P0238 توربوشارژر/سنسور تقویت کننده مدار بالا

P0238 - توضیحات فنی کد مشکل OBD-II

• معمولی: سنسور توربو/بوست "A" ورودی مدار بالا
• جنرال موتورز: مدار ولتاژ بالا با سنسور تقویت کننده توربوشارژر دوج کرایسلر:
• ولتاژ سنسور MAP خیلی زیاد است

کد مشکل P0238 به چه معناست؟

کد P0238 یک کد عیب تشخیص عمومی گیربکس (DTC) است که برای خودروهای دارای توربوشارژر مانند VW، Dodge، Mercedes، Isuzu، Chrysler، Jeep و غیره اعمال می‌شود. ماژول کنترل پیشرانه (PCM) از شیر برقی کنترل تقویت کننده برای تنظیم فشار تولید شده توسط توربوشارژر استفاده می کند. سنسور فشار تقویت کننده توربوشارژر اطلاعات فشار را در اختیار PCM قرار می دهد. هنگامی که فشار از 4 ولت بیشتر شود و فرمان تقویت وجود نداشته باشد، یک کد P0238 ثبت می شود.

سنسور فشار تقویت کننده به تغییرات فشار منیفولد ورودی تولید شده توسط توربوشارژر و وابسته به شتاب دهنده و دور موتور پاسخ می دهد. ماژول کنترل موتور (ECM) از این اطلاعات برای تشخیص و محافظت از موتور استفاده می کند. سنسور دارای یک مدار مرجع 5 ولت، یک مدار زمین و یک مدار سیگنال است. ECM 5 ولت را به سنسور می رساند و مدار زمین را زمین می کند. سنسور سیگنالی را به ECM می فرستد و آن را برای مقادیر غیرعادی کنترل می کند.

کد P0238 زمانی فعال می شود که ECM تشخیص دهد که سیگنال سنسور فشار تقویت کننده غیرعادی است که نشان دهنده مدار باز یا ولتاژ بالا است.

P0229 همچنین یک کد معمولی OBD-II است که نشان دهنده مشکل در مدار سنسور موقعیت دریچه گاز/پدال است که منجر به سیگنال ورودی متناوب می شود.

علائم کد مشکل P0238 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

اگر کد P0238 وجود داشته باشد، PCM چراغ چک موتور را فعال می‌کند و فشار بوست را محدود می‌کند، که ممکن است منجر به یک وضعیت کند در خانه شود. این حالت با افت شدید توان و شتاب ضعیف مشخص می شود. مهم است که علت این مشکل را در اسرع وقت اصلاح کنید، زیرا می تواند به مبدل کاتالیزوری آسیب برساند.

علائم کد P0238:

1. چراغ چک موتور روشن است.
2. محدود کردن قدرت موتور در هنگام شتاب گیری
3. چراغ چک موتور و کنترل دریچه گاز (ETC) فعال می شود.
4. بسته به تنظیمات سازنده، شکایات مختلفی ممکن است.

علائم اضافی برای مشکلات دریچه گاز:

1. خاموش شدن کامل دریچه گاز هنگام توقف برای جلوگیری از چرخش بیش از حد.
2. تعمیر دریچه گاز در هنگام شتاب برای محدود کردن باز شدن.
3. بی قراری یا بی ثباتی هنگام ترمزگیری به دلیل بسته بودن دریچه گاز.
4. پاسخ ضعیف یا عدم پاسخ در حین شتاب، توانایی شتاب گیری را محدود می کند.
5. سرعت خودرو را به 32 مایل در ساعت یا کمتر محدود کنید.
6. ممکن است پس از راه‌اندازی مجدد خودرو، علائم از بین بروند، اما چراغ Check Engine تا زمان تعمیرات یا پاک شدن کدها روشن می‌ماند.

علل احتمالی

دلایل تنظیم کد P0299 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. DTC مربوط به سنسور دمای هوای ورودی (IAT)، سنسور دمای خنک کننده موتور (ECT) یا مرجع 5 ولت است.
2. مشکلات گاه به گاه سیم کشی
3. سنسور تقویت کننده "A" معیوب است.
4. اتصال کوتاه به ولتاژ در مدار سنسور.
5. PCM معیوب (ماژول کنترل موتور).
6. دسته سنسور فشار تقویت کننده باز یا کوتاه است.
7. اتصال الکتریکی مدار سنسور فشار را افزایش دهید.
8. سنسور فشار تقویت کننده معیوب است.
9. دستگاه توربو/سوپرشارژر معیوب.
10. موتور بیش از حد گرم شده است.
11. شلیک ناقص از آستانه کالیبره شده فراتر می رود.
12. سنسور ضربه (KS) معیوب است.
13. مدار باز سنسور فشار توربوشارژر با بهره داخلی.
14. کانکتور فشار توربوشارژر A آسیب دیده و باعث باز شدن مدار می شود.
15. سنسور فشار تقویت کننده دسته سیم بین سنسور و ماژول کنترل موتور (ECM) کوتاه شده است.

P0238 اطلاعات نام تجاری خاص

1. 0238 - ولتاژ سنسور تقویت کننده CHRYSLER MAP بالا.
2. P0238 - ولتاژ بالا در مدار حسگر تقویت کننده توربوشارژر ISUZU.
3. P0238 - سطح سیگنال بالا در مدار توربوشارژر/سنسور تقویت کننده "A" MERCEDES-BENZ.
4. P0238 - سطح سیگنال بالا در مدار حسگر تقویت کننده "A" VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger.
5. P0238 - سیگنال سنسور فشار تقویت کننده VOLVO خیلی زیاد است.

چگونه کد P0238 را تشخیص دهیم؟

اینم متن بازنویسی شده:

1. برای شناسایی مشکل، کدها را اسکن کرده و داده‌های فریم را ثبت کنید.
2. کدها را پاک می کند تا ببیند آیا مشکل برمی گردد.
3. سیگنال سنسور فشار بوست را بررسی می کند و آن را با سیگنال سنسور دور آرام موتور مقایسه می کند تا اطمینان حاصل شود که قرائت ها مطابقت دارند.
4. سیم‌کشی سنسور توربوشارژر و کانکتور را برای نشانه‌های کوتاهی در سیم‌ها بررسی کنید.
5. کانکتور سنسور توربوشارژر را از نظر خوردگی کنتاکت‌هایی که می‌توانند باعث اتصال کوتاه در مدار سیگنال شوند، بررسی می‌کند.
6. هنگام تجزیه و تحلیل داده های حسگر، قرائت ها را با مشخصات مشخص شده مقایسه می کند.

چه تعمیراتی می تواند کد مشکل P0238 را اصلاح کند؟

اینم متن بازنویسی شده:

1. سیم کشی و اتصالات سنسور را در صورت لزوم تعمیر یا تعویض کنید.
2. واحد کنترل دریچه گاز معیوب را به دلیل نقص داخلی تعویض کنید.
3. در صورت توصیه پس از انجام تست انتخابی و تأیید عدم وجود ایراد دیگری در سنسور یا سیم کشی، ECM را تعویض یا دوباره برنامه ریزی کنید.

کد موتور P0238 چیست [راهنمای سریع]

کد P0229 توسط سیگنال های نامنظم یا متناوب از سنسور به ECM ایجاد می شود. هنگامی که سیگنال توسط ECM دریافت می شود، این سیگنال ها هنوز در محدوده مشخص شده سنسور هستند.