P0239 - نقص مدار B حسگر تقویت کننده توربوشارژر

P0239 - توضیحات فنی کد خطای OBD-II

سنسور تقویت کننده توربوشارژر B نقص در مدار

کد P0239 به چه معناست؟

کد P0239 یک کد استاندارد OBD-II است که زمانی فعال می شود که ماژول کنترل موتور (ECM) مغایرت بین خوانش سنسور فشار بوست B و سنسور فشار منیفولد (MAP) را در زمانی که موتور با حداقل قدرت کار می کند و فشار توربوشارژر باید تشخیص دهد، فعال می شود. صفر باشه . .

این کدها برای همه مدل‌ها و مدل‌های خودروها مشترک است و نشان‌دهنده مشکلات فشار تقویتی توربوشارژر است. با این حال، مراحل تشخیص دقیق ممکن است بسته به مدل خودروی خاص متفاوت باشد.

کدهای OBD نقص خاصی را نشان نمی‌دهند، اما به تکنسین کمک می‌کنند منطقه‌ای را که در آن باید علت مشکل را جستجو کند، تعیین کند.

چگونه سوپرشارژ (القایی اجباری) عملکرد را بهبود می بخشد

توربوشارژرها هوای بسیار بیشتری نسبت به موتور در شرایط عادی به موتور می‌رسانند. افزایش حجم هوای ورودی، همراه با سوخت بیشتر، به افزایش قدرت کمک می کند.

به طور معمول، یک توربوشارژر می تواند قدرت موتور را 35 تا 50 درصد افزایش دهد، در حالی که موتور به طور خاص برای کنترل توربوشارژ طراحی شده است. اجزای استاندارد موتور برای تحمل بار تولید شده توسط این نوع تزریق هوای اجباری طراحی نشده اند.

توربوشارژرها افزایش قابل توجهی در قدرت ارائه می دهند که عملاً تأثیری بر مصرف سوخت ندارند. آنها از جریان گاز اگزوز برای به حرکت درآوردن توربو استفاده می کنند، بنابراین می توانید آن را به عنوان قدرت اضافی بدون هزینه اضافی در نظر بگیرید. با این حال، ممکن است به دلایل مختلف به طور ناگهانی از کار بیفتند، بنابراین اگر مشکلی در توربوشارژر وجود دارد، توصیه می شود سریعا آن را برطرف کنید. با یک موتور توربوشارژ، خرابی توربوشارژر می تواند به دلیل حجم زیاد هوای فشرده، وضعیت را به طور قابل توجهی بدتر کند.

مهم است که به یاد داشته باشید که یک موتور توربوشارژ استاندارد نباید با افزایش فشار تقویت شود. منحنی‌های تحویل سوخت و زمان‌بندی سوپاپ‌ها در اکثر موتورها اجازه کار در فشار بالا را نمی‌دهند، که می‌تواند باعث آسیب جدی به موتور شود.

توجه: این DTC تقریباً مشابه P0235 است که با Turbo A مرتبط است.

کد مشکل P0239 چه علائمی دارد؟

چراغ Check Engine با تنظیم DTC روشن می شود. ماژول توربو ممکن است توسط کنترل کننده موتور غیرفعال شود و در نتیجه در هنگام شتاب گیری قدرت از بین برود.

علائم کد P0239 عبارتند از:

1. کد P0239 نشان دهنده یک مشکل در مدار کنترل تقویت کننده است که احتمالاً با کدهای اضافی مرتبط با بخش های خاصی از مدار همراه است.
2. از دست دادن شتاب موتور.
3. اندازه گیری فشار بوست ممکن است خارج از محدوده باشد: کمتر از 9 پوند یا بیشتر از 14 پوند، که غیر طبیعی است.
4. صداهای غیرمعمول مانند صدای سوت یا جغجغه از توربوشارژر یا لوله ها.
5. کد احتمالی سنسور ضربه ای که انفجار ناشی از دمای بالای سرسیلندر را نشان می دهد.
6. کاهش عمومی قدرت موتور
7. دود از لوله اگزوز
8. شمع های کثیف
9. دمای موتور بالا در سرعت کروز.
10. صدای خش خش از طرف فن.

در صورت بروز این نقص، Check Engine فعال می شود و کدی به ECM نوشته می شود که باعث خاموش شدن توربوشارژر و کاهش قدرت موتور در هنگام شتاب گیری می شود.

علل احتمالی

دلایل کد مشکل P0239 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. مدار باز سنسور فشار توربوشارژر با بهره داخلی.
2. سنسور فشار توربوشارژر آسیب دیده کانکتوری که باعث باز شدن مدار می شود.
3. سیم کشی کوتاه بین سنسور فشار تقویت کننده و ماژول کنترل موتور (ECM).

این عوامل می توانند باعث مدیریت نادرست فشار تقویت شوند که می تواند با چندین مشکل بالقوه از جمله نشتی خلاء، مشکلات فیلتر هوا، مشکلات ضایعات، مشکلات تامین روغن توربو، پره های توربین آسیب دیده، مشکلات آب بندی روغن و غیره همراه باشد. علاوه بر این، ممکن است مشکلاتی در اتصالات الکتریکی و سنسورها وجود داشته باشد.

چگونه کد مشکل P0239 را تشخیص دهیم؟

تشخیص مشکلات توربو معمولاً با گزینه های رایج شروع می شود و استفاده از ابزارهای ساده مانند گیج خلاء و شماره گیری می تواند کاملاً مؤثر باشد. در زیر دنباله ای از مراحل تشخیصی آمده است:

1. اطمینان حاصل کنید که موتور در حالت عادی کار می کند، شمع های بدی وجود ندارد و هیچ کد مربوط به سنسور ضربه وجود ندارد.
2. با سرد بودن موتور، سفت بودن گیره های خروجی توربین، اینترکولر و بدنه دریچه گاز را بررسی کنید.
3. سعی کنید توربین را روی فلنج خروجی تکان دهید تا مطمئن شوید که محکم وصل شده است.
4. منیفولد ورودی را از نظر نشتی بررسی کنید، از جمله شیلنگ های خلاء.
5. اهرم محرک را از دریچه ضایعات بردارید و شیر را به صورت دستی برای شناسایی مشکلات احتمالی پیش نویس کار کنید.
6. یک گیج خلاء را در فضای خالی در منیفولد ورودی نصب کنید و با موتور روشن، خلاء را بررسی کنید. در حالت بیکار، خلاء باید بین 16 تا 22 اینچ باشد. اگر کمتر از 16 باشد، ممکن است مبدل کاتالیزوری معیوب باشد.
7. دور موتور را تا 5000 دور در دقیقه افزایش دهید و با مشاهده فشار بوست روی گیج، دریچه گاز را رها کنید. اگر فشار بیشتر از 19 پوند باشد، ممکن است مشکل از شیر بای پس باشد. اگر افزایش بین 14 تا 19 پوند تغییر نکرد، علت ممکن است مشکل خود توربو باشد.
8. موتور را خنک کنید و توربین را بررسی کنید، لوله اگزوز را بردارید و وضعیت پره های داخلی توربین را از نظر آسیب، خم شدن یا از دست رفتن تیغه ها و وجود روغن در توربین بررسی کنید.
9. خطوط روغن از بلوک موتور تا یاتاقان مرکزی توربین و خط برگشت را از نظر نشتی بررسی کنید.
10. یک نشانگر شماره گیری روی دماغه توربین خروجی نصب کنید و بازی انتهایی شفت توربین را بررسی کنید. اگر پخش نهایی بیشتر از 0,003 اینچ باشد، ممکن است نشان دهنده مشکل در یاتاقان مرکزی باشد.

اگر توربو پس از انجام این تست ها به طور عادی کار می کند، گام بعدی ممکن است بررسی سنسور بوست و سیم کشی با استفاده از یک ولت/اهم متر باشد. سیگنال های بین سنسور و واحد کنترل موتور را بررسی کنید. مهم است که به یاد داشته باشید که همه کدهای OBD2 توسط سازنده های مختلف یکسان تفسیر نمی شوند، بنابراین برای جزئیات دقیق باید به کتابچه راهنمای مناسب مراجعه کنید.

خطاهای تشخیصی

برای جلوگیری از تشخیص اشتباه، این دستورالعمل های ساده را دنبال کنید:

1. شلنگ سنسور فشار بوست را از نظر گرفتگی و پیچ خوردگی بررسی کنید.
2. اطمینان حاصل کنید که اتصالات الکتریکی سنسور ایمن هستند و در شیلنگ های فشار نشتی یا پیچ خوردگی وجود ندارد.

چه تعمیراتی کد P0239 را برطرف می کند؟

اگر سنسور تقویت کننده داده های فشار صحیح را به ECM ارسال نمی کند:

1. سنسور بوست را تعویض کنید.
2. شیلنگ ها و اتصالات حسگر توربو را از نظر پیچ خوردگی یا گرفتگی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعمیر یا تعویض کنید.
3. سیم کشی سنسور را تعمیر کنید یا اتصال را تعویض کنید تا عملکرد عادی بازگردد.

کد مشکل P0239 چقدر جدی است؟

اتصال کوتاه به برق در مدار سنسور ممکن است باعث گرمای بیش از حد ECM داخلی شود، به خصوص اگر ولتاژ اتصال کوتاه بیشتر از 5 ولت باشد.

اگر ECM بیش از حد گرم شود، این خطر وجود دارد که خودرو روشن نشود و ممکن است از کار بیفتد.

کد موتور P0239 چیست [راهنمای سریع]