بررسی لاستیک های زمستانی Nexen Winguard Winspike WH62 - نمای کلی از ویژگی ها
بررسی تایرهای Nexen Winguard Spike WH62 عمدتاً مثبت است - هنگامی که در فصل زمستان یخبندان روی آسفالت سخت استفاده می شود. اکثر رانندگان به کیفیت عالی آکوستیک لاستیک ها و دوام ناودانی ها توجه می کنند. نویسندگان بررسی ها به اتفاق آرا معتقدند که تایرهای Nexen Wingard Winspike برای رانندگی با حداکثر سرعت، زمستان خارج از جاده، در برف، یخ و جاده های مرطوب مناسب نیستند.
رمپ های خودرو Nexen توسط یک شرکت کره جنوبی تولید می شود. این شرکت تولید کننده انواع لاستیک می باشد. نظرات در مورد لاستیک های Nexen Winguard Winspike WH62 متناقض است. علیرغم اینکه سازنده شیب ها را برای فصل سرد معرفی می کند، اما برای هیچ سطحی مناسب نیستند.
مشخصات لاستیک
طیف اندازه های استاندارد تمام خودروهای سواری فروخته شده در روسیه را پوشش می دهد. وب سایت سازنده مشخصات طیف لاستیک های این مدل را ارائه می دهد.
نمودار اندازه تایر Nexen Wingard Winspike:
عرض | ارتفاع مشخصات | فرود آمدن قطر | شاخص بار | شاخص سرعت |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
بنابراین، تایرها برای حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت طراحی شده اند. اما دامنه ها دارای یک حاشیه ایمنی اضافی هستند. محصولات بسته به اندازه باید 475 تا 875 کیلوگرم بار را تحمل کنند. و بررسی لاستیک های زمستانی Nexen Winguard Winspike WH62 این را تأیید می کند.
تایرهای رادیال سنتی دارای 12 ردیف ناودانی طولی و عمیق هستند. الگوی آج - نوع اسکاندیناوی، متقارن، جهت دار، عمق 9,1 میلی متر.
جوانب مثبت و منفی
در بررسی ها، صاحبان خودرو به مزایای لاستیک های Nexen Winguard Winspike اشاره می کنند:
- سطح سر و صدای کم؛
- هندلینگ عالی روی آسفالت زمستانی؛
- چسبندگی خوب در جاده های یخ زده؛
- سهولت تعادل؛
- طرز کار با کیفیت بالا؛
- چسباندن قابل اعتماد سنبله ها؛
- مقاومت در برابر سایش مواد
معایب عبارتند از:
- لغزش در زمین برفی؛
- مسافت طولانی ترمز روی یخ؛
- ترکیب لاستیکی نرم که عملکرد دینامیکی را در دماهای بالاتر از -10 درجه کاهش می دهد.
- پوشیدن سریع در هوای گرم زمستان.
برخی از صاحبان خودرو، در بررسی های خود در مورد لاستیک های شاسی بلند Nexen Winguard Winspike WH62، به نامناسب بودن کامل شیب ها برای رانندگی در مسیر مرطوب توجه می کنند.
ویژگی های کلیدی
قسمت میانی آج دارای الگوی برش V شکل است که به گفته طراحان باید خاصیت چسبندگی لاستیک را با جاده افزایش دهد. عدم وجود آرماتور در قسمت مرکزی ویژگی های کششی شیب ها را بدتر می کند.
به منظور کاهش صدای لاستیک ها، میخ ها کمی در آج فرو رفته اند. به گفته مالکان، این امر در هنگام شتاب گیری، چسبندگی یخ را مختل نمی کند، اما فاصله ترمز را افزایش می دهد.
بازخورد از خریداران واقعی
بررسی تایرهای Nexen Winguard Spike WH62 عمدتاً مثبت است - هنگامی که در فصل زمستان یخبندان روی آسفالت سخت استفاده می شود. اکثر رانندگان به کیفیت عالی آکوستیک لاستیک ها و دوام ناودانی ها توجه می کنند. نویسندگان بررسی ها به اتفاق آرا معتقدند که تایرهای Nexen Wingard Winspike برای رانندگی با حداکثر سرعت، زمستان خارج از جاده، در برف، یخ و جاده های مرطوب مناسب نیستند.
نمونه هایی از نظرات صاحبان خودرو در مورد لاستیک های Nexen Winguard Winspike:
نویسنده نظر از بی صدا بودن لاستیک ها، نرمی و قیمت مقرون به صرفه آنها راضی است. با این حال، در مورد نیاز به رانندگی با احتیاط در شرایط یخبندان هشدار می دهد.
لاستیک ها برای یک سواری آرام در مسیر خشک مناسب هستند. لغزش و سایر شرایط ناخوشایند در سطوح یخ زده جاده امکان پذیر است. قیمت و عملکرد بی صدا مالک خودرو راضی است.
راننده به عملکرد راحت رمپ ها در دماهای پایین اشاره می کند. با این حال، نشان می دهد که رانندگی با دستگاه در شرایط ذوب دشوار است.
مالک از دوام ناودانی ها راضی است، با این حال، او معتقد است که لاستیک ها با بار روی یخ، روی شیارها و جاده های مرطوب مقابله نمی کنند.
راننده بی صدا بودن را تنها مزیت لاستیک ها می داند. هنگام رانندگی در جاده خشک، ماشین قابل هدایت است، اما با کوچکترین ظاهر یخ، لغزش شروع می شود. فاصله ترمز به طور قابل توجهی افزایش می یابد، احتمال لغزش افزایش می یابد.