نقد و بررسی Mini Cooper 2020: Clubman JCW
تست درایو

نقد و بررسی Mini Cooper 2020: Clubman JCW

اینکه Mini Clubman 2020 John Cooper Works قدرتمندترین مینی است که در استرالیا فرود آمده است چندان تعجب آور نیست. به هر حال، شرکت مادر BMW موتور چهار سیلندر قدرتمند را از M135i در زیر کاپوت پنهان کرد و این چیزی است که هر خودرویی را به یک هیولای خرخر تبدیل می کند.

با این حال، چیزی که شگفت‌انگیز است این است که اکنون، رانندگی با این دریچه داغ، خشمگین، ترقه‌زن و غرغر، با اگزوز غرغر و شتاب سریع آن، مینی آنقدر طول کشید تا این کار را انجام دهد.

بنابراین آیا ارتقاء موتور اکنون کلابمن JCW را در همان پایه بهترین هات هاچ اروپا قرار می دهد؟ فقط یک راه برای فهمیدنش هست.

Mini 5D Hatch 2020: Cooper S
رتبه بندی ایمنی-
نوع موتور2.0 لیتری توربو
نوع سوختبنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت6 لیتر / 100 کیلومتر
فرود5 صندلی
قیمت ازبدون تبلیغات اخیر

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10


بر کسی پوشیده نیست که نسخه‌های قبلی Clubman برای چشم‌ها کمی سخت بود (خود مینی می‌گوید: "این عالی بود - اگر شما به این شکل طراحی شده باشید ...").

این نسخه به روز شده Clubman نسبت به نسخه های قبلی خود بسیار چشم نوازتر است.

اما این نسخه به روز شده، اگر به زیبایی نسخه های هاچ بک سه در نباشد، بسیار چشم نوازتر است. ابعاد آن - کناره های بلند و براق، عقب مربعی شکل و جلوپنجره برآمده - به نوعی با هم کار می کنند تا خودرویی را ایجاد کنند که غیرقابل انکار منحصر به فرد و در عین حال کاملاً جذاب است.

اضافه شدن فناوری‌های بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto صفحه نمایش مرکزی را بسیار کاربردی‌تر می‌کند.

در داخل، همه چیز برای مینی کاملاً آشنا است، با صفحه نمایش های دایره ای و سوئیچ های سبک جت. و این یک فضای کابین شیک با ترکیبی خوب از مواد و اضافه شدن Apple CarPlay بی‌سیم و Android Auto است که صفحه نمایش مرکزی را بسیار کاربردی‌تر می‌کند.

تنها نقطه ضعف این است که برای من او این سبک را به محتوا ترجیح می دهد. این راحت ترین فضایی نیست که تا به حال در آن نشسته ام، اگرچه تصور می کنم هر چه زمان بیشتری را در آنجا بگذرانید، بیشتر به آن عادت خواهید کرد.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 7/10


Clubman بسیار کاربردی است - برای یک مینی... این راهزن Bunnings نیست، و شما بسته های تخت بی پایان Ikea را در صندوق عقب قرار نمی دهید. 

ابعاد آن کمی بیش از 4.2 متر طول، 1.4 متر ارتفاع و 1.8 متر عرض دارد، و اگرچه این اعداد بزرگ نیستند، ممکن است از اتاق در پس زمینه شگفت زده شوید.

قد من حدود 175 سانتی متر است و می توانم به راحتی روی صندلی راننده خودم بنشینم - به لطف لبه های دندانه دار هوشمند که فضای پای بیشتری به شما می دهد - و فضای سر نیز بد نیست. 

کلابمن کمی بیش از 4.2 متر طول، 1.4 متر ارتفاع و 1.8 متر عرض دارد.

بله، مطمئناً می‌توانید دو بزرگسال را در صندلی عقب جا دهید (اما هرگز سه نفر)، و کسانی که در عقب سوار می‌شوند، دریچه‌هایی برای کمک به پایین نگه داشتن دما، و همچنین درگاه‌های USB و چند پایه صندلی کودک پیدا می‌کنند. 

در جلو، کابین به نوعی تنگ به نظر می رسد، با فرمان، کنسول وسط و کنترل های روی در راننده احساس می کنند که کمی به حریم خصوصی شما نفوذ کرده اند، اما همچنان اینجا نشستن راحت است. 

کابین از جلو کمی تنگ است.

به سمت صندوق عقب به سبک انباری بروید و چیزی را خواهید یافت که کمی شبیه یک استیشن واگن است، فقط بدون آن همه فضا. بله، به نظر می رسد یک صندوق عقب در کنار یک سانروف سه در باشد، اما هنوز با رقم رسمی 360 - 1250 لیتر، فضای چمدان چندانی ندارید.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 7/10


Mini روی یک استراتژی مشخصات جدید شرط بندی می کند که برای از بین بردن سوالات و گزینه های بی پایان خرید یک ماشین جدید طراحی شده است.

به این ترتیب، Clubman JCW اولین Mini است که در تریم خالص (57,900 دلار) ارائه می‌شود، که گزینه‌های سفارشی‌سازی را به شدت محدود می‌کند تا بتوانید در سریع‌ترین زمان ممکن نمایشگاه را ترک کرده و پشت فرمان بنشینید. شما می توانید از بین گزینه های دو چرخ، چهار گزینه رنگ بدنه، سقف عقب یا سانروف انتخاب کنید، و همین. 

از بیرون، با پول شما می توانید رینگ های آلیاژی 18 اینچی پیچیده شده در لاستیک های میشلین بخرید.

از بیرون، پول شما می تواند رینگ های آلیاژی 18 اینچی پیچیده شده در لاستیک میشلن، سیستم تعلیق تطبیقی، ریل سقف و چراغ های LED جلو و عقب را خریداری کنید. در داخل، صندلی های اسپرت پارچه ای، صفحه نمایش 8.8 اینچی مجهز به (بی سیم) Apple CarPlay و Android Auto، ناوبری استاندارد، کنترل تهویه هوا با دریچه های عقب و استارت دکمه ای را انتظار دارید.

کلابمن JCW مجهز به چراغ های LED سر و عقب است.

اگر Pure گزینه‌های کافی را در اختیار شما قرار ندهد، کلابمن JCW معمولی (62,900 دلار) رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی، صندلی‌های چرمی، استریوی هارمن کاردون با 12 بلندگو، نمایشگر هدآپ و گرمکن صندلی‌های جلو را اضافه می‌کند. اوه، و تمام گزینه‌های شخصی‌سازی که کارت اعتباری‌تان را به آن‌ها تکان می‌دهید.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 8/10


این یک هک موتور است. یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر دو شارژ با 225 کیلووات و گشتاور 450 نیوتن متر به هر چهار چرخ.

این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ارسال می شود و کلابمن JCW می تواند در 100 ثانیه به سرعت 4.9-250 کیلومتر در ساعت قبل از رسیدن به سرعت XNUMX کیلومتر در ساعت برسد.




چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10


مینی ادعا می کند که Clubman JCW آن در سیکل ترکیبی 7.7 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند و حدود 175 گرم در کیلومتر CO02 منتشر می کند.

رانندگی کردن چگونه است؟ 7/10


بله، این قدرتمندترین مینی است که تاکنون در استرالیا فرود آمده است. و حتی بهتر از آن، زمانی که Mini GP سال آینده وارد شود، این وضعیت یا حداقل در همان سطح باقی خواهد ماند. این خودرو به همان موتور قدرتمند و همان قدرت مجهز است، اگرچه هاچ بک کوچکتر و سبکتر بدون شک سریعتر خواهد بود. 

این بدان معناست که خریداران Clubman JCW اعتبار خیابانی خود را از دست نخواهند داد و این موتور احتمالاً برای مدتی دیگر پادشاه قلعه خواهد بود. 

این قدرتمندترین مینی است که تاکنون در استرالیا فرود آمده است.

کلابمن او می تواند ترازو را تا 1550 کیلوگرم خم کند، اما پوندها به سرعت خط مستقیم او آسیب زیادی نمی زند. آن را در حالت اسپورت روشن کنید، که همچنین بیس عمیق را به اگزوز اضافه می کند، پای راست خود را در آن قرار دهید و Clubman با قاطعیت به جلو می پرد.

علاوه بر این، احساس - و صدا - به همان سرعتی دارد. هنگامی که بیش از حد رانده می‌شوید، صدای خشمگینی شنیده می‌شود، و وقتی واقعاً پای خود را فرو می‌برید، اگزوز در کابین غوغا می‌کند. 

مطمئناً این کلیشه را شنیده‌اید که مینی‌ها احساس می‌کنند روی ریل هستند و ما در اینجا وقت شما را برای آنها تلف نمی‌کنیم. کافی است بگوییم، ما کلابمن را با سرعت‌های بسیار مناسبی از پیچ‌های بسیار سفت عبور داده‌ایم، و در حالی که احساس سنگینی نمی‌کند، بدون هیچ گونه احمقانه لاستیک‌ها به خط می‌نشیند و می‌چسبد و تداخل بسیار کمی دارد. رول بدن

ما کلابمن را در گوشه‌های بسیار تنگ هل داده‌ایم و او بدون هیچ سر و صدایی به خط می‌چسبد.

خوب است، حالا آنقدرها هم خوب نیست. هندلینگ چشمگیر به نظر می رسد که با سفت کردن سیستم تعلیق تا حد امکان به دست آمده است، و نقطه ضعف آن این است که می تواند در برجستگی های بزرگ احساس خشن و فنری داشته باشد. در جاده درست، به نوعی به تجربه می‌افزاید، اما حدس می‌زنم رفت‌وآمد روزانه به سرعت صبر شما را از بین می‌برد.

همچنین نوعی خجالت در نحوه سوار شدن سریع آن وجود دارد، که من واقعاً بدش نمی‌آید، اما ممکن است دیگران بگویند که به اندازه سایرین در این بخش طبیعی یا نرم نیست.

این سخت‌ترین و سریع‌ترین عضو باشگاهی است که می‌توانید بخرید.

اما این سفت‌ترین و سریع‌ترین عضو باشگاهی است که می‌توانید بخرید، و بنابراین با دانستن اینکه برخی مصالحه‌هایی در مورد راحتی وجود دارد، وارد آن می‌شوید. و اگر به دنبال یک هات هچ با صدای بلند و خنک هستید، این بهترین گزینه برای شماست.

و به طور کلی در سمت راست جاده.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

3 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 7/10


کلابمن JCW با شش کیسه هوا، دوربین معکوس، AEB، کروز فعال، هشدار برخورد از جلو، سنسورهای پارک جلو و عقب و آنچه که مینی آن را Performance Control می‌نامد، ارائه می‌شود که شرکت قول داده است باعث کاهش کم فرمانی و افزایش کشش در پیچ‌ها می‌شود.

Mini Clubman در سال 2017 در آزمایش ANCAP امتیاز ایمنی کامل پنج ستاره را دریافت کرد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10


Mini Clubman JCW دارای سه سال ضمانت است و تحت پوشش برنامه تعمیر و نگهداری BMW Group است که زمان سرویس را به شما اطلاع می دهد. 

Mini Clubman JCW دارای سه سال گارانتی است.

حکم

Mini Clubman JCW از بسیاری جهات عجیب و غریب است و اکنون دارای یک موتور قدرتمند و پمپاژ آدرنالین است. اگر در حال حاضر در مورد پیوستن به باشگاه Clubman هستید، این گزینه بیش از هر گزینه دیگری قلب شما را به دست خواهد آورد.

اضافه کردن نظر