P0356 سیم پیچ احتراق F نقص مدار اولیه/ثانویه

P0356 - توضیحات فنی کد مشکل OBD-II

سیم پیچ جرقه F. نقص مدار اولیه/ثانویه.

کد خطا به چه معناست P0356?

این کد عیب تشخیصی (DTC) به کدهای انتقال رایج اشاره دارد که برای وسایل نقلیه دارای سیستم OBD-II اعمال می شود. با وجود ماهیت کلی آن، مشخصات تعمیر ممکن است بسته به نوع و مدل خودرو متفاوت باشد. سیستم جرقه زنی COP (کویل روی دوشاخه) در موتورهای مدرن رایج است. هر سیلندر سیم پیچ مخصوص به خود را دارد که توسط PCM (ماژول کنترل نیرومحرکه) کنترل می شود. این سیستم نیاز به سیم شمع را بی نیاز می کند زیرا سیم پیچ مستقیماً بالای شمع ها قرار می گیرد. هر سیم پیچ دو سیم دارد: یکی برای برق باتری و دیگری برای کنترل PCM. اگر در مدار کنترل یکی از سیم پیچ ها، مثلاً سیم پیچ شماره 6، عیب تشخیص داده شود، ممکن است کد P0356 رخ دهد. علاوه بر این، PCM ممکن است انژکتور سوخت را در آن سیلندر غیرفعال کند تا از آسیب بیشتر جلوگیری کند.

وسایل نقلیه مدرن مجهز به PCM معمولاً از یک سیستم جرقه زنی COP (کویل روی دوشاخه) استفاده می کنند که در آن هر سیلندر سیم پیچ مخصوص به خود را دارد که توسط PCM کنترل می شود. این امر طراحی را ساده می کند و نیاز به سیم شمع را از بین می برد. PCM هر سیم پیچ را از طریق دو سیم کنترل می کند: یکی برای برق باتری و دیگری برای مدار کنترل سیم پیچ. اگر یک مدار باز یا کوتاه در مدار کنترل سیم پیچ شماره 6 تشخیص داده شود، کد P0356 رخ می دهد. در برخی خودروها، PCM ممکن است انژکتور سوخت این کویل را نیز غیرفعال کند تا از مشکلات اضافی جلوگیری شود.

علل احتمالی

کد P0356 می تواند به دلایل مختلفی در PCM خودرو رخ دهد، از جمله:

1. خرابی سیم پیچ احتراق (IC) شماره 6.
2. مشکلات اتصال سیم پیچ شماره 6 مانند اتصال شل.
3. آسیب به کانکتور متصل به سیم پیچ شماره 6.
4. مدار باز در مدار درایور KS.
5. مدار درایور COP اتصال یا اتصال به زمین است.
6. در موارد بعید، مشکل ممکن است به دلیل PCM معیوب باشد که به درستی کار نمی کند.

سایر دلایل احتمالی کد P0356 عبارتند از:

• اتصال کوتاه به ولتاژ یا زمین در مدار درایور COP.
• مدار باز در مدار درایور COP.
• اتصال سیم پیچ شل یا قفل اتصال آسیب دیده.
• سیم پیچ بد (CS).
• ماژول کنترل موتور معیوب (ECM).

علائم کد خطا چیست؟ P0356?

علائم کد مشکل P0356 عبارتند از:

• روشنایی MIL (نشانگر نقص).
• موتور خاموش می شود، که می تواند به صورت دوره ای رخ دهد.

این کد اغلب با علائم زیر همراه است:

• چراغ چک موتور (یا چراغ تعمیر و نگهداری موتور) روشن می شود.
• از دست دادن قدرت
• پیچیده کردن روند راه اندازی موتور.
• نوسانات در عملکرد موتور.
• موتور خشن در دور آرام.

توجه داشته باشید که چراغ چک موتور ممکن است بلافاصله پس از نمایش این کد روشن شود، اگرچه برخی از مدل ها ممکن است فعال شدن چراغ یا ضبط کد را پس از چندین حادثه به تاخیر بیندازند.

نحوه تشخیص کد خطا P0356?

مکانیک تشخیص را با استفاده از اسکنر OBD-II برای بازیابی کدهای ذخیره شده آغاز می کند. در مرحله بعد، سیم پیچ احتراق و مدار درایور سیم پیچ احتراق را بررسی می کند و سیم های متصل به PCM را بررسی می کند.

اگر موتور در حال حاضر دچار اشتباه می شود، مشکل ممکن است متناوب باشد. در این صورت می توانید کارهای زیر را انجام دهید:

1. سیم پیچ شماره 6 و دسته سیم به PCM را با استفاده از روش جیگل بررسی کنید. اگر این باعث آتش سوزی ناقص شده است، مشکل سیم کشی را بررسی و در صورت لزوم تعمیر کنید.
2. کنتاکت های کانکتور سیم پیچ را بررسی کنید و مطمئن شوید که هارنس آسیبی نبیند یا چروکیده باشد.

اگر موتور شما در حال حاضر دچار اشتباه می شود، دستورالعمل های زیر را دنبال کنید:

1. موتور را خاموش کرده و کانکتور سیم پیچ #6 را جدا کنید.
2. موتور را روشن کنید و سیگنال کنترل را در سیم پیچ شماره 6 با استفاده از یک ولت متر در مقیاس AC هرتز بررسی کنید. اگر سیگنال هرتز وجود دارد، سیم پیچ #6 احتراق را تعویض کنید.
3. اگر سیگنال هرتز یا الگوی قابل مشاهده ای روی اسکوپ وجود ندارد، ولتاژ DC را در مدار درایور در کانکتور سیم پیچ بررسی کنید. اگر ولتاژ قابل توجهی تشخیص داده شد، اتصال اتصال به ولتاژ را در مدار پیدا کرده و تعمیر کنید.
4. اگر در مدار درایور ولتاژ وجود ندارد، سوئیچ احتراق را خاموش کنید، کانکتور PCM را جدا کنید و تداوم مدار درایور بین PCM و سیم پیچ احتراق را بررسی کنید. در مدار باز یا اتصال به زمین را تعمیر کنید.
5. اگر سیم سیگنال راننده سیم پیچ احتراق باز نیست یا به ولتاژ یا زمین اتصال ندارد، و سیم پیچ به درستی آتش می زند اما P0356 به تنظیم مجدد ادامه می دهد، در این صورت باید نقص سیستم نظارت بر سیم پیچ PCM را در نظر بگیرید.

به یاد داشته باشید که پس از تعویض PCM، توصیه می شود آزمایشی را که در بالا توضیح داده شد انجام دهید تا مطمئن شوید که عملکرد قابل اعتمادی دارد و دوباره خراب نمی شود.

خطاهای تشخیصی

گاهی اوقات مکانیک ها بدون توجه کافی به کد P0356 با عجله از طریق سرویس می روند. اگرچه تعمیر و نگهداری ممکن است برای خودرو مفید باشد، اما ریشه مشکل مربوط به کد P0356 را بررسی نمی‌کند. برای شناسایی دقیق و اصلاح این مشکل (ها) به یک تشخیص کامل نیاز است.

کد خطا چقدر جدی است؟ P0356?

مشکلات مربوط به کد P0356 از نظر ایمنی مهم نیستند، اما اگر به موقع شناسایی و اصلاح نشوند، می توانند منجر به تعمیرات پرهزینه تر شوند، به خصوص اگر موتور به طور موثر کار نکند و به هزینه های تعمیر و نگهداری اضافی نیاز دارد.

چه تعمیری به حذف کد کمک می کند؟ P0356?

معمولاً تعمیرات مورد نیاز برای حل این کد بسیار ساده است. این ممکن است شامل یکی از موارد زیر باشد:

1. تعویض یا تعمیر کویل احتراق.
2. در صورت وجود اتصال کوتاه یا قطع، سیم را در مدار راننده سیم پیچ احتراق تعویض یا تعمیر کنید.
3. اگر کانکتور در اثر خوردگی آسیب دیده است، آن را تمیز، تعمیر یا تعویض کنید.

کد موتور P0356 چیست [راهنمای سریع]

P0356 - اطلاعات مربوط به برند

کد P0356 برای 6 برند محبوب خودرو در جهان:

1. تویوتا P0356: مشکلات مدار اولیه/ثانویه سیم پیچ برای تویوتا.
2. فورد P0356: خرابی مدار اولیه/ثانویه کویل احتراق برای فورد.
3. هوندا P0356: مشکلات مدار اولیه/ثانویه کویل احتراق برای هوندا.
4. شورلت P0356: خرابی مدار اولیه/ثانویه کویل احتراق برای شورولت.
5. فولکس واگن P0356: مشکلات مدار اولیه/ثانویه کویل احتراق فولکس واگن.
6. نیسان P0356: خرابی مدار اولیه/ثانویه کویل احتراق برای نیسان.