رانندگی آزمایشی رنو داکر استپ وی

ون تسهیلاتی خارج از جاده - یک قالب نادر ، اما به خصوص در پایان پاییز فصل تابستان ، زمانی که چیزهای بیشتری وجود دارد و جاده ها بدتر می شوند ، مناسب است.

تابستان بارانی ، اما غنی شد: در ابتدا ، جاده های بزرگراه های حومه مملو از جمع کننده قارچ بود ، سپس ساکنان تابستانی جایی برای قرار دادن سیب ، کدو سبز و سیب زمینی نداشتند. اتومبیل های بارگیری شده با جعبه و جعبه ، روی چرخ های عقب خود خم شده بودند ، نشانه پاییز امسال شد. در سیستم معمول ارزشها ، مردم خودروهای مناسب برای حمل محصول شخصی خود نمی خرند ، اما حداقل دو بار در سال ، در آغاز و پایان فصل تابستان ، با حسادت به "پاشنه" مانند رنو داکر نگاه می کنند.

شاید تعجب آور به نظر برسد ، اما این رنو داکر فایده ای است که روی پلت فرم ارزان B0 قرار دارد و امروز به نظر می رسد درخشان ترین نماینده بخش کامیون های مسافربری باشد. به خصوص در رنگ آبی و پیکربندی استپ وی - در حقیقت ، نسخه پیشرفته اتومبیل فرانسوی ، که حتی در شرایط شهری بدون ارتباط با غزال کثیف می تواند کاملاً هماهنگ به نظر برسد.

داکر به لطف سپرهای ناهموار و گلگیرهای محکم و صفحه های درب ، در حومه شهر به همان اندازه مناسب به نظر می رسد. با چنین محافظتی ، Dokker Stepway به طور کلی می تواند به عنوان یک کراس اوور اشتباه گرفته شود و از داخل نیز دقیقاً اینگونه به نظر می رسد. اولاً ، به دلیل موقعیت نشستن بالا ، و دوم ، عملکرد مناسب رانندگی با استانداردهای روستایی.

راننده واقعاً لازم نیست به این فکر کند که چگونه باید از کنار ناهمواری آستر دور بزند و سپر را با چمن بلند خراش ندهد. اگرچه دارایی های این خودرو دارای همان فاصله 190 میلی متری از زمین و ساده ترین پیشرانه جلو بدون هیچ گونه ترفندی از نظر کنترل کشش در جاده ها هستند. علاوه بر محافظت از بدنه ، Dokker Stepway از محافظی برای میل لنگ موتور و خطوط سوخت ، دینام قدرتمندتر و تزئینات داخلی مناسب بهره می برد.

Dokker Stepway فقط در نسخه مسافران وجود دارد و به تمام درخواست های dacha و کشاورزان پاسخ می دهد. سه نفر به راحتی می توانند در صندلی های عقب جداگانه بنشینند ، حتی اگر دو نفر از آنها در صندلی های کودک نشسته باشند. و حتی صحبت در مورد ذخیره فضای بالای سر ناخوشایند است - فضای بسیار زیادی وجود دارد که درست است برای ساخت وسط برای وسایل غیر ضروری درست باشد. با وجود یک کابین پر از افراد در صندوق عقب برای تهیه چمدان ، تا 800 لیتر حجم وجود دارد که می توان به راحتی یک کمد خالی خانه را دفع کرد.

مصالح ساختمانی ، قوطی ها ، تخته ها ، مبلمان یا جعبه های معروف سیب را می توان در اینجا و در دسته هایی درست در زیر سقف بارگذاری کرد. در این ترتیب ، فقط مشبک جدا کننده محفظه مسافر از محفظه چمدان و نوعی محافظ شیشه ای وجود ندارد. هر دو در کاتالوگ لوازم جانبی مارک دار وجود دارد ، اما در زندگی واقعی رانندگان بی پروا از مواد موجود استفاده می کنند ، با این استدلال که این کلیپ ها فقط یک بار در سال مورد نیاز هستند. و بیهوده - لوازم جانبی مارک خوب به نظر می رسند و به طور ایده آل صندلی های مورد نظر خود را اشغال می کنند.

اگر از 1909 کیلوگرم از کل جرم 1384 کیلوگرم وزن کم کنیم ، معلوم می شود که ظرفیت حمل داکر 525 کیلوگرم است که باید وزن مسافران نیز از آن برداشته شود. این بدان معنی است که کمی بیش از سیصد عدد برای سیب و سیب زمینی باقی مانده است و شما باید بدانید که تمام این وزن دقیقاً در محور عقب خواهد بود.

مالک با قرار دادن استپ وی در زیر سقف ، متوجه خواهد شد که ماشین روی چرخ های عقب نیز نشسته ، نسبتاً کند نسبت به فرمان عکس العمل نشان می دهد و یک سرعت مستقیم را حفظ نمی کند. وانت بار فلزی سخت تر است ، اما در مورد Stepway ، در نبرد برای راحتی یک سیستم تعلیق همه چیزخوار که می تواند مسافران را خیلی راحت در جاده های بسیار بد حمل کند ، سازش اجباری وجود دارد.

در دنیایی ایده آل ارزش این است که مسافران را رها کنید ، ردیف دوم صندلی ها را بردارید و بار را به طور مساوی توزیع کنید ، اما در واقع ، صاحب ماشین یا یک سوم بالایی چمدان را برمی دارد تا روی آن نیفتد. سر مسافران ، یا با اعتماد به شانس و یکنواختی جاده مستقیماً جلو می روند. Dokker قادر خواهد بود در برابر این مقاومت کند - خرابی سیستم تعلیق اتفاق نخواهد افتاد و موتور دیزلی به سختی متوجه تفاوت در یک تن وزن می شود. مگر اینکه در صعودهای شیب دار کمی شدیدتر غرش کند.

طبق گذرنامه ، یک Dokker Stepway خالی در 13,9 ثانیه بی بدیل "صد" می کند ، اما مسئله این است که یک موتور 1,5 لیتری دیزلی را با ظرفیت 90 لیتر رانندگی کنید. با. همراه با "مکانیک" 5 سرعته آسان و دلپذیر است ، در حالی که رانندگی در یک جریان نمی تواند از دیگران بدتر باشد. در شهر ، دیزل بسیار راحت است و این قطعاً گزینه صحیح تری نسبت به یک موتور بنزینی ضعیف 1,6 با قدرت 82 اسب بخار است.

گذشته از کمبود دستگاه اتوماتیک ، نسخه Stepway تقریباً مجموعه کاملی از امکانات شهری از جمله کمکی برای شروع تپه ، ترکیب صفحه نمایش لمسی ، سنسورهای پارک و دوربین دید عقب دارد ، حتی اگر برای برخی دیگر نیز باید هزینه بیشتری پرداخت کنید. و اتومبیل دیزلی همچنین به دلیل فرمان هیدرولیکی که در شهر راحت تر است ، به جای هیدرولیک روی بنزین ، متمایز می شود.

صندلی راننده از نظر ارتفاع قابل تنظیم است و فرمان فقط کج است. از نظر راحتی ، نمی توانید در اینجا پرسه بزنید ، اما نسخه Stepway هنوز نه تنها با طراحی آن ، بلکه با یک تزئین داخلی با کیفیت بالاتر با یک پارچه دو رنگ خاص ، یک صندلی بغل برای راننده و میز برای سرنشینان عقب درهای جانبی به راحتی به طرفین می لغزند ، مبل عقب را می توان در قسمتهایی جمع کرد یا کاملاً بیرون آورد - در یک کلام ، تقریباً یک مینی ون قابل تبدیل است که می توانید به راحتی چیزهای بزرگ و خیلی تصفیه شده را در آن بارگیری کنید.

از لحاظ تئوری ، حجم صندوق عقب را می توان به 3000 لیتر افزایش داد ، اما برای یک ماشین کشور این در حال حاضر بیش از حد است. گزینه عملیاتی ایده آل همچنان حضور مسافران و کودکان را فراهم می کند ، کسانی که واقعاً از درهای کشویی و توانایی حرکت تقریباً آزاد در ردیف عقب بسیار خوشحال می شوند. دوچرخه و تجهیزات ورزشی باید همراهی ایده آل این شرکت باشد ، اما در دنیای واقعی ، صندوق عقب را باید با سیب و سیب زمینی تقسیم کرد.

ارزانتر Lada Largus Cross را می توان جایگزینی برای Dokker در نظر گرفت ، اما اگر ماشین VAZ به عنوان یک اسب کار برای معامله گران خصوصی شهرت داشته باشد ، "پاشنه" فرانسوی برای خانواده های بزرگ ، افراد خلاق و مشاغل کوچک مفیدتر است - به عنوان مثال ، ورزشکاران ، موسیقیدانان و کشاورزان. این بچه ها که کم و بیش موفق شده اند ، می توانند 1،179،990 روبل بدهند. برای یک ماشین زیبا که می تواند نه تنها پنج مسافر ، بلکه چمدان های بزرگ را نیز سوار کند.

برداشت یک کلبه تابستانی در این واقعیت نیز مناسب خواهد بود ، اما با این وجود هنوز ارزش دارد که بدانید چه زمانی باید آن را متوقف کنید. Dokker Stepway در درجه اول یک وسیله نقلیه مسافرتی با ظرفیت بالا است ، نه یک کامیون بازار. حتی اگر برخلاف صدها ماشین پربار دیگر ، حتی در جعبه ها و جعبه ها تا سقف آن نیز خوب به نظر برسد.

سردبیران می خواهند از مدیریت مزرعه Veselaya Korova برای کمک به آنها در سازماندهی تیراندازی تشکر کنند.

نوع بدن	واگن استیشن
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) ، میلی متر	4363/1751/1814
فاصله دو محور ، میلی متر	2810
mm mm ترخیص کالا از گمرک	190
محدود کردن وزن ، کیلوگرم	1384
نوع موتور	دیزل ، R4
حجم کار ، متر مکعب سانتی متر	1461
قدرت ، اسب بخار با. در دور در دقیقه	90 در 3750
حداکثر گشتاور ، Nm در دور در دقیقه	200 در 1750
انتقال ، رانندگی	5 خیابان MCP ، جلو
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت	162
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، ثانیه	13,9
مصرف سوخت ، l (شهر / بزرگراه / مخلوط)	5,5/4,9/5,1
حجم صندوق عقب ، l	800-3000
قیمت از ، $.	15 457