دلایل افزایش مصرف روغن موتور

مشکل افزایش مصرف روغن اغلب صاحبان خودروهایی را که مسافت پیموده شده آنها پس از خرید یا تعمیر اساسی بسیار زیاد است، نگران می کند. اما حتی در اتومبیل های جدید، موتور اغلب شروع به مصرف روغن بیش از حد می کند. برای درک دلیل این امر، اجازه دهید ابتدا یک نظریه کوچک در مورد این موضوع را بشکنیم.

برای خودروهای تولید داخل مانند VAZ 2106-07 یا نسخه های بعدی 2109-2110، مصرف مجاز روغن در حین کار موتور 500 میلی لیتر در هر 1000 کیلومتر است. البته، این حداکثر است، اما هنوز - به وضوح ارزش در نظر گرفتن چنین هزینه ای را به عنوان عادی ندارد. در یک موتور قابل سرویس خوب از تعویض تا تعویض روغن، بسیاری از دارندگان یک گرم هم شارژ نمی کنند. در اینجا یک شاخص عالی است.

دلایل اصلی مصرف بیش از حد روغن موتور احتراق داخلی

بنابراین، در زیر فهرستی از دلایلی که موتور خودرو خیلی سریع و در مقادیر زیاد شروع به خوردن روغن می کند، آورده شده است. می خواهم فوراً متذکر شوم که این لیست کامل نیست و بر اساس تجربه شخصی بسیاری از صاحبان و متخصصان با تجربه تهیه شده است.

1. افزایش سایش گروه پیستون: حلقه های تراکم و خراش روغن و همچنین خود سیلندرها. شکاف بین قطعات افزایش می یابد و در این راستا روغن در مقادیر نسبتاً کم شروع به ورود به محفظه احتراق می کند و پس از آن همراه با بنزین می سوزد. در لوله اگزوز با این علائم، معمولاً می توانید رسوبات قوی روغن یا رسوبات سیاه را مشاهده کنید. تعمیرات اساسی موتور، تعویض قطعات گروه پیستون و سوراخ کردن سیلندرها در صورت لزوم به رفع این مشکل کمک می کند.
2. مورد دوم که کاملاً متداول است، سایش آب بند ساقه سوپاپ است. این درپوش ها از سمت بالای سرسیلندر روی شیر قرار می گیرند و از ورود روغن به محفظه احتراق جلوگیری می کنند. در صورت نشتی درپوش ها، دبی جریان به همان نسبت افزایش می یابد و تنها راه حل این مشکل تعویض کاسه نمدهای میل سوپاپ خواهد بود.
3. مواقعی وجود دارد که به نظر می رسد همه چیز با موتور خوب است، و درپوش ها عوض می شوند، اما روغن هم پرواز می کند و هم به داخل لوله می رود. سپس باید به راهنماهای سوپاپ توجه ویژه ای داشته باشید. در حالت ایده آل، سوپاپ نباید در آستین آویزان باشد و فاصله باید حداقل باشد. اگر عکس العمل با دست احساس می شود، و به خصوص قوی، پس ضروری است که همین بوش ها را تغییر دهید. آنها در سر سیلندر فشرده می شوند و همیشه انجام این کار در خانه امکان پذیر نیست، اگرچه اکثر آنها موفق هستند.
4. نشت روغن از مهر و موم روغن و واشر در موتور. اگر مطمئن هستید که همه چیز با موتور خوب است و نمی توانید دلیل خروج روغن را بفهمید، باید به تمام واشرها مخصوصاً روی سامپ توجه کنید. و همچنین مهر و موم روغن را برای نشتی بررسی کنید. در صورت مشاهده آسیب، قطعات باید با قطعات جدید تعویض شوند.
5. همچنین شایان ذکر است که سبک رانندگی مستقیماً بر چگونگی و مقدار روغن موتور شما تأثیر می گذارد. اگر به یک سواری آرام عادت دارید، پس نباید در این مورد مشکلی داشته باشید. و اگر برعکس، هر چیزی را که قادر به انجام آن است از ماشین خود فشار دهید، دائماً آن را با سرعت زیاد کار کنید، نباید از افزایش مصرف روغن تعجب کنید.

اگر مشکوک هستید که اشتهای ICE شما برای سوخت و روانکارها افزایش یافته است، اینها نکات اصلی بود که باید در نظر بگیرید. اگر تجربه دیگری داشته اید، می توانید نظرات خود را در زیر به مقاله بنویسید.