سیلندر P2336 1 بالاتر از آستانه ضربه
کدهای خطای OBD2

سیلندر P2336 1 بالاتر از آستانه ضربه

سیلندر P2336 1 بالاتر از آستانه ضربه

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سیلندر 1 بالاتر از آستانه ضربه

P2336 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است و برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد. این ممکن است شامل ، اما محدود به مرسدس بنز ، فورد ، اسپرینتر ، نیسان و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بسته به سال مدل ، مارک ، مدل و پیکربندی گیربکس متفاوت باشد.

اگر خودروی شما کد P2336 و پس از آن چراغ نشانگر خرابی (MIL) را ذخیره کرده است ، به این معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) سیگنالی از سنسور ضربه سیلندر شماره 1 تشخیص داده است که خارج از محدوده است.

سنسور ضربه ای وظیفه نظارت بر ارتعاش و سر و صدای زیاد در یک سیلندر یا گروهی از سیلندرها را بر عهده دارد. سنسور ضربه بخشی از مدار ولتاژ پایین است که از واکنش شیمیایی در برابر سر و صدا و ارتعاش ناشی از آن برای تشخیص ضربه موتور استفاده می کند. ضربه موتور می تواند در اثر زمان ، ضربه یا خرابی داخلی موتور ایجاد شود. یک سنسور ضربه ای مدرن ساخته شده از کریستالهای پیزوالکتریک با کمی افزایش ولتاژ به تغییرات در سر و صدای موتور واکنش نشان می دهد. از آنجا که سنسور ضربه ای بخشی از مدار ولتاژ پایین است ، هرگونه تغییر (ولتاژ) به راحتی برای PCM قابل مشاهده است.

اگر PCM سطح ولتاژ غیرمنتظره ای را در مدار سنسور ضربه (سیلندر اول) تشخیص دهد ، کد P2336 ذخیره می شود و MIL روشن می شود. برای روشن شدن MIL ممکن است چندین چرخه شکست نیاز باشد.

سیلندر P2336 1 بالاتر از آستانه ضربه

شدت این DTC چقدر است؟

اگر P2336 ذخیره شود ، علت باید در اسرع وقت تشخیص داده شود. علائمی که به ذخیره این نوع کد کمک می کند می تواند از حداقل تا فاجعه بار باشد.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P2336 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • صدای موتور
  • کاهش عملکرد موتور
  • کاهش بهره وری سوخت
  • سایر کدهای مرتبط
  • ممکن است علائم قابل تشخیص وجود نداشته باشد

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • سنسور ضربه ضعیف است
  • موتور اشتباه یا نوع سوخت اشتباه
  • اتصال کوتاه یا اتصال کوتاه در سیم کشی یا اتصالات سیم
  • سر و صدای موتور ناشی از خرابی قطعات
  • خطای PCM یا برنامه نویسی

مراحل عیب یابی P2336 چیست؟

اطمینان حاصل کنید که موتور با روغن مناسب به میزان صحیح پر شده و از عملکرد خوبی برخوردار است. قبل از تشخیص P2336 ، سر و صدای واقعی موتور مانند جرقه باید از بین برود.

برای تشخیص دقیق کد P2336 ، به یک اسکنر تشخیصی ، ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع اطلاعات خودرو معتبر نیاز دارید.

با جستجو در بولتن های خدمات فنی (TSB) که کد ذخیره شده ، وسیله نقلیه (سال ، مارک ، مدل و موتور) و علائم یافت شده را تولید می کنند ، می توانید در زمان و زمان خود صرفه جویی کنید. این اطلاعات را می توانید در منبع اطلاعات خودرو خود پیدا کنید. اگر TSB مناسب را پیدا کنید ، می تواند به سرعت مشکل شما را برطرف کند.

پس از اتصال اسکنر به پورت تشخیص خودرو و دریافت همه کدهای ذخیره شده و داده های مربوط به فریم فریز ، اطلاعات را بنویسید (در صورتی که کد متناوب باشد). پس از آن ، کدها را پاک کنید و ماشین را تست کنید تا یکی از دو مورد اتفاق بیفتد. کد بازیابی می شود یا PCM وارد حالت آماده می شود.

اگر PCM در این مرحله وارد حالت آماده شود ، تشخیص کد دشوارتر است زیرا کد متناوب است. ممکن است شرایطی که منجر به تداوم P2336 می شود ، قبل از تشخیص دقیق بدتر شود. اگر کد بازیابی شد ، تشخیص را ادامه دهید.

با استفاده از منبع اطلاعات خودرو می توانید نماهای اتصال دهنده ، پین های اتصال دهنده ، محل اجزاء ، نمودارهای سیم کشی و نمودارهای بلوک تشخیصی (مربوط به کد و وسیله نقلیه مورد نظر) را دریافت کنید.

سیم کشی و اتصالات مربوطه را بصری بررسی کنید. سیم کشی بریده ، سوخته یا آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید. تعمیر و نگهداری معمول شامل تعویض سیم ها و بساط شمع است. اگر وسیله نقلیه مورد نظر خارج از فاصله نگهداری توصیه شده برای تنظیم باشد ، مشکوک بودن سیم ها و چکمه های شمع علت ذخیره P2336 است.

پس از قطع PCM ، از DVOM برای بررسی تداوم مدار سنسور ضربه استفاده کنید. از آنجا که سنسور ضربه معمولاً در بلوک موتور پیچ می شود ، مراقب باشید هنگام برداشتن سنسور خود را با مایع خنک کننده یا روغن نسوزانید. پیوستگی در سراسر سنسور و بازگشت به اتصال PCM را بررسی کنید.

  • کد P2336 را می توان معمولاً به خطای برنامه نویسی PCM ، معیوب بودن سنسور ضربه یا ضربه جرقه نسبت داد.

بحث های مربوط به DTC

  • در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P2336 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2336 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

اضافه کردن نظر