P0191 سنسور فشار ریل سوخت "A" محدوده مدار / عملکرد
کدهای خطای OBD2

P0191 سنسور فشار ریل سوخت "A" محدوده مدار / عملکرد

کد مشکل OBD-II - P0191 - برگه داده

P0191 سنسور فشار ریل سوخت "A" محدوده مدار / عملکرد.

P0191 یک کد عیب تشخیصی (DTC) برای "محدوده/عملکرد سنسور فشار ریل سوخت" است. این ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد و تشخیص علت خاص ایجاد این کد در موقعیت شما به عهده مکانیک است.

کد مشکل P0191 به چه معناست؟

این DTC عمومی انتقال / موتور معمولاً از سال 2000 در بیشتر موتورهای تزریق سوخت اعم از بنزینی و دیزلی کاربرد دارد. این کد برای همه تولید کنندگان مانند ولوو ، فورد ، GMC ، VW و غیره اعمال می شود.

این کد اکیداً به این واقعیت اشاره می کند که سیگنال ورودی سنسور فشار ریل سوخت با سیگنال ارائه شده به موتور مطابقت ندارد. بسته به سازنده خودرو ، نوع سوخت و سیستم سوخت رسانی ، این می تواند یک نقص مکانیکی یا نقص الکتریکی باشد.

مراحل عیب یابی ممکن است بسته به سازنده ، نوع سیستم فشار ریل ، نوع سنسور فشار ریل و رنگ سیم متفاوت باشد.

یادداشت. این کد ممکن است مربوط به:

  • کد مشکل OBD-II P0171 (سیستم سوخت بیش از حد غنی)
  • کد مشکل OBD-II P0172 (سیستم سوخت بیش از حد ناب)

علائم

علائم کد موتور P0191 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شده است
  • فقدان قدرت
  • موتور روشن می شود اما کار نمی کند
  • کاهش مصرف سوخت
  • موتور ممکن است از کار بیفتد یا تردید کند
  • ممکن است هنگام توقف خودرو، موتور خاموش شود
  • بوی نامتعارف از لوله اگزوز
  • بدون علائم قابل توجه
  • کدهای DTC P0171 و/یا P0172 در ماژول کنترل قدرت ذخیره می شوند.

دلایل کد P0191

دلایل احتمالی تنظیم این کد:

  • فشار بالای سوخت
  • فشار سوخت پایین
  • سنسور FRP خراب
  • مقاومت بیش از حد در مدار
  • نشتی خلاء
  • سطح سوخت پایین یا بدون سوخت
  • سنسور فشار سوخت معیوب است
  • نقص مدار سنسور فشار سوخت
  • کانکتور سنسور فشار سوخت معیوب
  • نقص تنظیم کننده فشار سوخت

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

همچنین ، با این کد خاص ، مطمئن شوید که هیچ کد مربوط به پمپ سوخت / فشار سوخت را ندارید. اگر کد دیگری دارید که نشان دهنده مشکل پمپ بنزین است ، ابتدا این کد را تشخیص دهید و کد P0191 را نادیده بگیرید. به خصوص هنگامی که صحبت از مشکل راه اندازی می شود.

سپس سنسور فشار ریل سوخت را در وسیله نقلیه خاص خود پیدا کنید. ممکن است چیزی شبیه به این باشد:

P0191 سنسور فشار ریل سوخت A محدوده / عملکرد

پس از تشخیص ، اتصالات و سیم کشی را بصری بررسی کنید. به دنبال ضربه ، چروک ، سیم های در معرض ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصالات را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل اتصالات را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها در مقایسه با رنگ فلزی معمولی که احتمالاً به آن عادت دارید ، زنگ زده ، سوخته یا شاید سبز به نظر برسند. در صورت نیاز به تمیز کردن ترمینال ، می توانید پاک کننده تماس الکتریکی را در هر قطعه فروشی خریداری کنید. اگر این امکان پذیر نیست ، 91 درصد الکل مالنده و یک برس موی پلاستیکی سبک برای تمیز کردن آنها پیدا کنید. سپس اجازه دهید تا هوا خشک شود ، یک ترکیب سیلیکونی دی الکتریک (همان موادی که برای نگهدارنده لامپ و سیم شمع استفاده می کنند) برداشته و محل تماس پایانه ها را قرار دهید.

سپس بررسی کنید که شلنگ خلاء که سنسور را به منیفولد ورودی متصل می کند نشت نکند (در صورت استفاده). تمام اتصالات شلنگ خلاء را در سنسور فشار ریل و منیفولد ورودی بررسی کنید. در صورت لزوم تعویض کنید.

اگر ابزار اسکن دارید ، کدهای مشکل تشخیصی را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا کد بر می گردد. اگر اینطور نیست ، به احتمال زیاد مشکل اتصال وجود دارد.

در صورت بازگشت کد ، باید سنسور را با فشار سنج مکانیکی آزمایش کنیم. ابتدا کلید را خاموش کنید ، سپس سنسور فشار سوخت را وصل کنید. سپس یک ابزار اسکن را وصل کرده و فشار سوخت را بر روی ابزار اسکن مشاهده کنید. کلید را روشن کرده و فشار بر روی نشانگر را در مقابل قرائت های ابزار اسکن مشاهده کنید. ابزار اسکن و مبدل باید در محدوده 5 psi باشد. یک اینچ فاصله.

اگر همه آزمایش‌ها تا کنون گذرانده شده‌اند و همچنان کد P0191 دریافت می‌کنید، آخرین چیزی که باید بررسی کنید اتصالات PCM است. کانکتورها را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل کانکتورها را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها در مقایسه با رنگ متالیک معمولی که احتمالاً به دیدن آن عادت دارید، زنگ زده، سوخته یا شاید سبز به نظر می رسند.

اگر همه آزمایشات با موفقیت انجام شود ، اما همچنان کد P0191 را دریافت کنید ، به احتمال زیاد نشان دهنده خرابی PCM است. قبل از اینکه تعویض PCM مجاز باشد ، توصیه می شود که تنظیم مجدد (قطع باتری) را انجام دهید. همچنین ممکن است نیاز به تعویض سنسور فشار ریل سوخت باشد.

احتیاط! در مورد موتورهای دیزلی با سیستم سوخت ریل معمولی: اگر به سنسور فشار ریل سوخت مشکوک هستید، می توانید از یک متخصص حرفه ای این سنسور را برای شما نصب کنید. این سنسور ممکن است به طور جداگانه نصب شود یا ممکن است بخشی از ریل سوخت باشد. در هر صورت، فشار ریل سوخت این موتورهای دیزلی در حالت دور گرم معمولاً حداقل 2000 psi است و تحت بار می تواند بیش از 35,000 psi باشد. اگر به درستی مهر و موم نشود، این فشار سوخت می تواند پوست را برش دهد و سوخت دیزل دارای باکتری هایی در آن است که می تواند باعث مسمومیت خون شود.

چگونه یک مکانیک کد P0191 را تشخیص می دهد؟

  • مکانیک از یک اسکنر OBD-II برای به دست آوردن داده های فریم فریم استفاده می کند تا دریابد که خودرو در چه وضعیتی قرار داشت زمانی که DTC P0191 توسط ماژول کنترل قدرت (PCM) تنظیم شد.
  • درایو آزمایشی را کامل می‌کند و از داده‌های بی‌درنگ برای تعیین اینکه آیا خوانش فشار سوخت طبیعی است یا خیر، استفاده می‌کند.
  • از یک دستگاه تست فشار سوخت استفاده می کند تا تشخیص دهد که آیا مشکل سنسور یا مشکل فشار سوخت وجود دارد.
  • اگر فشار سوخت خوب باشد، از یک اسیلوسکوپ برای بررسی کانکتور سنسور فشار ریل سوخت و سیم کشی استفاده می کنند. هدف از این کار تأیید سالم بودن مدار حسگر است.
  • اگر فشار واقعی سوخت خوب باشد و مدار سنسور خوب باشد، به احتمال زیاد سنسور معیوب است.

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0191

یک اشتباه رایج هنگام تشخیص DTC P0191 نادیده گرفتن سایر قطعاتی است که ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشند و ابتدا سنسور فشار ریل سوخت را تعویض کنید.

سیم کشی شل یا فرسوده، رگولاتور فشار سوخت معیوب یا پمپ بنزین معیوب مواردی هستند که معمولاً هنگام تشخیص و تکمیل تعمیرات نادیده گرفته می شوند.

کد P0191 چقدر جدی است؟

DTC P0191 جدی در نظر گرفته می شود زیرا شناخته شده است که باعث مشکلات رانندگی می شود. رانندگی با این کد ممکن است باعث توقف یا نوسان خودرو در حین رانندگی شود. همچنین ممکن است مصرف سوخت افزایش یابد که می تواند هزینه بر باشد. مهم است که این کد را جدی بگیرید و در اسرع وقت آن را تشخیص و رفع کنید.

چه تعمیراتی می تواند کد P0191 را برطرف کند؟

  • تعویض پمپ بنزین
  • تعویض رگلاتور فشار سوخت
  • هر سیم شکسته، ساییده یا کوتاهی که به سنسور فشار سوخت منتهی می شود را تعمیر کنید.
  • تعمیر کانکتور زنگ زده سنسور فشار سوخت
  • تعویض سنسور فشار بنزین
  • رفع هرگونه نشتی خلاء در موتور

نظرات دیگری که باید در مورد کد P0191 در نظر گرفته شود

در بیشتر موارد، اجزای دیگری نیز وجود دارند که باعث ایجاد این DTC می شوند. قبل از اینکه به این نتیجه برسیم که سنسور فشار ریل سوخت معیوب است، وقت خود را صرف کرده و همه احتمالات را در نظر بگیرید. همچنین، مطمئن شوید که ابزار مناسب مورد نیاز برای تشخیص را دارید. شما به یک اسکنر OBD-II و یک اسیلوسکوپ نیاز دارید.

P0191 خرابی سنسور فشار ریل، علائم اصلی، سنسور فشار سوخت. موارد دیگر: P0190، P0192، P0193، P0194

برای کد p0191 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0191 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. قرار نیست از آن به عنوان مشاوره تعمیر استفاده شود و ما مسئولیتی در قبال هرگونه اقدامی که در مورد خودرو انجام می دهید نیستیم. کلیه اطلاعات این سایت توسط کپی رایت محفوظ است.

3 комментария

  • استفانو

    کیا xceed LPG از لحظه ای به لحظه دیگر برق را از دست می دهد و موتور به حالت حفاظتی می رود، در حداکثر دور 1000 می چرخد، برای تشخیص به یک برقکار خودرو (من در کوه هستم و هیچ نمایندگی کیا در منطقه وجود ندارد) مراجعه می کنم. و خطای فشار سوخت P0191 را بررسی می کنم.
    وقتی ارور ریست شد، موتور دوباره بالا میره، چند روزی با بنزین کار میکنم و میرم نمایندگی کیا تا مشکل رو توضیح بدم اما بهم میگن اگه با ارور در حال اجرا نشون بدم. آنها نمی توانند مداخله کنند، تشخیص آنها خوب است.
    من BRC lpg را تعمیر و وصل می کنم و حدود یک هفته بدون مشکل گردش می کنم اما مشکل دقیقاً مثل قبل برمی گردد ، می دانم که در تعطیلات مجبور هستم دوباره ارور را تنظیم کنم.
    نصیحت؟

اضافه کردن نظر