جایگزینی ناموفق موتور با VAZ 2106
بعد از اولین ماشینم VAZ2101 که چند صد هزار کیلومتر با آن رانندگی کردم و آن را به دره راه دادم، تصمیم گرفتم یک ماشین تایپ جدیدتر Six برای خودم بخرم. من برای خودم یک VAZ 2106 سبز روشن خریدم، همه شکسته، شکسته، در بعضی جاها همه مدت طولانی پوسیده شده اند، اما غریبه نیستم، تعمیرات را انجام دادم. به نظر می رسد که او پرستو خود را به حالت کار آورد، رنگی شده، پادریختوات، روی بدن جوش داده شد و شوخای من ظاهر تازه تری پیدا کرد.
اما فقط با موتور مشکلی پیش آمد که من فقط با او انجام ندادم ، همه از ترویلوس مانند جذامی. من تقریبا هر روز شمع ها را عوض کردم، اما هیچ فایده ای از این وجود نداشت، موتور همچنان از کار عادی خودداری می کرد. بعد از یک سفر دیگر نزد اقوامم در 200 کیلومتری، در راه برگشت، تقریباً به خانه ام نزدیک شدم، موتور مانند تراکتور شروع به کار کرد، چراغ فشار چشمک زد و بعد متوجه شدم که موتور در حال مرگ است، همین الان گیر می کند.
یه جورایی به ششم زدم خونه و موتور شروع به زدن کرد و بالاخره مرد. بدون معطلی با یکی از دوستانش سوار ماشینش شدم و دوباره در همان سمت حرکت کردم، عمو قول داد یک موتور شش سرعته خوب داشته باشد، اگرچه هشدار داده بود که چند سالی است که روی هفت دستگاه جدا شده است. مسئول دولت نیست ولی بازم رفتم چون علاوه بر موتور میشد گیربکس و صندلی عقب و جلو و چند یدکی دیگه گرفت.
من به این جداسازی رسیدم، به این هفت نیمه جدا شده نگاه کردم و با یکی از دوستان شروع به برداشتن موتور کردم. با نگاه کردن به آن، بلافاصله مشخص شد که هیچ چیز خوبی وجود ندارد، زیرا همه آن اکسید شده بود، و چرخاندن فن با دست برای چرخاندن خیلی آسان بود، به وضوح هیچ فشردگی در آنجا وجود نداشت. اما با این حال آنها شروع به برداشتن موتور، جعبه و هر چیزی که هنوز می توان برداشت کرد. اگرچه از آن هفت تیراندازی زیاد نبود.
بعد از اینکه موتور سیکس من به همراه گیربکس برداشته شد، همه چیز را داخل ماشین گذاشتند و به خانه رفتند. پولی برای موتور ندادند، چون با صاحب ماشین توافق کردیم که پول را فقط زمانی بدهیم که موتور را روی ماشین بگذاریم و از سالم بودن آن مطمئن شویم.
ما به خانه آمدیم و بلافاصله شروع به برخورد با شش من کردیم، موتور و گیربکس قدیمی را درآوردیم و شروع به نصب موتور از 2 کردیم. همه چیز به معنای واقعی کلمه در نصف روز انجام شد، آنها موتور را روی شش من گذاشتند، من جعبه را هم گذاشتم، زیرا قدیمی من چهار سرعته بود و آن که من درآوردم قبلاً پنج سرعته بود. اما تمام انتظارات من برآورده نشد، وقتی ماشین را شروع کردند، بعد از دو ساعت هنوز روشن شد، اما با چنین تلاشی و فقط XNUMX سیلندر کار کرد. کاری که ما انجام ندادیم، هر چیزی را که می توانستیم تغییر دادیم، اما دو سیلندر کار نکرد. علاوه بر این، آنها به ما قول دادند که موتور سالم است، بدون معطلی شروع به برداشتن آن کردند، با مردی که موتور را از او گرفتند تماس گرفتند و گفتند که ما آن را برمی گردانیم.
اخیراً چنین سفری برای من اتفاق افتاده است ، بنابراین تمام روز را بیهوده تلف کردم ، دو بار موتور را برداشتم و روشن کردم و در نهایت موتور پنی قدیمی خود را نصب کردم ، برای چند هزار نفر دیگر کافی است.
