P0327 کد خرابی سنسور ضربه زدن

برگه اطلاعات DTC P0327

سیگنال ورودی کم در مدار سنسور ضربه 1 (بانک 1 یا سنسور جداگانه)

DTC P0327 به وضعیت ولتاژ پایین در مدار سنسور ضربه خودرو اشاره دارد. به طور خاص، این کد به سنسور ضربه ای بانک موتور شماره 1 در موتورهای با پیکربندی V اشاره دارد.

با این حال، برای درک بهتر شدت DTC P0327، ابتدا باید با تئوری عملکرد سنسور ضربه آشنا شوید.

اکثر خودروهای مدرن مجهز به سنسور به اصطلاح ضربه هستند. این نوع سنسور هارمونیک های موتور را کنترل می کند و سعی می کند هر گونه انحراف را شناسایی و جدا کند.

هنگامی که به درستی کار می کند، سنسور ضربه موتور با روشن کردن چراغ چک موتور خودرو، راننده را از ارتعاشات غیرعادی موتور آگاه می کند. اکثر "رویدادهای" حسگر ضربه ای با احتراق حاشیه ای مرتبط هستند.

در مورد DTC P0327، نرم افزار مدیریت موتور فرض می کند که سنسور مورد نظر نمی تواند بازخورد دقیقی ارائه دهد. این به نوبه خود توانایی خودرو را در تشخیص لرزش معمولی و غیرعادی موتور از بین می‌برد و در نتیجه آن را نسبت به سایش بعدی آسیب‌پذیرتر می‌کند.

کد مشکل P0327 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

سنسور ضربه به کامپیوتر موتور می گوید وقتی یک یا چند سیلندر موتور شما "می کوبد" ، یعنی مخلوط هوا و سوخت را به گونه ای منفجر می کنند که در صورت ادامه کار ، قدرت کمتری ایجاد کرده و باعث آسیب موتور می شود.

کامپیوتر با استفاده از این اطلاعات موتور را تنظیم می کند تا نکند. اگر سنسور ضربه ای روی بلوک شماره 1 ولتاژ خروجی پایینی (احتمالا کمتر از 0.5 ولت) ایجاد کند ، DTC P0327 را فعال می کند. این کد P0327 ممکن است به صورت متناوب ظاهر شود یا چراغ Service Service روشن بماند. سایر DTC های مرتبط با سنسور ضربه عبارتند از P0325 ، P0326 ، P0328 ، P0329 ، P0330 ، P0331 ، P0332 ، P0333 و P0334.

علائم

ممکن است متوجه مشکلات جابجایی ، از جمله نوسانات سرعت موتور ، از دست دادن قدرت و احتمالاً برخی نوسانات شوید. ممکن است علائم دیگری نیز وجود داشته باشد.

DTC P0327 اغلب با تعدادی علائم اضافی همراه است که اغلب آنها از نظر شدت متفاوت هستند. تشخیص این علائم اغلب هنگام تلاش برای مشخص کردن علت اصلی چنین مشکلاتی مفید است.

در زیر تعدادی از رایج ترین علائم مرتبط با DTC P0327 آورده شده است.

• چراغ موتور را بررسی کنید
• نوسان دور در دقیقه
• موتور بد روشن می شود
• ارتعاشات تحت بار
• کاهش بهره وری

همچنین در برخی موارد DTC P0327 با علائم اضافی همراه نیست، اگرچه این امر بسیار نادر است.

دلایل کد P0327

DTC P0327 می تواند ناشی از انواع مختلفی از مشکلات اساسی باشد که برخی از آنها بسیار شایع تر از سایرین هستند. درک این دلایل بالقوه می تواند به شما کمک کند خودروی خود را سریعتر تعمیر کنید.

در زیر چند مورد از شایع ترین علل DTC P0327 آورده شده است.

• مشکلات سیم کشی مدار سنسور ضربه
• نقص های مرتبط با EGR
• مشکلات سیستم خنک کننده
• PCM به خطر افتاده /ECM
• سنسور ضربه ناقص است و باید تعویض شود.
• باز / اتصال کوتاه / نقص در مدار سنسور ضربه
• PCM / ECM از کار افتاده است

راه حل های ممکن

• مقاومت سنسور ضربه را بررسی کنید (با مشخصات کارخانه مقایسه کنید)
• سیمهای باز / فرسوده منتهی به سنسور را بررسی کنید.
• سیم کشی و اتصالات به / از سنسور ضربه و PCM / ECM را بررسی کنید.
• مطمئن شوید که ولتاژ صحیح به سنسور ضربه (به عنوان مثال ، 5 ولت) وارد شده است.
• اتصال مناسب سنسور و مدار را بررسی کنید.
• سنسور ضربه را تعویض کنید.
• PCM / ECM را جایگزین کنید.

مراحل زیر را می توان برای تشخیص و رفع علت اصلی DTC P0327 فعال خودروی شما استفاده کرد. مثل همیشه، دفترچه راهنمای سرویس کارخانه را حتما بخوانید ( چاپی یا آنلاین ) برای وسیله نقلیه خاص خود قبل از انجام چنین تعمیراتی.

شماره 1 - DTC های اضافی را بررسی کنید

قبل از شروع فرآیند تشخیص، DTC های اضافی را بررسی کنید. هر کدی از این دست که وجود دارد باید قبل از اقدام به دقت تشخیص داده شود.

شماره 2 - سیم کشی سنسور ضربه را بررسی کنید

با بازرسی سنسور ضربه ای آسیب دیده و همچنین هر سیم کشی مرتبط شروع کنید. هنگام انجام چنین بررسی، توصیه می شود که یکپارچگی کانکتور سنسور مربوطه را نیز بررسی کنید. هر گونه آسیب یا بی نظمی باید فورا تعمیر شود.

شماره 3 - برق/زمین را بررسی کنید

سپس ورودی های برق و زمین (که توسط سازنده خودرو مشخص شده است) را در حسگر ضربه مناسب با DMM با کیفیت خوب بررسی کنید. اگر هر یک از کانال ها مفقود باشد، عیب یابی مدار ورودی بیشتری مورد نیاز است.

شماره 4 - بررسی مقاومت

اکنون می توانید سنسور ضربه مربوطه را بردارید و مقاومت موثر آن را بررسی کنید. اکثر سازندگان نشان می دهند که سنسورهای این طرح باید مقاومتی بیش از 0,5 اهم داشته باشند. مقاومت کمتر از این درجه نیاز به تعویض سنسور دارد.

شماره 5 - بازخورد سنسور را بررسی کنید

با فرض اینکه مقاومت سنسور ضربه ماشین شما در حد مشخصات باشد، برای خواندن و رمزگشایی بازخورد از خود سنسور به یک اسیلوسکوپ نیاز دارید.

هر بازخوردی باید منعکس کننده مشخصات تولید باشد و از شکل موج یا مدت زمان از پیش تعیین شده منحرف نشود. اگر هیچ ناهنجاری در این بازخورد یافت نشد، به احتمال زیاد PCM/ECM معیوب یا معیوب است.

آیا کد P0327 جدی است؟

در مقایسه با سایر کدهای مشکل، DTC P0327 اغلب یک کد اولویت متوسط ​​در نظر گرفته می شود. به طور کلی خطر آسیب اضافی ناشی از رانندگی با DTC P0327 فعال وجود دارد.

این به این دلیل است که این کد نه چندان مشکلات مربوط به کار را نشان می دهد که نقص یک سنسور خاص است. به زبان ساده، کد P0327 ناتوانی نسبی سنسور ضربه ماشین را در عملکرد صحیح توصیف می کند.

به طور مشابه، بازخورد ارائه شده توسط حسگر ضربه ای خودرو ارتباط چندانی با محاسبات بیشتر ECM/PCM ندارد، به این معنی که چنین داده هایی برای عملکرد کارآمد موتور حیاتی نیستند. عدم عملکرد مناسب سنسور ضربه بعید است که مانع از کارکرد خودرو با درجه کارایی مناسب شود.

با این حال، باید زمان لازم را برای تشخیص و تصحیح علت اصلی DTC P0327 خودروی خود در صورت امکان صرف کنید. انجام چنین تعمیری عملکرد سنسور ضربه را بازیابی می کند و در نتیجه نور آزاردهنده موتور بررسی خودرو شما را در این فرآیند حذف می کند.

نحوه تعمیر کد موتور P0327 ​​در 2 دقیقه [1 روش DIY / فقط 10.67 دلار]

برای کد p0327 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0327 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.