نیسان: لیف ذخیره انرژی برای خانه است، تسلا در حال هدر دادن منابع است
نیسان به تازگی نسل دوم نیسان لیف را با باتری های 40 کیلووات ساعتی عرضه کرده است، نسخه ای که بیش از 1,5 سال است که در اروپا به فروش می رسد. این خودرو به عنوان ذخیره انرژی خانگی تبلیغ شد. اتفاقا تسلا هم گرفت.
فهرست مندرجات
- نیسان استرالیایی Leaf را می فروشد و پشتیبانی از V2H را برجسته می کند
- حمله تسلا به بازار انرژی
- لیف بهتر است زیرا منابع را هدر نمی دهد و قابل مدیریت است
مشخص نیست که چرا نیسان تنها در حال حاضر خودروی الکتریکی خود را به بازار استرالیا معرفی می کند. شاید این یک تهدید فزاینده از سوی تسلا باشد - اما در بخش کاملاً متفاوتی با آنچه انتظار دارید.
حمله تسلا به بازار انرژی
خوب، در نوامبر 2017، تسلا در جنوب استرالیا راه اندازی شد. بزرگترین تاسیسات ذخیره انرژی در جهان با ظرفیت 129 مگاوات ساعت و ظرفیت 100 مگاوات... دولت استرالیا به وضوح از سرعت تسلا (نصب در کمتر از 100 روز آماده شد) و کیفیت سیستم شگفت زده شد. بنابراین، دو ماه پس از راه اندازی، او قول داد که پروژه دیگری را تأمین مالی کند: نسخه توزیع شده یک دستگاه ذخیره انرژی که در نهایت شامل انبارهای خانگی Tesla Powerwall 2 با ظرفیت 13,5 کیلووات ساعت خواهد بود. شبکه بزرگ با ظرفیت کل 675 مگاوات ساعت.
اولین راه حل ذخیره انرژی تسلا اکثر مشکلات انرژی در جنوب استرالیا را حل کرد و همچنین انتظار می رود قیمت برق را برای خانوارها کاهش دهد. دومی می تواند مشکلات انرژی قاره را اصلاح کند.
> سرویس تسلا لهستان اکنون رسما راه اندازی شد [به روز رسانی]
لیف بهتر است زیرا منابع را هدر نمی دهد و قابل مدیریت است
نیسان هنگام معرفی Leaf II به بازار استرالیا، رانندگی آن را لذت بخش خواند. این قابل درک است، اما به همین جا ختم نشد: تاکید شد که نیسان لیف در واقع یک تراشه 2 در 1 است... ما می توانیم سوار آن شویم، بله، و وقتی به آنجا رسیدیم، ما می توانیم آن را به شبکه خانگی متصل کنیم تا دستگاه های دیگر را تامین کنیم... گزینه دوم به لطف پشتیبانی از مکانیسم V2H (ماشین به خانه) در دسترس است که جریان دو طرفه انرژی را فراهم می کند.
تسلا چه ربطی به آن دارد؟ خوب، به گفته نیسان، به نقل از Thedriven (منبع)، منابع تغذیه تسلا "هدر دادن منابع" است. ظرفیت کمی دارند و فقط برای ذخیره یا انتقال انرژی استفاده می شوند. در همین حال نیسان لیف - ذخیره انرژی روی چرخ ها! با مصرف انرژی روزانه 15-20 کیلووات ساعت، باتری لیف بدون توجه به شبکه اپراتور باید برای دو روز کارکرد کافی باشد.
متأسفانه، نیسان استرالیا هنوز ایستگاه های شارژی ندارد که جریان انرژی دو طرفه را از طریق خط Leaf <-> خانه امکان پذیر کند. این دستگاه ها باید ظرف 6 ماه یعنی اوایل سال 2020 در دسترس باشند.
یادداشت ویرایشگر www.elektrowoz.pl: «دستگاه ذخیره انرژی» به سادگی یک باتری بزرگ است که به شبکه برق خانگی متصل است. عملکرد انبار کاملاً قابل برنامه ریزی است، به عنوان مثال می تواند انرژی ارزان را در شب شارژ کند تا در روز آن را به دست آورد.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
