چیدمان دست کم گرفته شده

سیستم اگزوز توسط بسیاری از کاربران به عنوان یک گره ثانویه در نظر گرفته می شود، اما اینطور نیست.

کارشناسان فنی و خودرو توضیح می دهند

سیستم اگزوز توسط بسیاری از کاربران به عنوان یک جزء جزئی در نظر گرفته می شود که گازهای خروجی از موتور را حذف می کند و اغلب هنگام رانندگی سریع در زمین های ناهموار آسیب می بیند.

اگزوز در عمل به اندازه سایر اجزای خودرو اهمیت دارد. این یک سیستم فنی پیچیده است که بسیاری از عملکردهای مهم را انجام می دهد. اول از همه، وظیفه آن حذف موثر گازهای اگزوز برای خطوط بدنه خودرو است. ثانیاً صدای ناشی از خروج گازهای خروجی از سر موتور را کاهش می دهد که توسط دو و گاهی اوقات سه صدا خفه کن انجام می شود. در نهایت، سوم، سیستم اگزوز گازهای خروجی اگزوز را از مواد شیمیایی مضری که نباید وارد اتمسفر شوند، پاک می کند.

علاوه بر این، در برخی واحدهای محرک، به دلیل جهت گیری مناسب کانال های سیستم اگزوز، روتور کمپرسور به حرکت در می آید که به آن توربوشارژر می گویند.

لازم به یادآوری است که سیستم عبور از زیر کف خودرو که در معرض تماس دائمی با مواد مختلف تهاجمی از محیط و همچنین محصولات خورنده موجود در اگزوز خودرو است. علاوه بر این، در معرض آسیب های مکانیکی ناشی از سنگ یا موانع سخت است. یکی دیگر از عواملی که تأثیر مخربی بر این گروه دارد، تفاوت دمایی بین فلز داغ و محیط است، مانند هنگام راه رفتن از میان گودال. سیستم های اگزوز، حتی گران ترین آنها، در معرض سایش خورنده هستند. فرآیند خوردگی در داخل صدا خفه کن اتفاق می افتد و زمانی که وسیله نقلیه برای مدت طولانی استفاده نمی شود و آب در داخل صدا خفه کن متراکم می شود، با بیشترین سرعت پیش می رود. با توجه به این شرایط، عمر سیستم اگزوز محدود است، به طور معمول 4-5 سال یا 80-100 کیلومتر. سیستم های اگزوز دیزلی عمر مفیدتری دارند.

نقطه شروع سیستم اگزوز منیفولد واقع در سر موتور است. این سیستم مربوط به موتور است، حرکات آن را کپی می کند و علاوه بر آن ارتعاشات خود را ایجاد می کند، بنابراین باید با عناصر الاستیک به بدنه متصل شود که یکی از تضمین های عملکرد طولانی مدت آن است. بستن عناصر جداگانه بین خود یا با لوله های اگزوز باید با استفاده از گیره های پیچ خورده با استفاده از واشرهای مناسب و واشرهای ضربه گیر و فاصله دهنده انجام شود.

در واقع، زمانی که سوراخ های صدا خفه کن و اتصالات نشتی، سطح صدای عملکرد آن را افزایش می دهند، به کاربران یادآوری می شود. رانندگی با سیستم نشتی می تواند عواقب جدی برای سلامت و زندگی راننده و سرنشینان داشته باشد. لازم به تاکید است که ورود گازهای خروجی اگزوز به داخل خودرو به طرق مختلف می تواند باعث سردرد، کسالت، کاهش تمرکز و گاهاً تصادف شود.

بنابراین، تعویض اجزای سیستم اگزوز باید در کارگاه های حرفه ای با استفاده از قطعات یدکی اصلی و با استفاده از تکنیک های مونتاژ توصیه شده توسط خودروسازان انجام شود.

همچنین ببینید: سیستم اگزوز

به بالای مقاله