P2189 سیستم در حالت آماده به کار بسیار ضعیف است (بانک 2) ، کد

P2189 سیستم در حالت آماده به کار بسیار ضعیف است (بانک 2) ، کد

برگه اطلاعات DTC OBD-II

هنگام بیکاری سیستم بسیار ضعیف است (بانک 2)

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است. از آنجایی که برای همه مارکها و مدلهای وسایل نقلیه (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد ، جهانی تلقی می شود ، اگرچه مراحل تعمیر خاص بسته به مدل ممکن است کمی متفاوت باشد.

این به خودی خود یک کد مبهم است. شکستن این کد بدون استراتژی تشخیص مشکل است. در دو شروع مجدد ، ECM یک مشکل مخلوط سوخت بیکار را تشخیص داد.

به نظر می رسد مخلوط سوخت در سرعت خالی بیش از حد چرب (هوا زیاد و سوخت کافی) نیست.

لیست گسترده ای از اجزایی وجود دارد که می توانند این سناریو را ایجاد کنند. در بیشتر موارد، روش تشخیصی ساده است - فقط وقت گیر است مگر اینکه ابتدا بررسی شود. این استراتژی مستلزم آن است که مشکلات کنترل پذیری مشاهده و یادداشت شود، سپس با رایج ترین مشکلات شروع کنید و راه خود را ادامه دهید.

توجه داشته باشید. این کد مشابه P2187 است. تفاوت در این است که P2187 به بلوک 1 (سمت موتور حاوی سیلندر شماره 1) و P2189 به بلوک 2 اشاره دارد.

علائم

با طیف گسترده ای از امکانات ، مشکلات ذکر شده ممکن است وجود داشته باشند یا نداشته باشند. اما در اینجا توجه ویژه به علائم مشاهده شده و یادداشت برداری درباره علائم و زمان بروز علائم برای یک استراتژی تشخیصی مهم است.

• ماشین با سرعت بیکار ناپدید می شود
• شروع کار دشوار است ، مخصوصاً وقتی هوا گرم است
• بسیار بی قاعده بیکار
• کدهای اضافی برای تعیین علت کد منبع P2189
• صداهای سوت
• تعداد توربو بوست کوچکتر
• بوی سوخت

دلایل احتمالی DTC P2189

• سنسور O2 معیوب (جلو)
• آب بندی درپوش گاز معیوب است
• درپوش پرکن روغن نشتی یا نشتی
• نشت هوا به داخل منیفولد ورودی بعد از سنسور MAF به دلیل خود منیفولد ، شلنگ های خلاء جدا شده یا ترک خورده ، نشتی در سنسور MAP ، نشتی در دور زدن توربوشارژر یا باز ماندن آن ، شلنگ تقویت کننده ترمز یا نشتی در شیلنگ های EVAP
• سنسور MAP معیوب
• شیر تخلیه قوطی EVAP
• نشت انژکتور سوخت
• نقص تنظیم کننده فشار سوخت
• نشت اگزوز
• نقص در سیستم زمان بندی سوپاپ متغیر
• ECM معیوب (کامپیوتر کنترل موتور)
• معیوب بودن بخاری O2 (جلو)
• فیلتر سوخت مسدود شده است
• پمپ سوخت فرسوده می شود و فشار پایینی ایجاد می کند.
• سنسور جریان هوا جرم معیوب است

مراحل تشخیص / تعمیر

استراتژی شما برای یافتن این مشکل با تست رانندگی و مشاهده هرگونه علائم شروع می شود. مرحله بعدی استفاده از اسکنر کد (موجود در هر فروشگاه قطعات خودرو) و دریافت هرگونه کد اضافی است.

رایانه کد P2189 را تنظیم کرده است که نشان می دهد مخلوط سوخت در سرعت بیکار خم است. این کد اصلی است ، با این حال هر جزء معیوب در این چرخه که می تواند باعث مخلوط بدون چربی شود نیز در کد تنظیم می شود.

اگر درایو تست هیچ علامتی نشان ندهد ، ممکن است کد واقعی نباشد. به عبارت دیگر ، مخلوط سوخت بدون چربی نیست و کامپیوتر یا سنسور اکسیژن وظیفه تنظیم کد را بر عهده دارد.

هر خودرو حداقل دو سنسور اکسیژن دارد - یکی قبل از مبدل کاتالیزوری و دیگری بعد از مبدل. این سنسورها میزان اکسیژن آزاد باقی مانده در اگزوز پس از احتراق را سیگنال می دهند که نسبت سوخت را تعیین می کند. سنسور جلو در درجه اول مسئول مخلوط است، سنسور دوم پشت اگزوز برای مقایسه با سنسور جلو استفاده می شود تا مشخص شود مبدل به درستی کار می کند یا خیر.

اگر بیکاری خشن وجود دارد یا یکی از علائم دیگر وجود دارد ، ابتدا این فرآیند را با محتمل ترین علت شروع کنید. یا هوا بدون اندازه گیری وارد منیفولد ورودی می شود یا فشار سوخت وجود ندارد:

• درپوش مخزن سوخت را از نظر ترک ، نشتی و عملکرد بررسی کنید.
• کاپوت را بالا بیاورید و مطمئن شوید که درپوش پرکننده روغن محکم بسته شده است.
• اگر کدهای اضافی وجود داشت ، با بررسی آنها شروع کنید.
• به دنبال نشتی هوا با سنسور MAF باشید. شلنگ یا اتصال بین سنسور و منیفولد ورودی را تا منیفولد از نظر ترک یا اتصالات شل بررسی کنید. تمام شیلنگ های خلاء متصل به منیفولد ورودی را با دقت بررسی کنید تا به سروو ترمز متصل شوند. در صورت وجود ، شلنگ را در سنسور MAP و همه شیلنگ ها را در توربوشارژر بررسی کنید.
• با روشن شدن موتور ، از یک قوطی برای تمیز کردن کاربراتور استفاده کنید و یک مه کوچک را در اطراف پایه منیفولد ورودی و جایی که نیمه ها در دو قسمت قرار می گیرند اسپری کنید. پاک کننده را در اطراف پایه EGR اسپری کنید تا ناحیه منیفولد نشت کند. اگر نشتی پیدا شود ، RPM افزایش می یابد.
• محکم بودن شیر و شیلنگ PCV را بررسی کنید.
• انژکتورهای سوخت را از نظر نشت سوخت خارجی بررسی کنید.
• با برداشتن شلنگ خلاء و تکان دادن آن برای بررسی سوخت ، تنظیم کننده فشار سوخت را بررسی کنید. اگر چنین است ، آن را جایگزین کنید.
• موتور را متوقف کرده و فشار سنج سوخت را روی شیر شریدر روی ریل سوخت به انژکتورها نصب کنید. موتور را روشن کرده و فشار سوخت را در دور آرام و دوباره در دور موتور 2500 دور در دقیقه یادداشت کنید. این اعداد را با فشار سوخت مورد نظر که بصورت آنلاین برای وسیله نقلیه شما یافت می شود مقایسه کنید. اگر حجم یا فشار خارج از محدوده است ، پمپ یا فیلتر را تعویض کنید.

بقیه اجزا باید توسط یک مرکز خدمات که دارای اسکنر و برنامه نویس Tech 2 است ، بررسی شوند.

بحث های مربوط به DTC

• 2006 کیا سدونا کد P2189آیا کسی تجربه ای با کد P2189 در Kia Sedona EX 2006 با مسافت پیموده شده کم تنها 31,000 دارد؟ من سعی می کنم بر روی اصلاحات متداول در این سال و مدل تمرکز کنم…. 
• 2007 هیوندای سانتافه p0026 ، p2189 ، p2187 ، و غیره.من یک هیوندای سانتافه 2007 دارم که کدهای زیر را می خواند و نمی دانم کجا باید نگاه کنم ، کجا می توانم خودم این قطعات را جایگزین کنم. کدها به شرح زیر است: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. هر کسی می تواند به من کمک کند؟ مستاصل…. 
• 06 Cad CTS DTCs p2187 و p2189اولین پست در اینجا دوستان ، امیدوارم به جای مناسب رسیده باشم. من یک DTC 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 و 303 جدید دارم. کدهای مورد انتظار همانند بالا است اما 304 و 306 است ، اما کد 303 و 305 وجود ندارد. آیا کسی قبلاً این مشکل را داشته است؟ من به سمت سوخت معیوب متمایل می شوم ... 
• کد خطای هیوندای سانتافه P0174 و P2189سلام به همه. جدید در کدهای OBD ، برای اولین بار منتشر شد. پیشاپیش از کمک شما سپاسگزاریم. من مالک اصلی هیوندای سانتافه 2009 3.3 هستم. 139,000 دستگاه در خودرو وجود دارد. این ماشین بهترین ماشینی بود که تا به حال داشته ام. تنها کاری که انجام دادم تغییر روغن ، خرید لاستیک جدید ، تعویض محورها بود ... 
• U0447 p300,302,304,306،2189،2187،XNUMX ، pXNUMX / pXNUMX2014 رنج روور hse supercharged خوب کار می کرد ، مشکلی نداشت 3 هفته پیش توسط مکانیک محلی روغن را تعویض کرد که یک بار بدون هیچ مشکلی این کار را انجام داد. به طور تصادفی در همان روز پس از سوار شدن با بنزین سوخت گیری کنید ، ارتو را قرار دهید ، همانطور که بعداً معلوم شد ، پس از خواندن پست ، کیفیت برتر آنها از کیفیت پایینی برخوردار است. ماشین با باله راه می رود ... 
• مزدا 6 p2179 p2189چگونه می توان سیستم مزدا 6 خود را که از بانک بیکار 2 p2179 p2189 خیلی شل شده تعمیر کنم ... 

برای کد p2189 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2189 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.