او در جایی که خط مستقیم به پایان می رسد با یک راننده خوب آشنا می شود.
دور زدن آنقدرها هم که به نظر می رسد آسان نیست. کاهش سرعت و چرخاندن فرمان تنها وظایفی نیست که راننده باید در نظر بگیرد. نرمی مانور کلید است و برای این کار باید پدال ها را احساس کنید و ماهرانه استفاده کنید.
تند یا ملایم
– زمانی که متوجه پیچی در دوردست می شویم، بهتر است قبل از شروع مانور به آینه ها نگاه کنیم و به اطراف نگاه کنیم تا تصویر کاملی از وضعیت ترافیک داشته باشیم. بیایید نه تنها به خود پیچ، بلکه به جاده پس از پیچ نیز نگاه کنیم. زبیگنیو وسلی، مدیر این مرکز می‌گوید: ما دید، وضوح پیچ، وضعیت سطح جاده و میزان شیب جاده و همچنین نحوه حرکت ترافیک در جلو و پشت ما را در نظر می‌گیریم. آموزشگاه رانندگی رنو.
همچنین ببینید: چگونه در جاده لغزنده ترمز کنیم و از لغزش خارج شویم (فیلم)
همیشه در مسیر خود بمانید. یک تغییر زاویه می تواند منجر به یک رویداد جلویی شود. همچنین باید به خاطر داشته باشیم که از ترافیک جلویی فاصله بگیریم.
فقط سرعت مناسب
ورود به یک پیچ خیلی آهسته تر از خیلی سریع است. چرخش خیلی سریع می تواند راننده را مجبور به ترمز در پیچ کند که می تواند منجر به موقعیت های خطرناک به ویژه لغزش شود. اگر سرعت را اشتباه ارزیابی کنیم و جاده لغزنده باشد، خطر خروج از خط و تصادف را داریم. برای تخمین سرعت، باید اطلاعات جمع آوری شده در حین نزدیک شدن به پیچ را تجزیه و تحلیل کنیم. هر چه پیچش محکم تر و سرعت بیشتر باشد، حفظ مسیر صحیح دشوارتر است، زیرا نیروی گریز از مرکز بزرگی بر دستگاه وارد می شود.
این هرگز آسان نیست
– هنگام پیچیدن، تعویض دنده را فراموش نکنید. مربیان آموزشگاه رانندگی رنو توصیه می کنند هرگز با آرامش از پیچ عبور نکنید، زیرا در این صورت خطر از دست دادن کنترل خودرو زیاد است.
موتور و چرخ ها هنگام فشرده شدن کلاچ از هم جدا می شوند، بنابراین درایو آنها را ترمز نمی کند.
وسلی می افزاید: «همچنین باید به یاد داشته باشید که قبل از پیچ به دنده صحیح تغییر دهید تا با کلاچ فشرده وارد آن نشوید».
بهتر است پیچ را تا حد امکان نرم برانید - پدال گاز را به طرز ماهرانه ای کنترل کنید، از فشار دادن یا جمع کردن شدید آن اجتناب کنید. همچنین می تواند باعث شود کنترل وسیله نقلیه خود را از دست بدهید. هنگام چرخاندن همیشه هر دو دست خود را روی فرمان نگه دارید. در پایان می خواهم سخنان کالین مکری رالی رالی معروف را یادآوری کنم: "خطوط مستقیم برای ماشین های سریع است، منحنی ها برای رانندگان سریع است."
