خرید رینگ آلومینیومی نو یا دست دوم؟ چه سایزی را انتخاب کنیم؟ (ویدئو)

رینگ های آلومینیومی نه تنها عنصر جذابی هستند که ظاهر خودرو را بهبود می بخشد. آنها همچنین معمولاً به رانندگی بهتر کمک می کنند. چگونه رینگ های آلیاژی مناسب را انتخاب کنیم؟

انتخاب رینگ های آلومینیومی در بازار (اصطلاح رینگ های آلیاژی نیز وجود دارد، زیرا در واقع از آلیاژ آلومینیوم و فولاد ساخته شده اند) بسیار زیاد است. تنوع مدل ها، طرح ها و برندهای موجود در بازار بسیار زیاد است و باعث سرگیجه شما می شود.

همین امر در مورد محدوده قیمت نیز صدق می کند. یک رینگ آلومینیومی را می توان با حدود 150 PLN خریداری کرد. قیمت گران ترین ها به چندین یا حتی چندین هزار نفر می رسد.

بسیاری از رانندگان چرخ های آلیاژی را برای اتومبیل خود انتخاب می کنند که عمدتاً به دلیل سلیقه زیبایی شناختی خود هستند. با این حال، انتخاب یک رینگ برای یک ماشین خاص نه تنها یک موضوع زیبایی شناسی، بلکه یک موضوع ایمنی نیز می باشد. در نهایت، استفاده صحیح از دیسک ها نیز مهم است که بر عمر مفید آنها تأثیر می گذارد.

رینگ های آلومینیومی - اول ایمنی

رینگ های آلومینیومی کیفیت رانندگی را بهبود می بخشند زیرا وزن به اصطلاح فنر نشده خودرو را کاهش می دهند. آن دسته از عناصری که فنر ندارند و بنابراین در معرض ضربه هایی هستند که مستقیماً از سطح جاده منتقل می شوند. علاوه بر این، چرخ های آلیاژی به خنک شدن بهتر ترمزها کمک می کنند.

چرخ ها تنها قسمتی از خودرو هستند که تماس مستقیم با جاده دارند. آنها مسئول تعدادی از پارامترهای مهم هستند که بر ایمنی و راحتی رانندگی تأثیر می گذارد. آدام کلیمک از Motoricus.com، یک خرده‌فروش آنلاین قطعات خودرو و شرکت خدمات مستقل مرتبط، می‌گوید رینگ‌ها نقش مهمی در این امر دارند، بنابراین انتخاب درست هنگام خرید بسیار مهم است.

بسیاری از رانندگان چرخ های آلیاژی جدید را تنها بر اساس دو پارامتر خریداری می کنند: قطر و فاصله بین سوراخ های نصب. در این میان، چندین دستورالعمل مرتبط دیگر باید در نظر گرفته شود.

اول از همه، اندازه رینگ به اینچ نشان داده شده است - پارامترهای اصلی عرض و قطر رینگ هستند. به عنوان مثال، 6,0×15 به معنای لبه ای است که 6 اینچ عرض و 15 اینچ قطر دارد. قطر رینگ با اندازه لاستیک مطابقت دارد، یعنی. تایرهایی مانند 195/60 R15 نیز یک تایر 15 اینچی است و برای رینگ 15 اینچی مناسب است. 6,0 به معنای رینگ 6 اینچی با عرض لاستیک از 165 میلی متر تا 205 میلی متر است.

قطر چرخ با تعویض لاستیک و رینگ نباید با قطر مشخص شده توسط سازنده خودرو تفاوت زیادی داشته باشد. قرار است در محدوده +1,5٪/-2٪ باشد. نمونه 

فاصله نیز مهم است، یعنی. قطر دایره ای که پیچ های چرخ روی آن قرار دارند و تعداد این پیچ ها مثلاً 5 × 114,3 میلی متر به معنای پنج پیچ روی دایره ای به قطر 114,3 میلی متر است (از چنین فاصله ای استفاده می شود، مثلاً توسط هوندا).

در نهایت، افست، همچنین به عنوان ET (از آلمانی Einpress Tiefe - یا افست (از انگلیسی)، مهم است. این فاصله سطح نشیمنگاه از مرکز هندسی لبه (مرکز تقارن) است که در میلی متر بیان می شود. هنگامی که مقدار ET کاهش می یابد، چرخ های آلیاژی بیشتر به سمت بیرون بیرون می زنند، از طرف دیگر، با افزایش ET، چرخ در قوس چرخ عمیق تر می شود، بنابراین بهتر است به مقادیر کارخانه پایبند باشید.

علاوه بر این، دیسک ها ظرفیت بار مشخصی دارند و به قدرت موتور وسیله نقلیه ای که با آن کار می کنند مربوط می شود. این پارامترها به طور دقیق برای یک مدل و مدل مشخص از یک خودرو تعریف شده اند و ما می توانیم آنها را برای شما انتخاب کنیم. در کاتالوگ های سازنده دیسک مربوطه.

رینگ های آلیاژی جدید - از کجا بخریم؟

بهتر است رینگ های آلومینیومی را در فروشگاهی بخرید که در فروش آن تخصص دارد، جایی که پرسنل آموزش دیده کاتالوگ تولیدکنندگان را در اختیار دارند و می توانند مناسب ترین محصول را برای یک مدل خودروی خاص ارائه دهند. حتی بهتر است، زمانی که چنین فروشگاهی دارای سرویسی باشد که به شما امکان نصب دیسک های خریداری شده را می دهد.

با این حال، بسیاری از علاقه مندان به خودرو، فروشگاه های آنلاینی را انتخاب می کنند که مشتریان را با قیمت های جذاب برای محدوده خود وسوسه می کنند. با این حال، قبل از خرید رینگ های آلیاژی انتخابی، اجازه دهید از فروشندگان سوال بپرسیم، حتی اگر از طریق تلفن یا ایمیل.

همچنین بخوانید تایرهای کم مشخصات - مزایا و معایب 

– بیایید بپرسیم که آیا یک تولید کننده رینگ آلومینیومی در بازار لهستان وجود دارد تا در صورت آسیب دیدن یکی از رینگ ها، بتوانید به راحتی یک رینگ جدید خریداری کنید. آدام کلیمک پیشنهاد می کند که واردات از خارج ممکن است غیرممکن یا زمان بر باشد که می تواند خودروی خریدار را برای مدت طولانی متوقف کند.

متخصص motoricus.com همچنین توصیه می کند که یک گواهی کیفیت درخواست کنید. آنها به دیسک هایی داده می شوند که آزمایش های مشخص شده در مقررات 124 کمیسیون اقتصادی اروپا را گذرانده اند. با این حال، خریدار باید هوشیار باشد، زیرا دیسک‌های خاور دور بسیاری در بازار لهستان وجود دارد که دارای گواهینامه هستند، اما به کارخانه تعلق می‌گیرند و نه به دیسک خاصی.

رینگ های آلومینیومی با همخوانی نادرست - مراقب باشید به آنها آسیب نرسانید

رانندگی بر روی چرخ هایی با پارامترهایی که به طور قابل توجهی با پارامترهای توصیه شده توسط سازنده متفاوت است، با خطر آسیب مکانیکی به چرخ و اجزای خودرو همراه است.

رایج ترین مشکل اصطکاک لاستیک روی بدنه یا سیستم تعلیق خودرو است. این می تواند در شرایط خاصی رخ دهد - با بار قابل توجهی روی ماشین، شیب شدید در هنگام پیچیدن یا جاده های ناهموار. این غیر قابل قبول است، حتی اگر هر از گاهی اتفاق بیفتد.

یک رینگ نادرست انتخاب شده همچنین می تواند از قرار گرفتن مناسب آن بر روی توپی و در نتیجه وسط قرار گرفتن مناسب جلوگیری کند. در نتیجه چرخ می لرزد و راحتی و ایمنی رانندگی را کاهش می دهد.

تعلیق کویل اور را نیز ببینید. چی میده و قیمتش چقدره؟ راهنما 

همچنین نصب چرخ ها بر روی خود خودرو بسیار مهم است. فقط از پیچ و مهره هایی استفاده کنید که برای یک مدل رینگ چرخ خاص طراحی شده اند و ارتباط نزدیکی با یک مدل ماشین خاص دارند. امنیت به این بستگی دارد.

در وب‌سایت‌های بسیاری از مغازه‌ها و تولیدکنندگان چرخ، پیکربندی‌کننده‌هایی برای انتخاب چرخ‌ها برای یک مدل خودروی خاص، و همچنین عرض لاستیک قابل قبول برای چرخ‌ها وجود دارد. حتی برنامه های ویژه ای برای گوشی های هوشمند وجود دارد.

چرخ های آلیاژی - مراقبت صحیح چیست؟

به طور کلی پذیرفته شده است که چرخ های آلومینیومی نسبت به چرخ های فولادی در برابر آسیب مقاومت کمتری دارند. در این میان برعکس آن نیز صادق است.

– رینگ های آلومینیومی نسبت به رینگ های فولادی سنتی در برابر آسیب های مکانیکی مقاوم تر هستند. آدام کلیمک می گوید، با این حال، اگر آنها آسیب ببینند، تعمیر فرآیند دشواری است و در برخی موارد حتی غیرممکن است.

فرورفتگی لبه‌های رینگ‌های فولادی را اغلب می‌توان بدون از دست دادن خواص خود تعمیر کرد، در حالی که در مورد رینگ‌های آلومینیومی، چنین عملیاتی می‌تواند منجر به شکستگی رینگ و در نتیجه نیاز به جوش شود. این راه حل همیشه موثر نیست.

از طرفی تعمیر و نگهداری منظم رینگ های آلیاژی باعث افزایش طول عمر آنها می شود. رنگ روی چرخ ها هیچ تفاوتی با رنگ بدنه خودرو ندارد، بنابراین باید از تمیز بودن آن اطمینان حاصل کنیم.

همچنین به Spacers مراجعه کنید - راهی برای به دست آوردن لاستیک های پهن تر و مسیر وسیع تر. راهنما 

دیسک های شسته شده باید کاملا خشک شوند، زیرا قطرات آب به عنوان عدسی برای متمرکز کردن پرتوهای خورشید عمل می کنند که می تواند باعث تغییر رنگ رنگ شود. همچنین توصیه می شود از موادی استفاده کنید که رسوب ماسه یا ذرات را از لنت و دیسک ترمز محدود می کند. اما برای اینکه به رنگ و لایه ضد خوردگی آسیبی وارد نشود، دستورالعمل استفاده از مواد شوینده باید رعایت شود.

یک اصل مهم عملکرد نیز مراقبت از تعادل دقیق چرخ است که باید هر 10 کیلومتر انجام شود.

رینگ های آلیاژی دست دوم - ارزش دیدن را دارد؟

طیف گسترده ای از رینگ های آلیاژی دست دوم برای فروش موجود است. آیا باید به چنین محدوده ای علاقه مند باشم؟ نظرات کارشناسان تقسیم شده است. بسیاری از مردم می گویند که رینگ های کارکرده مانند لاستیک های کارکرده هستند زیرا هرگز نمی توانید XNUMX% از سالم بودن آنها مطمئن باشید.

"ممکن است با یک رینگ استفاده شده روبرو شویم که ظاهر خوبی دارد اما نمی تواند به درستی متعادل شود. اسلاومیر شیمچفسکی، مکانیک اهل اسلوپسک، می‌گوید احتمالاً چنین رینگی قبلاً بارها تعمیر شده است.

اما اگر شخصی تصمیم به خرید رینگ های آلیاژی مستعمل دارد، باید از فروشنده سندی بخواهد که منشأ قانونی آنها را تأیید کند (به عنوان مثال، فاکتور از فروشگاه، قرارداد فروش از مالک قبلی)، زیرا ممکن است معلوم شود که خریده شده چرخ ها به سرقت رفته است

وویسیچ فرولیچوفسکی