نمایش رولز رویس گوست 2021

رولزرویس می گوید که گوست در حال خروج موفق ترین مدل در تاریخ 116 ساله این شرکت است. 

بد نیست، با توجه به اینکه اولین گودوود گوست تنها از سال 2009 در دسترس بوده است. و در حالی که کارخانه اعداد خاصی را ارائه نمی دهد، این پرفروش ترین تاریخ به این معنی است که بیش از 30,000 سایه نقره ای تولید شده بهتر عمل کرده است. از 1965 تا 1980

برخلاف فانتوم پرچمدار این برند، Ghost برای مالکانی طراحی شده است که می خواهند رانندگی کنند و لذت ببرند. هدف این است که آن را کمتر به چشم بیاوریم اما بیشتر سرگرم کننده کنیم، و به گفته تورستن مولر اوتووس، مدیرعامل رولزرویس موتور اتومبیل، در توسعه نسل بعدی گوست، گوش دادن زیادی وجود داشت. 

او می‌گوید تیمی از «متخصصان اطلاعات لوکس» با صاحبان گوست در سراسر جهان تماس گرفتند تا تصویر واضح‌تری از علاقه‌مندی‌ها و علاقه‌هایشان به دست آورند. و نتیجه این ماشین است.

در حالی که DNA مهندسی سلف آن شامل بیش از چند رشته از BMW سری 7 بود (BMW مالک رولز رویس است)، این خودروی کاملاً جدید بر روی پلت فرم آلیاژی RR که همچنین شاسی بلند کولینان و فانتوم پرچمدار را پشتیبانی می کند، متمایز است.

کارخانه ادعا می کند که فقط قطعات "روح اکستازی" روی بینی و چترهای درج شده در درها (به هر حال نگهدارنده آنها گرم می شود) از مدل قبلی منتقل شده است.

به ما پیشنهاد شد که روز را پشت فرمان بگذرانیم و این یک مکاشفه بود.

Rolls-Royce Ghost 2021: SWB
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	6.6L
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	14.3 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$500,500

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 10/10

ارزش خوب در این بخش نادر از بازار خودروهای جدید قابل تفسیر است. در نگاه اول، هزینه ممکن است مربوط به تجهیزات استاندارد باشد. ویژگی هایی که زندگی در خودرو را ایمن تر، راحت تر و کارآمدتر می کند.

همچنین ممکن است لازم باشد فهرستی از رقبا تهیه کنید تا مشخص کنید برای پول خود چه مقدار ورق فلز، لاستیک و شیشه دریافت خواهید کرد. شاید مرسدس میباخ S کلاس یا بنتلی فلاینگ اسپور؟

اما این لایه‌ها را بردارید و به قلب معادله هزینه رولز رویس نزدیک‌تر می‌شوید. 

رولزرویس بیانیه ثروت، تایید وضعیت و معیار موفقیت است. و این برای برخی کافی خواهد بود. اما همچنین به نفع کسانی است که قدردان چند درصد خلاقیت و تلاش هستند که نتایج استثنایی ایجاد می کند.

رولزرویس بیانیه ثروت، تایید وضعیت و معیار موفقیت است.

به نظر می رسد یک مزخرف است. اما زمانی که در پس زمینه توسعه این خودرو غوطه ور شوید و آن را از نزدیک تجربه کنید، سخت است که این کار را نکنید.

ما می‌توانیم یک داستان جداگانه درباره ویژگی‌های استاندارد Ghost بنویسیم، اما در اینجا ویدیویی با نکات برجسته وجود دارد. شامل: چراغ‌های LED و لیزری، چرخ‌های آلیاژی دو پره 21 اینچی (تا حدی صیقل‌شده)، صندلی‌های قابل تنظیم برقی، تهویه‌شده و ماساژور (جلو و عقب)، سیستم صوتی 18 بلندگو، درب‌های برقی «درهای بدون زحمت». ، نمایشگر هدآپ، تزئینات تمام چرمی (همه جا وجود دارد)، چندین صفحه دیجیتال، کروز کنترل فعال، سیستم تعلیق بادی تطبیقی ​​و موارد دیگر. много بیشتر است.

اما اجازه دهید چند مورد از آنها را برای بررسی دقیق تر انتخاب کنیم. این سیستم صوتی در داخل کشور طراحی و ساخته شده است، مجهز به تقویت کننده 1300 وات و 18 کانال (یک کانال برای هر بلندگوی داخلی RR). 

این سیستم صوتی با تقویت کننده 1300 وات و 18 کانال در داخل طراحی و تولید شده است.

در واقع، یک تیم کیفیت صدا وجود دارد و آنها با کالیبره کردن رزونانس از طریق ساختار آن برای بهینه سازی وضوح، کل ماشین را به یک ابزار آکوستیک تبدیل کردند. نه یک کار پنج دقیقه‌ای که نیاز به تعامل پیچیده با تیم‌های طراحی و مهندسی داشته باشد، به غیر از پیشخوان‌های لوبیا.

و بله، همه جا چرم وجود دارد، اما از بالاترین کیفیت برخوردار است، در یک سطح (به معنای واقعی کلمه) جزئیات تجزیه و تحلیل شده است تا مطمئن شوید که برای استفاده در این ماشین مناسب است. حتی دوخت روی یک طول مشخص (بیشتر از حد معمول) تنظیم می شود تا نویز بصری به حداقل برسد.

در مورد اینکه کارکنان RR به دنیا سفر کنند تا قطرات باران را اندازه گیری کنند تا مطمئن شوند که ناودان های پشت بام به بهترین شکل ممکن کار می کنند (داستان واقعی). یا 850 "ستاره" LED روی داشبورد، که توسط یک "راهنمای نور" به ضخامت 2.0 میلی متر با 90,000 نقطه حکاکی شده لیزری پشتیبانی می شود که نور را به طور یکنواخت پخش می کند اما درخشندگی را افزایش می دهد.

حتی دوخت به طول خاصی تنظیم می شود تا نویز بصری به حداقل برسد.

شما ایده را دریافت می کنید. و در حالی که آنها می گویند، "اگر باید قیمت را بپرسید، نمی توانید آن را بپردازید"، هزینه ورود برای Ghost 2021، قبل از اینکه هر گزینه یا هزینه سفر در نظر گرفته شود، 628,000 دلار است.

بسته به دیدگاه شما، 42.7 دلار برای یک کیا پیکانتو سطح پایه، خودرویی که می‌تواند شما را مانند Ghost از نقطه A به نقطه B برساند. یا از سوی دیگر، ارزش درخشان حداکثر توجه به جزئیات در طراحی، توسعه و اجرای این خودرو است. شما قاضی باشید، اما به هر حال من در آخرین اردو هستم.

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 9/10

رولزرویس در طراحی گوست جدید از فلسفه «پسا لوکس» استفاده کرد. به ویژه، خویشتن داری، «امتناع از مظاهر سطحی ثروت».

این به این دلیل است که، به طور کلی، مشتریان Ghost، مشتریان Phantom نیستند. آن‌ها نمی‌خواهند اعلامیه‌های بزرگ بدهند و ترجیح می‌دهند هر چند وقت یکبار که ترجیح می‌دهند با راننده سوار شوند، رانندگی کنند.

این Ghost نسبت به مدل قبلی طولانی‌تر (89+ میلی‌متر) و عریض‌تر (30+ میلی‌متر) است، اما شکلی فوق‌العاده متعادل با مینیمالیسم به عنوان اصل اصلی طراحی آن دارد. 

این Ghost نسبت به مدل قبلی طولانی تر و عریض تر است و در عین حال کاملاً متعادل است.

با این حال، نماد "پنجره مشبک پانتئون" بزرگتر شده است و اکنون توسط 20 ال ای دی زیر بالای هیت سینک روشن می شود، و لت های جداگانه آن برای بازتاب دقیق نور بیشتر صیقل داده شده اند. 

سطوح عریض خودرو محکم پیچیده شده و به طرز فریبنده ای ساده است. به عنوان مثال، گلگیرهای عقب، ستون های C و سقف به صورت یک پنل ساخته شده اند که دلیل عدم وجود ستون در اطراف عقب خودرو (البته به جز کانتور صندوق عقب) است.

رولزرویس از کابین Ghost به عنوان یک "مجموعه داخلی" متشکل از 338 پنل جداگانه یاد می کند. اما با وجود این مقدار، احساس درونی ساده و آرام است.

سطوح عریض خودرو محکم پیچیده شده و به طرز فریبنده ای ساده است.

در واقع، رولز می‌گوید مهندسان آکوستیک آن در آرامش خاطر متخصص هستند. به نظر می رسد داریل کریگان برای یک سفر خانوادگی به بانی دونه به گوست نیاز دارد.

چندین جزئیات برجسته است. روکش چوبی با منافذ باز یک تغییر لمسی خوب از روکش با کیفیت بالا است که اغلب از حالت خود خارج می شود و شبیه پلاستیک می شود.

عناصر تزئینی کروم فلزی مناسب کابین با اطمینان از کیفیت و استحکام صحبت می‌کنند و فرمان و همچنین دکمه‌های اطراف کنترل‌کننده‌های چندرسانه‌ای، پژواک‌های ظریفی هستند.

سربرگ امضای Starlight، با استفاده از LED های بی شماری برای ایجاد یک آسمان شب درخشان روی پشت بام، اکنون دارای یک افکت ستاره تیرانداز است.

چرخ دارای یک پانل مرکزی گرد با دکمه‌های اضافی در اطراف محیط پایین است که بازتاب سبک دهه‌های 1920 و 30 است. نیمی از شما انتظار دارید که اهرم پیشروی/ عقب انداختن احتراق از مرکز خود خارج شود.

و دکمه های اطراف کنترلرهای رسانه از ترکیبی از شکل، رنگ و فونت برای برانگیختن افکار همان دوران استفاده می کنند. آنها را می توان از باکلیت تهیه کرد.

برای کسانی که به آن معتاد هستند، امضای «Starlight Headliner» که از LED های بی شماری برای ایجاد یک آسمان شب درخشان روی پشت بام استفاده می کند، اکنون شامل یک افکت ستاره تیرانداز است. شما حتی می توانید صورت فلکی مورد نظر خود را انتخاب کنید.

عناصر تزئینی کروم فلزی مناسب با اطمینان از کیفیت و استحکام صحبت می کنند.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 9/10

رولزرویس گوست جدید بیش از 5.5 متر طول، بیش از 2.1 متر عرض و حدود 1.6 متر ارتفاع دارد و در این فاصله قابل توجه فاصله بین دو محور 3295 میلی متر است، بنابراین کاربرد و کاربردی بودن غیرمعمول استثنایی نیست.

ابتدا ورودی داخل. درب‌های «اتوبوس» یا «صده‌ای» برای صاحبان فعلی Ghost آشنا هستند، اما عملکرد «آسان» آن‌ها جدید است: فشار ملایم دستگیره در، باعث استقبال از کمک الکترونیکی می‌شود.

هنگامی که در عقب خودرو قرار گرفتید، مانند مدل قبلی، با فشار دادن دکمه ای روی ستون C درب بسته می شود.   

درهای "کالسکه" یا "تاشو" برای صاحبان فعلی گوست آشنا هستند، اما عملکرد "آسان" آنها جدید است.

اما در جلو، به لطف بزرگ بودن Ghost و درگاه بزرگ، به راحتی می‌توان به صندلی راننده جادار نشست. 

چیدمان با دقت فکر شده فضای کافی را برای افراد و اشیا ارائه می دهد. جعبه دستکش بزرگ، جعبه ذخیره سازی مرکزی بزرگ (با هر گزینه اتصال ممکن که برای بشر شناخته شده است)، شیار تلفن و دو جا لیوانی زیر یک درب چوبی کشویی. جیب های درب بزرگ هستند، با یک محفظه بطری حجاری شده. 

سپس عقب. بدیهی است که برای دو نفر طراحی شده است، صندلی عقب برای سه نفر طراحی شده است. صندلی های لوکس تمام چرمی به صورت الکترونیکی در جهات مختلف قابل تنظیم هستند و بازیکنان NBA (تقریباً مطمئناً مالکان آینده) از اتاق پا، سر و شانه ارائه شده راضی خواهند بود.

در جلو، به راحتی می توان روی صندلی جادار راننده نشست.

حتی به فضای عقب بیشتری نیاز دارید؟ با فاصله بین دو محور 5716 میلی‌متری (+170 میلی‌متر) از Ghost، با فاصله بین دو محور 3465 میلی‌متری (+170 میلی‌متر)، تا قیمت 740,000 هزار دلار (+ 112,000 دلار) قدم بردارید. برای یک میلی متر اضافی 659 دلار است، اما چه کسی در حال شمارش است؟

اما به عقب خودرو با فاصله بین دو محور استاندارد برگردیم. دسته وسط بزرگ را به سمت پایین تا کنید و دو جا لیوانی در جلو بیرون می آیند. سپس درب بالایی که با چوب ساخته شده است به سمت جلو حرکت می کند تا یک کنترلر رسانه چرخشی نمایان شود.

در پشت، یک جعبه ذخیره سازی به زیبایی تکمیل شده، فضای کافی و برق 12 ولت را ارائه می دهد، و پشت درب شماره سه (یک پانل چرمی رو به پایین در پشت دهانه تکیه گاه دست) یک یخچال کوچک قرار دارد. چه چیز دیگری؟

سپس عقب. بدیهی است که برای دو نفر طراحی شده است، صندلی عقب برای سه نفر طراحی شده است.

در پشت کنسول وسط جلو، خروجی‌های کنترل تهویه مطبوع جداگانه و همچنین کانکتورهای USB و HDMI وجود دارد.

یک دکمه کرومی محتاط را فشار دهید و میزهای کوچک (RR آنها را میزهای پیک نیک می نامد) از پشتی صندلی های جلو تا می شوند، با همان چوب منافذ باز داشبورد، کنسول، فرمان و تزئینات درها، با کرومی بی عیب و نقص پوشیده شده اند.

کل فضای داخلی از سیستم تصفیه میکرو محیطی (MEPS) بهره می برد و به جای اینکه شما را از جزئیات خسته کند، فقط بگوییم که بسیار کارآمد است. 

حجم صندوق عقب 500 لیتری جامد با درب برقی و روکش فرش مخملی است. البته سیستم تعلیق بادی می تواند خودرو را پایین بیاورد تا بارگیری وسایل سنگین یا نامناسب را کمی آسان کند.

ظرفیت صندوق عقب 500 لیتری با درب برقی و روکش فرش مخملی است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 9/10

Ghost جدید از یک موتور 6.75 لیتری V12 تزریق مستقیم دو توربوشارژ آلیاژی (همچنین در SUV کولینان استفاده می شود)، با قدرت 420 کیلووات (563 اسب بخار) در 5000 دور در دقیقه و 850 نیوتن متر در 1600 دور در دقیقه استفاده می شود.

موتور V12 "شش و سه چهارم لیتری" با موتور "N74" بی ام و بسیار مرتبط است، اما رولزرویس تمام تلاش خود را می کند تا به این نکته اشاره کند که این واحد روی دو پای خود ایستاده است و هر قسمت از آن را حمل می کند. شماره قطعه PP 

Ghost جدید از یک موتور تمام آلیاژی 6.75 لیتری V12 دو توربوشارژ تزریق مستقیم نیرو می گیرد.

با یک نقشه موتور سفارشی Ghost کار می کند و دائماً هر چهار چرخ را از طریق یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته کنترل شده توسط GPS به حرکت در می آورد.

درست است، پیوند GPS مناسب ترین دنده را برای پیچ ها و زمین های آینده از قبل انتخاب می کند تا "احساس یک چرخ دنده بی پایان" را ایجاد کند. بیشتر در این مورد بعدا.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 6/10

رولز در حال حاضر داده‌های مصرف سوخت اروپا (NEDC) NEDC را برای Ghost جدید فهرست می‌کند که در یک چرخه ترکیبی (شهری/خارج شهری) 15.0 لیتر در هر 100 کیلومتر است، در حالی که موتور V12 بزرگ 343 گرم در کیلومتر CO2 منتشر می‌کند.

با شروع قدرت، رانندگی در حدود 100 کیلومتر در شرایط شهری، پیچیدن در جاده های B و حرکت در آزادراه، رقم 18.4 لیتر در 100 کیلومتر را روی داشبورد مشاهده کردیم. 

رولز در حال حاضر ارقام مصرف سوخت اروپا را برای Ghost جدید نقل می کند.

اکتان بدون سرب ممتاز 95 توصیه می شود، اما اگر شرایط اقتضا کند (احتمالاً در قلب)، می توان از اکتان بدون سرب استاندارد 91 استفاده کرد. 

هرچه انتخاب کنید، برای پر کردن باک حداقل به 82 لیتر نیاز دارید، با میانگین مصرف سوخت ما که برای یک برد نظری 445 کیلومتر کافی است.

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10

رولزرویس خودروهای خود را برای ارزیابی های ایمنی مستقل ارائه نمی دهد، بنابراین Ghost جدید دارای رتبه ANCAP نیست، مگر اینکه، البته، مرجع تست محلی تصمیم به خرید آن بگیرد. به اندازه کافی گفت...

Ghost قبلی با پلتفرم قدیمی سری 7 خود در مورد آخرین فناوری ایمنی فعال محدود بود، اما این نسخه که بر روی یک شاسی سفارشی RR نصب شده است، سرعت Roller را افزایش می دهد.

AEB شامل «Vision Assist» (تشخیص حیات وحش و عابر پیاده در روز و شب)، کروز کنترل فعال (با رانندگی نیمه خودران)، هشدار ترافیک متقاطع، هشدار خروج از خط و تغییر خط، و دستیار هوشیاری.

رولزرویس خودروهای خود را برای ارزیابی ایمنی مستقل ارائه نمی دهد، بنابراین Ghost جدید دارای رتبه ANCAP نیست.

همچنین یک سیستم چهار دوربین با نمای پانوراما و نمای هلیکوپتر، و همچنین عملکرد خود پارکینگ و نمایشگر هدآپ با وضوح بالا وجود دارد. 

اگر همه اینها برای جلوگیری از تصادف کافی نیست، ایمنی غیرفعال شامل هشت کیسه هوا (جلو، جلو، پرده تمام قد و زانوی جلو) است.

دو صندلی عقب بیرونی همچنین دارای تسمه های بالایی و لنگرهای ISOFIX برای ایمن نگه داشتن صندلی های کودک برای کودکانی هستند که به اندازه کافی خوش شانس هستند که به این سبک سفر کنند. 

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

4 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 8/10

رولز رویس محدوده استرالیایی خود را با چهار سال ضمانت مسافت پیموده شده نامحدود پوشش می دهد، اما این تنها نقطه ضعف مالکیت است.

ادعا می شود که پورتال اسرارآمیز صاحبان Whispers، "دنیای فراتر"، فرصتی را برای "دسترسی به غیرقابل دسترس، کشف یافته های نادر، برقراری ارتباط با افراد همفکر" فراهم می کند. 

رولز رویس خط تولید خود در استرالیا را با ضمانت چهار ساله مسافت پیموده شده نامحدود پوشش می دهد.

VIN وسیله نقلیه خود را در برنامه جای‌گذاری کنید و محتوای انتخابی، دعوت‌نامه‌های رویداد، اخبار و پیشنهادات و همچنین دسترسی به «گاراژ رولزرویس» و نگهبان XNUMX/XNUMX خود را دریافت خواهید کرد. همه چیز رایگان است.

علاوه بر این، سرویس هر 12 ماه / 15,000 کیلومتر توصیه می شود و برای مدت زمان گارانتی رایگان است.

رانندگی کردن چگونه است؟ 9/10

بنابراین، اگر قرار است این رولز رانده شود، پشت فرمان چگونه است؟ خوب، برای شروع، او شیک پوش است. به عنوان مثال، صندلی های جلو بزرگ و راحت هستند، اما به طرز شگفت انگیزی پشتیبانی می شوند و به طور بی نهایت قابل تنظیم هستند.

پانل ابزار دیجیتال کلاه خود را به صفحه های کلاسیک RR می رساند و با وجود ستون های ضخیم (مخصوصاً ستون های بزرگ B)، دید خوب است.

و اگر فکر می کنید 2553 کیلوگرم برای Ghost زیاد است، حق با شماست. اما هیچ چیز بهتر از استفاده از موتور 420 کیلووات/850 نیوتن متری V12 توئین توربو برای این منظور نیست.

اوج گشتاور در حال حاضر در 1600 دور در دقیقه (600 دور در دقیقه بالاتر از دور آرام) رسیده است و رولزرویس ادعا می کند که در 0 ثانیه به سرعت صفر کیلومتر در ساعت می رسد. پای راست خود را روی پا بگذارید و این خودرو بدون سر و صدا شما را به سرعت پرتاب کلید در یک چشم به هم زدن می رساند، با یک دنده اتوماتیک هشت سرعته که به طور یکپارچه در تمام طول مسیر تعویض می کند. و حتی در دریچه گاز کامل، صدای موتور نسبتا کم است.

اگر فکر می کنید 2553 کیلوگرم برای Ghost زیاد است، حق با شماست.

اما جدا از آن کشش شگفت انگیز، کشف بعدی کیفیت سواری باورنکردنی است. رولز آن را «فرش سواری پرنده» می نامد و این اغراق نیست.

سطح جاده ناهموار که زیر چرخ‌های جلو ناپدید می‌شود، با سواری بی‌نظیر و کاملاً نرمی که تجربه می‌کنید مطابقت ندارد. باورنکردنیه.

من فقط یک بار این حس را داشتم، رانندگی بنتلی مولسان، اما شاید حتی سورئال‌تر بود.

سیستم تعلیق Planar رولز رویس به معنای "صفحه هندسی کاملا صاف و همسطح" است و کار می کند.

راه اندازی دو جناغی در جلو (شامل دمپر جناغی فوقانی منحصر به فرد RR) و طراحی پنج پیوندی در عقب است. اما این سیستم تعلیق بادی و میرایی فعال است که جادویی را ایجاد می کند که رولز آن را "پرواز روی زمین" می نامد.

جدا از این کشش شگفت انگیز، کشف بعدی کیفیت سواری باورنکردنی بود.

دوربین هدآپ استریو Flagbearer اطلاعات مربوط به جاده پیش رو را می خواند و سیستم تعلیق را تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت از قبل تنظیم می کند. این نام یادآور روزهای اولیه «تولید خودرو» است، زمانی که مردی پرچم قرمز را در جلوی اتومبیل‌ها به اهتزاز درآورد تا به عابران پیاده بی‌احتیاط هشدار دهد. این رویکرد کمی پیچیده تر به همان اندازه چشم نواز است.

این بار، Ghost دارای سیستم چهار چرخ متحرک (به جای RWD) است و قدرت را به طرز شگفت انگیزی کاهش می دهد. ما جرأت کردیم آن را به شدت در یک بخش پرپیچ و خم جاده B فشار دهیم، و هر چهار لاستیک پیرلی P Zero چاق (255/40 x 21) بدون جیغ زیاد ماشین را در مسیر نگه داشتند.

توزیع وزن 50/50 و استحکام قاب فضای آلومینیومی خودرو به حفظ تعادل، کاشت و هندلینگ آن کمک می کند. اما، از طرف دیگر، احساس فرمان تقریباً به طور کامل وجود ندارد. بی‌حس و خیلی سبک، حلقه مفقوده عملکرد پویا چشمگیر Ghost است.

در یک اتوبان کروز بروید و سطح سر و صدای بسیار پایینی را تجربه خواهید کرد. اما نه آنقدر که می توانست ساکت باشد. رولز می‌گوید که می‌تواند به سکوتی تقریباً کامل دست یابد، اما اضافه می‌کند که این سکوت باعث سردرگمی می‌شود، بنابراین او یک "نجوا" محیطی... "یک نت ظریف" را اضافه کرد. 

این بار، Ghost دارای سیستم چهار چرخ متحرک است و در کوچک سازی بسیار عالی عمل می کند.

برای دستیابی به این سطح از آرامش، دیواره و کف دو جداره، اجزای داخلی تنظیم شده بر روی یک فرکانس تشدید خاص، و مواد جاذب صدا 100 کیلوگرم در تقریبا نیمی از ساختار خودرو، در درها، روی سقف، در دوبل قرار گرفتند. -پنجره های شیشه ای حتی داخل لاستیک ها

سیستم فرمان چهار چرخ به چابکی در بزرگراه کمک می کند (جایی که محورهای جلو و عقب به طور همزمان می چرخند)، اما در سرعت های پارک (جایی که با آن مقابله می کنند) به خودی خود کمک می کند، زیرا حتی با دوربین ها و سنسورهای متعدد، پارکینگ طول دستگاه 5.5 متر و وزن 2.5 تن کار آسانی نیست. با این حال، شعاع چرخش هنوز 13.0 متر است، بنابراین مراقب باشید. اگر همه چیز شکست بخورد، ماشین همچنان خود را پارک می کند.

ترمزهای دیسکی تهویه‌دار قدرتمند جلو و عقب سرعت را به آرامی و بدون نشانه‌ای از درام کاهش می‌دهند.

نکات برجسته دیگر؟ سیستم چند رسانه ای تنها چیزی است که به وضوح از BMW قرض گرفته شده است، اما این مشکلی ندارد، زیرا رابط کاربری عالی است. و این سیستم صوتی 1300 کانالی 18 وات و 18 بلندگو دیوانه کننده است!

حکم

ممکن است فکر کنید که این یک تجمل زشت یا یک مهارت مهندسی است، اما نمی توان انکار کرد که رولزرویس گوست جدید استثنایی است. این خودرو که فوق‌العاده تصفیه شده و توانا است، مسلماً چشمگیرترین خودروی سطح پایین در جهان است.