ProLogium می خواهد تا سال 1 2-2022 گیگاوات ساعت سلول های حالت جامد تولید کند. آنها، از جمله موارد دیگر، برای وسایل نقلیه VinFast خواهند رفت
VinFast مستقر در ویتنام و ProLogium مستقر در تایوان نامه ای را برای ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک برای تولید باتری های الکترولیت جامد برای وسایل نقلیه الکتریکی امضا کردند. خود ProLogium می خواهد تا سال 2022 - 1 گیگاوات ساعت سلول در سال تولید کند.
ProLogium برای تولید دسته ای سلول های الکترولیت جامد آماده است
هر از گاهی در مورد ProLogium می شنویم که این شرکت برای سلول های حالت جامد و همچنین استفاده از آنها در باتری های الکتریکی "آماده" است. معامله VinFast به دو دلیل مهم است: اول، VinFast یک شوخی یک سازنده وسیله نقلیه الکتریکی تا بتواند این سلول ها / باتری های الکترولیت جامد را به دست آورد و آنها را مستقیماً روی وسایل نقلیه خود اعمال کند. که بلوغ محصول را تایید می کند.
دوم: VinFast قصد دارد در اروپا گسترش یابد. از سال 2022، این شرکت می خواهد کراس اوور الکتریکی VF32 و احتمالاً VinFast VF33 را نیز در قاره ما بفروشد. نشانه های زیادی وجود دارد که نشان می دهد این پلتفرم بر روی همان پلتفرمی ساخته خواهد شد که Izera می خواهد خودروها را روی آن بسازد، یعنی EDAG Scalebase. بنابراین، ممکن است معلوم شود که VinFast علیرغم بسیاری از راه حل های رایج، هم از نظر زمانی (2022 در مقابل 2024/25) و هم از نظر فناوری (سلول های لیتیوم یونی جامد در مقابل کلاسیک) یک خودرو الکتریکی خواهد داشت که از خودروی الکتریکی لهستانی جلوتر است..
بازگشت به سرمایه‌گذاری مشترک ProLogium + VinFast: سلول‌های الکتریکی در تایوان تولید می‌شوند، اما باتری‌ها در یک کارخانه مشترک در ویتنام مونتاژ خواهند شد. اینها باید راه حل های مدولار CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack) باشند. از آنجایی که ProLogium می خواهد 2022 سلول 1 گیگاوات ساعتی را در مدت 2 سال تولید کند، به راحتی می توان محاسبه کرد که برای 12,5-25 هزار وسیله نقلیه الکتریکی با ظرفیت باتری متوسط 80 کیلووات ساعت کافی است. این ارزش قابل توجهی برای یک تولید کننده برق است که برای اولین بار در بازار عرضه می شود.
مشخص نیست که آیا مواد جامد ProLogium برای عملکرد صحیح به شرایط خاصی نیاز دارند یا خیر. تا کنون سلول های الکترولیت جامد باید تا دمای 60 ... 80 ... 100 درجه سانتیگراد یا بیشتر گرم می شدند، اما این امکان وجود دارد که آنها بتوانند الکترولیت جامدی ایجاد کنند که در دمای 20-30 درجه سانتیگراد به درستی عمل کند.
عکس افتتاحیه: انتظار می رود VinFast VF32 در سال 2022 وارد اروپا شود (ج) VinFast
این ممکن است برای شما جالب باشد:
