شاسی بلندهای مقاوم به مد بازگشته اند! مزدا CX-50، Haval Big Dog، Ford Bronco Sport، Subaru Forester Wilderness و دیگر مسابقه‌دهنده‌های سرسخت که تلاش می‌کنند شما را در مورد توانایی‌های خارج از جاده‌شان متقاعد کنند.

مزدا CX-50 به صورت محلی عرضه نخواهد شد، اما هدف آن بازاری برای ماجراجویی است که بسیاری از خریداران استرالیایی دارند.

خودروهای SUV برای کسانی که می‌خواستند خانواده‌شان را با وسایلی در زمین‌های خائنانه حمل کنند، گزینه‌ای ناهموار و همه‌جانبه بودند.

جیپ چروکی اواسط دهه 1980، فورد اکسپلورر دهه 1990 یا حتی لامبورگینی LM002 را در نظر بگیرید.

اما در چند دهه اخیر، خودروهای SUV با همان توانایی آفرود به عنوان یک هاچ بک کوچک، تبدیل به یک مد معمولی در جاده های نرم شده اند، و باعث شده که در پارکینگ های سوپرمارکت ها بیشتر از در مسیرهای شکست خورده رایج شوند.

خوب، به نظر می رسد که شاسی بلندها بالاخره به لطف گرایش اخیر به سمت مدل های تقویت شده طراحی شده اند تا در شرایط سخت به اندازه خیابان های حومه شهر مقاومت کنند.

و اگر این مدل‌ها موفق شدند، می‌توانید شرط ببندید که بسیاری از تولیدکنندگان دیگر شاسی‌بلندهای ماجراجویی خود را عرضه خواهند کرد.

مزدا CX-50

از نظر اندازه مشابه مزدا CX-5 محبوب، CX-50 با روکش پلاستیکی مشکی مستطیل شکل قوس چرخ، لاستیک‌های سراسری، سیستم تعلیق برجسته، جلوپنجره سیاه‌شده جلو و روکش ضد تابش، طراحی را به قلمروی ماجراجویانه‌تر می‌برد. برچسب هود

خریداران همچنین می توانند برای به حداکثر رساندن ظرفیت بار، قفسه سقفی را انتخاب کنند و گزینه های موتور شامل دو واحد 2.5 لیتری بنزینی، یکی توربوشارژ و دیگری تنفس طبیعی است.

جنگجویان آخر هفته نیز باید از سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد، از جمله حالت رانندگی خارج از جاده، رضایت داشته باشند، اما متاسفانه CX-50 منحصراً برای بازار ایالات متحده عرضه خواهد شد.

سوبارو جنگل وحشی

Forester Wilderness با نزدیک‌تر شدن به شاسی‌بلندهای کامل، دارای فاصله بالاتر از سطح زمین، لاستیک‌های سراسری، و صفحات آج جلو و عقب است.

این ممکن است Forester Wilderness را به رقیبی برای تویوتا لندکروز تبدیل نکند، اما مطمئناً باعث می‌شود که آن را از رویه مشکی بیشتر توانمند کند.

سوبارو همچنین ریل های سقف را برای تحمل وزن بیشتر ارتقا داده است، در حالی که سیستم متقارن تمام چرخ محرک این برند متفاوت است.

متأسفانه، Forester Wilderness قرار نیست در بازار استرالیا عرضه شود، به این معنی که فعلاً یک مدل فقط برای ایالات متحده باقی مانده است.

هیوندای توسان XRT

توسان XRT بیش از هر چیزی که اساساً مکانیکی باشد، یک به‌روزرسانی استایل است و دارای سپرهای جلو و عقب منحصربه‌فردی است که شبیه بخشی از یک SUV آفرود است.

پله های جانبی، محافظ قوس چرخ منحصر به فرد و میله های سقف نیز برای تکمیل ظاهر به توسان XRT اضافه شده است، اما سیستم چهار چرخ متحرک گزینه ای با طرح دیفرانسیل جلو به عنوان استاندارد است.

هیوندای توسان XRT مانند CX-50 و Forester Wilderness، فعلاً یک مدل فقط در بازار ایالات متحده باقی مانده است، اما هیوندای استرالیا می تواند شاسی بلند متوسط ​​خود را برای نمایشگاه های محلی بسازد.

هاوال سگ بزرگ

هاوال بیگ داگ علیرغم نام عجیب و غریب، شانس موفقیت در استرالیا را دارد، به خصوص که بسیاری از دیگر رقبای آن در این لیست برای نمایشگاه های محلی ساخته نشده اند.

در زیر، Big Dog یک هاوال H6 است، اما ساختار بدنه‌ای منحصربه‌فرد با زیبایی ضخیم و جعبه‌ای دارد که بیشتر شبیه یک جیپ رانگلر یا فورد برانکو اسپرت است تا یک SUV ساده.

این خودرو به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک BorgWarner، یک کشنده دو تنی و یک موتور 155 لیتری توربو بنزینی 325 کیلووات/2.0 نیوتن متری عرضه می شود و باید حدود 35,000 دلار قیمت داشته باشد.

فورد برونکو اسپرت

برونکو اسپورت برخلاف برادر بزرگ‌ترش برونکو، از پلت‌فرم فورد C2 استفاده می‌کند - همان پلت‌فرم برای شاسی‌بلند سایز متوسط ​​Escape و هاچ‌بک کوچک فوکوس.

این بدان معناست که دی‌ان‌ای مشابه رنجر مورد علاقه استرالیایی‌ها را ندارد، اما همچنان همان استایل خشن و جعبه‌ای مانند یک SUV را دارد.

انتخاب های موتور شامل یک موتور 1.5 لیتری سه سیلندر بنزینی و یک لیتری 2.0 لیتری توربو بنزینی است، اما متاسفانه، مانند بسیاری از مدل های دیگر فورد، برونکو اسپورت به استرالیایی ها ارائه نمی شود.

جیپ چروکی تریل هاوک

هنگامی که به یک SUV ناهموار آفرود فکر می کنید، به احتمال زیاد جیپ به ذهن شما خطور می کند. چه ویلیس جیپ اصلی، چه رانگلر فانتزی یا شاسی بلند بزرگ گرند چروکی، برند جیپ مترادف آفرود است.

در حالی که تمام مدل‌های فوق‌الذکر مقصدی ندارند یا هنوز وارد استرالیا نشده‌اند، Cherokee Trailhawk همیشه برای کسانی است که مستقیماً از طبقه نمایشگاه به دنبال یک SUV آماده ماجراجویی هستند.

Cherokee Trailhawk با قیمت 53,450 دلار پیش از جاده، دارای طیف وسیعی از ویژگی‌های آفرود مانند سیستم XNUMXWD قابل انتخاب، قلاب‌های فرار قرمز، لاستیک‌های سراسری، محافظ اختیاری زیر بدنه، برچسب ضد تابش کاپوت است. و داخلی دافع کثیفی