نوآوری های بازار خودروهای نظامی لهستان در سال 2016

تاترا و شرکای آن در لهستان، از جمله، یک سیستم پشتیبانی مهندسی کامل AM-50EKS با عناصر یک پل ماهواره‌ای را تبلیغ می‌کنند.

در مورد تحویل کامیون های کلاس متوسط ​​و سنگین به نیروهای مسلح جمهوری لهستان، یعنی. با حداکثر وزن مجاز بیش از شش تن، چندین تامین کننده سال هاست که محاسبه می کنند.

با توجه به نوع حمل و نقل، اندازه و تعداد قراردادهای منعقد شده، می توان آنها را به چهار گروه اصلی تقسیم کرد. اولین مورد متشکل از شرکای است که سالانه مقدار زیادی تجهیزات را عرضه می کنند. این شامل، که بخشی از Polska Grupa Zbrojeniowa SA، Jelcz Sp. z oo و Iveco و Iveco DV (وسایل نقلیه دفاعی). دومی شامل شرکت هایی می شود که خودروهای کمتری را می فروشند و نه به طور منظم. این شامل: MAN و MAN/RMMV، اسکانیا و تاترا است. مورد سوم شامل افرادی می شود که مدت هاست علاقه مند به انعقاد قرارداد با ما بوده اند، اما تاکنون قادر به فروش خودروهای تکی هستند. در حال حاضر، این امر عمدتاً مربوط به فروش دولتی گروه ولوو (VGGS) با زیرمجموعه‌های آن Renault Trucks Defense و Volvo Defense است. به این موارد، نوسازی Starów 266 توسط Autobox Sp اضافه شده است. z oo و PPHU StarSanDuo، و همچنین تامین کنندگان قطعات و محفظه. از مورد اخیر، شرکت های زیر قابل ذکر است: Tezana Sp. z oo، از جمله موتورهای Iveco – CNH گیربکس های صنعتی و اتوماتیک Allison و Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J.، Cargotec Poland Sp. z oo و Aebi Schmidt Polska Sp. z oo سال گذشته، برخی از شرکت های فوق محصولات جالب و گاهاً برتری را ارائه کردند. در این مقاله به معرفی برخی از آنها می پردازیم.

Schensniak PS و Tatra

سازنده بدنه های تخصصی و تخصصی، در درجه اول برای آتش نشانی، از Bielsko-Biala، چندین سال است که با شرکت چک تاترا در پروژه های مختلف از جمله در بازار بین المللی همکاری موفقی داشته است. از جمله، به عنوان پیمانکار فرعی، به دستور نیروهای مسلح جمهوری چک، یک خودروی تخلیه چرخدار سنگین و فنی KWZT-3 را بر اساس قراردادی برای پنج خودرو از این قبیل که در سال 2015 منعقد شد، ساخت.

به نوبه خود ، تاترا قبلاً به طور مستقل در لهستان تبلیغ کرده است ، به ویژه مدل Tatra AM-50 EX ، یعنی. شاسی T815 - 7T3R41 8 × 8.1R از خانواده هیبریدی Force با عناصر یک پل همراه. این کیت در نتیجه همکاری بین Tatry و شرکت اسلواکی ZTS VVÚ KOŠICE ایجاد شده است، زیرا کریر مورد استفاده یک نوع 4 محوره با کابین بلند غیر زرهی نوع نظامی، تنها تایرهای تکی 16.00R20 و به اصطلاح است. اصلاح سیستم درایو چک. بنابراین با: T8C-3-928 یورو 90 موتور سیلندر V-3 هوا خنک با حداکثر قدرت 300 کیلووات/408 اسب بخار. در 1800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 2100 نیوتن متر در 1000 دور در دقیقه. کلاچ خشک تک صفحه ای MFZ 430; جعبه دنده 14 سرعته اتوماتیک 14 TS 210L و جعبه انتقال 2 سرعته 2.30 TRS 0.8/1.9. درایو مجهز به محورهای نوسانی مستقل است. سیستم تعلیق از کیسه های هوا و کمک فنر تلسکوپی ساخته شده است که با میله های ضد رول در عقب تکمیل شده است. وزن ناخالص فنی مجاز این کامیون 38 کیلوگرم تعیین شده است.

با این حال، به عنوان یک سیستم مهندسی کامل، تاترا AM-50 EX یک وسیله نقلیه چرخدار با بدنه ای به شکل سیستمی است که بخشی از یک پل همراه را تجزیه می کند و با یک بخش از چنین پل. تک مقطع پل را می توان از طریق موانع با عرض 10 تا 12,5 متر و عمق 2 تا 5,65 متر با عرض تقاطع 4,4 متر نصب کرد.عرض 12,5 ÷ 108 متر سایر پارامترهای اصلی Tatra AM-50EX عبارتند از: طول 12 میلی متر، عرض 500-3350 میلی متر، ارتفاع 3530 میلی متر (ابعاد حمل و نقل)، وزن ناخالص 30-000 کیلوگرم، حداکثر سرعت 85 کیلومتر در ساعت، زاویه بانک ایستا 25 درجه، عمق پیشروی 750 میلی متر، محور جلو آویزان (خودرو) از پایه) 15 درجه، برآمدگی محور عقب 18 درجه، حداکثر شیب برای ساختار محور 10 درجه، حداکثر شیب متقاطع مجاز - شیب متقاطع 5 درجه، طول مقطع 13 500 میلی‌متر، عرض بازشده 4400 میلی‌متر، حداکثر بار در هر بخش 50 000 کیلوگرم. تعداد وسایل نقلیه در یک مجموعه پل چهار است.