P0251 نقص در کنترل اندازه گیری سوخت پمپ سوخت فشار قوی

کد مشکل OBD-II - P0251 - برگه داده

نقص در کنترل اندازه گیری سوخت پمپ سوخت فشار قوی (بادامک / روتور / انژکتور)

کد مشکل P0251 به چه معناست؟

این گیربکس عمومی / موتور DTC معمولاً می تواند برای همه موتورهای دیزلی مجهز به OBD-II (مانند فورد ، Chevy ، GMC ، Ram و غیره) اعمال شود ، اما در برخی از خودروهای مرسدس بنز و VW رایج است.

اگرچه به طور کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بسته به سال مدل ، ساخت ، مدل و پیکربندی گیربکس متفاوت باشد.

مدار کنترل اندازه گیری پمپ تزریق "A" معمولاً در داخل یا کنار پمپ تزریق قرار دارد که به موتور وصل شده است. مدار کنترل اندازه گیری پمپ سوخت "A" معمولاً از سنسور موقعیت راه آهن سوخت (FRP) و محرک مقدار سوخت تشکیل شده است.

سنسور FRP میزان سوخت دیزل عرضه شده توسط محرک کمیت سوخت به انژکتورها را به سیگنال الکتریکی به ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) تبدیل می کند.

PCM این سیگنال ولتاژ را دریافت می کند تا میزان سوخت مورد نیاز موتور را بر اساس شرایط کارکرد موتور تعیین کند. این کد در صورتی تنظیم می شود که این ورودی با شرایط عادی عملکرد موتور ذخیره شده در حافظه PCM حتی برای یک ثانیه مطابقت نداشته باشد ، همانطور که این DTC نشان می دهد. همچنین سیگنال ولتاژ از سنسور FRP را بررسی می کند تا در صورت روشن بودن کلید در ابتدا صحیح باشد.

کد P0251 کنترل فشارسنج سوخت پمپ سوخت با فشار بالا یک نقص (بادامک / روتور / انژکتور) می تواند به دلیل مشکلات مکانیکی (معمولاً مشکلات مکانیکی سیستم EVAP) یا الکتریکی (مدار سنسور FRP) تنظیم شود. آنها نباید در مرحله عیب یابی نادیده گرفته شوند ، به ویژه هنگام برخورد با یک مشکل متناوب. با دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود مشورت کنید تا مشخص کنید که کدام قسمت از زنجیره برای برنامه خاص شما "A" است.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع سنسور FRP و رنگ سیم ممکن است متفاوت باشد.

شدت این DTC چقدر است؟

شدت در این مورد کم خواهد بود. از آنجا که این یک خطای الکتریکی است ، PCM می تواند آن را به اندازه کافی جبران کند.

برخی از علائم کد P0251 چیست؟

علائم کد مشکل P0251 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشنایی
• کاهش مصرف سوخت
• شروع آهسته یا بدون شروع
• دود از لوله اگزوز می آید
• موتور می ایستد
• به حداقل رسیده است

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد P0251 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• باز شدن مدار سیگنال به سنسور FRP - امکان پذیر است
• اتصال به ولتاژ در مدار سیگنال سنسور FRP - امکان پذیر است
• اتصال به زمین در مدار سیگنال به سنسور FRP - ممکن است
• برق یا قطع زمین در حسگر FRP - امکان پذیر است
• سنسور FRP معیوب - احتمالا
• PCM ناموفق - بعید است
• بنزین آلوده، نادرست یا بد
• سنسور نوری کثیف
• گرفتگی پمپ بنزین، فیلتر بنزین یا انژکتور سوخت.
• خرابی سنسور دمای هوای ورودی، سنسور موقعیت میل لنگ یا سنسور موقعیت پدال گاز
• محرک کنترل سوخت معیوب است
• ماژول کنترل موتور معیوب
• نشتی انژکتور سوخت
• اتصال اتصال به زمین یا برق در دسته مربوط به سنسور دمای هوای ورودی، سنسور موقعیت میل لنگ یا سنسور موقعیت پدال گاز.
• خوردگی سنسور دمای هوای ورودی، سنسور موقعیت میل لنگ، سنسور موقعیت پدال گاز، کانکتورهای انژکتور سوخت یا دسته سیم‌های مرتبط

مراحل عیب یابی P0251 چیست؟

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و در هنگام عیب یابی در وقت و هزینه شما صرفه جویی کند.

سپس سنسور FRP را روی ماشین خود بیابید. این سنسور معمولاً در داخل / در کنار پمپ بنزین پیچ خورده به موتور قرار دارد. پس از پیدا شدن ، اتصال دهنده و سیم کشی را از نظر بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصال را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل کانکتور را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از پاک کننده تماس برق و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و در جایی که پایانه ها به هم برخورد می کنند ، گریس برقی بمالید.

اگر ابزار اسکن دارید ، DTC ها را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا P0251 بر می گردد. اگر اینطور نیست ، به احتمال زیاد مشکل اتصال وجود دارد.

اگر کد P0251 بازگردد ، باید سنسور FRP و مدارهای مربوطه را آزمایش کنیم. با کلید خاموش ، اتصال الکتریکی سنسور FRP را جدا کنید. سیم سیاه از DVM را به ترمینال زمین در اتصال مهار سنسور FRP وصل کنید. سیم قرمز از DVM را به پایانه برق در اتصال مهار سنسور FRP وصل کنید. کلید را روشن کنید ، موتور خاموش است. مشخصات سازنده را بررسی کنید ؛ ولت متر باید 12 ولت یا 5 ولت را بخواند. در غیر این صورت ، سیم برق یا سیم زمین را تعمیر کنید یا PCM را تعویض کنید.

اگر آزمایش قبلی موفق شد ، باید سیم سیگنال را بررسی کنیم. بدون برداشتن اتصال ، سیم ولت متر قرمز را از پایانه سیم برق به پایانه سیم سیگنال منتقل کنید. ولت متر اکنون باید 5 ولت را بخواند. در غیر این صورت ، سیم سیگنال را تعمیر کنید یا PCM را تعویض کنید.

اگر تمام آزمایش های قبلی به نتیجه برسند و شما همچنان P0251 را دریافت کنید ، به احتمال زیاد نشان دهنده خرابی سنسور FRP / فعال کننده مقدار سوخت است ، اگرچه تا زمانی که سنسور FRP / مقدار سوخت جایگزین نشود ، PCM خراب را نمی توان رد کرد. اگر مطمئن نیستید ، از یک متخصص تشخیص واجد شرایط خودرو کمک بگیرید. برای نصب صحیح ، PCM باید برای خودرو برنامه ریزی یا کالیبره شود.

چگونه یک عیب یابی مکانیکی P0251 را کد می کند؟

• داده های فریم فریز DTC را برای تعیین مقادیر سنسور نوری، سنسور موقعیت میل لنگ، سنسور موقعیت پدال گاز و سنسور دمای هوای ورودی نمایش می دهد.
• از یک ابزار اسکن برای مشاهده بازخورد در زمان واقعی از سنسور نوری، سنسور موقعیت میل لنگ، سنسور موقعیت پدال گاز و سنسور دمای هوای ورودی استفاده می کند.
• با استفاده از یک مولتی متر، قرائت های ولتاژ و سطوح مقاومت* سنسور نوری، سنسور موقعیت میل لنگ، سنسور موقعیت پدال گاز و سنسور دمای هوای ورودی را بررسی کنید.
• کیفیت سوخت را بررسی کنید
• تست فشار سوخت را انجام می دهد

* ولتاژ و مقاومت هر قطعه باید با مشخصات سازنده مطابقت داشته باشد. مشخصات بسته به سال ساخت و مدل خودرو متفاوت خواهد بود. مشخصات خودروی خاص خود را می‌توانید در وب‌سایتی مانند ProDemand یا با درخواست از مکانیک پیدا کنید.

خطاهای رایج در هنگام عیب یابی کد P0251

موارد زیادی وجود دارد که می تواند کد مشکل P0251 را راه اندازی کند. قبل از گزارش دادن به عنوان معیوب، مهم است که اجزای ذکر شده به عنوان علت بالقوه یک مشکل را به طور کامل آزمایش کنید. ابتدا ببینید کدام اجزا برای وسیله نقلیه شما قابل استفاده هستند. سپس سنسور نوری، سنسور موقعیت میل لنگ، سنسور موقعیت پدال گاز و سنسور دمای هوای ورودی را در صورت وجود بررسی کنید.

چه تعمیراتی می تواند کد P0251 را برطرف کند؟

• تعویض سنسور موقعیت میل لنگ معیوب
• تعویض سنسور موقعیت دریچه گاز معیوب
• تعویض سنسور دمای هوای ورودی معیوب
• تعویض سنسور نوری معیوب
• تمیز کردن سنسور نوری کثیف
• استفاده از تصفیه سوخت برای کمک به تمیز کردن رسوبات یا زباله های سیستم سوخت.
• تعویض فیلتر سوخت مسدود شده
• تعویض پمپ بنزین معیوب
• تعویض شمع های برق معیوب (فقط دیزل)
• تعویض شمع های معیوب
• تعمیر هر گونه سیم کشی سنسور دمای هوای ورودی آسیب دیده یا فرسوده
• تعمیر یک مدار باز، کوتاه یا زیاد در مدار سنسور دمای هوای ورودی
• تعمیر اتصال کوتاه، باز یا زمین در مدار سنسور موقعیت دریچه گاز.
• تعمیر باز، اتصال کوتاه یا زمین در مدار سنسور موقعیت میل لنگ
• تعویض ماژول کنترل موتور خراب
• عیب یابی اتصال کوتاه، باز به زمین یا زمین در سیم کشی مرتبط با سنسور نوری

نظرات اضافی برای آگاهی از کد P0251

توجه داشته باشید که پس از تعویض یک سنسور نوری ناموفق، باید از ابزار اسکن برای تعیین مجدد نقاط تنظیم دوربین استفاده شود.

P0251 ✅ علائم و راه حل صحیح ✅ - کد خطا OBD2

در مورد کد P0251 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0251 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.