P0622 PXNUMX Generator Field F مدار نقص مدار

کد مشکل OBD-II - P0622 - برگه داده

P0622 - خرابی مدار کنترل میدان ژنراتور F

کد مشکل P0622 به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیص عمومی (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما محدود به Dodge ، Jeep ، Chevy ، Ford ، Land Rover ، Toyota ، Ram و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی ممکن است متفاوت باشد. انتقال

کد ذخیره شده P0622 بدین معناست که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) نقصی را در مدار کنترل سیم پیچ تحریک ژنراتور تشخیص داده است. حرف F به سادگی تکرار می کند که مدار کنترل سیم پیچ میدان معیوب است.

سیم پیچ میدان احتمالاً با سیم پیچ های آن ، که از طریق دریچه های هوا در اکثر دینام ها قابل مشاهده است ، بهتر شناخته می شود. سیم پیچ تحریک ، آرماتور ژنراتور را احاطه کرده و در محفظه ژنراتور ثابت می ماند.

PCM هر زمان که موتور در حال کار است ، پیوستگی و سطح ولتاژ مدار کنترل میدان ژنراتور را کنترل می کند. سیم پیچ میدان ژنراتور برای عملکرد ژنراتور و حفظ سطح باتری ضروری است.

هر بار که جرقه زنی روشن می شود و نیرو به PCM اعمال می شود ، چندین خودآزمایی کنترل کننده انجام می شود. علاوه بر انجام خودآزمایی روی کنترلر داخلی ، از یک شبکه کنترل کننده (CAN) برای مقایسه سیگنال های هر ماژول جداگانه استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که کنترل کننده های مختلف همانطور که انتظار می رود ارتباط برقرار می کنند.

اگر هنگام نظارت بر مدار کنترل میدان دینام مشکلی تشخیص داده شود ، یک کد P0622 ذخیره می شود و ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود. بسته به شدت درک شده از نقص ، چرخه های متعدد خرابی ممکن است برای روشن شدن MIL مورد نیاز باشد.

دینام معمولی:

شدت این DTC چقدر است؟

کدهای ماژول کنترل داخلی باید جدی تلقی شوند. یک کد ذخیره شده P0622 می تواند منجر به مشکلات مختلفی از جمله عدم استارت و / یا باتری کم شود.

برخی از علائم کد P0622 چیست؟

همانطور که در بالا ذکر کردیم، چراغ Check Engine باید روشن شود، اما ممکن است قبل از روشن شدن بیش از یک حادثه طول بکشد. در این مورد، اسکن خودرو ممکن است نشان دهد که کد P0622 در انتظار است. سایر علائم شدیدتر هستند. برای مثال ممکن است باتری خالی شده باشد.شتاب می تواند دشوار شود. احتمالاً اقتصاد سوخت نیز آسیب خواهد دید.

در حین رانندگی، ممکن است متوجه شوید که تعویض دنده مشکل ساز است. موتور همچنین می تواند ناشنوا برو یا حتی شروع به ارتعاش کند. اگر آن را در حالت آرام قرار دهید، ممکن است موتور صدای عجیبی ایجاد کند.

چگونه یک مکانیک کد P0622 را تشخیص می دهد؟

علائم کد مشکل P0622 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• مشکلات کنترل موتور
• موتور در دور خاموش خاموش می شود
• خاموش شدن ناخواسته موتور
• شروع به تأخیر موتور
• مشکلات رانندگی وسیله نقلیه همراه با مشکلاتی در عملکرد موتور.
• تاخیر در استارت خودرو
• وجود سایر کدهای خطای OBDII ناشی از این خطای اساسی.
• سوختن مداوم چراغ Check Engine روی داشبورد.

برخی از دلایل رایج کد P0622 چیست؟

دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• PCM معیوب است
• خطای برنامه نویسی PCM
• باز یا اتصال کوتاه در مدار کنترل میدان ژنراتور
• ژنراتور / ژنراتور معیوب
• باتری کاملا شارژ شده است.
• اتصال الکتریکی ضعیف به مدار ژنراتور.
• ژنراتور مستقیماً توسط ماژول کنترل موتور کنترل می شود.
• ماژول کنترل موتور معیوب

مراحل عیب یابی P0622 چیست؟

برای تشخیص کد P0622 به یک اسکنر تشخیصی ، تست کننده باتری / دینام ، ولتاژ / اهم متر دیجیتال (DVOM) و یک منبع اطلاعاتی قابل اعتماد برای خودرو نیاز است.

برای اطلاع از بولتن های خدمات فنی (TSB) که کد ذخیره شده ، خودرو (سال ، مارک ، مدل و موتور) و علائم تشخیص داده شده را در اختیار منبع اطلاعات خودرو قرار دهید. اگر یک TSB مناسب پیدا کردید ، می تواند تشخیصهای مفیدی ارائه دهد.

با اتصال اسکنر به پورت تشخیص خودرو و بازیابی تمام کدهای ذخیره شده و فریز کردن داده های فریم شروع کنید. شما می خواهید این اطلاعات را بنویسید فقط در صورتی که کد متناوب به نظر برسد. پس از ثبت تمام اطلاعات مربوطه ، کدها را پاک کنید و تا زمانی که کد پاک نشده یا PCM وارد حالت آماده به کار شود ، خودرو را تست کنید. اگر PCM وارد حالت آماده شود ، کد متناوب است و تشخیص آن سخت تر است. ممکن است شرایطی که P0622 برای آن ذخیره شده است حتی قبل از تشخیص نیز بدتر شود. اگر کد پاک شد ، تشخیص را ادامه دهید.

برای تست باتری تحت بار و اطمینان از شارژ کافی ، از تستر باتری / دینام استفاده کنید. در غیر این صورت ، باتری را طبق توصیه شارژ کرده و دینام / ژنراتور را بررسی کنید. برای حداقل و حداکثر الزامات ولتاژ خروجی باتری و دینام ، مشخصات توصیه شده توسط سازنده را دنبال کنید. اگر دینام / ژنراتور شارژ نمی شود ، به مرحله تشخیص بعدی بروید.

از منبع اطلاعات وسیله نقلیه خود برای به دست آوردن نمای کانکتور ، پین های اتصال ، قطعات یاب ، نمودارهای سیم کشی و نمودارهای بلوک تشخیصی مربوط به کد و وسیله نقلیه مورد نظر استفاده کنید.

با استفاده از نمودار سیم کشی مناسب و DVOM خود ، ولتاژ باتری را در مدار کنترل دینام / دینام بررسی کنید. در غیر این صورت ، فیوزها و رله های سیستم را بررسی کرده و در صورت لزوم قطعات معیوب را تعویض کنید. اگر ولتاژ در ترمینال کنترل سیم پیچ تحریک ژنراتور تشخیص داده شود ، مشکوک باشید که ژنراتور / ژنراتور معیوب است.

اگر دینام در حال شارژ شدن است و P0622 به تنظیم مجدد ادامه می دهد ، از DVOM برای تست فیوزها و رله های منبع تغذیه کنترل کننده استفاده کنید. در صورت لزوم فیوزهای سوخته را تعویض کنید. فیوزها باید با مدار لود شده بررسی شوند.

اگر همه فیوزها و رله ها به درستی کار می کنند ، باید یک بازرسی بصری از سیم کشی و مهارهای مربوط به کنترلر انجام شود. همچنین می خواهید اتصالات شاسی و زمین موتور را بررسی کنید. از منبع اطلاعات خودرو خود برای به دست آوردن مکان های اتصال مدارهای مرتبط استفاده کنید. از DVOM برای بررسی یکپارچگی زمین استفاده کنید.

کنترل کننده های سیستم را از نظر صدمه ناشی از آب ، گرما یا تصادف بازرسی کنید. هر کنترلر آسیب دیده ، به ویژه آب ، معیوب تلقی می شود.

اگر مدارهای قدرت و زمین کنترل کننده سالم هستند ، به یک کنترل کننده معیوب یا خطای برنامه نویسی کنترل کننده مشکوک شوید. تعویض کنترلر نیاز به برنامه ریزی مجدد دارد. در برخی موارد ، می توانید کنترل کننده های برنامه ریزی شده را از بازار پس خرید کنید. سایر وسایل نقلیه / کنترل کننده ها نیاز به برنامه ریزی مجدد دارند ، که تنها از طریق نمایندگی یا سایر منابع واجد شرایط قابل انجام است.

• سیم پیچ تحریک بخشی جدایی ناپذیر از ژنراتور است و معمولاً نمی توان آن را جداگانه تعویض کرد.
• با اتصال سرب تست منفی DVOM به زمین و سرب تست مثبت به ولتاژ باتری ، یکپارچگی زمین کنترل کننده را بررسی کنید.

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0622

بسیاری از مسائل اساسی ممکن است در حفظ این کد نقش داشته باشند. به همین دلیل است که مکانیک باید هر کد را یکی یکی بگیرد و با استفاده از ویژگی فریز فریم اسکنر OBD-II خود، آنها را به ترتیبی که در آن قرار دارد، تعمیر کند.

کد P0622 چقدر جدی است؟

با توجه به تأثیر آن در حمل و نقل، مشکل کاملاً جدی است. این می تواند به طور جدی توانایی های خودرو را تضعیف کند. همانطور که گفته شد، یک مشکل CAN می تواند به این معنی باشد که چیزی گسترده تر در مورد عملکردهای الکتریکی خودرو در حال وقوع است، که می تواند مشکل جدی تری را نشان دهد.

چه تعمیراتی می تواند کد P0622 را برطرف کند؟

چندین کار وجود دارد که یک مکانیک می تواند برای پاک کردن این کد انجام دهد:

• تمام قطعات الکتریکی معیوب را تعویض کنید
• تمام پین های CAN را جدا کرده و هر کدام را جداگانه تست کنید.
• سیم زمین ماژول کنترل را تعویض کنید.

با این حال، بسته به اینکه کدام ماژول مشکل و وضعیت آن را گزارش کرده است، تعدادی مسیر دیگر وجود دارد که تکنسین می تواند طی کند.

نظرات دیگری که باید در مورد کد P0622 در نظر گرفته شود

علاوه بر پاک کردن کدهای مشکل یک به یک، مکانیک باید از تنظیم مجدد نیز استفاده کند تا مطمئن شود که تلاش‌های آنها واقعاً مشکل را برطرف می‌کند.

P0622 ✅ علائم و راه حل صحیح ✅ - کد خطا OBD2

در مورد کد P0622 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0622 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.