بررسی HSV SportsCat 2020: Series II

SportsCat Series II ممکن است آن نوع HSV نباشد که ما در طول سال ها به آن عادت کرده ایم. ولی طبیعیه زیرا HSV دیگر آن برندی نیست که ما به آن عادت کرده ایم. ببینید، محصول اصلی آنها تغییر کرده است. و بنابراین مشتری اصلی آنها همراه با آن تغییر کرده است.

در واقع، HSV فکر می کند که تقریباً دوباره شروع می شود. در حال بازسازی پایگاه مشتریان خود (و حتی پایگاه مشترکان خبرنامه) است که از Commodores قدرتمند به کاماروهای وارداتی تبدیل می شود، و این SportsCat Series II مستقر در هولدن، کلرادو است.

محکم به نظر می رسد، تجهیزات و پرداخت های بهتری نسبت به هولدن دارد، اما دیزل آن - بله، دیزل - یک کیلووات توان اضافی را ارائه نمی دهد. 

HSV به ما می‌گوید: «ما آن را به عنوان عملکرد، فقط عملکرد متفاوت می‌بینیم.

بنابراین آیا این گربه ورزشی کلرادو مطابق با داستان HSV است؟ و مهمتر از آن، آیا تصویری زیبا از آینده HSV ترسیم می کند؟

HSV Colorado 2020: Sportscat SV (4X4)
رتبه بندی ایمنی	-
نوع موتور	2.8 لیتری توربو
نوع سوخت	موتور دیزل
راندمان سوخت	7.9 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$50,500

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10

HSV تا به امروز نزدیک به 1200 SportsCat فروخته است، بنابراین هنگام برنامه ریزی این به روز رسانی Series II افراد زیادی برای صحبت با آنها داشتند. این برند جلسات بازخوردی را با مالکان فعلی، خریداران بالقوه و کسانی که قبلاً یک مدل رقیب را خریداری کرده بودند برگزار کرد و از آنها پرسید که آیا دوست دارند HSV این بار متفاوت رفتار کند. 

قسمت جلوی Sportscat 45 میلی‌متر بلندتر شده است که به HSV سواری مسطح‌تر و اسپرت‌تر در جاده می‌دهد.

پاسخ؟ HSV بیشتر 

به همین دلیل است که این خودروی سری II با آرم‌های HSV به هر کجا که نگاه کنید، از تزئینات داشبورد، تشک‌های کف و پشتی صندلی‌ها گرفته تا برگردان‌های غول‌پیکر در کناره و عقب خودرو، پوشیده شده است. پس احتمال کمی وجود دارد که آن را با یک کلرادو معمولی اشتباه بگیرید. 

سری II ute دارای آرم های HSV به هر کجا که نگاه کنید دارد.

با این حال، در جاهای دیگر، طراحی قسمت جلو منحصر به HSV است و این برند روی افزودن رنگ مشکی تا جایی که ممکن است تمرکز کرده است تا حسی سفت به SportsCat بدهد. به همین دلیل پلاک اطراف و اسکید جلو از نقره ای به مشکی تغییر کرده و چرخ ها نیز سیاه شده اند.

طراحی مشکی مات Sailplane از قایق‌های wakeboarding الهام گرفته شده است، در حالی که بدنه سفت به رنگ بدنه (که مانند صندوق عقب هاچ‌بک بلند می‌شود) ظاهری تمام‌شده و یک تکه به عقب می‌دهد. 

در داخل، SportsCat Series II به HSV های قدیمی بازمی گردد، با صندلی های بزرگ و راحت با پشتیبانی جانبی بسیار زیاد، تقریباً به یک نردبان برای بالا رفتن از آنها، درج های داشبورد جیر و یک فرمان اسپرت بهبود یافته نیاز دارید. پارک شده در کنار هم، تفاوت بین این و کلرادوی که بر اساس آن ساخته شده است قابل توجه است.

کابین سری II دارای صندلی های اسپرت با پشتیبانی بالا است.

شاید قابل توجه ترین تفاوت بین آن و هولدن ارتفاع سواری باشد. در حالی که کولواردو ظاهری رو به پایین دارد، SportsCat 45 میلی‌متر از جلو بلند شده است و به HSV سواری مسطح‌تر و اسپرت‌تر در جاده می‌دهد.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

زمین HSV در اینجا این است که SportsCat بهترین معامله در جهان است. یکی که در جاده اسپرت تر است اما در خارج از جاده نیز توانایی کمتری ندارد. 

مشخصات اصلی مطابق با مشخصات یک خودروی دو کابین با ظرفیت ترمز بکسل 3500 کیلوگرم و بار (با سرنشین) 876 کیلوگرم (خودرو) و 869 کیلوگرم (دستی) است.

همه مدل‌های SportsCat دارای سیستم چهارچرخ متحرک با برد پایین، دیفرانسیل لغزش محدود و محافظ میل لنگ هستند، در حالی که مدل‌های SV همچنین دارای یک میله ضد غلتک هوشمند هستند که شاسی در جاده را برای هندلینگ بهتر سفت می‌کند. ، اما پس از درگیر شدن برد کم، به طور خودکار خاموش می شود، بنابراین قابلیت خارج از جاده تحت تأثیر قرار نمی گیرد. 

سینی HSV دارای درب سختی است که مانند یک صندوق عقب معمولی باز می شود.

HSV می گوید ارتفاع سواری 251 میلی متر و زاویه نزدیک شدن، خروج و رمپ 32، 24 و 27 درجه است.

من به تازگی وقت خود را صرف کشتی با درب کشویی که روی تابه فورد رنجر می‌لغزند، محلول HSV را با درب سختی که به کابین متصل است، دوست دارم، بنابراین مانند یک صندوق عقب معمولی باز می‌شود. درب عقب که به آرامی پایین می‌آید همچنین زانوهای شما را نجات می‌دهد.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 8/10

مجموعه SportsCat برای این نسخه Series II کوچک شده و نام خود را تغییر داده است، در حالی که Look Pack و SportsCat+ به SportsCat V و SV تغییر نام داده اند.

SportsCat V این برچسب را با قیمت 62,490 دلار حمل می کند در حالی که SV قیمت درخواستی را به 66,790 دلار افزایش می دهد. جایگزینی گیربکس دستی استاندارد با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به قیمت 2200 دلار می‌افزاید، اما می‌توانید برخی از ویژگی‌های تریم V (بدنه سفت و فرمان اسپرت) را نیز حذف کنید تا قیمت درخواستی با گیربکس دستی را به 59,990 دلار کاهش دهید.

برای درک این موضوع، کلرادو Z71 که این SportsCat بر اساس آن ساخته شده است، 57,190 دلار قیمت دارد.

بنابراین برای هزینه اضافی چه چیزی دریافت می کنید؟ استحکام - قدرت.

در بیرون، چرخ‌های آلیاژی فورج 18 اینچی (البته مشکی) را خواهید دید که در لاستیک‌های همه‌جانبه کوپر پیچیده شده‌اند، همچنین نمای جلو و جلوپنجره بازطراحی‌شده، چراغ‌های مه شکن LED، بدنه سفت و سخت و فرمان اسپرت را خواهید دید. در داخل، انتظار صندلی های اسپرت HSV با پشتیبانی بالا، فرمان با روکش چرمی جدید و تریم داشبورد جیر جدید را داشته باشید. صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی به Apple CarPlay و Android Auto مجهز شده است و شما یک سیستم استریو با هفت بلندگو و کنترل آب و هوای دو منطقه ای دارید.

چرخ های آهنگری 18 اینچی که در لاستیک های کوپر همه کاره پیچیده شده اند.

همه مدل‌های SportsCats مجهز به XNUMXWD در حین پرواز، دیفرانسیل لغزش محدود و محافظ روغن می‌باشند، در حالی که مدل‌های SV مجهز به یک میله ضد غلتک هوشمند هستند که کلاچ را جدا می‌کند. تریم SV همچنین دارای ترمزهای ارتقا یافته است، با HSV مجهز به کالیپرهای مسابقه ای AP در جلو، و روتورهای بزرگتر و سیلندرهای اصلی ترمز. 

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 7/10

SportsCat با موتور 2.8 لیتری Duramax توربودیزل با قدرت 147 کیلووات و 500 نیوتن متر (یا 440 نیوتن متر با گیربکس دستی) هنوز هم همان اسب بخار برادر کلرادو خود را دارد.

به صورت استاندارد با یک گیربکس شش سرعته دستی عرضه می شود، اما می توان آن را با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت کرد (که این گشتاور اضافی را نیز باز می کند).

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

HSV ادعا می کند که SportsCat 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی مصرف می کند و 228 گرم در هر کیلومتر CO2 منتشر می کند. هر یک از آنها مجهز به یک مخزن سوخت 76 لیتری هستند.

رانندگی کردن چگونه است؟ 8/10

ما آن را به عنوان یک عملکرد، فقط یک نوع عملکرد متفاوت می بینیم." این کلمه ای است از HSV در SportsCat به روز شده خود، اشاره آشکاری به این واقعیت است که این ute مستقر در کلرادو یک ویژگی کلیدی را که مشخصه HSV های قدیمی بود را از دست داده است - قدرت بیشتر.

در عوض، هدف آن ایجاد تعادل بین عملکرد در جاده و خارج از جاده است و HSV سیستم تعلیق و ترمزها را تغییر می‌دهد تا بهترین حالت را در هر دو دنیا داشته باشد.

به راحتی می توان همه اینها را تا صحبت های بازاریابی بیان کرد، اما پس از یک روز گذراندن آزمایش HSV در میدان آزمایش هولدن در خارج از ملبورن، نمی توانید فکر کنید که آنها به نحوی آن را درست انجام داده اند. 

یکی از بهترین ویژگی‌های کلرادو، ویژگی جاده آرام آن است، با تیم مهندسی هولدن که سواری و هندلینگ را بهینه‌سازی می‌کنند تا حسی شبیه به خودرو در سطح جاده‌های عمدتاً نامرغوب استرالیا ایجاد کنند. 

HSV برای ایجاد تعادل بین عملکرد در جاده و خارج از جاده طراحی شده است.

و خبر خوب این است که HSV این احساس را تغییر نداد - آنها آن را تقویت کردند.

با فشار دادن SportsCat برای تجاوز از حد مجاز سرعت در مسیری که یک جاده واقعی را تقلید می کند، جدیدترین HSV به طرز شگفت انگیزی خوب عمل کرده است. این یک خودروی اسپورت نیست، و با این حال، سواری آن به‌ویژه می‌تواند راحتی را با کنترل ترکیب کند، بیشتر در پیچ‌ها صاف بنشیند و شما را مطمئن می‌کند که در همان جایی که انتظار دارید از پیچ خارج شوید. 

فرمان هنوز آن ابهام یک خودروی آفرود گرا را دارد، اما اهرم تیونینگ هولدن تجربه رانندگی مطمئن و آرامی را ارائه می دهد که واقعاً اسپرت کلرادوی پایه را افزایش می دهد.

با این حال، شاید چشمگیرترین آن، توانایی SportsCat برای تغییر مسیر از جاده به مسیر ناهموار است، و در خارج از جاده به همان سختی که چنین وسیله نقلیه ای تا به حال با آن مواجه می شود بدون عرق کردن است. از عبور از آب گرفته تا برجستگی های مفصلی و تپه های شیب دار و گل آلود، SportsCat همه را با سهولت جدی خورد.

البته نکات منفی هم دارد. موتور می تواند صدایی بلند و خشن داشته باشد، به خصوص زمانی که واقعاً فشار داده شود، و با تمام هیاهوهایش، حداکثر سرعت را ارائه نمی دهد. ماهیت پایین موتور دیزل تضمین می کند که SportsCat در هنگام برخاستن از زمین احساس انرژی معقولی می کند، اما بخار آن به سرعت تمام می شود و بالا رفتن از سرعت 65 کیلومتر در ساعت به 100 کیلومتر در ساعت واقعاً زمان شیرین خود را می گیرد. 

اما با وجود تمام برگردان‌های HSV، نمی‌توانید این واقعیت را فراموش کنید که این دستگاه هنوز هم می‌تواند حمل، بکسل و تکل کردن در خارج از جاده باشد، و بنابراین شما همچنان از عملکرد ارائه شده به جای ناامید شدن، شگفت‌زده می‌شوید. عدم سرعت 

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

5 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 7/10

مانند کلرادو، هفت کیسه هوا، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، و سنسورهای پارک جلو و عقب با دوربین دید عقب اما بدون AEB خواهید دید.

خودروی اهداکننده هولدن کلرادو دارای رتبه پنج ستاره ANCAP است که در سال 2016 اعطا شد. HSV آزمایش نشده است، اما شما می توانید همان نتیجه را انتظار داشته باشید. 

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

SportsCat دارای گارانتی پنج ساله با مسافت پیموده شده نامحدود است و هر 12,000 ماه یا XNUMX کیلومتر به تعمیر و نگهداری نیاز دارد. HSV خدمات با قیمت ثابت ارائه نمی دهد.

حکم

HSV SportsCat که در هنگام ایستادن محکم به نظر می رسد و رانندگی در جاده یا خارج از آن لذت بخش است. بله، باید در مورد عملکرد خود تجدید نظر کنید (و هفته های بارانی وجود دارد که احساس سرعت بیشتری می کنید)، اما سرعت باورنکردنی به سختی تنها هدف یک کابین دوگانه نیست.

آیا یک SportsCat Ranger Raptor را ترجیح می دهید؟ در نظرات به ما اطلاع دهید.