لاستیک های Falken جدید که با حسگرها از داخل ساییدگی هشدار می دهند
مقدار
نگهداری لاستیک‌ها در شرایط خوب برای ایمنی شما در جاده‌ها حیاتی است، لاستیک‌هایی که در وضعیت نامناسب یا فرسوده هستند می‌توانند باعث تصادف شوند. Falken سیستم جدیدی توسعه داده است که اطلاعات دقیق استفاده از لاستیک را در اختیار راننده قرار می دهد تا از طول عمر آنها مطلع شود.
به عنوان یک قاعده، اندازه گیری یک علم بسیار دقیق نیست، حداقل برای اکثر رانندگان. کافی است به لاستیک‌های طاس، کهنه و فرسوده‌ای که هر روز در جاده‌ها می‌بینیم نگاه کنید. اما اگر راهی برای انجام همان کاری که سیستم های نظارت بر فشار تایر برای فرسودگی لاستیک انجام می دهند چه می شود؟
Falken راه حلی برای مشکل ساییدگی لاستیک ارائه می دهد
خبر خوب این است که ممکن است به زودی راه حلی برای این مشکل وجود داشته باشد. شرکت مادر برند تایر، Sumitomo، با هیروشی تانی از دانشگاه کانسای در ژاپن همکاری کرده است تا راهی برای نظارت بر فرسودگی تایر از داخل تایر و سنسورهای قدرت بدون باتری قابل تعویض ایجاد کند.
این سیستم چگونه کار خواهد کرد؟
برای نظارت بر فرسودگی لاستیک، این سیستم از حسگرهایی استفاده می کند که در داخل لاشه لاستیک قرار گرفته اند که دامنه و فرکانس ارتعاشات جاده را که هنگام چرخش لاستیک رخ می دهد، اندازه گیری می کند. سپس از این داده ها برای تعیین اینکه آیا تایر مطابق انتظار عمل می کند، استفاده می شود، آیا قدیمی و سفت است، تا حد مجاز فرسوده شده است یا به طور ناموزون فرسوده شده است. این اطلاعات را می توان به راننده منتقل کرد.
بدون نیاز به تعویض باتری سنسور
از سنسورهای سایش نیز برای تولید انرژی خود با چرخاندن لاستیک استفاده می شود. آنها را دروگرهای قدرت مینیاتوری می نامند و چندین نمونه از این در سیستم وجود دارد. فالکن به طور قابل‌توجهی جزئیات دقیق نحوه عملکرد آنها را به اشتراک نمی‌گذارد، اما این بدان معناست که شما مجبور نخواهید بود که به دلیل شارژ باتری، باتری حسگر را عوض کنید یا لاستیک را از بین ببرید.
چرا داشتن لاستیک بدون سایش مهم است؟
داشتن لاستیک هایی که به درستی باد شده و با پارامترهای عملکردی فرسودگی و سن آنها مطابقت داشته باشد به چند دلیل حیاتی است. اول اینکه لاستیک های کهنه یا فرسوده جاده را به خوبی نگه نمی دارند که می تواند منجر به از دست دادن کنترل شود. دوم اینکه تایرهای فرسوده ناهموار می توانند بر مصرف سوخت خودرو و در نتیجه آلایندگی اثر بگذارند. در نهایت، اگر بتوان لکه تماسی تایر را برای کشش بهینه کرد، می توان تایر سبک تر و کارآمدتری ساخت که کشش و کارایی را بهبود می بخشد. این همه یک برد بزرگ است.
**********
:
