Opel Insignia Grand Sport، تست سدان آلمانی – تست جاده
مقدار
Opel Insignia Grand Sport، تست سدان آلمانی – تست جاده
ما Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI را آزمایش کردیم ، یک سدان پر جنب و جوش و نه چندان تشنه (اما می توانست جادارتر باشد).
پاجلا
|
|
Opel Insignia Grand Sport یک همراه عالی در سفر است، روشن و خیلی تشنه نیست. با این حال ، از چنین برلینونای طولانی (4,90 متر) انتظار عملی بیشتری داشتیم ...
La Opel Insignia Grand Sport میراث را جمع آوری می کند نشان، خودرویی که با وجود بحران اقتصادی و موفقیت روزافزون SUV ها در بین خانواده ها ، توانسته مشتریان زیادی را در سراسر اروپا جلب کند.
در ما تست جاده باید نسخه رو تست کنیم 2.0 CDTI در سفارشی سازی نوآوری از نسل دوم از برلینا روسلزهایم ، "بخش D" حجیم اما قابل توجه. بیایید با هم او را بشناسیم نقاط قوت e نقص ها.
شهرستان
I 4,90 متر di طول از Opel Insignia Grand Sport شخصیت اصلی ما تست جاده شما می توانید همه را در ترافیک بشنوید: یک جای پارک در آن پیدا کنید برلینا teutonica آسان نیست و حتی در حین مانور نیز باید مراقب باشید به دلیل سطوح شیشه ای کوچک، شیشه عقب کوچک و عدم محافظت از بدنه. خوشبختانه من حسگرها جلو و عقب و دوربین تلویزیون استاندارد عقب
Il موتور - از طرف دیگر، در شهر احساس بسیار خوبی دارد: یک توربودیزل 2.0 CDTI با ظرفیت 170 اسب بخار. و 400 نیوتن متر گشتاور قبلاً روی آن دیده شده است زافیرا, Cascada به e بین این چسبندگی زیر 2.000 دور در دقیقه را فراهم می کند و هنگام شروع حرکت تقریباً اسپرت است (0-100 در 8,7 ثانیه). پاسخ بزرگ را فراموش نکنید سیستم های تعلیق حتی در عمیق ترین حفره ها
بیرون شهر
نمونه تست شده توسط ما Opel Insignia Grand Sport مجهز به سیستم کنترل نگرش پویا فلکس راید (اختیاری با قیمت 850 یورو): سه حالت حرکتورزشی, تورها و معمولی) ، که رفتار ایده آل را در هر شرایطی تضمین می کند.
حالت ورزشی، به عنوان مثال ، می توانید سرگرم شوید: شایستگی یکی فرمان یک موتور دیزلی حساس ، مخصوصاً مجهز به دورهای بالاتر و شاسی موفقی که باعث می شود فراموش کنید در حال رانندگی با خودروی تقریباً پنج متری هستید. فقط سرعت - مکانیک کلاسیک شش سرعته - دارای اهرمی است که در حین یک سواری سرگرم کننده گیر می کند.
بزرگراه
الف برلینا ایده آل برای آسیاب استفاده شده: این ، به طور خلاصه ، Opel Insignia Grand Sport شیء ما تست جاده... بسیار آرام و بسیار پایدار در هنگام تغییر جهت در سرعت های بالا ، هنگام انتخاب حالت رانندگی ، مسافران را تحت تأثیر قرار می دهد. تورها.
مربوط به "خودمختاری شرکت Teutonic ادعا می کند که یک مسافت 1.190 کیلومتر با یک مخزن کامل سوخت دیزل وجود دارد ، حتی اگر در واقعیت رسیدن به ارتفاع 1.000 امکان پذیر نباشد.
زندگی در کشتی
جهانی بودن تنها نکته ناسازگار است Opel Insignia Grand Sport: عرض صندلی عقب آنقدر راحت است که سه سرنشین را در خود جای می دهد ، اما از یک ماشین 4,90 متری ، ما انتظار داریم سر و پای بیشتری داشته باشیم و فضای بیشتری برای پا داشته باشیم. تنه بزرگتر (490 لیتر که با جمع شدن صندلی های عقب با استفاده از دو اهرم کاربردی واقع در محفظه) 1.450 می شود و شکل معمولی تری دارد.
فصل پایان دادن: داشبورد از مواد خوب ساخته شده است که با کمی دقت مونتاژ ترکیب شده است ، اما سبک آن بسیار شبیه به سبک خواهر کوچک است ASTRA... ما ویژگی های بیشتری را ترجیح می دادیم.
قیمت و هزینه ها
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innovation ما تست جاده از آن است قیمت کمی بالا (34.550 евро) با تجهیزات کامل ، اما نه خیلی بزرگ: اگر درست باشد که در تجهیزات استاندارد پیدا می کنیمавтомагнитола Android Auto Apple CarPlay بلوتوث آی پاد MP3 USB، و سپس چرخ های آلیاژی 18 "، کنترل خودکار آب و هوا دو منطقه ای، و سپس parktronic جلو و عقب با دوربین و من حسگرها در پرتو باران و باران ، به همان اندازه می توان ویژگی های ایمنی را بهبود بخشید.
چند نمونه؟ وجود دارد کیسه هوا جلو ، جانبی و پرده ، حمله ISOFIX، تثبیت و کنترل کشش ، بلند کردن کاپوت در صورت برخورد با عابر پیاده و کنترل فشار تایرها اما لوازم جانبی مهم دیگر مانند کروز کنترل تطبیقی и ترمز خودکار پرداخت جداگانه (750 یورو).
La گارانتی تنها دو سال با مسافت پیموده شده نامحدود (حداقل قانونی) قانع کننده نیست ، در حالی که حفظ ارزش وعده می دهد که با توجه به موفقیت بزرگ خانم پیر خوب خواهد بود نشان... همچنین بسیار جالب است مصرف، به ویژه از نظر ابعاد: رسیدن به مقدار اعلام شده 19,2 کیلومتر در لیتر غیرممکن است ، اما شما همیشه بالای 15 هستید (به استثنای شهر ، به دلیل توقف ها و استارت های زیاد) ، معمولاً رانندگی می کنید.
امنیت
همانطور که پیشتر دیدیم ، Opel Insignia Grand Sport خیلی سخاوتمند نیست مثل تجهیزات ایمنی اما این هنوز همان خودرویی است که او توانست سوار شود پنج ستاره به صورت خام تست تصادف Euro NCAP.
همچنین در مورد موضوع نمی توان آن را دست کم گرفت امنیت رفتار به همان اندازه چابک است که در نوبت ها مطمئن است و ترمزها دندان های برنده فقط دید بهترین نیست: فلز زیاد برای بدنه و شیشه بسیار کمی برای پنجره ها ، شیشه جلو و شیشه عقب استفاده می شود.
Спецификация
تکنیک
| موتور | توربودیزل ، 4 سیلندر |
| جانبداری | 1.956 سانتی متر |
| حداکثر توان / دور در دقیقه | 125 کیلووات (170 اسب بخار) با 3.750 وزن |
| حداکثر گشتاور / دور | 400 نیوتن متر تا 1.750 ورودی |
| بیانیه | یورو 6 |
| تبادل | دستی 6 سرعته |
قدرت
| بشکه | 490 / 1.450 لیتر |
| مخزن | لیتر 62 |
عملکرد و مصرف
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 226 کیلومتر در ساعت |
| Acc 0-100 کیلومتر در ساعت | 8,7 ثانیه |
| مصرف شهری / اضافی / متوسط | 14,9 / 23,3 / 19,2 کیلومتر در لیتر |
| ازادی | 1.190 کیلومتر |
| انتشار گاز CO2 | 136 گرم در کیلومتر |
هزینه های استفاده
| قیمت | 34.550 евро |
| بولو | 354,75 евро |
аксессуары
| Android Auto Apple CarPlay است | سریال |
| رادیو اتومبیل بلوتوث آی پاد MP3 USB | سریال |
| رینگ های آلیاژی 18 اینچی | سریال |
| اتوبوس کولر گازی. دو منطقه ای | سریال |
| چراغهای LED تطبیقی | 1.450 евро |
| داخلی چرم | 800 евро |
| پارکینگ اتوماتیک | کمکی نکرد |
| سنسورهای پارک جلو و پست. | سریال |
| هات | 870 евро |
| رنگ فلزی | 800 евро |
