تصور غلط رایج: "گیربکس اتوماتیک بیشتر از گیربکس دستی مصرف می کند."
برای مدت طولانی فقط از گیربکس دستی در خودروها استفاده می شد. امروزه گیربکس اتوماتیک سهم بازار را به خود اختصاص داده است، اگرچه گیربکس دستی هنوز در اروپا بیشتر از آمریکا استفاده می شود. یک گیربکس اتوماتیک راحتی بیشتری را ارائه می دهد، اما شهرت دارد که نسبت به گیربکس دستی، مصرف سوخت بیشتری دارد.
درست یا غلط: "مصرف گیربکس اتوماتیک از گیربکس دستی بیشتر است"؟
درسته ولی...
La انتقال به شما امکان می دهد انرژی دورانی موتور را به محور و چرخ ها منتقل کنید که از طریق آن به آن می رسد چرخ چرخ иکلاچ... انواع مختلفی از جمله گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی وجود دارد. دومی از طریق کلاچ کار می کند و خود گیربکس اتوماتیک بدون هیچ اقدامی از جانب راننده تغییر می کند.
به طور معمول، عملکرد یک گیربکس اتوماتیک باید منجر به درگیر شدن دنده ها در مناسب ترین زمان شود. در تئوری، این باید منجر به مصرف بهینه تر و در نتیجه مصرف سوخت کمتر شود.
با این حال، گیربکس دستی اجازه می دهدرانندگی خود را بهتر تطبیق دهید و در عمل خاصرانندگی با محیط زیست... از آنجایی که راننده گیربکس را کنترل می کند، می تواند پیش بینی کند، از توقف های غیرضروری اجتناب کند، تا حد امکان روان رانندگی کند و با سرعت دلخواه از سر بگیرد.
از آنجایی که گیربکس اتوماتیک است و بنابراین یک سیستم مستقل است، گیربکس اتوماتیک این قابلیت را ندارد. بنابراین، با تطبیق دادن رانندگی خود، می توانید مصرف کنید از 5 تا 15 درصد سوخت کمتری با گیربکس دستی در مقایسه با گیربکس اتوماتیک.
با این حال، این برای همه رانندگان و همه انواع رانندگی صدق نمی کند. در واقع، رانندگانی که به‌صورت اسپرت رانندگی می‌کنند یا دیر تعویض دنده می‌کنند، نمی‌توانند چنین کاهشی در مصرف سوخت با گیربکس دستی داشته باشند. آنجا گیربکس اتوماتیک انتقام می گیرد!
علاوه بر این در سال های اخیر تغییراتی در گیربکس ها ایجاد شده است. بیش از حد امروز از گیربکس اتوماتیک بسیار محدود یا حتی صفر روی ماشین های خیلی تازه آنها واقعاً برای مصرف کمترین حد ممکن طراحی شده اند. حتی اتفاق می افتد که برخی از مدل ها در گیربکس اتوماتیک مصرف کمتری نسبت به گیربکس دستی دارند.
بنابراین، مصرف گیربکس اتوماتیک تغییر کرده است، به خصوص به این دلیل که به نوع فناوری مورد نظر نیز بستگی دارد - زیرا چندین مورد از آنها وجود دارد! جعبه تک یا کلاچ دوتایی، گیربکس CVT یا گیربکس مبدل گشتاور ... هر کدام مصرف خاص خود را دارند. بر قوطی در نسل گذشته، مزیت گیربکس دستی ریشه کن شده است.
