P0642 مدار مرجع سنسور ولتاژ پایین

کد مشکل OBD-II - P0642 - برگه داده

P0642 - ولتاژ پایین در مدار ولتاژ مرجع سنسور "A".

کد P0642 نشان می دهد که مدار ولتاژ مرجع حسگر "A" در مقایسه با مشخصات سازنده که توسط ماژول کنترل انتقال یا PCM شناسایی شده است بسیار کم است.

کد مشکل P0642 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

اگر وسیله نقلیه OBD II شما دارای P0642 ذخیره شده است ، این بدان معناست که ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) سیگنال ولتاژ مرجع پایین را برای یک سنسور خاص تشخیص داده است که "A" تعیین شده است. سنسور مورد بحث معمولاً با گیربکس اتوماتیک ، جعبه انتقال یا یکی از دیفرانسیل ها مرتبط است.

یک کد حسگر خاص تقریباً همیشه این کد را همراهی می کند. P0642 اضافه می کند که ولتاژ مدار مرجع سنسور کم است. برای تعیین مکان (و عملکرد) سنسور برای یک وسیله نقلیه خاص، با یک منبع اطلاعات خودرو مورد اعتماد مشورت کنید (All Data DIY یک گزینه عالی است). اگر P0642 جداگانه ذخیره شود، گمان می‌کنم که خطای برنامه‌نویسی PCM رخ داده باشد. قبل از عیب یابی و تعمیر P0642 باید سایر کدهای سنسور را عیب یابی و تعمیر کنید، اما از ولتاژ مرجع پایین آگاه باشید.

سنسور مورد بحث با ولتاژ مرجع (معمولاً پنج ولت) از طریق مدار قابل تعویض (تغذیه هنگامی که سوئیچ روشن است) تامین می شود. همچنین سیگنال زمینی نیز وجود خواهد داشت. سنسور دارای مقاومت متغیر یا الکترومغناطیسی است و مدار را تکمیل می کند. مقاومت سنسور باید با افزایش فشار ، دما یا سرعت کاهش یابد و بالعکس. با تغییر مقاومت سنسور (بسته به شرایط) ، سیگنال ولتاژ ورودی را به PCM تأمین می کند.

اگر سیگنال ولتاژ ورودی دریافت شده توسط PCM زیر حد برنامه ریزی شده باشد ، P0642 ذخیره می شود. همچنین ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود. برخی از خودروها برای روشن شدن چراغ هشدار به چند چرخه رانندگی (در صورت خرابی) نیاز دارند. اجازه دهید PCM قبل از فرض موفقیت آمیز بودن تعمیر به حالت آماده باش برود. فقط پس از تعمیر کد را بردارید و در حالت عادی رانندگی کنید. اگر PCM به حالت آماده باش برود ، تعمیر با موفقیت انجام شد. اگر کد پاک شود ، PCM به حالت آماده به کار نمی رود و می دانید که خطا هنوز وجود دارد.

شدت و علائم

شدت P0642 ذخیره شده بستگی به این دارد که کدام مدار سنسور در حالت ولتاژ پایین باشد. سایر کدهای ذخیره شده باید قبل از تعیین شدت مورد بازبینی قرار گیرند.

علاوه بر داشتن کد P0642 در حافظه PCM، ممکن است خودرو روشن نشود. راه اندازی ممکن است دشوار باشد و موتور ممکن است خشن کار کند. راندمان سوخت ممکن است کاهش یابد، موتور ممکن است دچار اشتباه شود و راننده ممکن است متوجه کاهش کلی قدرت موتور شود. چراغ Check Engine روشن می شود، اما ممکن است چندین چرخه رانندگی طول بکشد.

علائم یک کد P0642 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• ناتوانی در تغییر انتقال بین حالتهای ورزشی و اقتصادی
• اختلال در تعویض دنده
• تاخیر (یا عدم) روشن شدن گیربکس
• خراب شدن گیربکس بین XNUMXWD و XNUMXWD
• عدم تغییر کیف انتقال از دنده پایین به دنده بالا
• عدم وجود دیفرانسیل جلو
• عدم درگیری هاب جلو
• سرعت سنج / کیلومتر شمار اشتباه است یا کار نمی کند

دلایل کد P0642

در بیشتر موارد، کد P0642 به دلیل اتصال کوتاه یا باز بودن سیم‌کشی یا اتصالات بین ماژول‌های کنترل پشتیبانی یا از ماژول‌های کنترل به PCM ایجاد می‌شود. دلایل دیگر ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• ماژول کنترل موتور معیوب (ECM)
• اتصال باز یا کوتاه قطعات الکتریکی سنسورهای موتور
• باز یا کوتاه در مهار ECM
• اتصال کوتاه سنسور روی یک زنجیر 5 ولتی
• سیم های زمین شل یا قطع شده در مدار ورودی PCM
• خطاهای داخلی در PCM
• سنسور خراب
• فیوزها و / یا فیوزها معیوب یا منفجر شده اند
• خرابی رله قدرت سیستم
• مدار و / یا اتصالات را باز کنید

روشهای تشخیص و تعمیر

تشخیص یک کد ذخیره شده P0642 به یک اسکنر تشخیصی ، یک ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و یک منبع معتبر از اطلاعات خودرو (مانند همه داده ها DIY) نیاز دارد. اسیلوسکوپ دستی نیز می تواند در تشخیص کمک کننده باشد.

ابتدا با منبع اطلاعات خودرو خود مشورت کنید تا مکان و عملکرد سنسور مورد نظر را مشخص کنید زیرا مخصوص خودرو شماست. سیم ها و اتصالات سیم کشی سیستم سنسور را بصری بررسی کنید. در صورت نیاز سیم کشی ، اتصالات و قطعات آسیب دیده یا سوخته را تعمیر یا تعویض کنید. در مرحله دوم ، اسکنر را به پورت تشخیص خودرو متصل کرده و تمام DTC های ذخیره شده را بازیابی کرده و داده های فریم را فریز کنید. کدها را به همراه ترتیب ذخیره سازی و هرگونه داده مربوط به فریم فریز یادداشت کنید ، زیرا اگر کد متناوب به نظر برسد ، این اطلاعات ممکن است مفید باشد. اکنون می توانید کد را تمیز کنید. سپس با خودرو رانندگی کنید تا مطمئن شوید فوراً ریست شده است.

اگر کد بلافاصله تنظیم مجدد شد ، از DVOM برای آزمایش ولتاژ مرجع و سیگنال های زمین روی سنسور مورد نظر استفاده کنید. به طور معمول انتظار می رود در وصل سنسور پنج ولت و زمین پیدا کنید.

در صورت وجود سیگنال های ولتاژ و زمین در اتصال سنسور ، آزمایش سطح مقاومت و تداوم سنسور را ادامه دهید. مشخصات آزمایش را از منبع اطلاعات خودرو خود بگیرید و نتایج واقعی خود را با آنها مقایسه کنید. سنسورهایی که دارای این مشخصات نیستند باید تعویض شوند.

قبل از آزمایش مقاومت با DVOM ، همه کنترلرهای مرتبط را از مدارهای سیستم جدا کنید. عدم انجام این کار می تواند به PCM آسیب برساند. اگر ولتاژ مرجع کم است (در سنسور) ، از DVOM برای آزمایش مقاومت و تداوم مدار بین سنسور و PCM استفاده کنید. در صورت لزوم مدارهای باز یا کوتاه را تعویض کنید. اگر سنسور مورد نظر یک سنسور الکترومغناطیسی رفت و برگشتی است ، از یک اسیلوسکوپ برای ردیابی داده ها در زمان واقعی استفاده کنید. بر خرابی ها و مدارهای کاملاً باز تمرکز کنید.

نکات تشخیصی اضافی:

• این نوع کد معمولاً به عنوان پشتیبانی از کد خاص تر ارائه می شود.
• یک کد ذخیره شده P0642 معمولاً با انتقال ارتباط دارد.

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0642

در بسیاری از موارد، زمانی که مشکل در ارتباط بین ماژول های کنترل باشد، کدهای دیگری در PCM ظاهر می شوند. این معمولاً نتیجه یک اتصال بد است که باعث ایجاد کد P0642 می شود و در واقع نیازی به تعمیر ندارد. با این حال، این مشکلات معمولاً ابتدا تشخیص داده می شوند و رفع می شوند که مشکل اساسی را حل نمی کند.

کد P0642 چقدر جدی است؟

اگر یک اسکنر OBD-II کد P0642 را تشخیص دهد، مهم است که خودرو را فوراً بررسی و تعمیر کنید. مشکل بین ماژول های کنترل بر روی هندلینگ خودرو تاثیر می گذارد و عملکرد کلی موتور را کاهش می دهد. برای اطمینان از سالم ماندن خودرو، مهم است که فورا مشکلی را که باعث کد P0642 شده است برطرف کنید.

چه تعمیراتی می تواند کد P0642 را برطرف کند؟

در بسیاری از موارد، علت کد P0642 در تشخیص اولیه اصلاح می‌شود، زیرا محتمل‌ترین مشکل ذخیره‌سازی این کد، قطعات الکتریکی است. با این حال، انواع دیگری از تعمیرات وجود دارد که ممکن است برای حل مشکل اساسی مورد نیاز باشد. این شامل:

• تعویض ماژول کنترل موتور خراب (ECM).
• تعویض یا تعمیر دسته ECM باز یا کوتاه.
• جایگزینی سنسور کوتاه شده با یک مدار 5 ولتی.
• تعویض PCM با نشانه هایی از مشکلات داخلی.
• تعویض ماژول های کنترل معیوب

اگر هر یک از ماژول های کنترلی جایگزین شوند، ماژول های جدید باید دوباره برنامه ریزی شوند. اگر مکانیک این مرحله را رد کند، احتمالاً در چند چرخه رانندگی بعدی، بسیاری از کدها ذخیره خواهند شد. یک PCM نادرست برنامه ریزی شده می تواند باعث روشن نشدن خودرو شود.

همچنین مهم است که کد P0642 پاک شود و سیستم پس از هر تعمیر ممکن دوباره تست شود. این فرآیند علت اصلی مشکل را محدود می کند تا زمانی که بتوان تعمیر صحیح را پیدا کرد و انجام داد.

P0642 ✅ علائم و راه حل صحیح ✅ - کد خطا OBD2

برای کد p0642 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0642 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.