P02D7 آموزش جابجایی انژکتور سوخت سیلندر 6 در حداکثر حد
مقدار
P02D7 آموزش جابجایی انژکتور سوخت سیلندر 6 در حداکثر حد
برگه اطلاعات DTC OBD-II
آموزش جابجایی انژکتور سوخت سیلندر 6 در حداکثر حد
این به چه معناست؟
این یک کد عیب تشخیصی پیشرانه (DTC) است و معمولاً برای همه خودروهای بنزینی OBD-II استفاده می شود. این ممکن است شامل ، اما نه محدود به ، فورد ، مزدا ، GMC ، شورلت ، بی ام و ، و غیره باشد. در حالی که به طور کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس متفاوت باشد.
هر زمان که یادگیری را در یک توصیف کد مانند این مشاهده می کنید ، به فرایند یادگیری ECM (ماژول کنترل موتور) و / یا سازگاری سیستم با عوامل متغیر مداوم اشاره می کند.
به هر حال ، بدن انسان "یاد می گیرد" که پس از آسیب پا لنگ بزند تا با شرایط فعلی سازگار شود. این در مورد ECM (ماژول کنترل موتور) و موتور بسیار شبیه به فرایند یادگیری است. با این حال ، در مورد این کد ، به پارامترهای یادگیری افست انژکتور سوخت شماره 6 اشاره دارد. با فرسوده شدن قطعات موتور ، شرایط آب و هوا تغییر می کند ، راننده نیاز به تغییر دارد ، در میان بسیاری از متغیرهای دیگر ، قدرت انژکتورهای سوخت باید با آنها سازگار شود. دارای محدوده خاصی است که می تواند با نیازهای شما و نیازهای وسیله نقلیه شما سازگار باشد ، اما به قول معروف ، اگر نیازهای موتور شما از توانایی یادگیری انژکتورها بیشتر باشد ، ECM (ماژول کنترل موتور) این کد را فعال می کند. به شما اطلاع دهد که او دیگر نمی تواند با شرایط فعلی سازگار شود.
هنگامی که ECM مقادیر یادگیری انژکتور سوخت را خارج از پارامترهای عادی کار می کند ، P02D7 را فعال می کند. در بیشتر موارد ، این کد تنظیم شده است زیرا چیزی باعث شد انژکتور سازگاری خود را از بین ببرد. این معمولاً به این معنی است که علت آن عامل دیگری است. به دلایلی ، ECM سعی می کند مخلوط سوخت را با توجه به نیاز راننده تغییر دهد ، اما چیزی آن را مجبور می کند تا با حداکثر حد سازگار شود.
P02D7 Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning at Maximum Limit زمانی تنظیم می شود که ECM نحوه سازگاری انژکتور سوخت سیلندر 6 با حداکثر حد را کنترل کند.
سطح مقطع انژکتور سوخت معمولی موتور بنزینی: 
شدت این DTC چقدر است؟
هر چیزی که باعث شود انژکتور فراتر از محدودیت های کاری خود سازگار شود، قطعاً باعث نگرانی است. سطح شدت روی متوسط تا زیاد تنظیم شده است. به یاد داشته باشید که مخلوط سوخت با متغیرهای زیادی سازگار است، اما یکی از آنها قطعات داخلی موتور فرسوده است، بنابراین تشخیص این مشکل باید توسط متخصص انجام شود.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم کد مشکل P02D7 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- کاهش مصرف سوخت
- خرابی موتور
- کاهش عملکرد کلی موتور
- بوی سوخت
- CEL (چراغ موتور را بررسی کنید) روشن است
- موتور غیر طبیعی کار می کند
- دود خروجی بیش از حد تحت بار
- کاهش پاسخ گازی
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد تشخیصی تزریق سوخت P02D7 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- نشت خلاء
- گرفتگی فیلتر هوا
- ترک خوردگی لوله ورودی
- واشر سر معیوب است
- مشکل ECM
- خرابی سیلندر انژکتور سوخت 6
- حلقه های پیستون فرسوده / ترک خورده
- منیفولد ورودی ترک خورده
- واشرهای نشتی ، PCV ، واشرهای EGR
مراحل عیب یابی P02D7 چیست؟
اولین گام در فرآیند عیب یابی هرگونه خرابی ، بررسی بولتن های سرویس برای مشکلات شناخته شده در یک وسیله نقلیه خاص است.
مراحل تشخیصی پیشرفته بسیار خاص خودرو هستند و ممکن است برای انجام دقیق به تجهیزات و دانش پیشرفته مناسب نیاز داشته باشند. ما مراحل اساسی زیر را بیان می کنیم ، اما برای مراحل خاص وسیله نقلیه خود به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو / مارک / مدل / گیربکس خود مراجعه کنید.
مرحله اساسی شماره 1
با روشن بودن موتور ، من به نشانه های واضح نشت خلا گوش دادم. این امر گاهی اوقات می تواند باعث سوت بار شود ، که به نوبه خود تشخیص آن را آسان تر می کند. ممکن است ارزش بررسی خلاء مکش با فشار سنج مناسب را داشته باشد. تمام قرائتها را ضبط کرده و آنها را با مقادیر مورد نظر در دفترچه خدمات مقایسه کنید. علاوه بر این ، توصیه می شود قبل از اقدام به مرحله بعدی ، فیلتر هوا را بررسی کنید ، یک فیلتر مسدود شده می تواند باعث افزایش شدید مقدار خلاء مکش شود ، بنابراین در صورت لزوم آن را تعویض کنید. به نظر می رسد یک فیلتر هوا مسدود شده معمولاً در خود فرو رفته است.
توجه: نشت خلاء باعث ورود هوای بدون اندازه به ورودی می شود و باعث مخلوط های نامنظم سوخت و هوا می شود. به نوبه خود ، انژکتورها می توانند با محدودیت خود سازگار شوند.
مرحله اساسی شماره 2
محل انژکتورهای سوخت مهارها و اتصالات آنها را مستعد خوردگی و نفوذ آب می کند. آنها در مکانی نصب می شوند که آب / زباله / خاک در آن تجمع می یابد. از نظر بصری آن را بررسی کنید. در صورت به هم ریختگی ، از یک تفنگ هوا (یا جاروبرقی) برای حذف هرگونه آوار استفاده کنید تا ناحیه را به طور صحیح از نظر علائم آسیب بررسی کنید.
مرحله اساسی شماره 3
بسته به محدودیت های ابزار اسکن خود ، می توانید انژکتور سوخت را در حالی که موتور در حال کار است نظارت کنید تا از هرگونه رفتار نامنظم یا غیر طبیعی نظارت کند. در صورت مشاهده هرگونه نگران کننده ، بسته به هزینه تزریق ، می توانید آن را تعویض کنید ، اما من این کار را توصیه نمی کنم.
مرحله اساسی شماره 4
ECM (ماژول کنترل موتور) پارامترهای یادگیری سوگیری انژکتور سوخت سیلندر 6 را کنترل می کند ، بنابراین بسیار مهم است که عملکردی داشته باشد. نه تنها این ، بلکه با توجه به ناپایداری الکتریکی آن ، باید اطمینان حاصل کنید که بدون رطوبت و / یا زباله نصب شده است. گاهی اوقات ECM در مکانی تاریک که تمایل به تجمع آب دارد یا جایی نزدیک قهوه صبحگاهی ریخته شده نصب می شود ، بنابراین مطمئن شوید هیچ اثری از نفوذ رطوبت وجود ندارد. هر نشانه ای از این امر باید توسط یک متخصص اصلاح شود زیرا ECM ها معمولاً باید توسط یک فروشنده برنامه ریزی شوند. ناگفته نماند ، روش تشخیص ECM طولانی و خسته کننده است ، بنابراین آن را به آنها بسپارید!
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
برای دریافت کد P02D7 به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P02D7 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
