فیوز لیفان x60

در سال های اخیر، خرید خودروهای چینی در میان جامعه خودروسازی روسیه رایج شده است. درخشان ترین نماینده صنعت خودروسازی امپراتوری آسمانی لیفان است.

طبیعتاً خودروهای این سازنده در بین کلاس های خود ارزان هستند، اما شایان ذکر است که کاملاً خوش ساخت هستند. در هر صورت، خرابی در چنین مکانیسم پیچیده ای قابل اجتناب نیست.

به عنوان یک قاعده، لوازم الکتریکی مختلفی که به سادگی کار نمی کنند، اولین کسانی هستند که آسیب می بینند. بیشتر اوقات ، این پدیده به دلیل مشکلات جعبه فیوز (PSU) یا عناصر جداگانه آن رخ می دهد. جای تعجب نیست که اولین اتفاق در تعمیر تجهیزات الکتریکی هر خودرو، دیدن این واحد باشد.

جعبه فیوز: دستگاه و علل خرابی

جعبه فیوز ماشین لیفان یا بهتر است بگوییم چندین مورد از این وسایل حفاظ اصلی کل سیستم الکتریکی خودرو هستند. این دستگاه حاوی فیوز (PF) و رله می باشد.

اولین المان ها محافظ های اصلی مدار الکتریکی این دستگاه (چراغ جلو، شیشه شوی، برف پاک کن و ...) هستند. اصل عملکرد آن بر اساس قطع انرژی مدار شما با ذوب فیوز است.

این در مواردی ضروری است که در سیستم الکتریکی که از کابل ها و دستگاه خاصی تشکیل شده است مشکلی وجود داشته باشد. باید درک کرد که به عنوان مثال، یک اتصال کوتاه می تواند منجر به احتراق باز شود که برای راننده و سرنشینان بسیار خطرناک است.

PCB ها نسبت به سیم کشی یا دستگاه یکسانی دارای جریان فرسودگی کمتری هستند و به همین دلیل بسیار موثر هستند.

رله ها به نوبه خود برای خنثی کردن مشکلات بالقوه ای که ممکن است از افزایش کوتاه مدت در قدرت جریان در مدار ایجاد شود، خدمت می کنند. برای راحتی تعمیر لیفان، تمام عناصر محافظ تجهیزات الکتریکی در چندین بلوک مونتاژ می شوند.

رایج ترین مشکلی که در جعبه فیوز رخ می دهد سوختن برد مدار یا رله است. این خطا می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود:

• خرابی یک دستگاه الکترونیکی یا خود واحد؛
• سیم کشی اتصال کوتاه؛
• تعمیر نادرست انجام شده؛
• برای مدت طولانی بیش از قدرت جریان مجاز در مدار؛
• سایش موقت؛
• نقص ساخت

فیوز سوخته یا رله معیوب باید تعویض شود، زیرا ایمنی خودرو شما تا حد زیادی به عملکرد عادی آن بستگی دارد. باید درک کرد که گاهی اوقات جایگزینی یک عنصر بلوک ممکن است کارساز نباشد. در چنین مواقعی باید در قسمت دیگری از مدار الکتریکی مشکل را برطرف کنید.

تعمیر PSU

روش های مونتاژ تمام خودروهای لیفان بسیار شبیه به هم است، بنابراین می توانید با استفاده از نمونه برخی از مدل ها، تعمیر جعبه فیوز را در نظر بگیرید. در مورد ما X60 و Solano خواهد بود.

به عنوان یک قاعده، خودروهای لیفان دارای دو یا سه منبع تغذیه هستند. مکان های دستگاه به شرح زیر است:

• محفظه موتور PP در محفظه موتور درست بالای باتری قرار دارد که نشان دهنده یک "جعبه سیاه" است. دسترسی به فیوزها با باز کردن درپوش با فشار دادن چفت‌های آن انجام می‌شود.

• بلوک کابین نرم افزار در زیر داشبورد، روبروی صندلی راننده، سمت چپ فرمان قرار دارد. برای انجام فعالیت های تعمیر، لازم است بخشی از "مرتب" را جدا کنید، و همچنین پوشش را باز کنید.

• بلوک کوچکتر لیفان نیز در داخل کابین، پشت جعبه تعویض کوچک قرار دارد و تنها دارای یک رله است. با برداشتن جعبه می توانید به آن دسترسی داشته باشید.

هنگام تعمیر هر یک از جعبه فیوز خودرو خود، دستورالعمل های زیر را باید رعایت کنید:

1. قبل از شروع کار، با خاموش کردن موتور، چرخاندن کلید احتراق در حالت OFF و جدا کردن پایانه های باتری، کل سیستم الکتریکی دستگاه را خاموش کنید.
2. تمام قطعات پلاستیکی را با دقت جدا کنید، زیرا آسیب دیدن آنها بسیار آسان است.
3. فیوز را با یک عنصر کاملاً یکسان، یعنی با نرخ جریان مشابه مدل لیفان خود تعویض کنید.
4. پس از اتمام تعمیر، فراموش نکنید که کل ساختار را به حالت اولیه خود برگردانید.

مهم! هرگز یک برد مدار چاپی را با آیتم یا سیم/گیره گران‌تر تعویض نکنید. چنین دستکاری هایی باعث می شود که احتراق خودرو موضوع زمان باشد.

اگر پس از تعویض فیوز، دستگاه الکتریکی برای مدت طولانی کار نکرد و تقریباً بلافاصله خراب شد، ارزش دارد که به دنبال مشکل در گره دیگری از مدار الکتریکی باشید و آن را تعمیر کنید. در غیر این صورت، دستگاه به درستی کار نخواهد کرد.

چیدمان فیوز در خودروهای لیفان

البته برای هر مدل لیفان محل قرارگیری PP روی بلوک متفاوت خواهد بود. می توان آن را روی درپوش برداشته شده از دستگاه و درجه فیوز روی سوکت آن یافت. مدارهای PP در بلوک های مدل های Solano و X60 در زیر نشان داده شده است.

• جعبه فیوز "Lifan Solano" - به صورت شماتیک:
• یک اتاق بزرگ):

• اتاق نشیمن (کوچک):

• محفظه موتور:

• بلوک فیوز X60 - نمودار:

به طور کلی برای تعمیر موفقیت آمیز جعبه فیوز لیفان کافی است مالک خودرو مهارت اولیه تعمیر خودرو را داشته باشد و از تمامی مواد فوق استفاده کند. نکته اصلی هنگام انجام کار تعمیر، رعایت تمام اقدامات ایمنی و دقت است.

نمودار فیوز برای لیفان x 60

بهار در راه است، به این معنی که باید خودروهای خود را آماده کنید با شروع فصل بهار، خودرو باید توسط گره های مختلفی که در فصل سرما تحت بارهای افزایش یافته قرار گرفته اند، بررسی شود.

کارشناسان توصیه می کنند که نه تنها لاستیک ها را تعویض کنید، بلکه باتری، موتور و سیستم تعلیق را نیز بررسی کنید.

پس از زمستان های سخت روسیه، زمانی که موتورها هر از گاهی از روشن شدن امتناع می ورزند، برف پاک کن ها دائماً روی شیشه جلو یخ می زنند و چرخ ها در برف می لغزند، با فرا رسیدن هوای آفتابی بهاری، رانندگان آهی آرام می کشند و معتقدند که بدترین اتفاق افتاده است. قبلاً پشت سر آنها برای آنها اتفاق افتاده است.

کارشناسان به شما توصیه می کنند که خودرو را به درستی برای کارکرد بهاره آماده کنید، در غیر این صورت عواقب رانندگی در زمستان می تواند غیرقابل پیش بینی باشد، در زمستان بدنه خودرو آسیب بیشتری می بیند. با این حال ، عواقب قرار گرفتن در معرض رطوبت و معرف ها فقط در بهار ظاهر می شود - خراش های مسدود شده با خاک و نمک روی بدن شروع به زنگ زدگی می کنند.

بنابراین، زمانی که برف ها آب می شوند و یخبندان ها فروکش می کنند، اولین قدم شستن کامل خودرو از جمله قسمت زیرین و همچنین داخل و صندوق عقب است. تمام آسیب های وارد شده به رنگ باید با مواد ضد خوردگی درمان شود، در صورت لزوم، تراشه ها را رنگ کنید.

بسیاری از رانندگان توجه کافی به باتری ندارند و معتقدند که اگر در زمستان خراب نشود، ارزش آن را ندارد که در بهار برای یک ترفند کثیف منتظر بمانید.

در واقع باتری در زمستان به دلیل راه اندازی سخت موتور، کار مداوم اجاق گاز و ... بارهای سنگینی را تجربه می کند.

بنابراین ممکن است باتری تشخیص دهد که فنر به اندازه کافی شارژ نشده است و عملکرد بیشتر آن در این حالت عمر دستگاه را تا حد زیادی کاهش می دهد.

بنابراین، توصیه می شود در صورت لزوم باتری را دوباره شارژ کنید، حتی اگر قدرت آن از قبل برای روشن کردن موتور کافی باشد. همچنین ارزش بازرسی پایانه های باتری برای اکسیداسیون را دارد.

آماده سازی خودرو برای بهار مستلزم بررسی بصری موتور است. در فصل سرما دمای زیر کاپوت خودرو از 30- تا 95+ درجه متغیر است که می تواند قطعات پلاستیکی و لاستیکی موتور و سایر واحدها را غیرقابل استفاده کند. این امر باعث از بین رفتن سفتی اتصالات و در نتیجه نشت ضد یخ و روغن می شود.

البته باید جزئیات سیستم ترمز خودرو از نظر نشتی بررسی شود. اگر شیلنگ های ترمز ترک خورده اند باید تعویض شوند. همچنین ارزش بررسی سطح روغن ترمز در مخزن را دارد.

تشخیص فصلی قطعات تعلیق، از جمله بررسی پیکربندی میله های فرمان، وضعیت کمک فنرها و بلوک های بی صدا، مفاصل CV و غیره اضافی نخواهد بود. در صورت مشاهده شکاف یا ترک در سطح عناصر لاستیکی قطعات، باید با موارد جدید جایگزین شوند.

تمام اتصالات تعلیق متحرک نیاز به روانکاری پیشگیرانه دارند.

اغلب پس از زمستان، بازی در فرمان ظاهر می شود و ماشین با سرعت زیاد شروع به دور شدن از حرکت مستقیم می کند. در این حالت لازم است همگرایی را تنظیم کنید.

شما می توانید با تمیز کردن سیستم، تعویض فیلتر و در صورت لزوم پر کردن مجدد با فریون، کولر را برای فصل آینده از قبل آماده کنید!

فیوزها در محفظه سرنشین چگونه قرار دارند؟

ارزش این را دارد که بدانید اقلام کجا هستند و در پایین جعبه دستکش قرار دارند.

بلوک اضافی

در این جدول علامت گذاری فیوزها که هر کدام از آنها مسئول آن هستند و ولتاژ نامی را نشان می دهد.

مدارهای حفاظت شده صلاحیت ولتاژ نامی

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	رله اصلی	25A
FS07	یک نشانه.	15A
FS08	تهویه مطبوع.	10A
FS09، FS10	سرعت فن بالا و پایین	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32، FS33	نور: دور، نزدیک.	15A
SB01	برق در کابین.	60A
SB02	ژنراتور	100A
SB03	فیوز کمکی.	60A
SB04	بخاری	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS	25A
SB09	هیدرولیک ABS.	40A
K03، K04	تهویه مطبوع، سرعت بالا.
K05، K06	کنترل کننده سرعت، سطح سرعت پایین فن.
K08	بخاری
K11	رله اصلی
K12	یک نشانه.
K13	انتقال مداوم
K14، K15	نور: دور، نزدیک.

عناصر موجود در اتاق نشیمن

FS01	ژنراتور	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	صندلی های گرم شده.	15A
FS06	پمپ سوخت	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	لامپ معکوس.	01.01.1970
FS13	نشان ایست.	01.01.1970
FS14	ABS	01.01.1970
FS15، FS16	کنترل و مدیریت تهویه مطبوع.	10A، 5A
FS17	نور در اتاق نشیمن.	10A
FS18	راه اندازی موتور (PKE/PEPS) (بدون کلید).	10A
FS19	کیسه های هوا	10A
FS20	آینه های خارجی.	10A
FS21	شیشه پاک کن	20 A
FS22	فندک.	15A
FS23، FS24	سوئیچ و کانکتور تشخیصی برای پخش کننده و ویدیو.	5A، 15A
FS25	درب و صندوق عقب نورگیر.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	قفل مرکزی.	15A
FS29	نشانگر چرخش	15A
FS30	چراغ مه شکن عقب.	10A
FS34	چراغ های پارکینگ.	10A
FS35	پنجره های برقی.	30A
FS36، FS37	ترکیب دستگاه ب.	10A، 5A
FS38	لوک	15A
SB06	باز کردن صندلی ها (تاخیر).	20 A
SB07	شروع کننده (تاخیر).	20 A
SB10	گرمکن شیشه عقب (با تاخیر).	30A

زمانی که ممکن است نیاز به تعویض فیوز داشته باشید

در صورت بروز نقص، مانند عدم وجود نور در چراغ های جلو، خرابی تجهیزات الکتریکی، ارزش بررسی فیوز را دارد. و در صورت سوختن باید تعویض شود.

لطفاً توجه داشته باشید که عنصر جدید باید با جزء سوخته یکسان باشد.

برای انجام این کار، اول از همه، برای اطمینان از ایمنی کار انجام شده، پایانه های باتری قطع می شوند، احتراق خاموش می شود، جعبه فیوز باز می شود و با موچین پلاستیکی خارج می شود، پس از آن عملکرد بررسی می شود.

دلایل زیادی وجود دارد که این قطعه، اگرچه اندازه کوچکی دارد، اما بسیار مهم است، زیرا فیوزها از تمام سیستم ها، بلوک ها و مکانیسم ها در برابر آسیب های جدی محافظت می کنند.

بالاخره اولین ضربه به آنها وارد می شود. و اگر یکی از آنها بسوزد، این می تواند منجر به افزایش بار جریان بر روی موتور الکتریکی شود.

بنابراین، برای جلوگیری از چنین شرایطی، آنها باید به موقع تعویض شوند.

اگر مقدار کمتر از یک عنصر معتبر باشد، کار خود را انجام نمی دهد و به سرعت به پایان می رسد. اگر به خوبی به لانه نچسبیده باشد، ممکن است این اتفاق بیفتد. یک عنصر سوخته در یکی از بلوک ها می تواند باعث افزایش بار روی دیگری شود و منجر به اختلال در عملکرد آن شود.

اگر به قابلیت سرویس دهی آن اطمینان ندارید چه باید کرد

اگر در مورد فیوز مطمئن نیستید، بهتر است آن را سالم بازی کنید و آن را با یک فیوز جدید تعویض کنید. اما هر دو باید از نظر علامت گذاری و ارزش اسمی کاملاً مطابقت داشته باشند.

مهم! متخصصان نسبت به عدم امکان استفاده از فیوزهای بزرگتر یا هر وسیله بداهه دیگری هشدار می دهند. این می تواند منجر به آسیب جدی و تعمیرات پرهزینه شود.

گاهی اوقات موقعیت‌هایی پیش می‌آید که یک عنصر اخیراً دوباره نصب شده بلافاصله می‌سوزد. در این صورت، کمک متخصصان در ایستگاه خدمات برای رفع مشکل کل سیستم برق مورد نیاز خواهد بود.

در نتیجه باید گفت که خودروی لیفان سولانو دارای طراحی جذاب و محتاطانه، تجهیزات متنوع و از همه مهمتر کم هزینه است.

فضای داخلی خودرو بسیار دنج و راحت است، بنابراین راننده و سرنشینان هرگز احساس خستگی نخواهند کرد.

این خودرو مجهز به انواع زنگ و سوت است، که عملکرد آن را بسیار تسهیل می کند.

مراقبت خوب، تعویض به موقع فیوزها در برابر خرابی های ناگهانی محافظت می کند. و اگر نور نور یا نور اصلی به طور ناگهانی ناپدید شد، تجهیزات الکتریکی از کار افتاد، برای جلوگیری از خرابی هر عنصر کلیدی مهم، باید وضعیت فیوز را بررسی کنید.

چراغ های مه شکن کار نمی کنند

ناگهان خواب دیدم که همه چراغ های مه شکن کار نمی کنند! بدون چراغ جلو، بدون چراغ عقب؛ (وضعیت به این صورت است: نور پس زمینه دکمه های PTF روشن است ، اما خود چراغ ها روشن نیستند. من بالا رفتم تا فیوز را نگاه کنم - سوخت. یک جدید گذاشتم ، هوم ، ساده لوحانه ، آیا سوخت بیش از حد؟

بدون فیوز و رله

رله خیلی خوب کار میکنه مثل جدید، فکر کردم ممکن است مشکل از دکمه ها باشد، اما تا زمانی که سیگار را شروع کردم، فقط بالا رفتم تا آنها را نگاه کنم:

فکر می کردم بلوک دکمه ها هم زیر سپر می رود و PTF را حذف می کند. معلوم شد که بست ها از داخل باز شده و لامپ آویزان است، اما هیچ خرده ای وجود ندارد.

دیگر به آن فکر نکردم، چراغ جلوی دوم را برداشتم. و اکنون، TA-DAMM! کوتاه تر پیدا کرد کابل مثبت ممکن است در حین مونتاژ گیر کرده باشد. در ابتدا چراغ های جلو روشن بودند، اما اکنون روشن نیستند. بازیابی عایق و اتصال کوتاه.

مالیات

نزدیکتر قطع کن سیمهای مثبت "مادر" هر دو چراغ جلو را قطع کردم. من 2 ترموتوب را در ناحیه مشکل قرار دادم و "مادرها" را به روشی جدید پر کردم.

فانوس دریایی آماده

دیگری هنوز کانکتور ندارد تماس زمینی هر دو چراغ جلو شروع به اکسید شدن کرد. من با گریس محافظ تمیز و روغن کاری کردم ، چراغ های جلوی مونتاژ شده را دوباره گذاشتم ، یک فیوز جدید وارد کردم ، روشن کردم ، آنها کار می کنند! هم جلو و هم عقب!

در راه، گیره را روی دسته چراغ جلو سمت راست قرار دهید. بنا به دلایلی از سمت چپ بلندتر است و آویزان می شود.

یقه اختیاری اما مطلوب، 2,5 ساعت و 2 فیوز طول می کشد.

جعبه فیوز و نمودار سیم کشی Lifan X60 به زبان روسی

ما برای مدت طولانی حفاری کردیم و در نهایت نقشه ها را کشف کردیم. برای راحتی، آنها به دو زبان انگلیسی و روسی خواهند بود.

جعبه فیوز محفظه سرنشین

• 1. رزرو کنید
• 2. رله PTF عقب
• 3. رله گرمایش شیشه
• 4. رزرو کنید
• 5. رزرو کنید
• 6. رله فن
• 7. سیستم تشخیصی
• 8. صفحه نمایش m/f صفحه نمایش
• 9. داشبورد
• 10. واحد کنترل دزدگیر
• 11. رزرو کنید
• 12. منبع تغذیه BCM
• 13. منبع تغذیه دریچه
• 14. گرمکن آینه دید عقب
• 15. گرمکن شیشه عقب
• 16. قفل مرکزی
• 17. رزرو کنید
• 18. لامپ معکوس
• صفحه نمایش 19 M/W/داشبورد/صفحه نمایش سانروف
• 20. گرمکن صندلی راننده
• 21. منبع تغذیه تهویه مطبوع
• 22. فن
• 23. رله
• 24 عدد موچین
• 25. فیوز یدکی
• 26. فیوز یدکی
• 27. فیوز یدکی
• 28. فیوز یدکی
• 29. فیوز یدکی
• 30. فیوز یدکی
• 31:1
• 32. ایربگ
• 33. برف پاک کن جلو
• 34. تشخیص دزدگیر ضد سرقت
• 35. رزرو کنید
• 36. فندک
• 37. آینه دید عقب
• 38. سیستم چند رسانه ای
• 39. چراغ های سقفی
• 40. برف پاک کن عقب
• 41. چراغ راهنما
• 42. چراغ راهنمایی
• 43. منبع تغذیه کمکی
• 44. رزرو کنید
• 45. شیشه برقی
• 46. ​​رزرو
• 47. رزرو کنید
• 48. رزرو کنید
• 49. رزرو کنید
• 50. AM2

جعبه فیوز محفظه سرنشین

جعبه فیوز در کابین در سمت چپ فرمان، درست زیر کنترل برد چراغ جلو قرار دارد. درپوش را بردارید و به فیوزها دسترسی پیدا کنید.

واحد کنترل مرکزی قدرت کابین

• 1. کانکتور واحد کنترل مرکزی.
• 2. کانکتور واحد کنترل مرکزی.
• 3. کانکتور واحد کنترل مرکزی.
• 4. کانکتور واحد کنترل مرکزی
• 5. کانکتور واحد کنترل مرکزی
• 6. کانکتور واحد کنترل مرکزی
• 7. کانکتور واحد کنترل مرکزی

جعبه فیوز محفظه موتور

• 1. رله فن کمکی
• 2. رله کمپرسور
• 3. رله پمپ بنزین
• 4. رله بوق
• 5. رله نور سقفی
• 6. رله PTF جلو
• 7. رله لحظه ای پرتو بالا
• 8. رله نور بالا
• 9. رله کم نور
• 10. رزرو کنید
• 11. رزرو کنید
• 12. رله فن اصلی
• 13. رزرو کنید
• 14. فن اصلی
• 15. فن اضافی
• 16. فن
• 17. کمپرسور
• 18. پمپ روغن
• 19. رزرو کنید
• 20. رزرو کنید
• 21. رزرو کنید
• 22. رزرو کنید
• 23. رزرو کنید
• 24. رله اصلی
• 25. رزرو کنید
• 26. رزرو کنید
• 27. رزرو کنید
• 28. رزرو کنید
• سقف 29
• 30 بوق
• 31. PTF جلو
• 32. چراغ نور بالا
• 33. چراغ کم نور
• 34. رله اصلی
• 35. رزرو کنید
• 36. رله سرعت فن
• 37 عدد موچین
• 38. واحد کنترل الکترونیکی برای سیستم تزریق سوخت
• 39. AVZ
• 40. ژنراتور، کویل جرقه زنی
• 41. رزرو کنید
• 42. رزرو کنید
• 43. رزرو کنید
• 44. رزرو کنید
• 45. رزرو کنید
• 46. ​​رزرو
• 47. رزرو کنید
• 48. رزرو کنید
• 49. رزرو کنید
• 50. رزرو کنید
• 51. فیوز یدکی
• 52. فیوز یدکی
• 53. فیوز یدکی
• 54. فیوز یدکی
• 55. فیوز یدکی
• 56. فیوز یدکی
• 57. فیوز یدکی
• 58. فیوز یدکی

فیوزهای لیفان x 60 در کجا قرار دارند

بلوک نصب کجا قرار دارد؟

• اصلی: داخل ماشین، سمت چپ ستون فرمان؛
• اضافی: زیر کاپوت، در محفظه موتور.

تعداد کل فیوزها و سوئیچ های رله بیش از 100 عدد است. برای تسریع و ساده سازی فرآیند شناسایی با شماره سریال، علامت گذاری، پین اوت و رمزگشایی هر یک از ماژول ها در پشت جلد محفظه چاپ می شود.

فرآیند تعویض فیوزها اصلاً پیچیده نیست، اما نیاز به مراقبت از استاد دارد. نصب نادرست به تجهیزات آسیب می رساند.

اگر در تشخیص مشکل دارید، از متخصصان ایستگاه خدمات، استادان مرکز خدمات کمک بگیرید.

شرح فیوزها

محل رله - سوئیچ ها

تعیین چه کسی مسئول چه چیزی / چه چیزی است

K1	چراغ های مه
K2	علامت
K3	پنجره عقب مجهز به گرمکن
K4	مدار الکتریکی
K5	پمپ سوخت (پمپ سوخت)
K6	رزرو شده است
K7	رزرو شده است
K8	ماشین لباسشویی
K9	پنکه برقی تهویه مطبوع
K10	کلاچ کمپرسور
K11	رزرو شده است
K12	رله استارتر
K13	رزرو شده است
K14	واحد کنترل الکترونیکی موتور
K15	رزرو
K16	رزرو
K17	رزرو
K18	رزرو
K19	رزرو
K20	رزرو
K21	رزرو
K22	جایگزینی
K23	جایگزینی
K24	جایگزینی
K25	جایگزینی
K26	جایگزینی
K27	جایگزینی

نمودار نصب فیوز Lifan X60

علامت گذاری / قدرت فعلی برای آنچه که او مسئول است (با توضیحات)

F(F-1)/40	فن خنک کننده برقی
F(F-2)/80	بوستر پمپ هیدرولیک
F(F-3)/40	مدارهای برق: کانکتور تشخیصی، واحد اضطراری، برف پاک کن شیشه جلو، واشر، قفل مرکزی، ابعاد
F(F-4)/40	چراغهای جلو
F(F-5)/80	نمودار سیم کشی RTS
F(F-6)/30	رزرو شده است
F(F-7)/30	ABS، برنامه تثبیت کننده
F(F-8)/20	ABS اختیاری
F(F-9)/30	واحد کنترل الکترونیکی موتور
F(F-10)/10	رزرو شده است
F (F-11)/30	سوئیچ جرقه زنی، موتور استارت، مدار برق کمکی
F(F-12)/20	رله الکترومغناطیسی استارت
F (F-13)/30	مدار برق کمکی، از جمله
F(F-14)/30	رزرو شده است
F(F-15)/40	تهویه مطبوع
F(F-16)/15	رزرو شده است
F(F-17)/40	پنجره عقب مجهز به گرمکن
F(F-18)/10	رزرو شده است
F(F-19)/20	برنامه پایداری (اختیاری)
F (F-20)/15	چراغ های مه
F(F-21)/15	علامت
F(F-22)/15	رزرو شده است
F(F-23)/20	برای شستشوی چراغ های جلو
F(F-24)/15	پمپ بنزین
F (F-25)/10	تهویه مطبوع
F (F-26)/10	ژنراتور
F(F-27)/20	رزرو شده است
F(F-28)/15	رزرو شده است
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	قفل مرکزی
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	فندک معمولی
F(F-33)/5	ماژول شستشوی چراغ جلو
F (F-34)/15	رزرو
F (F-35)/20	نور پایین اتومبیل
F (F-36)/15	ماژول شستشوی شیشه جلو
F (F-37)/15	رله پنجره برق
F (F-38)/15	رزرو
F(F-39)/15	رزرو
F (F-40)/15	رزرو
F (F-41)/15	رزرو
F (F-42)/15	رزرو
F (F-43)/15	رزرو
F (F-44)/15	رزرو
F (F-45)/15	رزرو
F (F-46)/15	رزرو
F (F-47)/15	رزرو
F (F-48)/15	جایگزینی
F(F-49)/15	جایگزینی
F(F-50)/15	جایگزینی
F (F-51)/15	جایگزینی
F (F-52)/15	جایگزینی
F (F-53)/15	جایگزینی
F (F-54)/15	جایگزینی
F (F-55)/15	جایگزینی

هزینه بلوک نصب با فیوزهای اصلی برای ماشین Lifan X60 5500 روبل است، آنالوگ ها از 4200 روبل. قیمت سوئیچ های رله از 550 روبل / قطعه است.

دلایل خرابی فیوزهای لیفان X60

• تاخیر در فواصل بازرسی خودرو؛
• خرید قطعات غیر اصلی؛
• عدم رعایت فناوری نصب؛
• تغییر شکل، آسیب به بلوک نصب؛
• اتصال کوتاه در سیم کشی Lifan X60;
• آسیب به لایه عایق کابل های برق؛
• تماس های شل در پایانه ها، اکسیداسیون.

تعویض فیوز با لیفان X60

در مرحله آماده سازی، وجود موارد زیر را بررسی می کنیم:

• مجموعه ای از ماژول های جدید، سوئیچ های رله.
• پیچ گوشتی سر تخت؛
• گیره های پلاستیکی برای برداشتن ماژول ها از صندلی؛
• روشنایی اضافی.

ترتیب اقدامات هنگام تعویض در محفظه موتور:

• ما ماشین را روی سکو نصب می کنیم ، ردیف عقب چرخ ها را با بلوک ها ثابت می کنیم ، ترمز دستی را سفت می کنیم.
• موتور را خاموش می کنیم، کاپوت را باز می کنیم، در سمت راست محفظه، پشت باتری، یک بلوک نصب وجود دارد.
• پوشش پلاستیکی را باز کنید، از موچین برای جدا کردن ماژول با شماره سریال استفاده کنید.
• ما یک عنصر جدید را به جای عنصر معیوب وارد می کنیم، جعبه را می بندیم.

ما پس از جدا کردن کامل پایانه های برق باتری خودرو، کارهای پیشگیرانه را انجام می دهیم.

نصب فیوزهای جدید در کابین:

• درهای جلو سمت راننده را باز کنید. در سمت چپ ستون فرمان در پایین یک بلوک نصب با فیوز قرار دارد. قسمت بالایی با یک درب پلاستیکی پوشیده شده است.
• پوشش را بردارید، از موچین برای جدا کردن ماژول با شماره سریال استفاده کنید.
• فیوز جدیدی را در محل معمول قرار می دهیم، درب را می بندیم.

کلیدهای رله بیشتر از فیوزها عمر می کنند و نیاز به تعویض کمتری دارند. خیلی اوقات - پس از تصادف، برخورد، تغییر شکل بدنه، جابجایی هندسه سازه.

پس از سفرهای طولانی در میان گودال‌ها، کارشناسان تعمیر خودرو توصیه می‌کنند که پایه موتور را از نظر رطوبت بررسی کنید. خشک کنید، در صورت نیاز با هوا باد کنید. از تشکیل، تجمع میعانات در محفظه خودداری کنید. از قرار گرفتن مستقیم در معرض اشعه ماوراء بنفش خودداری کنید.

خرید لوازم یدکی، سایر مواد مصرفی در مراکز فروش معتبر، دفاتر نمایندگی رسمی، نمایندگی ها.

میانگین عمر مفید فیوزها، رله ها - سوئیچ ها در لیفان 60 هزار کیلومتر است.

فیوز و رله

بررسی و تعویض فیوز

اگر چراغ های جلو یا سایر تجهیزات الکتریکی خودرو کار نمی کنند، باید فیوز را چک کنید. اگر فیوز سوخته است، آن را با یک فیوز جدید با همان درجه تعویض کنید.

احتراق و تمام تجهیزات مربوطه را خاموش کنید، سپس با استفاده از موچین فیوزی را که فکر می کنید منفجر شده است بردارید تا بررسی شود.

اگر نمی توانید تعیین کنید که آیا فیوز سوخته است یا خیر، فیوزهایی را که فکر می کنید منفجر شده است، تعویض کنید.

اگر فیوز با درجه مورد نیاز در دسترس نیست، فیوز کمی کوچکتر نصب کنید. اما در این صورت ممکن است دوباره بسوزد، بنابراین در اسرع وقت یک فیوز با درجه مناسب نصب کنید.

همیشه مجموعه ای از فیوزهای یدکی را در خودروی خود نگه دارید.

اگر فیوز را تعویض کردید، اما بلافاصله منفجر شد، در این صورت یک نقص در سیستم الکتریکی وجود دارد. لطفا در اسرع وقت با نمایندگی مجاز لیفان تماس بگیرید.

توجه استفاده از فیوز بزرگتر یا وسایل بداهه به جای فیوز اکیدا ممنوع است. در غیر این صورت ممکن است آسیب جدی به خودرو وارد شود.