چرا تعویض تسمه تایم می تواند دشوار باشد؟

روش های تعویض تسمه تایم بسته به نوع تسمه متفاوت است. سرویس و نگهداری باید مطابق با توصیه های سازنده انجام شود.

اکثر خودروها و کامیون های سبک مجهز به تسمه تایم هستند. موتورهای عرضی که به عنوان محرک چرخ جلو شناخته می شوند، برای برداشتن و تعویض تسمه تایم می توانند مشکل ساز باشند.

سه نوع تسمه تایم وجود دارد

• تسمه تایم با تک میل بادامک بالای سر
• زمان بندی با دو میل بادامک بالای سر
• تسمه دو دندانه با دو میل بادامک بالای سر

تسمه تایم با تک میل بادامک بالای سر

تعویض یک تسمه تایم بادامک بالای سر می تواند یک کار دلهره آور باشد. برخی از خودروها دارای براکت، قرقره یا شیلنگ خنک کننده در جلوی پوشش زمان بندی هستند. هنگام تعویض تسمه تایم، نگه داشتن میل بادامک و میل لنگ در یک خط نسبتاً آسان است.

زمان بندی با دو میل بادامک بالای سر

تسمه تایم بادامک دوگانه بالای سر نیز می تواند مشکل ساز باشد. اکثر خودروهای موجود در بازار امروزی دارای طراحی سرسیلندری هستند که در آن قطار سوپاپ با زاویه چهل تا هشتاد درجه وارد محفظه احتراق می شود. این امر هنگام برداشتن تسمه تایم به دلیل تراز بودن قطار سوپاپ بسیار مهم است. وقتی تسمه تایم روی یک میل بادامک دوتایی بالای سر برداشته می شود، هر دو میل بادامک با فنر از قبل بارگذاری می شوند. یک میل بادامک ممکن است بار محور داشته باشد، که باعث می شود میل بادامک در هنگام برداشتن تسمه در جای خود باقی بماند. با این حال، هیچ باری روی میل بادامک دیگر وجود نخواهد داشت و شفت تحت فشار فنر می چرخد. این می تواند باعث تماس سوپاپ با پیستون شود و باعث خم شدن سوپاپ شود.

برای جلوگیری از چرخش میل بادامک هنگام برداشتن تسمه تایم، باید از ابزار قفل بادامک استفاده شود. ابزار قفل بادامک هر دو میل بادامک را قفل می کند و آنها را از چرخش در کنار هم نگه می دارد.

تسمه دو دندانه با دو میل بادامک بالای سر

سخت ترین نوع تعویض تسمه تایم، و انجام آن می تواند بسیار دشوار باشد، تسمه تایم بادامک دوتایی بالای سر است. این نوع تسمه یک تسمه تکی است که در موتورهای پیکربندی av با سر میل بادامک دوگانه استفاده می شود. اکثر موتورهای V-6 تایمینگ سربار می توانند این نوع تسمه را داشته باشند. هنگام تعویض این نوع تسمه، داشتن دو ابزار قفل بادامک بسیار مهم است زیرا دو مجموعه سرسیلندر روی موتور وجود دارد.

در موتورهای عرضی، به دلیل فضای محدود برای دسترسی به تسمه، برداشتن تسمه تایم ممکن است دشوار باشد. در برخی از خودروها برداشتن تسمه از بالای موتور آسانتر است، اما در بیشتر خودروها مجموعه چرخ و لاستیک باید با گلگیر داخلی جدا شوند تا به پیچ های پوشش پایینی دسترسی پیدا کنید. پوشش زمان بندی اکثر پوشش‌های زمان‌بندی اکنون یک تکه هستند و در نتیجه تعادل‌کننده هارمونیک واقع در میل لنگ حذف می‌شود.

در برخی از موتورها، پایه‌های موتور در برداشتن تسمه تایم اختلال ایجاد می‌کنند و برداشتن تسمه را دشوار می‌کنند. در این حالت، حمایت از موتور و جلوگیری از حرکت آن به برداشتن و نصب پایه‌های موتور که معمولاً به عنوان استخوان سگ شناخته می‌شوند، کمک می‌کند.

تسمه های تایم باید مطابق با توصیه های سازنده تعویض شوند. تعویض تسمه تایم زودتر از حد معمول امکان پذیر است، اما توصیه نمی شود.

• توجه: در صورت شکسته بودن تسمه تایم، حتما موتور را چک کنید تا متوجه شوید که موتور پر سر و صدا یا پر سر و صدا است. همچنین، زمان بندی را تنظیم کنید، یک تسمه جدید نصب کنید و آزمایش نشتی را انجام دهید تا مطمئن شوید که موتور واقعاً برای عملکرد عادی مناسب است. AvtoTachki دارای خدمات تعویض تسمه تایم می باشد.