دولت ژاپن ادغام نیسان و هوندا را تحت فشار قرار می دهد

دولت ژاپن در تلاش است تا نیسان و هوندا را به مذاکرات ادغام سوق دهد زیرا می ترسد اتحاد نیسان-رنو-میتسوبیشی بتواند از هم پاشیده و نیسان را در معرض خطر قرار دهد.

در این گزارش آمده است ، اواخر سال گذشته ، مقامات ارشد ژاپن به دلیل نگرانی از وخیم شدن روابط بین نیسان و رنو ، سعی کردند در بحث ادغام میانجیگری کنند.

مشاوران شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن، از این نگرانند که روابط "بسیار بدتر" شده و ممکن است از هم بپاشد و نیسان را در موقعیتی آسیب پذیر قرار دهد. برای تقویت برند، ارتباط با هوندا پیشنهاد شد.

با این حال ، مذاکرات ادغام تقریباً بلافاصله سقوط کرد: هر دو نیسان و هوندا این ایده را رها کردند و پس از همه گیری ، هر دو شرکت توجه خود را به چیز دیگری معطوف کردند.

نیسان ، هوندا و دفتر نخست وزیر ژاپن از اظهار نظر در این باره خودداری کردند.

در حالی که دلیل عدم موفقیت در مذاکرات تأیید نشده است ، اما احتمالاً به این دلیل است که مهندسی منحصر به فرد هوندا اشتراک قطعات و سیستم عامل را با نیسان دشوار می کند ، به این معنی که ادغام نیسان-هوندا صرفه جویی قابل توجهی نخواهد داشت.

یک مانع اضافی برای رسیدن به یک اتحاد موفق این است که این دو برند مدل های تجاری بسیار متفاوتی دارند. مشاغل اصلی نیسان معطوف به اتومبیل است و تنوع هوندا به این معنی است که بازارهایی مانند موتورسیکلت ، ابزارآلات برقی و تجهیزات باغبانی سهم عمده ای در کل تجارت دارند.

در سالهای اخیر ، بیشتر و بیشتر خودروسازان در تلاش برای تقویت موقعیت خود در بازار رو به وخامت جهانی با یکدیگر متحد شده اند. سال گذشته ، گروه PSA و Fiat Chrysler Automobiles ادغام را برای ایجاد Stellantis ، چهارمین تولید کننده بزرگ خودرو در جهان تأیید کردند.

اخیراً ، فورد و فولکس واگن یک اتحاد جهانی جامع تشکیل داده اند که شامل دو شرکت است که با هم در زمینه وسایل نقلیه برقی ، وانت ، ون و فناوریهای خودران کار می کنند.