Range Rover Velar در بورس عرضه شد
شکل غیر معمول و مکان به همان اندازه نامشخص. رنج روور جدید، مطابق با روند مد خودروهای کاربردی ورزشی، در ساختمان بورس عرضه شد.
این فکر از کجا پیدا شد؟ معلوم می شود واردکننده خودروهای گروه جی ال آر یعنی برندهای جگوار، لندرور و رنج روور می خواهد پاییز امسال به سهامی عام تبدیل شود. این حرکت بسیار جالب است، مانند گروه مهمانان دعوت شده. در این مراسم ستارگان و سیاستمدارانی که با کمال میل روی دیوار عکس ژست گرفتند نیز حضور داشتند. برای ما ماشین مهم‌تر بود و تمرکزمان را روی آن گذاشتیم.
و دلیلی وجود دارد، زیرا Velar جدید فقط یک SUV جدید دیگر نیست. اول از همه - روی کاپوت دارای کتیبه افتخاری "Range Rover" است که قبلاً آن را در میدان دید نگهبانان سنت ها قرار می دهد که می پرسند آیا ارزش سایر محصولات این برند انگلیسی را دارد یا خیر. ثانیا، شکاف بین Evoque جمع و جور و رنج روور اسپرت بسیار بزرگتر و گرانتر را پر می کند. ثالثاً رقابت سختی را با خودروهای کوپه-SUV آغاز خواهد کرد و چهارم اینکه زبان سبک جدیدی را آغاز می کند و راه حل های فنی کاملاً جدیدی را ارائه می دهد که قبلاً در گروه JLR نبودند.
نام خود می تواند کمی گیج کننده باشد، به خصوص برای طرفداران این برند. آنها می دانند که VELRAR نام نمونه اولیه اولین رنج روور است که مخفف Vee Eight Land Rover یا "Landka" با موتور V8 است. Velar قرار نیست به موتور هشت سیلندر قدرتمند مجهز شود، اما گزینه 3.0 V6 سوپرشارژ با 380 اسب بخار وجود دارد. برای احتراق کمتر، و به طور دقیق تر، نیاز بیشتر به احتراق، واحدهای دیزلی با قدرت 180 تا 300 اسب بخار را ارائه می دهیم. البته هر دو محور توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک هدایت می شوند.
قدرت قوی و چهار چرخ محرک نوید یک شاسی سرسخت، با سیستم تعلیق بادی اختیاری است که رنج روور می تواند در خارج از جاده حرکت کند. لاستیک‌های کم ارتفاع ممکن است تنها مانع باشند، زیرا پیشرانه معمولی این برند امکان حرکت در ترافیک سریع را فراهم می‌کند - فاصله از زمین بیش از 25 سانتی‌متر و عمق عبور از 65 سانتی‌متر، ارقام قابل توجهی که اکثر خریداران ترجیح می‌دهند متوجه آن نباشند. تست.
Velar کوچک نیست، فقط چند سانتی متر از Sport کوچکتر است. در نتیجه صندوق عقب بزرگی با حجم 673 لیتر دارد و با عظمت خود را تحت تاثیر قرار می دهد. و باید هزینه بسیار کمتری داشته باشد. لیست قیمت لهستان هنوز مشخص نیست، اما در بریتانیا قیمت مدل پایه دقیقا در وسط بین مدل های Evoque و Sport قرار دارد. در شرایط ما باید 240-250 هزار باشد. زلوتی
با این قیمت، سخت است که آن را به یک کلاس یا کلاس دیگر نسبت دهیم. Velar طولانی تر از BMW X4 یا مرسدس GLC کوپه است، اما رقیب مستقیم آنها بیشتر شبیه جگوار F-Pace است. رنج روور ولار ارتباط نزدیکی با اولین شاسی بلند جگوار دارد، از جمله از طریق پلتفرم آن، اما بدنه به طور قابل توجهی بزرگتر است. اما برای مقایسه آن با BMW X6 یا مرسدس GLE کوپه کافی نیست، زیرا این قلمرو Range Rover Sport است.
Velar جدید از هر نظر سبک پسرعموهای کوچکتر و بزرگتر خود را منعکس می کند، اما ویژگی های جدیدی را نیز به همراه دارد. اول از همه، این در مورد مدل های مفهومی صدق می کند، که به عنوان مثال، با دستگیره های جمع شونده، و همچنین مدرن ترین راه حل ها، مانند چراغ های LED ماتریکس-لیزر دیده می شوند. در کابین، علاوه بر مواد با کیفیت بالا، ما در حال حاضر سه صفحه نمایش بزرگ - از جمله دو صفحه نمایش لمسی 10 اینچی برای کنترل سیستم های داخل هواپیما - پیدا کرده ایم.
در نهایت، اجازه دهید برای لحظه ای به ستاره های عصرانه برگردیم. در میان آنها ماتئوش کوسنریویچ، قهرمان چندگانه قایقرانی جهان، قهرمان المپیک بود. یک چهره مهم در زمینه ارائه رنج روور جدید، زیرا این چهره او است. این انتخاب تصادفی نیست زیرا این برند بریتانیایی می خواهد خود را از طریق قایقرانی تبلیغ کند. بنابراین تصور نماینده ای بهتر از مدل ولار از این ورزشکار با استعداد و عنوان مشکل است.
