | چراغ های معکوس 10A، آینه های بیرونی برقی، نازل های شیشه شوی گرم شونده، صندلی های گرم شونده، سنسور دمای موتور، روشنایی مقیاس انتخابگر گیربکس اتوماتیک |
| پانزده | 10A کاربراتور یا سیستم مدیریت موتور الکترونیکی |
| شانزده | 15A خوشه ابزار، روشنایی محفظه دستکش |
| 17 | نشانگرهای جهت 10A |
| 18 | پمپ سوخت الکتریکی 20A، سنسور غلظت اکسیژن (کاوشگر لامبدا) |
| ночь | 30A فن خنک کننده، تهویه مطبوع |
| بیست | چراغ ترمز 20A، سیستم کروز کنترل |
| بیست و یک | لامپ 15A برای روشنایی داخلی، صندوق عقب، ساعت، قفل مرکزی، فندک سیگار و صفحه ابزار |
| 22 | رادیو ماشین 10A |
فیوز شماره 21 در 15A وظیفه فندک را بر عهده دارد.
تعیین رله
| а | تهویه مطبوع |
| два | برف پاک کن عقب با عملکرد متناوب |
| 3 | سوئیچ اجباری دور آرام، سوپاپ تقویتی در حالت آرام، سیستم مدیریت موتور (Digifant) |
| 4 | رزرو |
| 5 | نشانگر سطح مایع خنک کننده |
| 6 | سیگنالینگ |
| 7 | سیستم تمیز کردن چراغ جلو |
| 8 | سیستم برف پاک کن و واشر متناوب |
| 9 | سیستم هشدار کمربند ایمنی |
| 10 | چراغهای مه شکن |
| 11 | سیگنال صدا |
| 12 | پمپ سوخت، بخاری منیفولد ورودی (در صورت ارائه) |
| سیزده | تایمر گرمایش شیشه عقب |
| 14 | رزرو |
| پانزده | پمپ هیدرولیک ABS |
| شانزده | ABS |
| 17 | رزرو |
| 18 | رزرو |
| ночь | تهویه مطبوع |
| بیست | رزرو |
| بیست و یک | فیوز پمپ هیدرولیک و شیشه برق ABS |
| 22 | فیوز سیستم شیر ABS |
| 23 | رزرو |
| 24 | رزرو |
تعداد رله ها در بلوک به پیکربندی و سال ساخت خودرو بستگی دارد.
تخصیص رله ها با شماره گذاری آنها
- نه 4 - رله سیگنال برای کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 13 - کمپرسور تهویه مطبوع
- نه 15 - چراغ های جلو اضافی (PTF)
- نه 18 - لاستیک X را تخلیه کنید
- نه 19 یا شماره 99 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 21 - سیگنال دهی و نشانگرهای جهت
- نه 22 - علامت و نشانگر جهت، خودرو با تریلر
- نه 29 - رله کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 30: رله تزریق اصلی به پمپ بنزین دستور روشن شدن می دهد
- نه 32 - منبع تغذیه ECU (دیجیفنت)
- نه 33 - شوینده چراغ جلو
- نه 43 - نشانگر افت سطح مایع خنک کننده (تا 91g.v.)
- نه 46 - رله زمان پیش گرم
- نه 53 - سیگنال دو رنگ (یک تن - جامپر)
- شماره 54 - قطع برق به دلیل عدم فعالیت اجباری
- نه 55 - افزایش عرضه سوخت برای دور آرام اجباری
- شماره 59 - گرمکن صندلی
- نه 61 - گرمایش منیفولد ورودی
- نه 67 یا شماره 80 - پمپ بنزین
- نه 72 - برف پاک کن عقب
- شماره 78 - پمپ ABS
- شماره 61 - واحد کنترل ABS
- نه 80 یا شماره 67 - پمپ بنزین
- نه 99 یا شماره 19 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 105 - رله آب و هوا
- شماره 109 - رله برای سیستم تزریق و جرقه زنی (VR6)
- شماره 150 - چراغ استارت و دنده عقب (مخصوص خودروهای گیربکس اتوماتیک)
برای مدل های B3 و B4
در مدل‌های خودروی پاسات B3 و B4، جعبه فیوز اصلی، در واقع تنها، در قسمت سرنشینان قرار دارد.
همچنین در اینجا متذکر می شویم: بسته به تغییر یا تجهیزات اضافی، دستگاه های اضافی را می توان روی وسیله نقلیه شما نصب کرد، اما این فقط به صاحبان خودرو بستگی دارد.
در تولید، تنها یک دستگاه بر روی B3 نصب شده است و محل آن در کابین است. در اینجا عناصر مسئول کل بسته، از فندک گرفته تا چراغ های مه شکن هستند.
قابل ذکر است که این منبع تغذیه در مدل های B3 و B4 در پایین پنل کنسول، روبروی صندلی راننده قرار دارد. جزئیات بیشتر در عکس قابل مشاهده است.
برای دسترسی به آن لازم است قفسه را از جلوی پایین اژدر بردارید. در ماشین های جدیدتر، با برداشتن پوشش قابل دسترسی است.
عناصر اصلی جعبه فیوز B3 مستقیماً در زیر رله قرار دارند.
همچنین لازم به ذکر است که تمام PP ها (فیوزها) مشخص شده اند و در پشت جلد یک نمودار اتصال با استفاده از تمام اجزا مشخص شده است. همچنین باید اضافه کرد که در برخی از مدل های خودروهای B3 نرم افزار اضافی در زیر اصلی وجود دارد.
برای نمرات B5
در این مدل های فولکس واگن پاسات، سازنده تصمیم به نصب دو جعبه فیوز گرفت.
واحد منبع تغذیه اصلی که شامل عناصر مسئول اکثر تجهیزات (فندک، چراغ جلو، بخاری، اجاق گاز و غیره) است، در داخل خودرو قرار دارد.
به طور خاص در سمت چپ منتهی الیه داشبورد قرار دارد، یعنی دسترسی به آن همانطور که در عکس مشخص است تنها با باز بودن درب راننده امکان پذیر است.
این برای منبع تغذیه اصلی است. البته خودروهای VW Passat B5 علاوه بر این جعبه فیوز، مجهز به دستگاه دیگری نیز هستند که تنها حاوی رله است.
این دستگاه کوچک در مرکز داشبورد، پشت یک پوشش محافظ در زیر داشبورد، به ویژه در سمت سرنشین قرار دارد.
در زیر نمودار دقیق دستگاه و شرح اهدافی که نرم افزار مسئولیت آن را بر عهده دارد ارائه شده است.
برای اینکه سوالات غیر ضروری نداشته باشید، برای این BP جدولی از تخصیص عناصر را نیز آماده کرده اید که در زیر آورده شده است.
همچنین باید اضافه کرد که برخی از خودروهای فولکس واگن مجهز به تعداد زیادی ابزار و تجهیزات مختلف ممکن است منبع تغذیه اضافی نیز داشته باشند.
برای VW B6 و B7
در مجموع 6 منبع تغذیه مختلف بر روی فولکس واگن B7 و B9 نصب شده است که هدف از آنها اطمینان از عملکرد عادی کلیه تجهیزات است. برای شروع، ما طرح خود این اجزا را ارائه می دهیم و پس از آن تمام جداول و توضیحات عناصر را ارائه می دهیم.
- چیدمان تمام PSU ها در VW B6 و B7 هدف همه دستگاه ها در این مدل های خودرو PSU A در Volkswagen B6 و B7 کدام عناصر توسط PSU A در Volkswagen B6 و B7 قابل اجرا هستند
- در مورد بلوک شماره 2:
- منبع تغذیه با علامت C:
- منبع تغذیه با برچسب D:
- در مورد دستگاه در محفظه موتور:
- رله ها در سمت چپ زیر اژدر قرار دارند:
- و آخرین - جزئیات تامین ولتاژ به سیستم خودرو:
دستورالعمل حذف و تعویض
در اصل، هیچ چیز پیچیده ای در این مورد وجود ندارد. حتی یک راننده تازه کار و بی تجربه می تواند چنین فرآیندی را به تنهایی انجام دهد.
بنابراین روند جایگزینی چیست:
- اول از همه، شما باید باتری را جدا کنید، زیرا تمام کارها باید در صورت عدم وجود ولتاژ در منبع تغذیه انجام شود.
- بنابراین، با توجه به اینکه چه تجهیزاتی کار نمی کنید و با مطالعه دفترچه راهنمای دستورالعمل، و همچنین مطالبی که ما در اختیار شما قرار می دهیم، شروع به جستجوی مشکل می کنید. اگر ماشین شما یک منبع تغذیه داشته باشد، حل مشکل بسیار آسان تر است، اما اگر چندین مورد از آنها وجود داشته باشد، همانطور که در مورد B6 یا B7 وجود دارد، باید کمی عرق کنید. اما جای نگرانی نیست، زیرا هر جزئیات بدون مشکل جستجو می شود، به خصوص اگر چنین مطالب مفیدی در دسترس باشد.
- پس از پیدا کردن یک جزء سوخته، باید آن را از بین برد. این کار نیز بدون مشکل زیاد، با موچین یا دست انجام می شود. قطعه معیوب با یک قطعه جدید جایگزین می شود، درپوش بسته می شود و باتری روشن می شود.
توصیه هایی برای استفاده
همانطور که می بینید، هیچ چیز برای جایگزینی دشوار نیست - در اینجا چند توصیه عملی وجود دارد که به افزایش عمر سرویس منبع تغذیه در ماشین شما کمک می کند:
- نصب نرم افزار باید دقیقاً مطابق با طبقه بندی آنها انجام شود، یعنی علامت گذاری باید یکسان باشد. در صورتی که PP به سرعت از کار بیفتد، دلیل آن به احتمال زیاد در سیم کشی یا خود دستگاه است.
- به هیچ وجه از جامپرهای خانگی استفاده نکنید، زیرا ممکن است بر عملکرد PSU به طور کلی تأثیر منفی بگذارد.
- توصیه می کنیم همیشه مجموعه ای از لوازم یدکی با برندهای مختلف در خودروی خود داشته باشید.
فیوز و رله فولکس واگن پاسات b3 با شرح هدف و بلوک دیاگرام
فولکس واگن پاسات b3 نشان دهنده سومین نسل از سری محبوب Trade Wind است. این مدل در سال های 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 و 1993 با بدنه خانوادگی و سدان با موتورهای بنزینی و دیزلی تولید شد. در این مطلب توضیحاتی در مورد تمامی فیوزها و رله های فولکس واگن پاسات b3 به همراه نمودار و عکس بلوک هایی که در آن قرار دارند ارائه خواهیم داد.
واحد اصلی
جعبه فیوز و رله اصلی در پایین داشبورد در سمت راننده قرار دارد.
برای دسترسی به آن، باید قفسه را بردارید.
شرح فیوزها
| а | 10A نور پایین (چراغ جلو سمت چپ) |
| два | نور پایین 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| 3 | 10A روشنایی صفحه ابزار و پلاک |
| 4 | برف پاک کن صندوق عقب 15A، سانروف، واحد کنترل تعلیق عقب خود تراز |
| 5 | 15A برف پاک کن، واشر و شوینده شیشه عقب |
| 6 | 20A فن بخاری، کولر گازی |
| 7 | چراغ جانبی 10A (راست) |
| 8 | چراغ جانبی 10A (سمت چپ) |
| 9 | 20A گرمکن شیشه عقب و آینه ها |
| 10 | 15A چراغ مه شکن و مه شکن عقب |
| 11 | 10A نور بالا (چراغ جلو سمت چپ)، چراغ هشدار نور بالا |
| 12 | نور بالا 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| سیزده | 10A بوق، فن رادیاتور (بعد از خاموش شدن موتور) |
| 14 | چراغ های معکوس 10A، آینه های بیرونی برقی، نازل های شیشه شوی گرم شونده، صندلی های گرم شونده، سنسور دمای موتور، روشنایی مقیاس انتخابگر گیربکس اتوماتیک |
| پانزده | 10A کاربراتور یا سیستم مدیریت موتور الکترونیکی |
| شانزده | 15A خوشه ابزار، روشنایی محفظه دستکش |
| 17 | نشانگرهای جهت 10A |
| 18 | پمپ سوخت الکتریکی 20A، سنسور غلظت اکسیژن (کاوشگر لامبدا) |
| ночь | 30A فن خنک کننده، تهویه مطبوع |
| بیست | چراغ ترمز 20A، سیستم کروز کنترل |
| بیست و یک | لامپ 15A برای روشنایی داخلی، صندوق عقب، ساعت، قفل مرکزی، فندک سیگار و صفحه ابزار |
| 22 | رادیو ماشین 10A |
فیوز شماره 21 در 15A وظیفه فندک را بر عهده دارد.
تعیین رله
| а | تهویه مطبوع |
| два | برف پاک کن عقب با عملکرد متناوب |
| 3 | سوئیچ اجباری دور آرام، سوپاپ تقویتی در حالت آرام، سیستم مدیریت موتور (Digifant) |
| 4 | رزرو |
| 5 | نشانگر سطح مایع خنک کننده |
| 6 | سیگنالینگ |
| 7 | سیستم تمیز کردن چراغ جلو |
| 8 | سیستم برف پاک کن و واشر متناوب |
| 9 | سیستم هشدار کمربند ایمنی |
| 10 | چراغهای مه شکن |
| 11 | سیگنال صدا |
| 12 | پمپ سوخت، بخاری منیفولد ورودی (در صورت ارائه) |
| سیزده | تایمر گرمایش شیشه عقب |
| 14 | رزرو |
| پانزده | پمپ هیدرولیک ABS |
| شانزده | ABS |
| 17 | رزرو |
| 18 | رزرو |
| ночь | تهویه مطبوع |
| بیست | رزرو |
| بیست و یک | فیوز پمپ هیدرولیک و شیشه برق ABS |
| 22 | فیوز سیستم شیر ABS |
| 23 | رزرو |
| 24 | رزرو |
تعداد رله ها در بلوک به پیکربندی و سال ساخت خودرو بستگی دارد.
تخصیص رله ها با شماره گذاری آنها
- نه 4 - رله سیگنال برای کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 13 - کمپرسور تهویه مطبوع
- نه 15 - چراغ های جلو اضافی (PTF)
- نه 18 - لاستیک X را تخلیه کنید
- نه 19 یا شماره 99 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 21 - سیگنال دهی و نشانگرهای جهت
- نه 22 - علامت و نشانگر جهت، خودرو با تریلر
- نه 29 - رله کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 30: رله تزریق اصلی به پمپ بنزین دستور روشن شدن می دهد
- نه 32 - منبع تغذیه ECU (دیجیفنت)
- نه 33 - شوینده چراغ جلو
- نه 43 - نشانگر افت سطح مایع خنک کننده (تا 91g.v.)
- نه 46 - رله زمان پیش گرم
- نه 53 - سیگنال دو رنگ (یک تن - جامپر)
- شماره 54 - قطع برق به دلیل عدم فعالیت اجباری
- نه 55 - افزایش عرضه سوخت برای دور آرام اجباری
- شماره 59 - گرمکن صندلی
- نه 61 - گرمایش منیفولد ورودی
- نه 67 یا شماره 80 - پمپ بنزین
- نه 72 - برف پاک کن عقب
- شماره 78 - پمپ ABS
- شماره 61 - واحد کنترل ABS
- نه 80 یا شماره 67 - پمپ بنزین
- نه 99 یا شماره 19 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 105 - رله آب و هوا
- شماره 109 - رله برای سیستم تزریق و جرقه زنی (VR6)
- شماره 150 - چراغ استارت و دنده عقب (مخصوص خودروهای گیربکس اتوماتیک)
فیوز فولکس واگن پاسات b3
اغلب، صاحبان خودروهای ساخت آلمان با نیاز به تعویض فیوزهای فندک یا، به عنوان مثال، نور پایین مواجه می شوند. اما چون همه با محل فیوزها و نمودار این بلوک ها آشنا نیستند دچار مشکل می شوند. بنابراین، در این مقاله اطلاعات اولیه در مورد آن را به خوانندگان خود خواهیم گفت.
جعبه فیوز کجاست؟
مکان جعبه فیوز (BP) و عناصر مدار را برای هر مدل از خط اتوماتیک B به ترتیب در نظر بگیرید.
برای مدل های B3 و B4
در مدل‌های خودروی پاسات B3 و B4، جعبه فیوز اصلی، در واقع تنها، در قسمت سرنشینان قرار دارد.
همچنین در اینجا متذکر می شویم: بسته به تغییر یا تجهیزات اضافی، دستگاه های اضافی را می توان روی وسیله نقلیه شما نصب کرد، اما این فقط به صاحبان خودرو بستگی دارد.
در تولید، تنها یک دستگاه بر روی B3 نصب شده است و محل آن در کابین است. در اینجا عناصر مسئول کل بسته، از فندک گرفته تا چراغ های مه شکن هستند.
قابل ذکر است که این منبع تغذیه در مدل های B3 و B4 در پایین پنل کنسول، روبروی صندلی راننده قرار دارد. جزئیات بیشتر در عکس قابل مشاهده است.
برای دسترسی به آن لازم است قفسه را از جلوی پایین اژدر بردارید. در ماشین های جدیدتر، با برداشتن پوشش قابل دسترسی است.
عناصر اصلی جعبه فیوز B3 مستقیماً در زیر رله قرار دارند.
همچنین لازم به ذکر است که تمام PP ها (فیوزها) مشخص شده اند و در پشت جلد یک نمودار اتصال با استفاده از تمام اجزا مشخص شده است. همچنین باید اضافه کرد که در برخی از مدل های خودروهای B3 نرم افزار اضافی در زیر اصلی وجود دارد.
برای نمرات B5
در این مدل های فولکس واگن پاسات، سازنده تصمیم به نصب دو جعبه فیوز گرفت.
واحد منبع تغذیه اصلی که شامل عناصر مسئول اکثر تجهیزات (فندک، چراغ جلو، بخاری، اجاق گاز و غیره) است، در داخل خودرو قرار دارد.
به طور خاص در سمت چپ منتهی الیه داشبورد قرار دارد، یعنی دسترسی به آن همانطور که در عکس مشخص است تنها با باز بودن درب راننده امکان پذیر است.
این برای منبع تغذیه اصلی است. البته خودروهای VW Passat B5 علاوه بر این جعبه فیوز، مجهز به دستگاه دیگری نیز هستند که تنها حاوی رله است.
این دستگاه کوچک در مرکز داشبورد، پشت یک پوشش محافظ در زیر داشبورد، به ویژه در سمت سرنشین قرار دارد.
در زیر نمودار دقیق دستگاه و شرح اهدافی که نرم افزار مسئولیت آن را بر عهده دارد ارائه شده است.
همچنین باید اضافه کرد که برخی از خودروهای فولکس واگن مجهز به تعداد زیادی ابزار و تجهیزات مختلف ممکن است منبع تغذیه اضافی نیز داشته باشند.
برای VW B6 و B7
در مجموع 6 منبع تغذیه مختلف بر روی فولکس واگن B7 و B9 نصب شده است که هدف از آنها اطمینان از عملکرد عادی کلیه تجهیزات است. برای شروع، ما طرح خود این اجزا را ارائه می دهیم و پس از آن تمام جداول و توضیحات عناصر را ارائه می دهیم.
- چیدمان تمام PSU ها در VW B6 و B7 هدف همه دستگاه ها در این مدل های خودرو PSU A در Volkswagen B6 و B7 کدام عناصر توسط PSU A در Volkswagen B6 و B7 قابل اجرا هستند
- در مورد بلوک شماره 2:
- منبع تغذیه با علامت C:
- منبع تغذیه با برچسب D:
- در مورد دستگاه در محفظه موتور:
- رله ها در سمت چپ زیر اژدر قرار دارند:
- و آخرین - جزئیات تامین ولتاژ به سیستم خودرو:
دستورالعمل حذف و تعویض
در اصل، هیچ چیز پیچیده ای در این مورد وجود ندارد. حتی یک راننده تازه کار و بی تجربه می تواند چنین فرآیندی را به تنهایی انجام دهد.
بنابراین روند جایگزینی چیست:
- اول از همه، شما باید باتری را جدا کنید، زیرا تمام کارها باید در صورت عدم وجود ولتاژ در منبع تغذیه انجام شود.
- بنابراین، با توجه به اینکه چه تجهیزاتی کار نمی کنید و با مطالعه دفترچه راهنمای دستورالعمل، و همچنین مطالبی که ما در اختیار شما قرار می دهیم، شروع به جستجوی مشکل می کنید. اگر ماشین شما یک منبع تغذیه داشته باشد، حل مشکل بسیار آسان تر است، اما اگر چندین مورد از آنها وجود داشته باشد، همانطور که در مورد B6 یا B7 وجود دارد، باید کمی عرق کنید. اما جای نگرانی نیست، زیرا هر جزئیات بدون مشکل جستجو می شود، به خصوص اگر چنین مطالب مفیدی در دسترس باشد.
- پس از پیدا کردن یک جزء سوخته، باید آن را از بین برد. این کار نیز بدون مشکل زیاد، با موچین یا دست انجام می شود. قطعه معیوب با یک قطعه جدید جایگزین می شود، درپوش بسته می شود و باتری روشن می شود.
توصیه هایی برای استفاده
همانطور که می بینید، هیچ چیز برای جایگزینی دشوار نیست - در اینجا چند توصیه عملی وجود دارد که به افزایش عمر سرویس منبع تغذیه در ماشین شما کمک می کند:
- نصب نرم افزار باید دقیقاً مطابق با طبقه بندی آنها انجام شود، یعنی علامت گذاری باید یکسان باشد. در صورتی که PP به سرعت از کار بیفتد، دلیل آن به احتمال زیاد در سیم کشی یا خود دستگاه است.
- به هیچ وجه از جامپرهای خانگی استفاده نکنید، زیرا ممکن است بر عملکرد PSU به طور کلی تأثیر منفی بگذارد.
- توصیه می کنیم همیشه مجموعه ای از لوازم یدکی با برندهای مختلف در خودروی خود داشته باشید.
فیوز و رله فولکس واگن پاسات b3 با شرح هدف و بلوک دیاگرام
فولکس واگن پاسات b3 نشان دهنده سومین نسل از سری محبوب Trade Wind است. این مدل در سال های 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 و 1993 با بدنه خانوادگی و سدان با موتورهای بنزینی و دیزلی تولید شد. در این مطلب توضیحاتی در مورد تمامی فیوزها و رله های فولکس واگن پاسات b3 به همراه نمودار و عکس بلوک هایی که در آن قرار دارند ارائه خواهیم داد.
واحد اصلی
جعبه فیوز و رله اصلی در پایین داشبورد در سمت راننده قرار دارد.
برای دسترسی به آن، باید قفسه را بردارید.
شرح فیوزها
| а | 10A نور پایین (چراغ جلو سمت چپ) |
| два | نور پایین 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| 3 | 10A روشنایی صفحه ابزار و پلاک |
| 4 | برف پاک کن صندوق عقب 15A، سانروف، واحد کنترل تعلیق عقب خود تراز |
| 5 | 15A برف پاک کن، واشر و شوینده شیشه عقب |
| 6 | 20A فن بخاری، کولر گازی |
| 7 | چراغ جانبی 10A (راست) |
| 8 | چراغ جانبی 10A (سمت چپ) |
| 9 | 20A گرمکن شیشه عقب و آینه ها |
| 10 | 15A چراغ مه شکن و مه شکن عقب |
| 11 | 10A نور بالا (چراغ جلو سمت چپ)، چراغ هشدار نور بالا |
| 12 | نور بالا 10A (چراغ جلو سمت راست) |
| سیزده | 10A بوق، فن رادیاتور (بعد از خاموش شدن موتور) |
| 14 | چراغ های معکوس 10A، آینه های بیرونی برقی، نازل های شیشه شوی گرم شونده، صندلی های گرم شونده، سنسور دمای موتور، روشنایی مقیاس انتخابگر گیربکس اتوماتیک |
| پانزده | 10A کاربراتور یا سیستم مدیریت موتور الکترونیکی |
| شانزده | 15A خوشه ابزار، روشنایی محفظه دستکش |
| 17 | نشانگرهای جهت 10A |
| 18 | پمپ سوخت الکتریکی 20A، سنسور غلظت اکسیژن (کاوشگر لامبدا) |
| ночь | 30A فن خنک کننده، تهویه مطبوع |
| بیست | چراغ ترمز 20A، سیستم کروز کنترل |
| بیست و یک | لامپ 15A برای روشنایی داخلی، صندوق عقب، ساعت، قفل مرکزی، فندک سیگار و صفحه ابزار |
| 22 | رادیو ماشین 10A |
تعیین رله
| а | تهویه مطبوع |
| два | برف پاک کن عقب با عملکرد متناوب |
| 3 | سوئیچ اجباری دور آرام، سوپاپ تقویتی در حالت آرام، سیستم مدیریت موتور (Digifant) |
| 4 | رزرو |
| 5 | نشانگر سطح مایع خنک کننده |
| 6 | سیگنالینگ |
| 7 | سیستم تمیز کردن چراغ جلو |
| 8 | سیستم برف پاک کن و واشر متناوب |
| 9 | سیستم هشدار کمربند ایمنی |
| 10 | چراغهای مه شکن |
| 11 | سیگنال صدا |
| 12 | پمپ سوخت، بخاری منیفولد ورودی (در صورت ارائه) |
| سیزده | تایمر گرمایش شیشه عقب |
| 14 | رزرو |
| پانزده | پمپ هیدرولیک ABS |
| شانزده | ABS |
| 17 | رزرو |
| 18 | رزرو |
| ночь | تهویه مطبوع |
| بیست | رزرو |
| بیست و یک | فیوز پمپ هیدرولیک و شیشه برق ABS |
| 22 | فیوز سیستم شیر ABS |
| 23 | رزرو |
| 24 | رزرو |
تعداد رله ها در بلوک به پیکربندی و سال ساخت خودرو بستگی دارد.
تخصیص رله ها با شماره گذاری آنها
- نه 4 - رله سیگنال برای کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 13 - کمپرسور تهویه مطبوع
- نه 15 - چراغ های جلو اضافی (PTF)
- نه 18 - لاستیک X را تخلیه کنید
- نه 19 یا شماره 99 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 21 - سیگنال دهی و نشانگرهای جهت
- نه 22 - علامت و نشانگر جهت، خودرو با تریلر
- نه 29 - رله کمربندهای ایمنی باز نشده
- نه 30: رله تزریق اصلی به پمپ بنزین دستور روشن شدن می دهد
- نه 32 - منبع تغذیه ECU (دیجیفنت)
- نه 33 - شوینده چراغ جلو
- نه 43 - نشانگر افت سطح مایع خنک کننده (تا 91g.v.)
- نه 46 - رله زمان پیش گرم
- نه 53 - سیگنال دو رنگ (یک تن - جامپر)
- شماره 54 - قطع برق به دلیل عدم فعالیت اجباری
- نه 55 - افزایش عرضه سوخت برای دور آرام اجباری
- شماره 59 - گرمکن صندلی
- نه 61 - گرمایش منیفولد ورودی
- نه 67 یا شماره 80 - پمپ بنزین
- نه 72 - برف پاک کن عقب
- شماره 78 - پمپ ABS
- شماره 61 - واحد کنترل ABS
- نه 80 یا شماره 67 - پمپ بنزین
- نه 99 یا شماره 19 - برف پاک کن (شماره 99 - با مکث قابل تنظیم)
- نه 105 - رله آب و هوا
- شماره 109 - رله برای سیستم تزریق و جرقه زنی (VR6)
- شماره 150 - چراغ استارت و دنده عقب (مخصوص خودروهای گیربکس اتوماتیک)
برای مدل های B3 و B4
در مدل‌های خودروی پاسات B3 و B4، جعبه فیوز اصلی، در واقع تنها، در قسمت سرنشینان قرار دارد.
همچنین در اینجا متذکر می شویم: بسته به تغییر یا تجهیزات اضافی، دستگاه های اضافی را می توان روی وسیله نقلیه شما نصب کرد، اما این فقط به صاحبان خودرو بستگی دارد.
در تولید، تنها یک دستگاه بر روی B3 نصب شده است و محل آن در کابین است. در اینجا عناصر مسئول کل بسته، از فندک گرفته تا چراغ های مه شکن هستند.
قابل ذکر است که این منبع تغذیه در مدل های B3 و B4 در پایین پنل کنسول، روبروی صندلی راننده قرار دارد. جزئیات بیشتر در عکس قابل مشاهده است.
برای دسترسی به آن لازم است قفسه را از جلوی پایین اژدر بردارید. در ماشین های جدیدتر، با برداشتن پوشش قابل دسترسی است.
عناصر اصلی جعبه فیوز B3 مستقیماً در زیر رله قرار دارند.
همچنین لازم به ذکر است که تمام PP ها (فیوزها) مشخص شده اند و در پشت جلد یک نمودار اتصال با استفاده از تمام اجزا مشخص شده است. همچنین باید اضافه کرد که در برخی از مدل های خودروهای B3 نرم افزار اضافی در زیر اصلی وجود دارد.
برای نمرات B5
در این مدل های فولکس واگن پاسات، سازنده تصمیم به نصب دو جعبه فیوز گرفت.
واحد منبع تغذیه اصلی که شامل عناصر مسئول اکثر تجهیزات (فندک، چراغ جلو، بخاری، اجاق گاز و غیره) است، در داخل خودرو قرار دارد.
به طور خاص در سمت چپ منتهی الیه داشبورد قرار دارد، یعنی دسترسی به آن همانطور که در عکس مشخص است تنها با باز بودن درب راننده امکان پذیر است.
این برای منبع تغذیه اصلی است. البته خودروهای VW Passat B5 علاوه بر این جعبه فیوز، مجهز به دستگاه دیگری نیز هستند که تنها حاوی رله است.
این دستگاه کوچک در مرکز داشبورد، پشت یک پوشش محافظ در زیر داشبورد، به ویژه در سمت سرنشین قرار دارد.
در زیر نمودار دقیق دستگاه و شرح اهدافی که نرم افزار مسئولیت آن را بر عهده دارد ارائه شده است.
همچنین باید اضافه کرد که برخی از خودروهای فولکس واگن مجهز به تعداد زیادی ابزار و تجهیزات مختلف ممکن است منبع تغذیه اضافی نیز داشته باشند.
برای VW B6 و B7
در مجموع 6 منبع تغذیه مختلف بر روی فولکس واگن B7 و B9 نصب شده است که هدف از آنها اطمینان از عملکرد عادی کلیه تجهیزات است. برای شروع، ما طرح خود این اجزا را ارائه می دهیم و پس از آن تمام جداول و توضیحات عناصر را ارائه می دهیم.
- چیدمان تمام PSU ها در VW B6 و B7 هدف همه دستگاه ها در این مدل های خودرو PSU A در Volkswagen B6 و B7 کدام عناصر توسط PSU A در Volkswagen B6 و B7 قابل اجرا هستند
- در مورد بلوک شماره 2:
- منبع تغذیه با علامت C:
- منبع تغذیه با برچسب D:
- در مورد دستگاه در محفظه موتور:
- رله ها در سمت چپ زیر اژدر قرار دارند:
- و آخرین - جزئیات تامین ولتاژ به سیستم خودرو:
دستورالعمل حذف و تعویض
در اصل، هیچ چیز پیچیده ای در این مورد وجود ندارد. حتی یک راننده تازه کار و بی تجربه می تواند چنین فرآیندی را به تنهایی انجام دهد.
بنابراین روند جایگزینی چیست:
- اول از همه، شما باید باتری را جدا کنید، زیرا تمام کارها باید در صورت عدم وجود ولتاژ در منبع تغذیه انجام شود.
- بنابراین، با توجه به اینکه چه تجهیزاتی کار نمی کنید و با مطالعه دفترچه راهنمای دستورالعمل، و همچنین مطالبی که ما در اختیار شما قرار می دهیم، شروع به جستجوی مشکل می کنید. اگر ماشین شما یک منبع تغذیه داشته باشد، حل مشکل بسیار آسان تر است، اما اگر چندین مورد از آنها وجود داشته باشد، همانطور که در مورد B6 یا B7 وجود دارد، باید کمی عرق کنید. اما جای نگرانی نیست، زیرا هر جزئیات بدون مشکل جستجو می شود، به خصوص اگر چنین مطالب مفیدی در دسترس باشد.
- پس از پیدا کردن یک جزء سوخته، باید آن را از بین برد. این کار نیز بدون مشکل زیاد، با موچین یا دست انجام می شود. قطعه معیوب با یک قطعه جدید جایگزین می شود، درپوش بسته می شود و باتری روشن می شود.
توصیه هایی برای استفاده
همانطور که می بینید، هیچ چیز برای جایگزینی دشوار نیست - در اینجا چند توصیه عملی وجود دارد که به افزایش عمر سرویس منبع تغذیه در ماشین شما کمک می کند:
- نصب نرم افزار باید دقیقاً مطابق با طبقه بندی آنها انجام شود، یعنی علامت گذاری باید یکسان باشد. در صورتی که PP به سرعت از کار بیفتد، دلیل آن به احتمال زیاد در سیم کشی یا خود دستگاه است.
- به هیچ وجه از جامپرهای خانگی استفاده نکنید، زیرا ممکن است بر عملکرد PSU به طور کلی تأثیر منفی بگذارد.
- توصیه می کنیم همیشه مجموعه ای از لوازم یدکی با برندهای مختلف در خودروی خود داشته باشید.
