P065D سیستم کنترل خرابی سیستم کنترل لامپ

P065D سیستم کنترل خرابی سیستم کنترل لامپ

برگه اطلاعات DTC OBD-II

مدار کنترل لامپ خرابی سیستم کاهنده

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیص عمومی (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما محدود به خودروهای VW ، Audi ، Chevrolet ، Chrysler ، Ford ، Dodge ، GMC ، Ram ، Volkswagen و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مارک ممکن است متفاوت باشد. ، مدلهای انتقال و تنظیمات. ...

یک کد ذخیره شده P065D بدین معناست که ماژول کنترل قدرت (PCM) یا یکی دیگر از کنترلرهای مرتبط ناهماهنگی در مدار کنترل لامپ نقص سیستم کاهش دهنده را تشخیص داده است.

چراغ خرابی سیستم کاهش دهنده بخشی جدایی ناپذیر از داشبورد است. این دستگاه به منظور هشدار به راننده در مورد خرابی سیستم کاهنده طراحی شده است. به طور معمول ، PCM سیگنالی را از یکی از سنسورهای سیستم کاهنده دریافت می کند. سنسورهای سیستم کاهنده به PCM اجازه می دهد تا نقص سیستم کاهنده را کنترل کند. هنگامی که داده های سیستم کاهش دهنده توسط PCM محاسبه می شود و مشکلی تشخیص داده می شود ، PCM از طریق مدار کنترل لامپ ، یک سیگنال ولتاژ به لامپ نشانگر نقص سیستم کاهش دهنده منتشر می کند. هنگامی که مدار نشانگر نقص سیستم کاهش دهنده فعال می شود ، چراغ نقص سیستم کاهش دهنده باید روشن شود.

هنگامی که کلید در حالت روشن (با موتور خاموش) است ، خودآزمایی تمام لامپ های نشانگر در صفحه ابزار شروع می شود. اگر هنگام نظارت بر مدار کنترل لامپ نقص سیستم کاهش یافته ، مشکلی تشخیص داده شود ، کد P065D ذخیره می شود و ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود.

مخزن کاهش عامل DEF:

شدت این DTC چقدر است؟

یک P065D باید به عنوان جدی طبقه بندی شود زیرا می تواند منجر به یک سیستم کاهش دهنده غیر فعال ، آسیب به مبدل کاتالیزوری و / یا مشکلات رانندگی شود.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P065D ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سیستم کاهنده غیر فعال
• چراغ خرابی سیستم عامل تعمیر کار نمی کند
• چراغ خرابی سیستم عامل تعمیر روشن است
• مشکلات کنترل موتور
• کدهای مبدل کاتالیزوری

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• خرابی لامپ خرابی سیستم کاهنده
• اتصال یا اتصال کوتاه در مدار بین PCM و تابلو ابزار یا کنترلرهای دیگر
• خطای برنامه نویسی PCM
• کنترلر معیوب یا PCM

مراحل عیب یابی P065D چیست؟

اگر سایر کدهای سیستم ترمیم کننده ذخیره شده اند ، قبل از اقدام برای تشخیص P065D باید تشخیص داده و تعمیر شوند.

برای اطلاع از بولتن های خدمات فنی (TSB) که کد ذخیره شده ، خودرو (سال ، مارک ، مدل و موتور) و علائم تشخیص داده شده را تهیه می کنند ، از منبع اطلاعات خودرو خود مشورت کنید. اگر یک TSB مناسب پیدا کنید ، می تواند اطلاعات تشخیصی مفیدی را ارائه دهد.

برای تشخیص دقیق کد P065D یک اسکنر تشخیصی و یک ولت / اهم متر دیجیتال مورد نیاز است. همچنین به یک منبع معتبر از اطلاعات خودرو نیاز خواهید داشت.

با اتصال اسکنر به پورت تشخیص خودرو و بازیابی تمام کدهای ذخیره شده و فریز کردن داده های فریم شروع کنید. شما می خواهید این اطلاعات را بنویسید فقط در صورتی که کد متناوب به نظر برسد.

پس از ثبت تمام اطلاعات مربوطه ، کدها را پاک کرده و خودرو را در صورت امکان آزمایش کنید (در صورت امکان) تا زمانی که کد پاک شود یا PCM وارد حالت آماده باش شود.

اگر PCM وارد حالت آماده شود ، کد متناوب است و تشخیص آن حتی دشوارتر می شود. ممکن است شرایطی که منجر به تداوم P065D می شود قبل از تشخیص دقیق بدتر شود. از طرف دیگر ، اگر کد را نتوان پاک کرد و علائم هندلینگ ظاهر نشد ، می توان خودرو را به طور عادی رانندگی کرد.

اگر P065D بلافاصله راه اندازی مجدد شد ، سیم کشی و اتصالات مربوط به سیستم را از نظر بصری بررسی کنید. تسمه های شکسته یا جدا شده باید در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شوند.

اگر سیم کشی و اتصالات خوب است ، از منبع اطلاعات خودرو خود برای به دست آوردن نمودارهای مربوط به سیم کشی ، نمای نمای کانکتور ، نمودارهای خطوط اتصال و بلوک نمودارهای تشخیصی استفاده کنید.

هنگامی که اطلاعات صحیح را بدست آوردید ، از DVOM برای آزمایش مدار کنترل لامپ نقص سیستم کاهش دهنده در پین مناسب روی کانکتور PCM استفاده کنید. اگر خروجی کنترل لامپ خرابی سیستم عامل تشخیص داده نشود ، مشکوک به PCM باشید یا خطای برنامه نویسی PCM وجود داشته باشد.

اگر خروجی کنترل لامپ عامل خرابی عامل در اتصال PCM یافت شد ، مدار مناسب را مطابق شکل روی ترمینال مدار کنترل لامپ خرابی ترمیم کننده خوشه ابزار آزمایش کنید. اگر خروجی کنترل لامپ خرابی سیستم ترمیم کننده تشخیص داده نشود ، یک مدار باز بین PCM و لامپ خرابی سیستم ترمیم کننده در صفحه ابزار دارید. زنجیر را تعمیر یا تعویض کرده و دوباره بررسی کنید.

• اگر چراغ خرابی سیستم کاهنده با کلید و موتور خاموش روشن نمی شود ، مشکوک باشید که چراغ خرابی سیستم کاهنده معیوب است.
• اگر کد P065D همچنان ادامه داشت و چراغ خرابی سیستم ترمیم کننده کار می کند ، مشکوک به PCM یا خطای برنامه نویسی PCM مشکوک شوید

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P065D به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P065D به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.