تنظیم سوپاپ خودکار در VAZ 2109
مقدار
بسیاری از صاحبان خودروهای VAZ 2109 عادت دارند حتی با چنین عملیات نسبتاً ساده ای مانند تنظیم فاصله حرارتی سوپاپ ها از خدمات خودرو کمک بگیرند. در واقع این کار چندان سخت نیست و می توانید خودتان آن را انجام دهید. برای این کار کافیست مجموعه ابزارها و دستگاه های زیر را داشته باشید که لیست آنها در زیر آمده است:
- کلید 10 برای برداشتن پوشش سوپاپ و پوشش تسمه تایم
- جک
- انبردست یا موچین بینی بلند
- دستگاه تنظیم سوپاپ VAZ 2108-09
- پیچ گوشتی های تخت و فیلیپس
- شیم های مورد نیاز
- مجموعه کاوشگر
روش تنظیم فاصله حرارتی سوپاپ ها در VAZ 2109-21099
توجه! موتور خودرو باید سرد باشد و دمای آن در زمان تنظیم نباید بیشتر از 20 درجه باشد.
آموزش تصویری نحوه انجام کار
به منظور نشان دادن روش برای تنظیم شکاف های حرارتی ، تصمیم گرفته شد یک ویدیو کلیپ ضبط شود که همه چیز را با جزئیات نشان می دهد.
اگر چیزی از راهنمای ارائه شده در بالا نامفهوم باقی بماند ، همه چیز در زیر به شکل آشنا برای همه تنظیم می شود.
گزارش تصویری از نگهداری انجام شده
بنابراین ، قبل از انجام این عملیات ، ابتدا باید پوشش سوپاپ و همچنین محفظه ای را که مکانیسم زمان بندی در زیر آن قرار دارد بردارید.
پس از آن ، لازم است مکانیسم توزیع گاز را با توجه به علائم تنظیم کنید. برای انجام این کار ، ما قسمت جلویی سمت راست خودرو را جک می کنیم تا بتوانید چرخ را با دست بچرخانید تا علائم زمان بندی میل بادامک تنظیم شود.
سپس چرخ را می چرخانیم تا علامت روی ستاره میل بادامک و خطرات روی پوشش زمان بندی عقب، همانطور که در تصویر زیر به وضوح نشان داده شده است، تراز شوند:
در عین حال، ما مطمئن می شویم که علامت روی فلایویل نیز با برش منطبق باشد. شما باید از طریق پنجره ای که در سمت راست سیلندر چهارم روی محفظه گیربکس قرار دارد نگاه کنید. ابتدا باید دوشاخه لاستیکی را جدا کنید:
هنگامی که میل بادامک در این موقعیت قرار دارد ، می توانید شروع به اندازه گیری فاصله های حرارتی بین تیرها و فشار دهنده های شیرهای 1 ، 2 ، 3 و 5 (شمارش از سمت چپ) کنید:
برای سوپاپ های ورودی ، فاصله اسمی باید 0,20 (+0,05) میلی متر و برای سوپاپ های خروجی 0,35 (+0,05) میلی متر باشد. اگر مکان را نمی دانید ، می توانم بگویم: از چپ به راست به ترتیب: خروجی خروجی ، ورودی-خروجی و غیره.
اگر هنگام اندازه گیری شکاف ها از حداکثر مقادیر مجاز فراتر رود ، لازم است آنها را با نصب شیم های جدید تنظیم کنید. برای این کار، میله را روی پین های درپوش سوپاپ قرار می دهیم و آن را با مهره ثابت می کنیم.
حالا ما اهرم مکانیسم را به شیر مورد نظر می رسانیم ، و آن را به عنوان مثال بین راننده و بادامک میل بادامک هدایت می کنیم و شیر را تا انتها فرو می بریم:
و هنگامی که فشار دهنده تا حد امکان فشار داده می شود ، لازم است یک نگهدارنده بین میل بادامک و راننده قرار دهید:
شایان ذکر است که برش بر روی فشار دهنده باید به سمت شما باشد تا بتوانید واشر تنظیم را به راحتی جدا کنید. استفاده از انبردست بینی بلند برای این کار بسیار راحت است:
پس از آن، به اندازه آن نگاه می کنیم که در پشت آن نشان داده شده است:
اکنون بر اساس فاصله اندازه گیری شده و ضخامت واشر قدیمی ، میزان ضخامت واشر جدید را برای دستیابی به فاصله مطلوب محاسبه می کنیم.
اکنون می توانید واشر جدید را در جای خود قرار دهید و تنظیم را بیشتر انجام دهید. وقتی 4 سوپاپ اول آماده شد ، می توانید میل لنگ را یک دور بچرخانید و با 4 ، 6 ، 7 و 8 سوپاپ باقیمانده همین روش را انجام دهید.
9 комментариев
والرا
یک چرخش 360 درجه است، دریچه ها به موقعیت اصلی خود باز می گردند
مدیر
نه، آنها نمی خواهند! یک دور میل لنگ فقط نیمی از چرخش میل بادامک است!
Yegor
بنابراین من اکنون شکاف ها را آشکار می کنم، اولین بار اندازه گیری شده را 1 دور میل لنگ انجام می دهم و میل ها به موقعیت اصلی خود می رسند.
ووان
Егор учи материальную часть или открой учебник Физики 9 класс и почитай Двигатели внутреннего сгорания ЧЕТЫРЕХ ТАКТНЫЕ а ты буровиш про двухтактные Короче по крестьянски при проворачивании коленвала на 180 гадусов метка на шестерне распредвала устонавливается напротив изначальной но влючке на коробки передач не совпадает и все.Припервоночальном положении когда совподает метка на шестерни распредвала и в лючке КПП регулируеш 1-3 и 2-5 клапана а при проворачивании на 180 градусов когда метка стоновится напротив первоночальной но несовподает в лючке КПП реглируеш 4-7 и 6-8
سرگئی
روز خوب. به من بگویید چگونه ضخامت واشر مورد نیاز را در شرایط زیر تخمین بزنم: پس از مونتاژ سرسیلندر در گاراژ با مکانیک، مجبور شدند ضخامت واشر استاندارد در شیرهای 1 و 3 را تا فاصله 030 برش دهند. + 005. موتور 21083 انژکتور با کارکرد 170 t.km
Позиции мастеров на сервисе изменились в худшее положение для автолюбителя, у которого авто не роскошь. Последние тянутся к мастерам старой школы и производственным участкам с механо обработкой ГБЦ, Событие фрезеровки поверхности примыкания ГБЦ к блоку и замены клапанов по одному или двум клапанам с притиркой создают ситуацию: на участке механо обработке нет оснастки для регулировки клапана при демонтированной ГБЦ. А на сборке ГБЦ в двигатель механик сборки по неволе делает срезку стандартных шайб для большого 030 -040 теплового зазора на ремонтном клапане с целью позволить машине своим ходом без ущерба тому же клапану от нагретого двигателя добраться к точке регулировки тепл зазора клапанов посредством шайб.
Vortexleq
در همان زمان، بسیاری از عتیقه
Rigidwql
برادری سکولار کاتبان
بیاکونگ
و پاک شد و پاک شد
فویکو
سپاس ها.