پیش گرم کننده موتور
مقدار
امروزه تقریباً تمام اتومبیل های ساخت خارجی با تمرکز بر بازار روسیه به سیستم های پیش گرمایش برای واحد موتور مجهز هستند. این سیستم وسیله ای است که در دماهای پایین به شما امکان می دهد موتور را بدون روشن کردن ابتدا گرم کنید.
هدف از گرمایش تسهیل فرآیند راه اندازی واحد برق در زمستان، افزایش عمر مفید آن است. این آپشن در ابتدا بر روی تمامی خودروهایی که به مناطق شمالی - کانادا، روسیه، نروژ و غیره تحویل می شوند، نصب می شود. در عین حال، به رانندگان این امکان ارائه می شود که خودروهای خود را به پیش گرمکن موتور قابل جابجایی مجهز کنند، در صورتی که در زمان خرید وسیله نقلیه در دسترس نبود.
چیدمان اولیه بخاری ها در انواع مختلف
پیش گرمکن نه تنها برای گرم کردن واحد برق، بلکه برای گرم کردن فضای داخلی، شیشه جلو یا برف پاک کن ها نیز قابل استفاده است. از نظر ساختاری، بسته به تعداد عملکردهای انجام شده و اصل عملکرد، مکانیزمی با قدرت و اندازه متفاوت را نشان می دهد.
در صنعت خودرو از 3 نوع پیش گرم کن برقی، خودران و حرارتی استفاده می شود.
پیش گرمکن های موتور الکتریکی
این دستگاه از اجزای زیر تشکیل شده است که در رابطه نزدیک کار می کنند:
- واحد کنترل مجهز به تایمر الکترونیکی؛
- عنصر گرمایش که در دیگ مخصوص قرار می گیرد.
- شارژر باطری؛
- فن برای تامین گرمای داخل خودرو.
مشخصات عملکرد پیش گرمکن برقی موتور این است که برای فعال کردن آن به شبکه جریان متناوب نیاز است که در آن ولتاژ 220 ولت تضمین شده است. با اتصال بخاری برقی به شبکه از طریق کانکتوری که برای این کار در نظر گرفته شده است، راننده نگران روشن نشدن خودروی خود در صبح نیست.
گرمایش مایع خنک کننده با استفاده از عنصر الکتریکی گرمایش انجام می شود. مایع گرم شده بالا می رود و مایع خنک شده در زیر است که گردش ثابت را تضمین می کند. به محض اینکه رژیم دمای سیال کار به مقدار بهینه برسد، تایمر بخاری را خاموش می کند.
پیشگرمکن های برقی را می توان چندین ساعت یا حتی تمام شب روشن نگه داشت. اگر توانایی اتصال به شبکه 220 ولت را دارید این بهترین گزینه است.
پیش گرمکن های موتور مستقل
اجزای اصلی سیستم های پیش گرمایش مستقل عبارتند از:
- یک واحد کنترل که دما، نرخ گرمایش، تامین سوخت و غیره را کنترل می کند.
- پمپ با خط لوله برای سوخت؛
- دمنده هوا؛
- دیگ مخصوصی که محفظه احتراق و مبدل حرارتی را راه اندازی می کند.
- رله الکتریکی برای فضای سالن;
- تایمر
بخاری مایع کاملاً مستقل کار می کند و می تواند با هر نوع سوختی که در خودرو استفاده می شود کار کند. هنگامی که بخاری راه اندازی می شود، سوخت از مخزن دستگاه به محفظه احتراق می رسد. در آن، سوخت با جریان هوای سوپرشارژر مخلوط می شود، در نتیجه مخلوطی از هوا و سوخت تشکیل می شود که در اثر کارکرد شمع مشتعل می شود.
گرمایی که پس از فرسودگی کامل مخلوط ایجاد می شود از طریق مبدل حرارتی وارد سیستم خنک کننده شده و دمای سیال عامل را افزایش می دهد. به محض رسیدن به دمای مطلوب، رله دستگاه گرمایش را خاموش می کند.
عملکرد یک پیش گرم کن مستقل راه اندازی مایع گران است - حدود نیم لیتر سوخت در هر ساعت کار استفاده می شود. متخصصان گروه شرکت های FAVORIT MOTORS توجه خود را به این نکته جلب می کنند که استفاده از این نوع بخاری ها در فضاهای بسته به عنوان مثال در گاراژها توصیه نمی شود، زیرا برای عملکرد کامل و ایمن بخاری نیاز به تامین مداوم هوای تازه است. سیستم.
پیش گرمکن های موتور حرارتی
پیش گرمکن های راه اندازی حرارتی بر اساس اصل باتری کار می کنند. در یک محفظه حرارتی ایزوله، حجم مورد نیاز سیال کاری گرم شده جمع می شود و دمای آن برای دو روز کامل حفظ می شود. هنگام راه اندازی واحد موتور، مایع داغ از مخزن حرارتی وارد سیستم می شود، بنابراین قسمت اصلی محیط کار گرم می شود.
پیش گرمکن های سوخت دیزل
این نوع بخاری خاص است، برای حل کردن پارافین هایی که در سوخت دیزل در دمای پایین ظاهر می شوند طراحی شده است. چنین بخاری هایی از انرژی باتری استفاده می کنند، با این حال، پس از راه اندازی واحد برق، می توانند از ژنراتور نیز تغذیه شوند.
مزایای استفاده از پیش گرم کن ها
- طبق آمار، تقریباً 350-500 استارت "سرد" واحد پیشرانه در طول سال انجام می شود و بخاری این تعداد را به حداقل می رساند. راه اندازی موتور "سرد" در دماهای پایین باعث افزایش مصرف سوخت در هر گرم کردن موتور می شود - به جای 100 گرم، تا 0.5 لیتر استفاده می شود. به لطف استفاده از یک پیش گرمکن راه اندازی، می توان تقریباً 100-150 لیتر سوخت در طول سال ذخیره کرد.
- جدی ترین آزمایش برای سیستم موتور لحظه ای است که شروع می شود. اگر در زمستان خودرو را بدون پیش گرم کردن روشن کنید، ویسکوزیته روغن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد که به طور جدی خاصیت روان کنندگی آن را کاهش می دهد. طبق مشاهدات متخصصان گروه FAVORIT MOTORS، هر شروع "سرد" عمر کاری موتور را سیصد تا پانصد کیلومتر کاهش می دهد. یعنی استفاده از بخاری باعث می شود تا 70-80 هزار کیلومتر سایش سالانه واحد موتور کاهش یابد.
- قرار گرفتن در یک کابین گرم نشده بسیار ناراحت کننده است. به لطف عملکرد پیش گرم کن، هوای گرم در کابین تولید می شود تا راننده و سرنشینان در داخل آن احساس راحتی کنند.
مشاوره از متخصصان FAVORIT MOTORS
غالباً انتخاب پیش گرمکن برای اتومبیل برای یک راننده مشکل ساز می شود. از یک طرف نیاز به محافظت از پاوریونیت و افزایش راحتی رانندگی در ماه های زمستان وجود دارد و از طرف دیگر چگونه نوع خاصی از بخاری را انتخاب کنیم؟
هر یک از آنها به طور کیفی و سریع کل سیستم را گرم می کند، هوای گرم را به داخل کابین پمپ می کند. با این حال، متخصصان گروه شرکت های FAVORIT MOTORS توصیه می کنند هنگام انتخاب، تفاوت های ظریف را در نظر بگیرند:
- پیش گرم کن های الکتریکی به وجود یک پریز برق متناوب در مجاورت آن بستگی دارد.
- قطعات مستقل بسیار گران هستند و نصب باید توسط صنعتگران انجام شود تا از نقص در کار جلوگیری شود.
- بخاری های حرارتی مستقیماً به میزان شارژ باتری بستگی دارند ، علاوه بر این ، فضای اضافی برای قرار دادن مخزن مورد نیاز است.
- بخاری های سوخت دیزلی کاملا مقرون به صرفه هستند، اما برای استفاده در وسایل نقلیه با انواع دیگر سوخت مناسب نیستند.
پس از سنجیدن تمام جوانب مثبت و منفی، ارزش دارد که پیش گرمکن موتور لازم را انتخاب کنید که به بهترین وجه با نیازها و قابلیت های شما مطابقت دارد.
