فیوز و رله مرسدس بنز S کلاس
مقدار
در این مقاله به بررسی نسل ششم مرسدس بنز S کلاس (W222, C217, A217) خواهیم پرداخت که از سال 2014 تاکنون عرضه شده است. در اینجا نمودارهای بلوک فیوز برای سال های 300، 350، 400، 450، 500 و 550 مرسدس بنز S560، S600، S650، S63، S65، S2014، S2015، S2016، S2017، S2018، S2019، SXNUMX، SXNUMX، SXNUMX، SXNUMX، SXNUMX، SXNUMX در مورد محل قرارگیری پنل فیوز در داخل خودرو و اطلاع از هدف هر فیوز (محل فیوز) و رله.
جعبه فیوز روی داشبورد
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در سمت چپ پانل ابزار، پشت درب قرار دارد.
نمودار بلوک فیوز
محل فیوزها و رله ها در پانل ابزار
| № | عملکرد فیوز | تقویت کننده |
|---|---|---|
| 200 | واحد کنترل SAM جلو | 40 |
| 201 | واحد کنترل SAM جلو | 40 |
| 202 | آژیر هشدار | 5 |
| 203 | W222: واحد کنترل گرمایش صندلی راننده. | 30 |
| 204 | کانکتور تشخیصی | 5 |
| 205 | واحد کنترل قفل جرقه زنی الکترونیکی | 7,5 |
| 206 | ساعت آنالوگ | 5 |
| 207 | واحد کنترل آب و هوا | بیست |
| 208 | داشبورد | 7,5 |
| 209 | واحد کنترل آب و هوای جلو | 5 |
| 210 | واحد کنترل ماژول لوله ستون فرمان | ده |
| 211 | جایگزینی | - |
| 212 | جایگزینی | - |
| 213 | واحد کنترل برای سیستم تثبیت الکترونیکی | 25 |
| 214 | جایگزینی | - |
| 215 | جایگزینی | - |
| 216 | جایگزینی | - |
| 217 | نسخه ژاپنی: واحد کنترل ویژه برای سیستم ارتباط کوتاه برد | 5 |
| 218 | واحد کنترل سیستم مهار ثانویه | 5 |
| 219 | واحد کنترل سیستم توزین (WSS) صندلی سرنشین جلو دارای تشخیص و ACSR است | 5 |
| رله | ||
| Д | رله MAGIC VISION CONTROL | |
| به من | رله پشتیبان | |
| Ф | مدار رله 15R |
جعبه فیوز در جای پای مسافر
محل جعبه فیوز
نمودار بلوک فیوز
تخصیص فیوزها در جای پایی سرنشین جلو
| № | عملکرد فیوز | تقویت کننده |
|---|---|---|
| یک | کابل اتصال 30 "E1" | |
| два | اتصال حلقه 30 گرم "E2" | |
| 301 | تاکسیمتر آینه ای | 5 |
| 302 | واحد کنترل درب جلو سمت راست | 30 |
| 303 | W222: واحد کنترل درب عقب چپ C217، A217: واحد کنترل عقب | 30 |
| 304 | W222: واحد کنترل درب عقب سمت راست C217، A217: واحد کنترل عقب | 30 |
| 305 | واحد کنترل صندلی راننده | 30 |
| 306 | واحد کنترل صندلی سرنشین جلو | 30 |
| 307 | W222: ماژول سروو هوشمند برای انتخاب مستقیم | بیست |
| 307 | C217, A217: واحد کنترل صندلی راننده گرمکن. | 30 |
| 308 | واحد کنترل گرمایش صندلی سرنشین جلو | 30 |
| 309 | واحد کنترل سیستم تماس اضطراری ماژول ارتباطی خدمات از راه دور واحد کنترل هرمس | 5 |
| 310 | واحد کنترل گرمایش ثابت | 25 |
| 311 | موتور فن عقب | ده |
| 312 | جعبه کنترل پنل بالایی | ده |
| 313 | Hybrid و Hybrid Plus: واحد کنترل الکترونیکی قدرت | ده |
| 314 | A217: دزدگیر ضد سرقت (طراحی با توافق) | 7,5 |
| 315 | واحد کنترل انتقال معتبر برای موتورهای بنزینی: واحد کنترل ME-SFI معتبر برای موتورهای 642، 651: واحد کنترل CDI | ده |
| 316 | جایگزینی | - |
| 317 | W222: واحد کنترل سقف کشویی پانوراما C217, A217: واحد کنترل MAGIC SKY CONTROL | 30 |
| 318 | فرمان صوتی/صوتی | پانزده |
| 319 | واحد کنترل سانروف پانوراما C217, A217: واحد کنترل سانروف پانوراما | 30 |
| 320 | مسدود کردن واحد کنترل AIRmatic Active Body Control (معتبر به جز کنترل فعال بدنه) | پانزده |
| 321 | C217، A217: ماژول سروو هوشمند برای انتخاب مستقیم | بیست |
| 322 | واحد کنترل COMMAN | پانزده |
| 323 | واحد کنترل سیستم مهار ثانویه | 7,5 |
| MF1/1 | نسخه ژاپن: واحد کنترل ویژه برای سیستم ارتباط کوتاه برد | 7,5 |
| MF1/2 | دوربین تک رنگ چند منظوره دوربین استریو چند منظوره | 7,5 |
| MF1/3 | سنسور باران/نور با عملکردهای اضافی جعبه کنترل پنل بالایی | 7,5 |
| MF1/4 | واحد کنترل صندلی راننده | 7,5 |
| MF1/5 | واحد کنترل صندلی سرنشین جلو | 7,5 |
| MF1/6 | واحد کنترل ماژول لوله ستون فرمان | 7,5 |
| MF2/1 | مولد عطرساز | 5 |
| MF2/2 | پانل کنترل صدا / COMAND صفحه لمسی | 5 |
| MF2/3 | واحد کنترل برای سیستم تثبیت الکترونیکی | 5 |
| MF2/4 | صفحه نمایش پروجکشن | 5 |
| MF2/5 | هیبرید و هیبرید پلاس: کمپرسور مبرد الکتریکی | 5 |
| MF2/6 | جایگزینی | - |
| MF3/1 | واحد کنترل SAM جلو | 5 |
| MF3/2 | واحد کنترل رادار | 5 |
| MF3/3 | موتور فن COMMAND | 5 |
| MF3/4 | بلوک دکمه روی داشبورد در سمت راننده بلوک دکمه داشبورد مرکزی | 5 |
| MF3/5 | واحد کنترل کولر عقب | 5 |
| MF3/6 | از 01.06.2016/XNUMX/XNUMX: کلید هوایی برای تلفن و گرمایش مرکزی | 5 |
جعبه فیوز محفظه چمدان
محل جعبه فیوز
در سمت راست تنه، پشت درپوش قرار دارد.
نمودار بلوک فیوز
محل قرارگیری فیوزها و رله ها در صندوق عقب
| № | عملکرد فیوز | تقویت کننده |
|---|---|---|
| یک | کابل اتصال 30 "E1" | |
| два | اتصال حلقه 30 گرم "E2" | |
| 400 | واحد کنترل سیستم پارکینگ (دستیار پارک فعال یا دوربین کد 360 درجه) | ده |
| 401 | واحد کنترل درب عقب | 5 |
| 402 | جعبه کنترل سرگرمی عقب | 7,5 |
| 403 | جایگزینی | - |
| 404 | واحد کنترل گرمایش بازو | 7,5 |
| 405 | واحد کنترل تقویت کننده سیستم صدا واحد کنترل توییتر درب سمت چپ جلو واحد کنترل توییتر درب جلو سمت راست | 7,5 |
| 406 | جایگزینی | - |
| 407 | جایگزینی | - |
| 408 | بلوک تیونر | 5 |
| 409 | واحد کنترل دوربین دوربین 360 نمای پشتی | 5 |
| 410 | واحد کنترل پوشش دوربین | 5 |
| 411 | واحد کنترل سنسور فشار تایر | 5 |
| 412 | واحد کنترل گرمایش صندلی عقب | 7,5 |
| 413 | شیشه عقب چپ شیشه عقب سمت راست | ده |
| 414 | تقویت کننده آنتن / جبران کننده سیستم عقب تلفن همراه پایه عقب برای تلفن همراه صفحه تماس عقب برای تلفن همراه ماژول تلفن بلوتوث (نمایه SAP) | 7,5 |
| 415 | جایگزینی | - |
| 416 | جایگزینی | - |
| 417 | واحد کنترل تشخیص تریلر | بیست |
| 418 | جایگزینی | - |
| 419 | جایگزینی | - |
| 420 | واحد کنترل مبدل AC/DC | 30 |
| 421 | پمپ پنوماتیک با صندلی چند مداره | 30 |
| 422 | W222: واحد کنترل درب عقب سمت راست. | 30 |
| 423 | جایگزینی | - |
| 424 | واحد کنترل SAM عقب | 40 |
| 425 | جایگزینی | - |
| 426 | تقویت کننده LF | 30 |
| 427 | واحد کنترل گرمایش بازو | بیست |
| 428 | واحد کنترل تشخیص تریلر | پانزده |
| 429 | جا لیوانی عقب | ده |
| 430 | فندک با زیرسیگاری با نور پس زمینه فندک نورانی در پشت کنسول وسط سوکت 12 ولت در عقب سمت چپ کنسول مرکزی (کیف زیرسیگاری/کیسه سیگار) | پانزده |
| 431 | یخچال در پشت | پانزده |
| 432 | واحد کنترل SAM عقب | ده |
| 433 | واحد کنترل Adblue | 25 |
| 434 | واحد کنترل Adblue | پانزده |
| 435 | واحد کنترل Adblue | بیست |
| 436 | جا لیوانی عقب | بیست |
| 437 | جایگزینی | - |
| 438 | C217 با موتور 157: موتور فلپ اگزوز راست. | 7,5 |
| 439 | C217 با موتور 157: موتور فلپ اگزوز چپ. | 7,5 |
| 440 | جایگزینی | - |
| 441 | جایگزینی | - |
| 442 | جایگزینی | - |
| 443 | جایگزینی | - |
| 444 | جایگزینی | - |
| 445 | گیرنده رادیویی کنترل ثابت برای گرمایش | 5 |
| 446 | تقویت کننده آنتن FM 1، AM، CL [ZV] و KEYLESS-GO | 5 |
| 447 | هیبرید: واحد کنترل سیستم مدیریت باتری | 7,5 |
| 448 | جایگزینی | - |
| 449 | جایگزینی | - |
| 450 | جایگزینی | - |
| 451 | جک | پانزده |
| 452 | سنسور رادار سنسور رادار سپر عقب سنسور رادار سپر عقب سمت راست سپر عقب مرکزی | 5 |
| 453 | سنسور رادار سپر جلو، سنسور رادار در سپر جلو سمت چپ، واحد کنترل کمک پیشگیری از برخورد | 5 |
| 454 | واحد کنترل Ad Blue واحد کنترل سیستم سوخت | 5 |
| 455 | واحد کنترل انتقال کاملاً یکپارچه | پانزده |
| 456 | جایگزینی | - |
| 457 | برای باتری های لیتیوم یونی کاربرد دارد: خازن باتری استارت | 7,5 |
| 458 | جایگزینی | - |
| 459 | جایگزینی | - |
| 460 | فندک جلو با نور زیرسیگاری | پانزده |
| 461 | خروجی کنسول عقب سمت راست 12 ولت سوکت 12 ولت واحد کنترل مبدل AC/DC | پانزده |
| 462 | پلاگین بوت | |
| 463 | جایگزینی | |
| 464 | واحد کنترل تشخیص تریلر | بیست |
| 465 | واحد کنترل ترمز دستی برقی | 30 |
| 466 | واحد کنترل درب جلو سمت چپ | 30 |
| 467 | واحد کنترل KEYLESS-GO | ده |
| 468 | واحد کنترل ترمز دستی برقی | 30 |
| 469 | واحد کنترل سیستم سوخت | 25 |
| 470 | واحد کنترل گرمایش صندلی عقب چپ واحد کنترل گرمایش صندلی عقب | 30 |
| 471 | گرمکن صندلی عقب راست | 30 |
| 472 | C217، A217: واحد کنترل عقب | 30 |
| 473 | واحد کنترل تشخیص تریلر | بیست |
| 475 | واحد کنترل تقویت کننده سیستم صدا | 40 |
| 476 | واحد کنترل تقویت کننده سیستم صدا | 40 |
| 477 | واحد کنترل سگک کمربند فعال C217، A217: واحد کنترل عقب | 40 |
| 478 | واحد کنترل صندلی عقب چپ | 30 |
| 479 | واحد کنترل سگک کمربند فعال | 40 |
| 480 | واحد کنترل صندلی عقب سمت راست | 30 |
| 481 | جمع کننده کشش اضطراری جلو سمت چپ برگشت پذیر | 5 |
| 482 | W222: واحد کنترل MAGIC SKY CONTROL | 5 |
| 482 | C217, A217: واحد کنترل MAGIC SKY CONTROL | 7,5 |
| 483 | عقب‌گرد اضطراری جلو راست برگشت‌پذیر | 5 |
| 484 | واحد کنترل صندلی عقب سمت راست واحد کنترل صندلی عقب چپ | 7,5 |
| 485 | واحد کنترل سگک کمربند فعال | 5 |
| 486 | هیبرید: واحد کنترل سیستم مدیریت باتری، واحد کنترل الکترونیک قدرت | ده |
| 487 | واحد کنترل ترمز دستی برقی | 5 |
| 488 | واحد کنترل SAM عقب | 5 |
| 489 | سنسور رادار جلو برد بلند | 5 |
| 490 | پمپ پنوماتیک با صندلی چند مداره | 5 |
| 491 | واحد کنترل درب عقب | 40 |
| 492 | عقب‌گرد اضطراری جلو راست برگشت‌پذیر | 40 |
| 493 | جایگزینی | - |
| 494 | واحد کنترل SAM عقب | 40 |
| 495 | پنجره عقب مجهز به گرمکن | 40 |
| 496 | جمع کننده کشش اضطراری جلو سمت چپ برگشت پذیر | 40 |
| رله | ||
| بله | مدار رله 15 داخل ماشین | |
| Т | رله بخاری عقب | |
| تو | جای لیوان صندلی ردیف 2 و کانکتورهای رله | |
| В | تبلیغات رله آبی | |
| سه | مدار رله 15R | |
| ایکس | رله و کانکتورهای یخچال در ردیف 1 / صندوق عقب | |
| Д | رله یدکی |
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
در محفظه موتور (سمت چپ)، زیر کاپوت قرار دارد.
نمودار بلوک فیوز
هدف از فیوزها و رله ها در محفظه موتور
| № | عملکرد فیوز | تقویت کننده |
|---|---|---|
| 100 | هیبرید: پمپ خلاء | 40 |
| 101 | کوپلینگ مدار 87/2 | پانزده |
| 102 | کوپلینگ مدار 87/2 | بیست |
| 103 | کوپلینگ زنجیری 87M4 | پانزده |
| 104 | اتصال زنجیر 87M3 | پانزده |
| 105 | برای گیربکس 722.9: واحد کنترل پمپ روغن کمکی انتقال | پانزده |
| 106 | بخاری برف پاک کن پارکینگ | 25 |
| 107 | معتبر برای موتورهای 277، 279: اتصال الکتریکی استارت/پمپ هوا | 60 |
| 108 | برای چراغ جلو LED دینامیک سمت راست SAE یا چراغ جلو دینامیک LED: چراغ جلو سمت چپ، چراغ جلوی راست معتبر است. بدون چراغ‌های LED دینامیک SAE برای رانندگی راست یا چراغ‌های LED دینامیک معتبر است. :: بلوک چراغ جلو سمت راست | بیست |
| 109 | موتور برف پاک کن | 30 |
| 110 | معتبر برای چراغ جلوی LED پویا با کد SAE برای ترافیک سمت راست یا چراغ جلو دینامیک LED: چراغ جلو سمت چپ، چراغ جلو سمت راست. بدون چراغ‌های LED دینامیک SAE برای رانندگی در سمت راست یا چراغ‌های LED دینامیک معتبر است. :: بلوک چراغ جلو سمت چپ | بیست |
| 111 | برای شروع | 30 |
| 112 | فیوز موتور و ماژول رله | 5 |
| 113 | جایگزینی | - |
| 114 | کمپرسور هوا | 40 |
| 115 | شاخ چپ هیاهو هیاهو بوق راست | پانزده |
| 116 | هیبرید: رله پمپ خلاء | 5 |
| 117 | جایگزینی | - |
| 118 | هیبرید: واحد کنترل سیستم تثبیت الکترونیکی | 5 |
| 119 | کوپلینگ زنجیری 87/C2 | پانزده |
| 120 | کوپلینگ زنجیری 87/C1 | 7,5 |
| 121 | واحد کنترل برای سیستم تثبیت الکترونیکی | 5 |
| 122 | هیبرید: رله HYBRID | 5 |
| 123 | واحد کنترل دستیار دید در شب | 5 |
| 124 | هیبریدی: کانکتور الکتریکی داخل خودرو و محفظه موتور | 5 |
| 125 | واحد کنترل SAM جلو | 5 |
| 126 | واحد کنترل انتقال معتبر برای موتور دیزل: واحد کنترل CDI معتبر برای موتور بنزینی: واحد کنترل ME-SFI [ME] | 5 |
| 127 | جایگزینی | - |
| 128 | سوئیچ نور در فضای باز | 5 |
| 129A | هیبرید: رله مدار راه اندازی 50 | 30 |
| 129B | معتبر به جز هیبریدی: مدار شروع رله 50 | 30 |
| رله | ||
| گرم | مدار 15 رله محفظه موتور | |
| زمان | رله شروع 50 | |
| я | رله پمپ خلاء ترمز | |
| ج | هیبرید: رله HYBRID | |
| برای | رله پمپ روغن گیربکس | |
| Л | رله بوق | |
| متر | رله بخاری موقعیت پارک برف پاک کن | |
| شمال | مدار رله 87M | |
| یا | معتبر به جز هیبریدی: رله مدار راه اندازی 15 | |
| п | رله هوای ثانویه | |
| سوال | هیبرید: رله پمپ خلاء | |
| р | رله AIRmatic |
جعبه فیوز موتور
نمای پایین
نمای از بالا
جعبه فیوز موتور
| № | عملکرد فیوز | تقویت کننده |
|---|---|---|
| یک | اتصال، مدار 30 "B1" | |
| два | نمودار سیم کشی 30 فوری "B2" | |
| M3 | هیبریدی: ماشین الکتریکی | 500 |
| M3 | در واقع، به جز Hybrid: Generator | 500 |
| M1 | هیبریدی: ماشین الکتریکی | - |
| M1 | در واقع، به جز ترکیبی: استارت | - |
| MP5 | واحد کنترل فرمان برق | 100 |
| MP2 | موتور فن | 100 |
| M4 | هیبریدی - واحد کنترل انتقال کاملاً یکپارچه | 100 |
| I1 | جایگزینی | - |
| M2 | برای موتور دیزل اعمال می شود: مرحله خروجی شمع درخشان | 150 |
| MP1 | فیوز موتور و ماژول رله | 60 |
| MP3 | جایگزینی | - |
| MP4 | معتبر برای موتورهای 277, 279: موتور فن | 150 |
| I2 | جایگزینی | - |
جعبه فیوز داخلی
جعبه فیوز داخلی
| № | عملکرد فیوز | تقویت کننده |
|---|---|---|
| I7 | جعبه فیوز در ستون A سمت راست | 125 |
| I2 | فیوز و ماژول رله سمت چپ | 125 |
| С2 | جایگزینی | - |
| I8 | جایگزینی | - |
| I9 | جایگزینی | - |
| I3 | اتصال رله قطع جریان بیکار | - |
| С1 | کنترل کننده فن | 40 |
| I1 | واحد کنترل برای سیستم تثبیت الکترونیکی | 40 |
| I4 | جایگزینی | - |
| I6 | ماژول فیوز و رله عقب | 60 |
| I5 | جعبه فیوز در ستون A سمت راست | 60 |
| F32/4k2 | رله برای قطع جریان ساکن |
جعبه فیوز عقب
جعبه فیوز عقب
| № | عملکرد فیوز | تقویت کننده |
|---|---|---|
| I3 | جایگزینی | - |
| I2 | واحد کنترل گرمایش شیشه جلو | 125 |
| I7 | هیبریدی - دستگاه قطع برق فشار قوی | 7,5 |
| I4 | ماژول فیوز و رله عقب | 150 |
| I6 | باتری اضافی ECO start/stop | 200 |
| I7 | باتری اضافی، عملکرد ECO start/stop واحد کنترل جلو واحد کنترل SAM قفل جرقه زنی الکترونیکی | ده |
| I1 | جایگزینی | - |
| I11 | جایگزینی | - |
| I7 | واحد کنترل SAM جلو | ده |
| I8 | اتصال رله باتری کمکی عملکرد شروع/توقف ECO | - |
| I5 | هیبرید: فیوز فشار قوی توسط واحد کنترل سیستم مهار کمکی فعال می شود | - |
| I9 | اتصال رله ایزوله | - |
| F33k1 | رله جداسازی | |
| F33k2 | عملکرد ECO start/stop رله باتری اختیاری |
