نور پس زمینه داشبورد VAZ 2114 ناپدید شد - به دلیل اینکه چه چیزی و چگونه آن را تعمیر کنید
مقدار
داشبورد منبع اطلاعاتی مهمی برای راننده در مورد وضعیت خودرو است. بدون آن، عملکرد ایمن دستگاه به سادگی غیرممکن است، بنابراین پانل باید در تمام ساعات شبانه روز قابل مشاهده باشد. در شب، نور پس زمینه به دیدن پنل کمک می کند. اما مانند هر سیستم VAZ 2114 دیگری ممکن است شکست بخورد. خوشبختانه، تعمیر آن کاملاً ممکن است.
دلایل غیرفعال کردن داشبورد در VAZ 2114
خاموش کردن نور پس زمینه داشبورد نه برای راننده و نه برای وسیله نقلیه خوشایند نیست. زیرا این نقص معمولا توسط دیگران دنبال می شود. بنابراین، نور پس زمینه باید بلافاصله تعمیر شود.
همچنین باید درک کرد که اگر چراغ های داشبورد خاموش شده باشند، باید مشکل را در جایی در شبکه الکتریکی موجود جستجو کرد. این بدان معنی است که شما نمی توانید بدون مولتی متر، آهن لحیم کاری و نوار برق کار کنید. در اینجا دلایل اصلی خاموش کردن نور پس زمینه وجود دارد:
- فیوز منفجر شده است؛
- لامپ های سوخته (یا LED - در مدل های بعدی VAZ 2114، پانل توسط آنها روشن می شود).
- سیم کشی آسیب دیده در شبکه برق داخلی
- صفحه ترمینال مشترک داشبورد سوخته است.
بیایید این نکات را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.
فیوز سوخته
80 درصد خاموش شدن نور پس زمینه به دلیل خرابی فیوز است. در یک بلوک ایمنی نصب شده در زیر ستون فرمان خودرو قرار دارد. فیوز نشان داده شده در اسناد به عنوان F10 معمولا روشن است.
این اوست که مسئول روشنایی داشبورد ، چراغ های جانبی و روشنایی پلاک است. در مدل های اولیه VAZ 2114، فیوز F10 قهوه ای یا قرمز بود.
در اتومبیل های بعدی ، آنها شروع به نصب اتومبیل های سبز کردند. درک اینکه فیوز منفجر شده است دشوار نیست. فقط بررسی آن کافی است. فیوز سوخته ممکن است کمی سیاه یا ذوب شود و هادی داخل کیس ممکن است شکسته شود. فیوز معیوب با فیوز جدید تعویض می شود. این معمولا مشکل را حل می کند.
لامپ های سوخته
لامپ های موجود در داشبورد به دور از شرایط ایده آل کار می کنند. آنها مرتباً در معرض لرزش، نوسانات برق در شبکه الکتریکی خودرو و دمای شدید قرار می گیرند. همه اینها عمر مفید آنها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. به خصوص اگر اینها LED نباشند، بلکه لامپ های رشته ای معمولی باشند که به اولین مدل های VAZ 2114 مجهز شده اند. در مجموع 19 لامپ وجود دارد (اما این تعداد بسته به سال ساخت ماشین و تعداد لامپ ها نیز متفاوت است. باید در مستندات فنی خودرو مشخص شود).
یکی دیگر از دلایل فرسودگی لامپ ها نصب نادرست آنهاست. بیشتر اوقات این در مدل های اولیه VAZ 2114 مشاهده می شود ، جایی که رانندگان به تنهایی تصمیم می گیرند لامپ های رشته ای قدیمی را برای LED های جدید تغییر دهند و تغییراتی در مدار الکتریکی ایجاد کنند. انجام این عملیات بدون صلاحیت مناسب چندان آسان نیست. ترتیب تعویض لامپ ها به این صورت است.
- ستون فرمان تا زمانی که متوقف شود به موقعیت پایینی پایین می آید. در بالای آن یک پوشش داشبورد با چهار پیچ نصب قرار دارد. آنها با پیچ گوشتی فیلیپس باز می شوند.
برای جابجایی روکش داشبورد کافی است 5 پیچ را باز کنید - یک ردیف دکمه در سمت راست پانل وجود دارد. یک پیچ دیگر در کنار آن وجود دارد که توسط یک دوشاخه پلاستیکی پنهان شده است. آن را با چاقو (یا پیچ گوشتی تخت) جدا می کنند. پیچ باز شده است.
- اکنون باید رادیوی خودرو را با بازکردن پیچ های محکم کننده آن از طاقچه خارج کرده و دسته های پلاستیکی را از کنترل های بخاری جدا کنید.
- پوشش داشبورد فاقد بست است. باید 15 تا 20 سانتی متر به سمت خود کشیده شود. این برای دسترسی به دیواره پشتی دسته ابزار کافی است.
- یک ردیف فرورفتگی با سوکت لامپ روی دیوار قابل مشاهده است. آنها به صورت دستی استخراج می شوند. برای انجام این کار، کارتریج به همراه لامپ در خلاف جهت عقربه‌های ساعت تا یک کلیک مشخص می‌چرخد.فلش روی دیوار پشتی کارتریج با لامپ را نشان می دهد، به صورت دستی باز می شود
- لامپ های سوخته با لامپ های جدید جایگزین می شوند، سپس داشبورد دوباره مونتاژ می شود.
ویدئو: لامپ های داشبورد VAZ 2114 را تغییر دهید
سیم کشی آسیب دیده
مشکلات سیم کشی بدترین حالت است. برای مقابله با این موضوع، راننده باید دانش جدی مهندسی برق داشته باشد. به ویژه، او باید بتواند نمودارهای سیم کشی خودرو را به خوبی بخواند. همه رانندگان نمی توانند از چنین مهارت هایی ببالند. به همین دلیل است که بهتر است جستجوی بخش آسیب دیده سیم کشی برق روی برد را به یک برقکار خودرو واجد شرایط بسپارید.
اقدامات او به موارد زیر خلاصه می شود: او بخش های کلیدی مدار را تعیین می کند و به طور متوالی آنها را با یک مولتی متر "حلقه" می کند تا زمانی که بخش شکسته سیم کشی را پیدا کند. این کار می تواند چند دقیقه یا چند ساعت طول بکشد - همه اینها بستگی به محل دقیق مدار باز دارد.
مشکلات پشتی صفحه
اگر تمام اقدامات فوق منجر به چیزی نشد، آخرین گزینه باقی می ماند: آسیب به صفحه تماس در داشبورد. این قطعه ترکیبی از چندین ریز مدار است. تعمیر آن در گاراژ بدون تجهیزات تشخیصی خاص امکان پذیر نیست. بنابراین صاحب خودرو تنها یک گزینه دارد - تعویض کل برد. شما می توانید آن را در هر فروشگاه قطعات خودرو خریداری کنید. قیمت آن حدود 400 روبل است. ما مراحل تعویض آن را فهرست می کنیم.
- ابتدا تمام اقدامات ذکر شده در بند مربوط به تعویض لامپ انجام می شود.
- اما به جای بازکردن پیچ لامپ ها، باید چهار پیچ در گوشه های دیواره عقب داشبورد را باز کنید.
- دیوار پشتی به همراه تخته که با چفت های پلاستیکی به دیوار وصل می شود با دقت جدا می شود.صفحه تماس در داشبورد VAZ 2114 بر روی چفت های پلاستیکی ساده قرار دارد
- چفت ها با چاقو خم می شوند، تخته آسیب دیده برداشته می شود و با یک تخته جدید جایگزین می شود. سپس پانل دوباره مونتاژ می شود.
بنابراین، صاحب VAZ 2114 می تواند بیشتر مشکلات مربوط به روشنایی داشبورد را به تنهایی حل کند. تنها چیزی که برای این مورد نیاز است توانایی استفاده از پیچ گوشتی است. یک استثنا در مورد سیم کشی آسیب دیده است. اکیداً توصیه می شود با برقکار تماس بگیرید تا منطقه آسیب دیده را شناسایی کند. این باعث صرفه جویی در زمان و اعصاب می شود که همانطور که می دانید قابل بازیابی نیست.
