باتری جدید پاناسونیک

پیشرفت خودروهای الکتریکی به دلیل ظرفیت ناکافی باتری های مورد استفاده در حال کند شدن است. درست است که تولید چنین طبل هایی باید خیلی وقت پیش شروع می شد، اما ادعای کذب نکنیم! تولیدکنندگان مختلف شروع به کار کرده اند و این چیز خوبی است. بنابراین، رقابت برای قدرتمندترین باتری ادامه دارد. بنابراین، پاناسونیک برای یک باتری جدید و کارآمدتر وارد مسابقه با زمان شده است. اوایل این ماه، سازنده به تازگی تولید آخرین باتری لیتیوم یون 3.1 Ah 18650 خود را آغاز کرده است. شرکت ژاپنی نمی خواهد به آنچه قبلاً به دست آمده راضی باشد. در واقع، او در حال حاضر روی یک پروژه درام جدید کار می کند.

پاناسونیک قصد دارد یک باتری 2012 ساعته را در سال 3.4 و یک باتری 4.0 ساعته را در سال آینده عرضه کند. بله، ما در پاناسونیک بیکار ننشینیم! مفهوم باتری 3.4 Ah با باتری های امروزی متفاوت نخواهد بود. از سوی دیگر، برای باتری 4.9 Ah، کانسپت جدید مبتنی بر استفاده از سیم سیلیکونی خواهد بود. چگالی انرژی تولید شده در مقایسه با باتری هایی که امروزه استفاده می شوند افزایش خواهد یافت. انرژی تولید شده 800 وات ساعت در لیتر در مقایسه با 620 وات ساعت در لیتر تولید شده توسط باتری های معمولی 2.9 Ah خواهد بود.

این نمونه اولیه 30 درصد ظرفیت ذخیره سازی بیشتری نسبت به مدل های قدیمی خواهد داشت. قدرت آن به جای 13.6 وات ساعت 10.4 وات ساعت خواهد بود. با این حال، این باتری جدید دارای معایبی است: ولتاژ باتری کمتر از باتری های سنتی خواهد بود. ولتاژ این باتری جدید 3.4 ولت در مقابل 3.6 ولت خواهد بود، علاوه بر این، این باتری نسبت به مدل های قدیمی سنگین تر خواهد بود. وزن هر سلول به جای 54 گرم 44 گرم خواهد بود.

امیدواریم این مدل به تمام وعده های خود عمل کند. در حال حاضر، پاناسونیک همچنان در حال آزمایش آن است.