تنظیم نوری ظاهر هر خودرو را می توان بهبود بخشید

سپرهای بزرگ هیولا و اسپویلرهای بزرگ متعلق به گذشته هستند. اکنون به نظر می رسد که تغییرات جزئی در ظاهر اتومبیل ها و چسباندن بدنه با یک فیلم مات در مد است.

تغییرات خودرو - که در اصطلاح عامیانه به عنوان تیونینگ شناخته می شود - محدود به تغییرات در موتور، سیستم اگزوز و ترمز یا سیستم تعلیق نیست. همچنین ظاهر و فضای داخلی خودرو را تغییر می دهد.

رابرت گرابوفسکی، مالک تیم Mcm در بیالیستوک، اشاره می کند که تیونینگ در سال های اخیر بسیار تغییر کرده است. سپرها و گلگیرهای زیبای Evo یا Supra، آینه های M look و ورودی های هوا متعلق به گذشته هستند.

گرابوفسکی فهرست می‌کند: «در حال حاضر، تولیدکنندگان عمدتاً کپی‌هایی از عناصر سریال را ارائه می‌دهند، اما خودروهای اسپرت، به عنوان مثال، آئودی S، RS، Seat Cupry، BMW M، Skoda RS». این عناصر کمی تغییر یافته اند، اما کاملاً با شبح خودرو مطابقت دارند.

فیلم مات و چرخ های بزرگ

امروزه پوشاندن قسمت‌های بدنه یا کل خودروها با فویل کربن، سیاه و سفید مات یا رنگ‌های براق معمولی بسیار مد شده است. برای انجام این کار، چرخ های بزرگ را انتخاب کنید.

خودروی به اصطلاح آلمانی، بسیار کم رنگ، بدون برجسته سازی و قالب گیری، همیشه با رینگ های پهن و لاستیک های کم حاشیه. بخشی از بازار تیونینگ نیز توسط استایل آمریکایی اشغال شده است، یعنی ساخت خودروهایی مشابه نسخه های آمریکایی با جایگزینی قطعات خودروهای خارجی مانند سپرها با چراغ های پارکینگ. ابروها کم کم ناپدید می شوند. اینها نوارهای پلاستیکی یا فایبرگلاس هستند که به بالای چراغ های جلو متصل شده اند.

اول، کاهش

تغییرات محتاطانه در ظاهر، همراه با رنگ آمیزی بدنه جدید، مد شده است. - سپرها، سیستم تعلیق و رینگ‌های آلیاژی کمی سبک. متخصص Mcm Team می گوید: پس از چنین درمان هایی، خودرو علی رغم تغییرات به ظاهر کوچک، ظاهر جدیدی به خود می گیرد.

شرکت های تیونینگ در ابتدا رینگ های آلیاژی و لاستیک های کم پروفیل را عرضه می کنند. به عنوان یک قاعده، فنرهای کاهش دهنده نیز برای کاهش فاصله زمین مورد نیاز است. حتی این روش می تواند ظاهر خودرو را به شرط انتخاب صحیح عناصر ذکر شده به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. در ادامه، می‌توانیم سپرها، لامپ‌ها، پنجره‌های خاموشی را جایگزین کنیم، مثلاً یک اسپویلر سقفی برای هاچ‌بک یا یک نوار نازک برای فلپ یک سدان اضافه کنیم. شما می توانید ظاهر هر ماشینی را بهبود ببخشید.

- یک ماشین دست دوم، به عنوان مثال، برای 25-30 هزار زلوتی یک انبار ماشین خوب است، - می گوید رابرت Grabowski.

قیمت اقلام جداگانه به برندی که انتخاب می کنید بستگی دارد. نکته مهم این است که نباید در تنظیم قطعات صرفه جویی کنید، زیرا برخی از آنها مستقیماً بر ایمنی راننده و سرنشینان تأثیر می گذارد. اینها عمدتاً چرخ ها، لاستیک ها، عناصر تعلیق و لامپ ها هستند. به نوبه خود، قطعات بدن، هر چند گران تر، اما با دقت زیادی ساخته شده اند، مطمئناً باعث شرمساری مالک نمی شوند. از این گذشته ، هیچ کس نمی خواهد از طرفداران تیونینگ کشور عبور کند.

قیمت:

– دیسک – از 1500 PLN در هر مجموعه،

- فنرهای پایین - از 600 PLN،

- مجموعه ای از چراغ های جلو - از PLN 400،

– سپر پلاستیکی – از PLN 300،

– اسپویلر روی درب – از 200 PLN،

- بسته بندی یک عنصر با یک فیلم - PLN 400،

– بسته بندی کل ماشین با یک فیلم – از 4000 PLN.