محدوده / عملکرد مدار سنسور سطح کاهنده P203B

محدوده / عملکرد مدار سنسور سطح کاهنده P203B

برگه اطلاعات DTC OBD-II

مدار سنسور سطح کاهنده خارج از محدوده عملکرد

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیصی پیشرانه (DTC) است و معمولاً برای خودروهای OBD-II استفاده می شود. مارک های خودرو ممکن است شامل ، اما محدود به BMW ، مرسدس بنز ، فولکس واگن فولکس واگن ، اسپرینتر ، فورد ، آئودی ، دوج ، رام ، GMC ، شورلت ، جیپ و غیره نباشد.

آیا می دانید چراغ موتور هنگامی روشن می شود که میزان خروجی اگزوز موتور خارج از مشخصات باشد؟ ECM (ماژول کنترل موتور) ده ها سنسور ، سوپاپ ، سیستم و غیره را نظارت و تنظیم می کند و اساساً به عنوان یک ایستگاه کنترل آلایندگی داخلی عمل می کند. این نه تنها آنچه موتور شما مصرف می کند ، بلکه مهمتر از همه برای سازنده ، آنچه موتور شما در جو منتشر می کند ، ردیابی می کند.

این موضوع در اینجا مرتبط است زیرا در اکثر موارد سنسورهای سطح احیا کننده در خودروهای دیزلی با مخزن ذخیره سازی DEF (مایع اگزوز دیزل) وجود دارند. DEF محلول اوره ای است که در موتورهای دیزلی برای سوزاندن گازهای خروجی استفاده می شود که به نوبه خود باعث کاهش انتشار کلی خودرو می شود که همانطور که قبلاً ذکر شد یکی از مهمترین اهداف ECM است. سنسور سطح احیا کننده، ECM را از سطح DEF در مخزن ذخیره مطلع می کند.

P203B یک DTC است که به‌عنوان «محدوده/عملکرد سنسور سطح کاهش‌دهنده» تعریف می‌شود که نشان‌دهنده قرائت‌های الکتریکی غیرمنتظره‌ای است که در مدار حسگر شناسایی شده‌اند که توسط ECM شناسایی شده است.

مخزن کاهش عامل DEF:

شدت این DTC چقدر است؟

من می گویم که این کد با توجه به امکانات بسیار جزئی است. اساساً ، ما در مورد نقص سیستم صحبت می کنیم که بر آنچه بعد از سوزاندن و استفاده از آن اتفاق می افتد نظارت می کند. با این حال ، استانداردهای انتشار در اکثر ایالت ها / کشورها کاملاً سخت است ، بنابراین توصیه می شود قبل از آسیب رساندن به وسیله نقلیه به این موضوع بپردازید ، چه برسد به جو!

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد تشخیصی P203B ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• خواندن سطح DEF (مایع خروجی دیزل) نادرست
• انتشار گازهای خروجی خارج از مشخصات
• CEL (چراغ موتور را بررسی کنید) روشن است
• دود زیاد
• هشدار کم یا دیگر DEF روی دسته ابزار.

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد موتور P203B ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سنسور سطح کاهنده معیوب است
• اهرم سنسور سطح به صورت مکانیکی داخل مخزن ذخیره سازی قفل شده است
• مایع اشتباه در مخزن ذخیره DEF
• اتصال کوتاه برق

مراحل تشخیص و عیب یابی P203B چیست؟

اولین قدم در فرآیند عیب یابی هر مشکلی ، بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای مشکلات شناخته شده در یک وسیله نقلیه خاص است.

مراحل تشخیصی پیشرفته بسیار خاص خودرو هستند و ممکن است برای انجام دقیق به تجهیزات و دانش پیشرفته مناسب نیاز داشته باشند. ما مراحل اساسی زیر را بیان می کنیم ، اما برای مراحل خاص وسیله نقلیه خود به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو / مارک / مدل / گیربکس خود مراجعه کنید.

مرحله اساسی شماره 1

اطمینان حاصل کنید که قبل از تشخیص هرگونه کدهای موجود ، تمام کدهای فعال را کاملاً پاک کرده و خودرو را تست کنید. با این کار کدهایی که پس از تعمیرات یا سایر کدهای دوره ای و کم اهمیت دیگر فعال بوده اند پاک می شوند. پس از رانندگی آزمایشی ، خودرو را مجدداً اسکن کرده و تنها با کدهای فعال به تشخیص ادامه دهید.

مرحله اساسی شماره 2

من مطمئن هستم که پس از آنکه مدت زمان زیادی صاحب وسیله نقلیه خود شدید ، می دانید مخزن ذخیره DEF (Diesel Engine Exhaust Fluid) در کجا قرار دارد. اگر نه ، من آنها را در صندوق عقب و زیر ماشین دیدم. در این حالت ، گردن پرکننده مخزن ذخیره سازی باید به راحتی در صندوق عقب یا در کنار گردن پرکننده برای تامین سوخت قابل دسترسی باشد. اول از همه ، مطمئن شوید که آن را متمایز کرده اید تا از ورود مایعات ناخواسته به مکان های ناخواسته جلوگیری کنید. اگر می توانید سطح خود را به صورت مکانیکی با یک عدد چک چک کنید ، این کار را انجام دهید. از طرف دیگر ، برخی از وسایل نقلیه هیچ راهی برای بررسی سطح DEF ندارند ، مگر اینکه چراغ قوه را به داخل سوراخ هدایت کنند تا از نظر بصری ببینند آیا DEF در آنجا وجود دارد یا خیر. به هر حال شما می خواهید شارژ کنید ، به خصوص اگر P203F وجود داشته باشد.

مرحله اساسی شماره 3

بسته به قابلیت های اسکنر / اسکنر کد OBD2 ، می توانید با استفاده از آن سنسور را به صورت الکترونیکی کنترل کنید. به خصوص اگر می دانید مخزن ذخیره سازی پر از DEF است و قرائت چیز دیگری را نشان می دهد. در این مورد ، به احتمال زیاد سنسور سطح کاهنده معیوب است و باید تعویض شود. با توجه به این واقعیت که روی مخزن نصب می شود ، این می تواند مشکل باشد. هنگام تعویض سنسور ، مطمئن شوید که هر DEF که ظاهر می شود را بگیرید.

مرحله اساسی شماره 4

اگر می توانید به راحتی به کانکتور سنسور سطح تقلیل دهنده دسترسی پیدا کنید ، مطمئن شوید که اتصال الکتریکی خوبی را فراهم می کند. علاوه بر این ، همیشه توصیه می شود قبل از تعویض ، از داده های سرویس سازنده برای مقادیر خاص و روش های آزمایش سنسور سطح مشورت کنید تا از خرابی آن اطمینان حاصل کنید. برای این کار به احتمال زیاد به مولتی متر نیاز دارید ، زیرا ممکن است آزمایش مقاومت لازم باشد. مقادیر واقعی موجود را با مقادیر مورد نظر سازنده مقایسه کنید. اگر مقادیر خارج از مشخصات هستند ، سنسور باید تعویض شود.

توجه: همیشه دستورالعمل های سازنده را در مورد زمان جدا کردن باتری ، اقدامات احتیاطی و غیره دنبال کنید.

مرحله اساسی شماره 5

سیم کشی سنسور سطح کاهنده را برای آسیب یا سایش بررسی کنید ، این ممکن است قرائت های اشتباهی را برای ECM ارسال کند و ممکن است شما را مجبور کند که در صورت لزوم سنسور را تعویض کنید. هرگونه سیم در معرض خوردگی یا خوردگی باید قبل از ادامه کار تعمیر شود. اطمینان حاصل کنید که مهار محکم است و با قطعات متحرک تماس پیدا نمی کند.

این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و داده های فنی و بولتن های خدمات مربوط به وسیله نقلیه خاص شما همیشه باید در اولویت باشد.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P203B به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P203B به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.