پاک کننده DMRV. ما به درستی تمیز می کنیم!
ساختار
طراحی شده برای حذف موثر روغن، کثیفی، الیاف پارچه ریز و گرد و غبار از سنسور بدون آسیب رساندن به آن. اجزای اصلی پاک کننده سنسور MAF عبارتند از:
- هگزان یا مشتقات آن که به سرعت تبخیر می شوند.
- حلال مبتنی بر الکل (معمولا 91٪ ایزوپروپیل الکل استفاده می شود).
- افزودنی‌های ویژه‌ای که تولیدکنندگان (که اصلی‌ترین آنها علامت تجاری Liqui Moly است) از حق چاپ خود محافظت می‌کنند. آنها عمدتا بر بو و تراکم تأثیر می گذارند.
- دی اکسید کربن به عنوان یک فرمول ضد شعله در یک قوطی.
این مخلوط معمولاً به صورت آئروسل فروخته می شود، بنابراین مواد باید به شدت پراکنده باشند، پوست را تحریک نکنند و اثرات مضری بر محیط زیست نداشته باشند. مشخصات فیزیکی و مکانیکی رایج ترین فرمولاسیون ها (به عنوان مثال Luftmassensor-Reiniger از Liquid Moli) عبارتند از:
- تراکم، کیلوگرم / متر3 - 680… 720.
- شماره اسید - 27 ... 29.
- دمای احتراق، ºج - حداقل 250.
چگونه استفاده کنیم؟
تمیز کردن MAF باید هر زمان که فیلترهای هوا عوض می شوند انجام شود. خود سنسور در مجرای هوا بین جعبه فیلتر و بدنه دریچه گاز قرار دارد. با استفاده از یک ابزار مخصوص، دستگاه به دقت از اتصال دهنده های برق جدا می شود.
بر روی برخی از مارک های خودرو، دبی سنج های مکانیکی نصب شده است. آنها سیم های اندازه گیری ندارند و بنابراین حساسیت کمتری نسبت به جداسازی دقیق دارند.
در مرحله بعد، 10 تا 15 اسپری روی صفحه سیم یا سنسور انجام می شود. این ترکیب در تمام طرف های سنسور، از جمله پایانه ها و کانکتورها اعمال می شود. سیم های پلاتین بسیار نازک هستند و نباید ساییده شوند. پس از خشک شدن کامل ترکیب، دستگاه را می توان به محل اصلی خود بازگرداند. یک اسپری خوب نباید آثار یا رگه هایی روی سطح MAF باقی بگذارد.
ویژگی های برنامه
تفاوت های ظریف با نام تجاری خودرو تعیین می شود، جایی که یک DMRV وجود دارد. این، به ویژه، انتخاب ابزار نصب مورد استفاده برای باز کردن بست ها را تعیین می کند.
هرگز از پاک کننده MAF در حالی که موتور روشن است یا احتراق روشن است استفاده نکنید. این می تواند آسیب جدی به سنسور وارد کند، بنابراین تنها زمانی باید خاموش شود که جریانی در سیستم وجود نداشته باشد.
قبل از اسپری، سنسور روی یک حوله تمیز قرار می گیرد. تمیز کردن باید به گونه ای انجام شود که نازل سر آئروسل با هیچ یک از عناصر حساس تماس نگیرد.
برای بهبود اثر تمیز کنندگی، توصیه می شود سطح MAF را از قبل شستشو دهید. برای انجام این کار، مجموعه در یک کیسه پلاستیکی پر از الکل ایزوپروپیل قرار داده شده و چندین بار به شدت تکان داده می شود. پس از خشک شدن، از یک پاک کننده سنسور جریان هوا استفاده کنید.
آیا می توان MAF را با پاک کننده کاربراتور تمیز کرد؟
استفاده از پاک کننده های کاربراتوری برای سنسورهای الکترونیکی توصیه نمی شود! مواد شیمیایی موجود در این محصولات می تواند باعث آسیب دائمی به عناصر حساس شود. با این حال، استفاده از چنین ترکیباتی برای تمیز کردن فلومترهای مکانیکی مستثنی نیست. با این حال، در اینجا بهتر است از مواد تخصصی استفاده کنید، به عنوان مثال، پاک کننده های ارزان قیمت ارائه شده توسط علامت تجاری Kerry.
لازم است به صاحبان خودرو با چنین سنسورهایی از خطاهای دیگر هشدار داده شود:
- تمیز کردن با حلال های تهاجمی تر: این می تواند باعث تغییر شکل قسمت های پلاستیکی خود سنسور و محفظه آن شود.
- استفاده از برندهای تمیزکننده که توسط سازنده خودرو توصیه نمی شود.
- تمیز کردن DMRV با محصولاتی که برای تمیز کردن بدنه دریچه گاز استفاده می شود.
- واحدی را که پس از پردازش خشک نشده است دوباره نصب کنید.
یک سنسور تمیز می تواند 4 تا 10 اسب بخار قدرت را به ماشین بازگرداند که ارزش صرف زمان و هزینه تمیز کردن را دارد. توصیه می شود چنین نگهداری پیشگیرانه را سالی یک بار انجام دهید.
