کنترل کننده موتور آسیب دیده - علائم نقص
عملکرد ماشین آلات

کنترل کننده موتور آسیب دیده - علائم نقص

نقش کنترل کننده موتور برای عملکرد صحیح درایو را نمی توان بیش از حد تخمین زد. این واحد دائماً عملکرد تمام پارامترهایی را که بر روند احتراق تأثیر می گذارد ، مانند احتراق ، مخلوط هوا و سوخت ، زمان تزریق سوخت ، دما در چندین مکان (هر کجا که سنسور مربوطه قرار دارد) تجزیه و تحلیل می کند. تخلفات و خطاها را شناسایی می کند. کنترل کننده نقص موتور را تشخیص می دهد و از آسیب بیشتر جلوگیری می کند. با این حال، گاهی اوقات ممکن است به خودی خود بد شود. کنترل کننده موتور آسیب دیده چگونه رفتار می کند؟ برای اینکه بتوانید سریع پاسخ دهید، ارزش دارد علائم خرابی کنترلر را بدانید.

کنترل کننده موتور آسیب دیده - علائمی که ممکن است هشدار دهنده باشد

علائم نقص این عنصر، که از نظر عملکرد موتور مهم است، می تواند بسیار متفاوت باشد. گاهی اوقات تجهیزات تشخیصی برای تعیین محل مشکل مورد نیاز است، در برخی مواقع چراغ های موتور روشن می شوند و در موارد دیگر علائم مشکل ممکن است آشکار باشد و شما را از ادامه رانندگی باز دارد. اغلب اوقات مشخص می شود که یک ECU معیوب از راه اندازی موتور جلوگیری می کند یا آن را دشوار می کند.. علائم دیگری که نیاز به تعمیر کنترلر را نشان می دهد، تکان های قابل توجه در هنگام شتاب گیری، کاهش قدرت واحد قدرت، افزایش مصرف سوخت یا رنگ غیر معمول گازهای خروجی است.

البته، همه علائم ذکر شده در مورد آسیب به کنترل کننده موتور نباید نشان دهنده نیاز به تعویض آن باشد. دلایل زیادی وجود دارد که اتومبیل شما سوخت بیشتری می سوزاند، به طور نامناسب کار می کند یا شتاب می گیرد. به عنوان مثال، سیم پیچ احتراق و همچنین موارد بسیار کوچکتر مانند فیوزها، فیلترهای سوخت کثیف یا سایر خطاهای جزئی می تواند مسئول این وضعیت باشد. همچنین لازم به ذکر است که در خودروهای با برندهای مختلف، مشکلات کنترلر می تواند به شکل های مختلف خود را نشان دهد. در مورد خودروهای گروه اوپل، آئودی و فولکس واگن رفتار متفاوتی دارند، خودروهای تویوتا و ژاپنی رفتار متفاوتی دارند. نوع منبع تغذیه واحد قدرت - دیزل، بنزین، گاز، هیبریدی و غیره از اهمیت زیادی برخوردار است.

کنترل کننده موتور آسیب دیده - علائم و بعد چیست؟

آیا فکر می کنید کنترل کننده موتور شما آسیب دیده است؟ شما باید علائم را با یک مکانیک در میان بگذارید. بیشتر اوقات، کافی است ECU را به کانکتور تشخیصی وصل کنید تا به سرعت بفهمید مشکل واقعاً چیست. آیا واقعاً الکترونیک مقصر است یا عنصر جزئی وجود دارد که بر عملکرد موتور تأثیر منفی می گذارد؟ در مورد خودروهای LPG، این اجزای سیستم LPG هستند که بیشترین احتمال ایجاد نقص را دارند. اگر مشخص شود که مشکل در راننده است، متخصص به شما کمک می کند تا بهترین راه حل را برای رساندن آن به حالت کار انتخاب کنید.

راننده معیوب - چه باید کرد؟

شما یک کنترلر موتور آسیب دیده دارید - مکانیک علائم را تأیید کرد. حالا چی؟ برخی از رانندگان تصمیم می گیرند آن را بازیابی کنند و می خواهند در هزینه خود صرفه جویی کنند. البته، در بسیاری از موارد این امکان پذیر است و اغلب به خودرو اجازه می دهد تا برای مدت طولانی به درستی کار کند. نمی توان تضمین کرد که در آینده نزدیک چنین مشکلی رخ نخواهد داد و تعداد بسیار کمی از مهندسان الکترونیک برای چنین تعمیراتی ضمانت می دهند. به همین دلیل است که رانندگان بیشتری تصمیم می گیرند کل عنصر را جایگزین کنند. در حالی که این گزینه گران‌تری است، اما به شما اطمینان بیشتری در زمان کار و سال‌ها کارکرد می‌دهد.

با این حال، صرف نظر از دلیل آسیب به کنترل کننده موتور، در صورت بروز علائم، باید با متخصص مشورت شود. ارزش دارد از کمک حرفه ای استفاده کنید و سعی نکنید خودتان این قطعه را تعمیر کنید. موتورهای مدرن برای تحمل وقفه های بزرگ در کارشان بسیار پیچیده هستند.

اضافه کردن نظر