عملکرد کلاچ / کنترل کلاچ
دستهبندی نشده

عملکرد کلاچ / کنترل کلاچ

سلام

برای پژو 206 + 1,4 لیتر HDi،

150 کیلومتر، سواری بسیار نرم و در مسافت های کوتاه.

در 1 آگوست، پس از اولین کلیک هنگام عبور از سوم، کلیک هنگام تلاش برای عبور از 3 بعد از چراغ قرمز بسیار بلندتر است. پدال "به طور هرج و مرج نرم" شد، ناگهان توانستم آن را با احساس مقاومت کلاسیک فشار دهم، ناگهان توانستم به سرعت آن را به سمت موتور فشار دهم ... در خنثی گیر کرده بودم. در فاصله 1 کیلومتری گاراژ پژو از من گرفتند و توانستند آن را به گاراژ ببرند.

حکم: "این یک کابل بود." می پرسم کلاچ مشکلی نداره؟ به من گفتند بله.

من هفته گذشته 4 بار رانندگی کردم، فقط چند مایل. بعضی وقتا رد کردن دومی برایم سخت بود، صدای جیر جیر می زد، انگار که تا آخر رکاب را فشار نداده بودم، فکر می کردم این من بودم که دلم برایم تنگ شده بود. این هرگز قبل از تعویض کابل در حین رانندگی اتفاق نیفتاده است، با این حال، از آنجایی که خودرو (گاهی اوقات) در سال 2014 خریداری شده است، پشتیبان گیری اغلب بد خلق است.

این جمعه، 27 آگوست، صدای خش‌های کوچکی از کشش ضعیف در جاده، اغلب برای یک ثانیه. پدال با همان مقاومت همیشه، نه سخت و نه نرم، بدون لغزش. چراغ قرمز خنثی ریستارت میکنم پدال با یه صدای بلند بین پاهام میره و درست زیر فرمان میمونه دیگه هیچی امکان نداره. امروز ماشین به گاراژ پژو برمی گردد. من هنوز شنبه با آنها تماس گرفتم، آنها به من گفتند: "اگر کابل جدید خراب است، پس این کلاچ است" بدون اینکه ماشین را ببینم.

اگر این درست است: در عرض 3 هفته کلاچ من ناگهان فرسوده نشد، بنابراین کابل عوض شد، آنها گفتند "بله، بله"، اما خود کلاچ بررسی نشد؟ آیا امکان دارد؟ بدون نگاه کردن به اطراف کابل را عوض کنید؟

اگر این درست است: آیا کلاچ کابل های جدید را می خورد؟ وقتی به نحوه عملکرد کلاچ نگاه می کنم، نسبت را کاملاً درک نمی کنم. مخصوصاً اگر هنگام رانندگی به محض تعویض کابل و در عرض 2 هفته همه چیز مانند قبل بود ، پدال انعطاف پذیر ، تعویض دنده بدون اصطکاک.

آیا مشکلی وجود دارد؟ آیا نوع کابل معیوب است، نصب ضعیفی دارد یا بخشی که به آن ساییده شده و می شکند؟

یا باید تصمیم بگیرم کل کلاچ را همانطور که گفته شد عوض کنم؟

اعتراف می کنم که آنها را در آنجا جمع می کنم ، سطح اطمینان من به اندازه نیست (شلنگ ترمز تغییر کرده است ، ظاهراً پس از 10 دقیقه در سراشیبی 90 کیلومتر در ساعت "شکسته شده است" ، بلافاصله با ترمز دستی به گاراژ برمی گردم. لاستیک ها باید فورا تعویض شوند، زیرا آنها MOT نیستند، گاراژ هرگز متوجه نشد که لاستیک های مرجع خیلی خوب نیستند)، اما از آنجایی که کابل در این گاراژ عوض شده است، نمی توانم با آوردن آن به جای دیگری شروع کنم. .

پیشاپیش از راهنمایی شما ممنونم، من دختر مجرد هستم، با حقوق زیر حداقل (معلولیت) زندگی می کنم، کمی می ترسم مرا به پیاده روی ببرند و مجبور شوم یک سال وقت بگذارم. در مورد پس انداز و اینکه مشکل حل نشده است ...

اضافه کردن نظر