چرا ضدیخ زنگ زده است و چقدر برای خودرو خطرناک است؟

عملکرد صحیح نیروگاه ماشین تا حد زیادی با عملکرد بهینه سیستم خنک کننده با ضد یخ در مدار بسته آن تعیین می شود. حفظ رژیم دمای مورد نیاز موتور در حال کار عمدتاً به سطح و کیفیت مبرد بستگی دارد. با مشاهده تغییر رنگ آن در حین بازرسی بصری، باید بفهمید که چرا این اتفاق افتاده است و چه اقداماتی برای اصلاح وضعیت ایجاد شده انجام دهید. باید فهمید که اگر ضد یخ زنگ زده باشد یا نیاز به تعویض فوری داشته باشد، عملکرد بیشتر خودرو امکان پذیر است.

چرا ضد یخ زنگ زده شد

تغییر رنگ مبرد نشان دهنده مشکل در عملکرد این سیال فنی است. اغلب به دلایل زیر اتفاق می افتد:

1. سطوح اجزای فلزی و قطعاتی که مایع شستشو می دهد اکسید می شود. این یک مشکل رایج در خودروهای دست دوم است. زنگ روی آنها ظاهر می شود، وارد ضد یخ می شود که در سراسر سیستم در گردش است. این باعث تغییر رنگ می شود.
2. مخزن انبساط با ضد یخ نامرغوب و بدون مواد افزودنی بازدارنده پر شد. همانطور که می دانید، مایع بیش از حد تهاجمی به راحتی از طریق مواد لاستیکی می خورد: شیلنگ ها، لوله ها، واشر. در این صورت مبرد سیاه می شود.
3. استفاده از آب به جای ضد یخ این اتفاق می افتد، به عنوان مثال، در جاده، زمانی که هیچ مایع خنک کننده در دسترس نیست، و یکی از لوله ها می شکند. باید از شیر آب بریزید که به مرور زمان بر روی دیواره های رادیاتور رسوب تشکیل می شود.
4. ضدیخ عملکرد خود را از دست داد و رنگ آن تغییر کرد. افزودنی های آن با ویژگی های محافظ کار خود را متوقف کرده اند، مایع دیگر قادر به تحمل دمای عملیاتی نیست. در حال حاضر در دمای 90 درجه سانتیگراد ممکن است کف تشکیل شود.
5. روغن موتور وارد مایع خنک کننده شده است. این به دلایل مختلفی اتفاق می افتد، به عنوان یک قاعده، واشر سر سیلندر خشک می شود.
6. افزودن مواد شیمیایی به رادیاتور برخی از رانندگان به افزودنی های معجزه آسایی اعتقاد دارند که ظاهراً به سرعت نشت را در رادیاتور از بین می برند. در واقع هیچ فایده ای از آنها وجود ندارد، اما رنگ مبرد به شدت تغییر می کند، زیرا با این مواد واکنش می دهد.
7. ضد یخ تعویض شد، اما سیستم به اندازه کافی شسته نشد. سپرده ها انباشته شده است. وقتی مایع جدیدی ریخته می شود، تمام ناخالصی ها با آن مخلوط می شوند، مایع سیاه می شود یا کدر می شود.
8. مدار خنک کننده یا مبدل حرارتی روغن که روی بسیاری از خودروهای قدرتمند نصب می شود، معیوب است.

گاهی اوقات رنگ قرمز ضد یخ به مرور زمان در نتیجه بارهای بیش از حد موتور در هنگام رانندگی اسپرت با شتاب‌گیری‌ها و ترمزهای تند ظاهر می‌شود. عملکرد طولانی مدت موتور در حالت بیکار در ترافیک در شهرهای بزرگ منجر به نتیجه مشابهی می شود.

علت تیرگی بعد از تعویض مستقیم چیست؟ مقصر اصلی فلاشینگ بی کیفیت سیستم است. کثیفی و ناخالصی های باقی مانده در سطوح داخلی در جریان گردش مایع رنگ آن را تغییر می دهد. برای جلوگیری از این امر، کانال ها و شیلنگ های مدار خنک کننده را همیشه با آب مقطر یا ترکیبات شیمیایی مخصوص بشویید. در طی فرآیند تعویض، مبرد قدیمی باید به طور کامل تخلیه شود. شما نمی توانید ضد یخ تازه را به معدن اضافه کنید و سطح مایع را به حالت عادی برسانید.

اگر ضد یخ تیره شد چه باید کرد؟

اول از همه، لازم است علت دقیق این اتفاق را مشخص کنیم. اگر مایع به روغن موتور آلوده شده باشد، یکپارچگی واشر سرسیلندر و قطعات مبدل حرارتی بلافاصله بررسی می شود. نقص شناسایی شده باید به سرعت برطرف شود، زیرا ترکیب مبرد با روان کننده منجر به نقص موتور و تعمیرات پرهزینه بیشتر می شود.

در شرایطی که ضد یخ منقضی شده است ساده ترین کار است. کافی است ماینینگ را بردارید و پس از شستشوی باکیفیت سیستم، مایع تازه را درون آن بریزید.

امکان استفاده بیشتر از مبرد با رنگ تغییر یافته پس از بررسی رژیم دمایی یک موتور در حال کار تعیین می شود. اگر موتور تحت بار بیش از حد گرم نشود، می توان برای مدتی از ضد یخ استفاده کرد. در صورتی که مایع خنک کننده بوی تند به خود گرفته و سیاه یا قهوه ای است و موتور بیش از حد گرم شده است باید تعویض شود.

این ضد یخ نیاز به تعویض دارد.

دستورالعمل گام به گام برای تعویض ضد یخ:

1. مایع زائد به طور کامل از مدار خنک کننده موتور تخلیه می شود.
2. مخزن انبساط از محفظه موتور خارج می شود، به طور کامل از آلاینده ها تمیز می شود و در جای خود نصب می شود.
3. آب مقطر داخل سیستم ریخته می شود و پس از روشن شدن موتور سطح آن به حالت عادی می رسد.
4. ماشین خاموش می شود، پس از چند کیلومتر موتور خاموش می شود و مایع شستشو از مدار خنک کننده خارج می شود.
5. چنین اقداماتی چندین بار تکرار می شود تا زمانی که تقطیر تخلیه شده از سیستم تمیز و شفاف شود.
6. پس از آن، ضد یخ تازه در رادیاتور ریخته می شود.

نحوه شستشوی سیستم به غیر از محصولات فروشگاهی

شما می توانید نه تنها از آب مقطر استفاده کنید. نتایج خوبی با استفاده از ابزارهای زیر حاصل می شود:

• ترکیبی از 30 گرم اسید سیتریک حل شده در 1 لیتر آب به طور موثر زنگ قطعات را از بین می برد.
• مخلوطی از 0,5 لیتر اسید استیک با 10 لیتر آب کثیفی و رسوبات را از بین می برد.
• نوشیدنی هایی مانند فانتا یا کولا سیستم را به خوبی تمیز می کنند.
• به طور کامل آلودگی را حذف می کند که شیر برگشتی در رادیاتور پر شده است.

ویدئو: شستشوی سیستم خنک کننده

شستشوی سیستم خنک کننده.

اگر کاری انجام نشود چه اتفاقی می افتد

در صورت از بین رفتن عملکرد ضدیخ، استفاده مداوم از آن منجر به کاهش شدید عمر موتور می شود. خوردگی پروانه و ترموستات پمپ را از بین می برد. در نتیجه گرمای بیش از حد، ممکن است سر سیلندر پیچ خورده و ترک بخورد، پیستون ها می سوزند، موتور گیر می کند. تعمیرات اساسی واحد نیرو باید بودجه قابل توجهی را صرف کند.

تعمیر و نگهداری منظم موتور، از جمله تعویض به موقع مایع خنک کننده، عمر موتور را افزایش می دهد. تغییر رنگ ضد یخ یک پدیده طبیعی نیست. مشکلی که به وجود آمده باید فوراً حل شود. در غیر این صورت، می توانید با نقص های بسیار جدی تری روبرو شوید که باید زمان و هزینه زیادی را برای رفع آن صرف کنید.