عبور کردیم: Piaggio Beverly Sport Touring 350
متن: پتر کاوچیچ ، عکس: تووارنا
اولین اسکوتر با ABS و ASR
تور ورزشی بورلی به دلیل منحصر به فرد بودن طرفداران زیادی را به خود جلب کرده است. در ده سال آنها بیش از حد فروخته شده اند 300.000!! بهبود آنچه در حال حاضر خوب است همیشه بزرگترین چالش است ، به همین دلیل ما منتظر کارهایی بودیم که مهندسان ایتالیایی انجام دادند. اما اولین مایل ها در بورلی 350 سی سی جدید ثابت کردند که هنوز جایی برای پیشرفت وجود دارد.
علاوه بر قطعات صیقلی ، این اولین روروک مخصوص بچه ها با سیستم های ABS و ASR برای حداکثر ایمنی است. این سنسور از دست دادن کشش را هنگامی که چرخ عقب در کمترین حالت خاموش است تشخیص می دهد و سپس قدرت موتور را کاهش می دهد تا از چرخش جلوگیری شود. ASR را نیز می توان به راحتی خاموش کرد. ABS از طریق سنسورهای روی هر دو چرخ کار می کند. در لحظه ای که سنسور تشخیص می دهد که چرخ از طریق سیستم هیدرولیک مسدود شده است ، سروو تنظیم کننده نیروی ترمز را مجددا توزیع می کند یا آن را در حداکثر حد ممکن مصرف می کند.
موتور: چرا 350 سی سی؟
این مدل اولین مدل از این سری است که به موتور جدید مجهز شده است. از نظر عملکرد ، قابل مقایسه با موتورهای با حجم 400 متر مکعب است ، اما از نظر اندازه و آلایندگی ، با موتورهای اندازه کوچکتر ، به عنوان مثال ، حجم 300 متر مکعب ، کاملاً سازگار است. موتور جدید تک سیلندر چهار زمانه با تزریق سوخت مستقیم ، کلاچ مرطوب چند صفحه ای جدید و گیربکس CVT به روز شده 24,5 کیلووات وات (33,3 اسب بخار) را در 8.250 دور در دقیقه و 32,2 نیوتن متر گشتاور را در 6.250 دور در دقیقه به ارمغان می آورد. ... بنابراین ، هزینه های نگهداری در 300 یا کمتر از آن باقی می ماند. بنابراین ، فاصله سرویس زمانی مورد نیاز است که مسافت طی شده 20.000 کیلومتر است یا سالی یکبار مصرف سوخت نیز کمتر است - اسکوتر باید تا 330 کیلومتر استقلال با مخزن پر سوخت داشته باشد. این موتور به طور کامل جایگزین موتور 400 و 500 فوت مکعبی خواهد شد و تقریبا در تمامی مدل های اسکوترهای بزرگ آنها نصب خواهد شد.
بهبود عملکرد رانندگی.
اما تکنیک تنها زمینه پیشرفت نبود. اسکوتر اکنون به لطف فریم و طراحی مجدد سیستم تعلیق بهتر سوار می شود. دو کلاه ایمنی جت باز یا یک کلاه ایمنی تاشو از زیر صندلی عبور می کند و برخی وسایل و دستکش های کوچک را می توان در فضای جلوی زانو ذخیره کرد.
البته نمی توانیم از طرح منحصر به فرد معروف ایتالیایی غافل شویم. این سنتی را ادامه می دهد که ترکیبی از ظرافت و اسپرت است. Chrome فراخوان شد ، اکنون اولین کلمه برای جزئیات مات و مات است. در سال 2012 ، شما می توانید یکی از پنج ترکیب رنگ را متناسب با هر سلیقه انتخاب کنید.
قیمت: 5.262 یورو
رو در رو: گرگا گولین
در پونتیدرا، ایتالیا، جایی که مقر، کارخانه و موزه Piaggio در آن واقع شده است، ما این فرصت منحصر به فرد را داشتیم تا Piaggio Beverly 350 را آزمایش کنیم. با مناظر زیبا، آب و هوای عالی و یک اسکوتر فوق العاده، این آزمایش یک مرهم واقعی برای حواس بود. در Piaggio، آنها آن را کاملاً شکست دادند، اسکوتر تقریباً یک محصول جدید است. این به معنای واقعی کلمه از جای خود عکس می گیرد، در مقایسه با سلف 400 سی سی نسل قبلی و شکل کمتری تنبل نیست.
من ABS و ASR را به شدت توصیه می کنم زیرا آنها عالی کار می کنند و به شما احساس امنیت می دهند. بورلی جدید بسیار راحت است و سبک وزن است ، که من نمی توانم آن را در مقایسه با نسخه قبلی خود کاملاً ادعا کنم و استانداردهای جدیدی را در دنیای اسکوترهای سایز متوسط تعیین می کند. موقعیت رانندگی راحت تر شده ، خسته کننده نیست و فضای پا کم نمی شود. به طور مستقل تا تقریباً می کشد. 100 کیلومتر در ساعت ، سپس به آرامی تا 130 کیلومتر در ساعت جمع می شود ، جایی که بدون مشکل پیش می رود. سپس پیکان به آرامی سرعت خود را تا 150 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد که حداکثر سرعتی است که می تواند با یک مسافر تحمل کند.
در حالی که اسکوتر بیش از آنکه برای استفاده شهری در نظر گرفته شود ، در جاده های روستایی نیز عالی عمل می کند و می تواند جایگزین مناسبی برای سواری های یکشنبه با نیمه بهتر شما باشد. با توجه به قیمت مناسب ، من معتقدم که رقابت را در هم خواهد آمیخت زیرا در کل یکی از بهترین پیاگی ها است.
