P245A مدار کنترل بای پس خنک کننده گردش مجدد گاز خروجی باز است

P245A مدار کنترل بای پس خنک کننده گردش مجدد گاز خروجی باز است

برگه اطلاعات DTC OBD-II

در مدار کنترل بای پس خنک کننده گردش مجدد گاز خروجی باز کنید

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیص عاملی پیشرانه (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما محدود به فورد ، دوج ، رام ، جیپ ، شورلت ، فولکس واگن ، مرسدس و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس ممکن است متفاوت باشد. ...

کد مشکل OBD-II P245A و کدهای مرتبط P245B ، P245C و P245D با مدار کنترل بای پس خنک کننده EGR مرتبط هستند.

هدف از مدار کنترل بای پس خنک کننده EGR باز و بستن شیر بای پس EGR تحت شرایط از پیش تعیین شده برای جلوگیری از اضافه بار کولر EGR ، معروف به plugging است که بر عملکرد و کارایی موتورهای دیزلی تأثیر می گذارد. ماژول کنترل موتور (ECM) با دریافت ولتاژهای مرجع از سوئیچ دمای EGR و سایر اجزای مرتبط ، این مدار را کنترل می کند تا شیر بای پس خنک کننده EGR را کنترل کند ، که در اکثر پیکربندی ها گازهای خروجی را به ورودی احتراق باز می گرداند. محل سوپاپ EGR ، کولر EGR ، کلید دما و اجزای مربوطه در هر خودرو متفاوت است و از سازنده ای به تولید کننده دیگر بسیار متفاوت است.

هنگامی که ECM ولتاژ یا مقاومت غیر عادی را در مدار کنترل بای پس خنک کننده EGR تشخیص می دهد ، یک کد P245A تنظیم می شود و چراغ موتور ، چراغ سرویس موتور یا هر دو روشن می شود.

سوپاپ بای پس کولر ECG:

شدت این DTC چقدر است؟

شدت این کد بسته به علائم خاص مشکل و سطح عملکرد چیلر و دریچه ضایعات می تواند از متوسط ​​تا شدید بسیار متفاوت باشد. سوپاپ EGR معیوب یا مدار کنترل می تواند باعث احتراق بیش از حد و پیش احتراق موتور شود که می تواند به پیستون ها ، سوپاپ ها و سایر اجزای داخلی مرتبط موتور آسیب برساند.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P245A ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• موتور ممکن است در آزمایش انتشار آلایندگی شکست بخورد
• زنگ احتراق یا ضربه در هنگام شتاب
• افزایش مصرف سوخت
• عملکرد ضعیف موتور
• چراغ موتور سرویس به زودی روشن می شود
• بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد P245A ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• شیر بای پس کولر گردش مجدد گاز خروجی معیوب است
• کولر چرخشی گازهای خروجی مسدود یا خراب شده است
• خرابی سوئیچ دما
• تجمع بیش از حد کربن
• سیم کشی معیوب یا خراب
• اتصال خورده ، خراب یا شل
• ECM معیوب

مراحل عیب یابی P245A چیست؟

اولین قدم برای عیب یابی هر مشکلی ، بررسی بولتن های خدمات فنی مخصوص خودرو (TSB) بر اساس سال ، مدل و نیروگاه است. در برخی موارد ، این امر می تواند در طولانی مدت با راهنمایی شما در جهت صحیح ، زمان زیادی را برای شما ذخیره کند.

مرحله دوم، مکان یابی تمام اجزای مرتبط با مدار بای پس کولر EGR و بررسی آنها از نظر آسیب فیزیکی آشکار است. بسته به خودروی خاص، این مدار ممکن است شامل اجزای مختلفی باشد، از جمله کلید دما، سوپاپ بای پس، شیر EGR، خنک کننده EGR و واحد کنترل موتور. یک بازرسی کامل بصری انجام دهید تا سیم‌کشی مرتبط را از نظر عیوب آشکار مانند خراش، ساییدگی، سیم‌های در معرض دید یا آثار سوختگی بررسی کنید. سپس، اتصالات و اتصالات را از نظر امنیت، خوردگی و آسیب به کنتاکت ها بررسی کنید. این فرآیند باید شامل تمام اتصالات سیم کشی به تمام اجزاء از جمله کلید دمای EGR و واحد کنترل موتور باشد. برای بررسی پیکربندی مدار کنترل شیر بای پس EGR و تأیید هر جزء موجود در مدار، که ممکن است در برخی از برنامه‌ها شامل فیوز یا پیوند ذوب‌پذیر باشد، با برگه اطلاعات خودروی خاص مشورت کنید.

مراحل پیشرفته

مراحل اضافی بسیار خاص خودرو است و برای انجام دقیق به تجهیزات پیشرفته مناسب نیاز دارد. این رویه ها به مولتی متر دیجیتالی و اسناد مرجع فنی مخصوص خودرو نیاز دارد.

تست ولتاژ

ولتاژ مرجع و محدوده مجاز بسته به نوع خودرو و مدار خاص ممکن است متفاوت باشد. داده های فنی خاص شامل جداول عیب یابی و مراحل مناسب برای کمک به شما در تشخیص دقیق است.

اگر در این فرایند تشخیص داده شود که منبع تغذیه یا زمین وجود ندارد ، ممکن است یک آزمایش پیوستگی برای بررسی یکپارچگی سیم کشی ، اتصالات و سایر قطعات مورد نیاز باشد. آزمایشات تداوم همیشه باید با برق قطع شده از مدار انجام شود و سیم کشی و قرائت اتصال معمولی باید 0 اهم مقاومت باشد. مقاومت یا عدم پیوستگی نشان دهنده خطای سیم کشی است که باز شده ، کوتاه شده یا دچار خوردگی شده و باید تعمیر یا تعویض شود.

راههای استاندارد رفع این کد چیست؟

• تعویض کولر چرخشی گاز خروجی
• تعویض شیر بای پس کولر EGR
• تعویض کلید دما
• تمیز کردن اتصالات از خوردگی
• سیم کشی معیوب را تعمیر یا تعویض کنید
• پاکسازی رسوبات کربن
• چشمک زن یا تعویض ECM

خطای عمومی

• تعویض شیر بای پس کولر EGR هنگام تجمع کربن یا سیم کشی معیوب باعث می شود ECM این کد را تنظیم کند.

امیدوارم اطلاعات موجود در این مقاله به شما کمک کرده باشد تا بتوانید مشکل DTC مدار کنترل بای پس خنک کننده EGR را عیب یابی کنید. این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و اطلاعات فنی و بولتن های سرویس خودرو شما همیشه باید در اولویت باشد.

بحث های مربوط به DTC

• دوج کامیون p245a ، p0113 ، p0671 و p0103در 2016 Eco dodge diesiel با 3.0 کد مشکل p245a ، p0113 ، p0671 و p0103 نشان می دهد که آیا رله ، فیوز یا چیزی وجود دارد که آنها را به هم وصل می کند ... 

برای دریافت کد P245A به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P245A به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.