P0058 سیگنال بالا در مدار کنترل بخاری سنسور اکسیژن (HO2S) (بانک 2 ، سنسور 2)
مقدار
P0058 سیگنال بالا در مدار کنترل بخاری سنسور اکسیژن (HO2S) (بانک 2 ، سنسور 2)
برگه اطلاعات DTC OBD-II
ژنریک: مدار کنترل بخاری HO2S بالا (سنسور بانک 2 2) نیسان: سنسور اکسیژن گرم (HO2S) 2 بانک 2
این به چه معناست؟
این کد یک کد انتقال عمومی است. از آنجایی که برای همه مارک ها و مدل های وسایل نقلیه (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد ، جهانی تلقی می شود ، اگرچه مراحل تعمیر خاص بسته به مدل ممکن است کمی متفاوت باشد.
سنسورهای اکسیژن با عنصر گرمایش به طور گسترده در موتورهای مدرن استفاده می شود. سنسورهای اکسیژن گرم شده (HO2S) ورودی هایی هستند که توسط PCM (ماژول کنترل ترن نیرو) برای تشخیص میزان اکسیژن در سیستم اگزوز استفاده می شوند.
PCM از اطلاعاتی که از بانک HO2,2S 2 دریافت می کند، عمدتاً برای نظارت بر کارایی مبدل کاتالیزوری استفاده می کند. بخش جدایی ناپذیر این سنسور عنصر گرمایش است. در حالی که خودروهای قبل از OBD II دارای یک سنسور اکسیژن تک سیمی بودند، در حال حاضر از چهار سنسور سیمی بیشتر استفاده می شود: دو تا برای سنسور اکسیژن و دو حسگر برای المنت بخاری. گرمکن سنسور اکسیژن اساسا زمان رسیدن به یک حلقه بسته را کاهش می دهد. PCM بخاری را به موقع کنترل می کند. PCM همچنین مدارهای بخاری را برای ولتاژ غیرعادی یا در برخی موارد حتی جریان غیرعادی به طور مداوم کنترل می کند.
بسته به نوع خودرو، گرمکن سنسور اکسیژن به یکی از دو روش کنترل می شود. (1) PCM مستقیماً ولتاژ بخاری را کنترل می کند، چه به طور مستقیم یا از طریق رله سنسور اکسیژن (HO2S)، و زمین از زمین مشترک خودرو تامین می شود. (2) یک فیوز باتری 12 ولتی (B+) وجود دارد که هر زمانی که احتراق روشن است 12 ولت را به المنت بخاری می رساند و بخاری توسط یک راننده در PCM کنترل می شود که سمت زمین مدار بخاری را کنترل می کند. . تشخیص اینکه کدام یک را دارید مهم است زیرا PCM بخاری را تحت شرایط مختلف فعال می کند. اگر PCM ولتاژ بالای غیرعادی را در مدار گرمکن تشخیص دهد، ممکن است P0058 تنظیم شود. این کد فقط برای نیمی از مدار گرمایش سنسور اکسیژن اعمال می شود. بانک 2 سمت موتور است که سیلندر شماره 1 ندارد.
علائم
علائم کد مشکل P0058 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- MIL Illumination (چراغ نشانگر خرابی)
به احتمال زیاد ، علائم دیگری وجود نخواهد داشت.
علل
دلایل احتمالی کد P0058 عبارتند از:
- ردیف معیوب 2,2 HO2S (سنسور اکسیژن گرم)
- باز کردن در مدار کنترل بخاری (سیستم های کنترل 12V PCM)
- اتصال کوتاه به B + (ولتاژ باتری) در مدار کنترل بخاری (سیستم های کنترل 12V PCM)
- مدار زمینی باز (سیستم های کنترل شده 12 ولت PCM)
- اتصال کوتاه به مدار کنترل بخاری (در سیستم های اتصال PCM)
راه حل های ممکن
ابتدا بلوک HO2S (سنسور اکسیژن گرم شده) 2 و 2 و مهار سیم کشی آن را بصری بررسی کنید. در صورت آسیب به سنسور یا آسیب به سیم کشی ، در صورت نیاز آن را برطرف کنید. سیم هایی را که سیم کشی وارد سنسور می شود بررسی کنید. این اغلب منجر به خستگی و اتصال کوتاه می شود. اطمینان حاصل کنید که سیم کشی از لوله اگزوز دور شده است. در صورت لزوم سیم کشی را تعمیر کنید یا سنسور را تعویض کنید.
در صورت تأیید ، بانک 2,2 HO2،12S را قطع کرده و بررسی کنید که 2 ولت + در موتور با موتور خاموش (یا زمین بسته به سیستم) با کلید خاموش وجود دارد. بررسی کنید که مدار کنترل بخاری (زمین) سالم است. در این صورت ، سنسور o2 را بردارید و آن را از نظر آسیب بررسی کنید. اگر به ویژگی های مقاومت دسترسی دارید ، می توانید از اهم متر برای آزمایش مقاومت عنصر گرمایش استفاده کنید. مقاومت بی نهایت نشان دهنده یک مدار باز در بخاری است. در صورت لزوم سنسور oXNUMX را تعویض کنید.
بحث های مربوط به DTC
- 06 Jeep Wrangerl 4.0 Multiple HO2S Codes P0032 P0038 P0052 P0058من یک جیپ رانگلر 06 با 4.0 لیتر دارم و در فواصل تصادفی 4 کد زیر را می دهد: P0032 ، P0038 ، P0052 و P0058. آنها دارای "مدار کنترل بخاری بالا" برای هر 4 سنسور O2 هستند. آنها معمولاً وقتی موتور داغ است ظاهر می شوند ، اگر آنها را با موتور داغ تمیز کنم معمولاً دوباره برمی گردند ...
- 10 جیپ آزادی p0038 p0032 p0052 p0058 p0456Jeep Liberty V2010 6 ساله ، کدهای 3.7L P0038 ، P0032 ، P0052 ، P0058 و P0456. س questionال این است ، آیا این بدان معناست که تمام H02S نیاز به تعویض دارد یا باید ابتدا نشت اواپراتور را برطرف کنم؟ ...
- کد مشکل Ram 1500 p0038، p0058من 2006 دوج رم 1500 5.9 با موتور 0038 اسب بخار خریدم. من یکی از مبدل های کاتالیزوری را تعویض کردم زیرا توخالی است و پس از راه اندازی کامیون و کد p0058 و pXNUMX هنگام شتاب گیری موتور دچار لکنت می شود….
- آیا هر چهار سنسور O2 بد هستند؟ 2004 داکوتا p0032 ، p0038 ، p0052 و p0058من کدهای OBD p0032 ، p0038 ، p0052 و p0058 را دریافت می کنم. این کدها به من می گویند همه سنسورهای o2 من بالا هستند. که بیشتر محتمل است ؛ واحد کنترل موتور بد است یا سیم زمین غیرقابل اعتماد؟ برای بررسی سیم شل شده زمینی که می تواند بر هر چهار سنسور تأثیر بگذارد ، باید به کجا مراجعه کنم؟ پیشاپیش از هر کمکی تشکر می کنم. :) ...
- سنسورهای O2 Bank2 ، Sensor2 kia p0058 p0156من یک کیا sorento 2005 دارم و کدهای OBDII P0058 و P0156 را نشان می دهد. سوال من این است که سنسورهای O2 bank2 sensor2 کجا هستند. کسی میتونه کمکت کنه ممنون….
- سنسور durango o2 p0058 اکنون p0158من یک دوج دورانگو 2006 دارم. کد poo58 را ثبت کرد و سنسور o2 را جایگزین کرد. حالا من po158 - ولتاژ بالا روی همان سنسور می گیرم. بررسی کردم که آیا سیم کشی با اگزوز تماس دارد یا خیر. دوبار کد رو پاک کردم ولی بعد از حدود 15 دقیقه اخطار برمیگرده. رانندگی. هر خورشیدی…
- 2008 هیوندای ، توسان محدود ، 2.7 P0058 و موتور P0156من چراغ موتور چک دارم ، کد P0058 و P0156 ، آیا کسی می تواند در این مورد به من کمک کند ، من یک ماشین در ایالات متحده خریدم و به خارج از کشور ارسال کردم ، آنها نمی دانند مشکل چیست. حق شناسی…
برای کد p0058 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P0058 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
