کاوشگر لامبدا دست کم گرفته شده
پروب لامبدا (یا سنسور اکسیژن) بخش بسیار مهمی از سیستم اگزوز است. عملکرد آن تأثیر زیادی بر آلایندگی اگزوز و مصرف سوخت دارد.
یک پروب لامبدا معیوب منجر به بیش از حد مجاز سمیت گازهای خروجی می شود. سایر پیامدهای منفی عملکرد نادرست پروب لامبدا افزایش قابل توجه مصرف سوخت تا 50 درصد و کاهش قدرت موتور است. برای جلوگیری از چنین موقعیت های نامطلوبی، توصیه می شود کاوشگر لامبدا را هر 30 XNUMX بررسی کنید. کیلومتر
داریوش پیاسکوفسکی، مالک Mebus، یک شرکت متخصص در تعمیر و تعویض سیستم‌های اگزوز، می‌گوید: «بررسی‌های منظم و جایگزینی احتمالی یک پروب لامبدا فرسوده هم به دلایل اقتصادی و هم به دلایل زیست محیطی مفید است. – تعمیر و نگهداری این قطعه در مقایسه با آسیبی که می تواند در اثر عدم کارکرد آن ایجاد شود، ارزان است. یک پروب لامبدا شکسته تأثیر زیادی بر خرابی کاتالیزور و سایش سریع دارد. این به دلیل ترکیب نامطلوب مخلوط گازهای خروجی است که منجر به آسیب به کاتالیزور و نیاز به تعویض آن می شود.
سایش کاوشگر لامبدا تحت تأثیر محیط کار قرار می گیرد. این در معرض تنش های حرارتی، شیمیایی و مکانیکی ثابت قرار دارد، بنابراین سنسورهای قدیمی تر می توانند گازهای خروجی اگزوز را باد کنند. در شرایط عادی، پروب حدود 50-80 هزار به درستی کار می کند. کیلومتر، کاوشگرهای گرم شده به طول عمر 160 هزار کیلومتر می رسند. عنصری که باعث می شود سنسور اکسیژن سریعتر فرسوده شود یا برای همیشه آسیب ببیند، سوخت اکتان کم، آلوده یا سرب است.
داریوش پیاسکوفسکی گفت: "ساییدگی پروب همچنین توسط ذرات روغن یا آب تسریع می شود که می توانند به روش های مختلف وارد سیستم اگزوز شوند." – خرابی سیستم الکتریکی نیز می تواند باعث آسیب شود. لازم به یادآوری است که نظارت بر عملکرد کاوشگر لامبدا بر ایمنی ما تأثیر می گذارد، زیرا در نتیجه خرابی آن، کاتالیزور حتی می تواند مشتعل شود و از این رو کل خودرو.
به بالای مقاله
